Polariteit bepalen van rails

[ceesl]

Hallo,

Ik ben op zoek naar het schema van een schakeling om te bepalen welke railstaaf de plus is en welke de min is. Dus iets met 2 ledjes, rood voor de ene spoorstaaf en groen voor de ander. Dit i.v.m. foutzoeken. Werk met een Intellibox (DCC) en koploper. Heb al gezocht maar kan het niet vinden. Leek me een simpel iets maar het is me nog niet gelukt.

Groet,
Cees

[bellejt]

is toch simpel : zet je 2 leds omgekeerd aan elkaar. Er zal enkel degene branden die de juiste polariteit heeft.

[Cor--24]

Simpel doen als het simpel kan:
Soldeer twee draden aan een LED (de lange is de +) en aan 1 van de aansluitingen een weerstand van 1000 Ohm.
Zet elke draad op een rail.
Brandt de LED, kijk wat de lange aansluiting is en dan weet je welke rail de + is.

[Overet]

Als je digitaal rijdt is er geen + en - railstaaf meer.

Tom

[ceesl]

Dank voor de snelle reacties.
Dit had ik ook al geprobeerd en nu nogmaals. Resultaat is de ledjes blijven branden ook als ik de voeding omdraai. Heb kennelijk wonder ledjes.

Groet,
Cees

[Loki]

Nee hoor Cees je hebt geen wonder ledjes. Wat Tom zegt, je hebt bij digitaal geen plus en min. Het signaal wisselt van polariteit heeeeuuuuuull snel.

[ceesl]

Dit is een discussie die al vele draadjes heeft gevuld en daar wil ik me niet in begeven.
Er is kennelijk toch een verschil tussen beide spoorstaven want anders zou het keerlus probleem niet bestaan.
Feit is wel dat de voorgestelde oplossing niet werkt (bij mij).

Cees

[Ben]

Heb je een multimeter? Dan kun je toch op zoek gaan naar gelijke polariteit en verschillende polariteit. Meet je geen spanning dan heb je gelijke polariteit etc.. Je kunt ook een 18V lampje nemen. Als het lampje brandt dan etc..

Gr, Ben.

[henk]

Er is geen discussie voor nodig Cees, net zo min als voor 1 plus 1 is 2.

DCC heeft geen vaste polariteit, dus je kan geen plus en min vaststellen. Vandaar dat je ledjes permanent branden.

Het keerlusprobleem heeft niet te maken met polariteit, maar met kortsluiting. Ook zonder vaste plus en min krijg je kortsluiting als de twee polen direct met elkaar worden verbonden: bij gelijkspanning, bij wisselspanning en ook bij digitale spanning.

[meino]

Toch krijg je sluiting op de scheiding van de keerlus.
Weliswaar geeft de DCC voeding zowel een negatieve als een positieven puls, maar op de scheiding heeft de ene railstaaf een positieve waarde terwijl aan de andere kant van de scheiding een negatieve puls staat. Dat geeft kortsluiting op het moment dat een wiel contact maakt met beide railstaven. Sommige keerlus modules maken van dat verschijnsel gebruik om de polariteit heel snel om te polen.

Groet Meino

[Blausee-Mitholz]

Ik heb het idee dat Cees op een eenvoudige manier front en sluitsein bij een stuurstand wil maken?
Analoog gaat de vlieger op bij digitaal niet.

Mvg Johan

[Remunj]

Cees, kijk eens op deze pagina  https://dcc-ex.com/reference/tools/diagnostic-tools.html
Naar beneden scrollen en je vindt je je simpele schema met twee ledjes.
Maar waarom wil je dit. Heb je ergens een probleem?

[AB 7216]

Cees,

Wat jij zoekt heeft Fremo al een keertje bedacht, en dit heet het Polungs-Ei.
Werkt perfect om ompolingen te detecteren bij Fremo modules, en dus ook bij keerlussen.

http://www.h0fine.com/Shop2/product_info.php?products_id=32
Het is wel een bouwpakket, maar redelijk simpel in elkaar te zetten.
https://www.youtube.com/watch?v=vxwMD7dZH84

Groeten Arjen

[Klaas Zondervan]

Belangrijkste vraag die eerst beantwoord moet worden: waarom wil Cees dit?

[Ronald Halma]

Cees, kijk eens op deze pagina  https://dcc-ex.com/reference/tools/diagnostic-tools.html
Naar beneden scrollen en je vindt je je simpele schema met twee ledjes.
Maar waarom wil je dit. Heb je ergens een probleem?

Voor 11 euro lekker bestellen, maken en gebruiken. Waarom het wiel opnieuw uitvinden als het al rolt?