Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer

[gdh]

Bedankt voor de reacties.

@ Daniël, Heb Verder niet op de afrasteringen gelet, maar het zou op dit deel ook best kunnen dat daar nog wat van te vinden is.
Ballast heb ik wel gezien.
Nu ik met de brug bezig begin ik ook aan iets met modules te denken. Ik moet het toch ergens op monteren.
Heb wel wat ideeën.

@Ferenc
In eerste instantie ben ik alleen met het stationsgebouw aan de slag gegaan, maar het is inmiddels iets uitgebreider geworden.
Wat dat betreft wel handig dat dit onderwerp naar Trams en smalspoor is verplaatst.

[gdh]

Modules
Voor de brug ben ik sowieso nu wel een module nodig. Ik moet de brughoofden straks op een vaste afstand van elkaar zetten.
In eerste instantie dacht ik aan modules van 600x1200mm. maar dit vind ik bij nader inzien toch wat te groot.
Voor een trambaantje/diorama mag het ook wel wat kleiner vind ik. Zo blijft het ook hanteerbaar.

Na wat uitdenken kwam ik op modules uit van 450x900mm.   
De omranding is gemaakt van 9mm voorgeprimerd multiplex en wordt in eerste instantie 100mm hoog.
De omranding heb ik van de binnenzijde op 30mm vanaf de bovenkant voorzien van een sponning 4mm breed en 4mm diep.
In deze sponning heb ik een 4mm dikke plaat mdf opgesloten. 
Op het mdf komt 30mm dik XPS schuim te liggen. Op deze hoogte komt de rails te liggen.
Het landschap er omheen is niet vlak, dus aan de hand van de hoogte verschillen zaag en/of frees ik contouren in het bovenste deel van de rand uit.
De bovenkant van het mdf wordt ook meteen het waterpeil.

Ik had nog wat hout liggen, dus kon er vanmiddag meteen wel mee aan de slag. Ruimt dat ook weer mooi op.
Heb er twee modules mee kunnen maken.






₂₅₅₈₆

[Wim Vink]

Ik volg dit topic meer erg veel belangstelling 

[DJV]

Ga je on tour Geert....
Je maakt het wel zo mooi dat je het eigenlijk ook wel moet laten zien.. 

[Dave.......]

Ontrax 2024 
Ik stem voor

[Sven]

Je maakt het wel een heel zwaar geheel. Persoonlijk zou ik eerder voor een houten raamwerk kiezen. 9mm MDF is ook nog eens zwaarder dan multiplex.

[gdh]

Gewicht valt mee, het is hoofdzakelijk gemaakt van populieren multiplex.
Het 4mm mdf plaatje stelt ook niet veel voor.

[gdh]

@Wim,
Leuk om te horen.

@DJV en Dave,
Het is in eerste plaats gedaan uit ruimtegebrek en hier wat flexibel mee om te kunnen gaan maar ook om er handig aan te kunnen werken.
Omdat dit een stukje historie van Lemmer betreft is het ook leuk om het hier lokaal eens een dag ergens op te kunnen stellen.
Verder geeft het dan ook de mogelijkheid om er eens iets verder mee op pad te gaan. Maar zover ben ik nog lang niet.

[gdh]

Trambrug deel 1
Dit weekend zijn de brughoofden geprint.
één brughoofd is mislukt, dus deze opnieuw moeten doen. De mislukte kan gebruikt worden als proefobject voor het schilderen.
Het brughoofd onder het draaipunt is voorzien van een uitsparing voor een servomotor. Zien of dit gaat lukken.



Nog even een foto om een beeld van het geheel te krijgen.


₂₅₉₅₁

[sneek]

indrukwekkend. En vergeet de oplegpunten niet 

[gdh]

Bedankt, Neem ik mee.
De brug is wel een keer wat aangepast. Het hardsteen is vervangen door metselwerk.
Op jouw foto zie je overduidelijk de sporen hiervan (de uitvoering had wel wat netter gekund).
Bij de ijzeren liggers in de tramdijk leek het ook wel dat er eens metselwerk aangeheeld is.
Volgens mij is er in de bediening en vergrendeling later ook e.e.a. aangepast.
Ik vermoed dat dit gedaan is met de ‘verbreding’ van het tracé voor de NS.

Oorspronkelijk was dit het opzetstuk waarmee de brug vergrendeld werd.
Met de spindle werden de smeedijzeren blokken in het gegoten staal gedraaid. Het gegoten staal was bevestigd in het hardsteen.

[Huibert]

Mijn afwachtmoment: hoe centreer je de aandrijving van het brugje? En hier istie dan. Kastje met aandrijving erin, brug op zn plek, kastje dr keurig onder.
En ik maar klooien met het vinden van het centrale punt in de moduleplaat zelf. Wat dus niet lukte.
Hoe simpel kan dit alles zijn. Als je t weet.
😉

[gdh]

Mooie brug heb je gemaakt Huup.

ja, zo ongeveer had ik het wel in gedachten te gaan doen.
Het lijkt wel eenvoudig maar het is nog zien of het ook zo gemakkelijk gaat.
De stroomvoorziening van de rails moet ik ook nog even over nadenken.

[Huibert]

Dank voor je compliment.
De stroomvoorziening kan simpel via draden langs het motorblok. Boven laten komen aan beide zijden van het draaipunt en naar de rails leiden. Solderen aan de onderzijde. Dàt ging me nog goed af 🙃
Wat ook leuk is is de rails in de raillengte zo vijlen dat bij een sluitende brug de brugrails tegen de walrails worden gedrukt. Dan kan de brug niet doorslaan en heb je een goede railovergang. Als teminste het draaipunt goedgekozen is......

Groet
Huup

[gdh]

Rails schuin afvijlen is hier geen optie, deze brug kon twee kanten opdraaien.
Weet niet waarom dit kon (wie het weet mag het zeggen), maar wil dat in model ook zo proberen te maken.

Trambrug deel 4
De brughoofden zijn in de grijze primer gespoten.
Voor de voegen is het geheel in de kleur Vallejo 155 light grey (1:1 verdund met water) geschilderd.
Daarna zijn de bakstenen ge-drybrushed in de kleur Vallejo 140 Flatbrown en 136 Red leather (verhouding 1:1).
De hardsteenblokken nog een keer met Light grey beschilderd.

Nu eerst maar weer verder met onderdelen uitwerken.


₂₆₇₈₄