Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer

[gdh]

Wat leuk zeg! Die kleine Henschel wordt mooi. Die aandrijvingen van Sven zijn ideaal. Rijdt altijd goed. Ik bouw momenteel z’n Gooische broertje

Prachtig altijd mooi messingbouw. In het boek van Overbosch staat ook een mooie foto van deze uitvoering.

Vier kleine Henschels van de NTM hebben eerder ook in het Gooi dienst gedaan.
Daar hadden ze te veel locs aangekocht en konden deze wel missen.

[Huup]

Dat heb je goed gezien. Is een experiment. De andere wielen worden door de koppelstang aangedreven. Dit bespaart een hele set dure tandwielen. Is verder dezelfde Allrounder aandrijving. De gaten in de koppelstangen zijn overigens anders dan de aandrijving met twee wormen.

Is het risico op schommelen dan niet groter?

[Sven]

Daarom heeft ie andere koppelstangen die daarvoor aangepast zijn.

[Huup]

Dat maakt me nieuwsgierig.....

[MathynK]

Klopt! Ze hadden er 16 gekocht. Dat was veel te veel voor de toch wel ambitieuze maatschappij. Ze zijn in vrij slechte staat naar de NTM gegaan en daar zijn ze opgeknapt.  Er is in de geschiedenis sowieso aardig wat materieel tussen de GS en NTM heen en weer gegaan. Je kan de GS herkennen aan een ander dak en gladde strips op de zijwanden. Ze waren iets strakker afgewerkt. Ik ga twee versies maken. De afleveringstoestand met biezen en open kast en de verbouwde versie zonder biezen en dicht gezette openingen en voorzetramen op de kop. Alleen nog onderzoeken welke kleur(en) de kast moet krijgen. Heb je de Henschel fabriekstekening al?

Ik ben heel benieuwd hoe jouw loc gaat worden 

@Sven, heel lastig idd. Twee van de drie pogingen gingen goed. Gelukkig had ik een houten mal te leen en een wandje extra. Maar dan nog was het lastig. Hier en daar moet ik de ronding ook nog corrigeren. Onder de raamlijst zit het nog niet goed genoeg.

Groet, Mathyn

[Sven]

Mathyn, is dat een Werps lokje?

[gdh]

Alleen nog onderzoeken welke kleur(en) de kast moet krijgen.

Bij de NTM reden ze volgens mij zowel groen (soms met bies) als zwart rond als ik het zo op de foto’s bekijk.
Verder vond ik nog wat detailverschillen in dakranden (er was ook een Henschel met een aerodynamisch dak).
De ene keer had de loc een fabrieksplaat en/of locnummer, de andere keer weer zonder…volgens mij was er geen loc gelijk.
Ik bouw de loc in een versie die ik er goed uit vind zien. Het is dan de vraag of de dakdetails, locnummer e.d. 100% met elkaar corresponderen. 

Heb je de Henschel fabriekstekening al?

Ik moet het helaas zonder fabriekstekeningen bouwen. Ik houd mij aanbevolen.

[MathynK]

Ja het is een heel uitzoekwerk. Dat is het bij de GS ook hoor. Leuk om te variëren. Als je ze rond verschillende periodes bouwt kan je ook een lok met open kast en een lok met voorzetramen bouwen. Bij de NTM hebben ze het ook naderhand dicht gezet om het iets aangenamer te maken voor de machinist. Foto’s van de GS kan ik je wel aan helpen, maar helaas niet van de NTM. De tekening ga ik naar je sturen. Ik zoek wel even contact via PB.

@Sven: goed gezien! Geen complete kit, maar messing etsplaat restanten. Met die restanten is er nog een prima lok te bouwen  . De rest vul ik wel aan. Soms met wat hulp van Erwin. Hij heeft zat onderdelen. Oh en natuurlijk jouw aandrijving 

Nu weer snel terug naar Lemmer. Ik wil dit verslag niet kapen 

Groet, Mathyn

[DJV]

Lekker bezig heren.

[gdh]

't Earste Brechje (Eerste bruggetje) deel 2

Ondertussen is er een uitsparing in de tramdijk gemaakt voor de brug.
Het waterpeil bij deze brug bleek 6mm omhoog gebracht te moeten worden t.o.v. van het peil bij de trambrugmodule.



In werkelijkheid zal het waterpeil bij dit bruggetje gelijk of lager moeten zijn. Heb eerder hier niet bij stil gestaan, dus hoe zit dit
Uit het actueel hoogtebestand Nederland blijkt dat het tracé van de tram niet op 1 niveau ligt.
Doordat hellingen op de modules worden vermeden zal het hoogteverschil dat er in werkelijkheid is in het landschap opgevangen moeten worden (het is gelukkig minimaal).

De sloot is alvast voorzien van een laag groene grondverf. De sloten worden uiteindelijk smaller door het nog aan te brengen talud.
(Verder is het aantal zandwagens in Lemmer van 1 naar 10 gegaan)


⁸⁶³⁰⁷

[Dave.......]

Schitterend weer

[MaraNCS]

"eerder is het aantal zandwagens in Lemmer van 1 naar 10 gegaan"

Waar heeft de NTM die zo snel laten bouwen? Zeker geen stikstofdiscussies en Europese aanbesteding he!

[DJV]

"eerder is het aantal zandwagens in Lemmer van 1 naar 10 gegaan"

Waar heeft de NTM die zo snel laten bouwen? Zeker geen stikstofdiscussies en Europese aanbesteding he!

Dat gezeur had je toen nog niet..

[Eric B]

Toen bekommerden de socialististen zich nog om arbeidsvoorwaarden en ging wetenschap om feiten 🙂

Mooi sleepje 'zandbakjes' zo 👍

[gdh]

Ondertussen is er verder gewerkt aan het landschap.

Aan de voorzijde is het de bedoeling een stuk veenweide gebied te maken.

Over de tramdijk komt een stukje sociale woningbouw uit 1920. Daarover later meer.





Met xps plaat is in grote lijnen het landschap vormgegeven en vervolgens met Mifoshape aangesmeerd.





Eenmaal het landschap gemodelleerd is met een kopieerfrees de randen van de module er afgefreesd. Het landschap is van een basiskleurtje voorzien.





De sloten van 'water' en eendenkroos voorzien en ook is begonnen aan de constructie voor de achterwand en de lichtlijst.


⁸⁸⁶⁰³