Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Wil uit ZO drenthe
Vandaag om 21:41:05
Spoor- en tramweg parafernalia door Erik01
Vandaag om 21:24:43
The R & J Colliery Ltd. 1:76 Brits. door RobbertJan
Vandaag om 21:18:22
US diorama in H0 door RetroJack
Vandaag om 21:15:46
Eenvoudige, goedkope maar goede decoder? door Prutsert
Vandaag om 21:11:44
ESU Loksound V4 Plux22 door W. Dagevos
Vandaag om 20:43:46
Stalen D 4 deurs spoor 0 door FritsT
Vandaag om 19:57:46
Roco 2025 door Arjan6511
Vandaag om 19:40:58
Modelbaan Beltheim. door Frits C
Vandaag om 19:37:48
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 19:17:59
NZH A 1001 - 1004 door Hans Reints
Vandaag om 19:16:04
Depot + vervolg Vlieringen-2 door NS264
Vandaag om 18:40:44
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door saskia
Vandaag om 18:12:08
Ronald doet de Fork Challenge! door MOVisser
Vandaag om 18:11:16
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 17:40:52
Rheinburg, TP V/VI door Jelmer
Vandaag om 17:33:04
20 toen door Arjan6511
Vandaag om 17:26:19
Yet Another Servo Decoder door Eric v C
Vandaag om 17:14:47
Telefoonnummer Conrad......... door astrantia
Vandaag om 16:22:05
ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko? door Daan!
Vandaag om 15:53:14
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 15:46:35
De Projecten van RetroJack door RetroJack
Vandaag om 14:27:56
S88n bus splitsen door Montanbahn
Vandaag om 14:00:06
Van Veendam naar Stadskanaal en door naar Emmen door Simon Stenneberg
Vandaag om 13:51:21
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Wim Vink
Vandaag om 13:47:16
Heroplage Artitec Plan W? door spoorijzer
Vandaag om 13:13:41
Intermittende kortsluiting door Albert de Heer
Vandaag om 13:00:56
Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan door dh3201
Vandaag om 12:54:44
Rhätische Bahn in 0m; van Filisur naar Stuls door Eric v C
Vandaag om 12:04:51
La vie...Sud-Est; zolderbaan met thema zuidoost Frankrijk door Paulus
Vandaag om 11:15:13
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw  (gelezen 14781 keer)

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12437
    • sleutelspoor
BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Gepost op: 01 April 2008, 19:22:15 »
Al jaren staat er vierkant lokje op de plank wat ik ooit eens heb aangeschaft om er een  zgn Backkertje, of iets wat daar op lijkt te willen maken. Ben er gisteren eens aan begonnen.
Op het  plaatje een en twee het origineel samen met de ombouw. Plaatje drie met een nog om tebouwen rijtuig. Gedachten gaan uit naar de RTM.
SK





Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12437
    • sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #1 Gepost op: 09 December 2010, 13:37:03 »
even een schopje
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Gert Arkema

  • Offline Offline
  • Berichten: 4213
  • Rhenopa / Bruggen-IG:
    • Team Mitropa
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #2 Gepost op: 09 December 2010, 13:55:08 »
Volgens mij is dit een goed bewijs dat je met ombouw een heel eind kunt komen, maar dat nieuwbouw met gebruikmaken van bestaande onderdelen verre te verkiezen is. De verbouwde kap is het aan alle kanten net niet. Leg eens een plaatje maagdelijk styreen a 0,5 mm naast de tekening, ga uit van de lengte- en breedtematen van de huidige kap en bouw geheel nieuwe kap. Dak overzetten en je bent al weer stukken verder. Dan bouw je de condensor erop (cf tekening) en moet je kijken wat een resultaat.
groet Gert
 
Behandel een ander zoals jezelf behandeld zou willen worden.

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12437
    • sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #3 Gepost op: 09 December 2010, 14:09:49 »
Daar was ik ook achter gekomen :-[ Dit is eigenlijk een promo om te kijken wat er zoal verbouwd cq veranderd moet worden. Voor een Nederlandse Koekedoze zit er teveel aan het onderstel en is de kap te breed. Dit is ook de reden dat het project al zo lang stilstaat. Eerst weer eens moed verzamelen ;D
SK
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Durksz

  • Offline Offline
  • Berichten: 141
  • H0e - smalspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #4 Gepost op: 09 December 2010, 14:54:38 »
Ik ben momenteel bezig met het tekenen van twee stoomtrammetjes van de NTM(normaalspoor). deze laat ik dan bij shapeways uitprinten.
Als je tekeningen van trams van de RTM hebt kan ik die wel voor je tekenen.

Na het uitprinten kost het afwerken wat tijd, maar mits ik de juiste afmetingen van het onderstelletje heb is het een kwestie van vast schroeven of klikken.

gr.

Hedzer

Marty

  • Offline Offline
  • Berichten: 3432
  • team Mitropa
    • Team Mitropa
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #5 Gepost op: 09 December 2010, 14:55:21 »
Sobat, wat is dat voor een lokkie, ik bedoel het origineel onverboude gebakkie ?? en is het H0m of H0e ?

Hedzer, worden die wanden niet veel te dik in H0, als je het gaat printen ??
Aangezien je de dikte van de wanden in die modellen juist zo goed zit lijkt me het niet mooi worden met wanden van 1 mm dik in H0
« Laatst bewerkt op: 09 December 2010, 15:01:02 door marty »
Mvg Marty,

Durksz

  • Offline Offline
  • Berichten: 141
  • H0e - smalspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #6 Gepost op: 09 December 2010, 15:09:14 »
De wanden kunnen 0,7 mm dik worden gemaakt(wanden van een standaard roco wagonnetje zijn niet dunner eerder dikker). Dunner kan qua materiaal niet, maar nog belangrijker, het wordt anders veel te slap.

Hett nadeel is juist dat de struktuur van het materiaal aan de groffe kant is.

gr.

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12437
    • sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #7 Gepost op: 09 December 2010, 16:02:35 »
Sobat, wat is dat voor een lokkie, ik bedoel het origineel onverboude gebakkie ?? en is het H0m of H0e ?

Gewoon een Eggerbaan (dacht ik) op 9 mm
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Marty

  • Offline Offline
  • Berichten: 3432
  • team Mitropa
    • Team Mitropa
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #8 Gepost op: 09 December 2010, 16:22:49 »
Ok, dank waarde sobat, zondag eens neuzen in Rijswijk

Een Backer is geen rocowagonnetje, dat is geen vergelijk, 0,7 is aan de behoorlijk dikke kant nog, de bakkerts die ik heb tuffen hier zijn van Werps, met een dikte van net 0.3
Ik denk dat je met dat materiaal waarmee Jeroen ( Spoors) dat N Dg-tje heeft gemaakt een mooier resultaat geeft
Maar goed, ik ben meer dan benieuwd naar het eind resultaat.
Mvg Marty,

Simon Stenneberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1760
  • Dieselpower rules!
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #9 Gepost op: 09 December 2010, 17:32:56 »
Gewoon een Eggerbaan (dacht ik) op 9 mm

Zie ook: www.egger-bahn.nl  ;)
Die staat meestal ook met een eigen kraam op de grotere beurzen.

Een eigen try-out door zo'n locje simpelweg in Nederlandse kleuren om te schilderen:

Diesel- en smalspoorliefhebber. Modelbaan: Grensstation Broeksittard-Tüddern met Selfkantbahn (H0m) en ZLSM (H0): https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90136.msg3222058526#msg3222058526

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12437
    • sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #10 Gepost op: 09 December 2010, 20:34:39 »
Ik ben toch maar begonnen met een compleet nieuwe ombouw te maken voor mijn RTM-ertje.

Het backertje in onderdelen. Uit de strip styreen moet de nieuwe kast gemaakt worden.

SK
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12437
    • sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #11 Gepost op: 11 December 2010, 10:38:56 »

Het kale onderstel

Het afgevijlde en bijgewerkte chassie

De nieuwe kop en zijwanden in ruwbouw
SK
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Beached

  • Offline Offline
  • Berichten: 1108
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #12 Gepost op: 11 December 2010, 11:24:59 »
Dat ziet er goed uit. Ik ben a benieuwd naar het resultaat.

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12437
    • sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #13 Gepost op: 11 December 2010, 11:35:22 »


De oude en nieuwe kap. Duidelijk is het verschil in breedte te zien.
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Spoors

  • Smalspoor Fröbelaar
  • Offline Offline
  • Berichten: 1076
    • Koala Creek - Australian Sugar Cane in HOn30
Re: BNLS-Werkspoor - Stoomtram ombouw
« Reactie #14 Gepost op: 11 December 2010, 14:09:56 »
Goed plan om hem op basis van dat Egger Bahn lokje te maken. Ik heb ooit al in 3D wat geprobeerd.



Zal eend kijken of ik ook zo' n op de kop kan tikken  (y)

Groet,

Jeroen