Doel:€250.00
Donaties:€178.00

Per saldo:€-72.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 25-01-2023

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

19 Toen door Modellbahnwagen
Vandaag om 11:25:53
Douane formaliteiten Engeland door VvKan
Vandaag om 11:25:11
Vraag over sneeuwblazer en bovenleiding. door Thom
Vandaag om 11:11:17
(BNLS modulebaan) BNLS-Forumbaan algemeen door MOVisser
Vandaag om 11:06:36
Wel/niet CIWL-bagagerijtuigen mee in de Edelweiss door odaoda
Vandaag om 11:04:48
TV-Programma "De Grote Kleine TreinenCompetitie" door MOVisser
Vandaag om 10:59:41
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Eric B
Vandaag om 10:33:37
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 10:13:09
Realistische spoordijk, tips gevraagd door Biessendorf
Vandaag om 10:12:56
Marklin/Trix koploper door Martin Domburg
Vandaag om 10:12:32
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
Vandaag om 10:09:49
VERPLAATST: Wel/niet CIWL-bagagerijtuigen mee in de Edelweiss door Reinout van Rees
Vandaag om 09:25:34
Märklin 2023, nieuws van de fabrikant. door Reinout van Rees
Vandaag om 09:24:27
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door WimC
Vandaag om 09:08:51
Mijn Roco DC Sound "Sik " reageert nergens op door Ronald Halma
Vandaag om 08:19:06
Bouw van een materieel 46 vierwagenstel door Dave.......
Vandaag om 06:25:09
NS wagons door Duitsland - Steel D 6-deurs en Ovaalramer door applor
Vandaag om 03:06:05
Buitenlust door Robkop
Vandaag om 00:16:52
Sudexpress 2023, Eurodual-nieuws van de fabrikant door Dion
01 februari 2023, 23:55:38
Challenge, creatief zijn met niet voor de hand liggende voorwerpen in modelbouw. door Robkop
01 februari 2023, 23:54:27
Digikeijs DR5000 Centrale, productbeschrijving door Karst Drenth
01 februari 2023, 23:04:08
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door ES44C4
01 februari 2023, 22:57:42
Een simpel H0 fantasie baantje door gdh
01 februari 2023, 22:46:40
On traXS 2023 17 t/m 19 maart Spoorwegmuseum. door Martin Welberg
01 februari 2023, 22:31:19
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door Biessendorf
01 februari 2023, 22:01:44
Raadplaatje door Arjen52
01 februari 2023, 22:00:39
Aachenau West door wob
01 februari 2023, 21:57:16
Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan door Blausee-Mitholz
01 februari 2023, 21:56:25
MB-module: "Charleroi Route de Mons" door Marc tramt
01 februari 2023, 21:51:11
VERPLAATST: Challenge, creatief zijn met niet voor de hand liggende voorwerpen in modelbouw. door Duikeend
01 februari 2023, 21:29:05
  

Auteur Topic: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)  (gelezen 3457 keer)

Allard

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Gepost op: 26 juli 2022, 20:34:29 »
Het viel mij al een tijdje op dat ze bezig waren met het dak in Almelo en op een gegeven moment hing de bovenleidingrail ook boven het spoor. Maar sinds de werkzaamheden gereed zijn aan het emplacement is er nu een volwaardige bovenleiding aangelegd (groene lijn). In de bovenleiding rail is nu ook een stuk koper bevestigd. Buiten de perronkap loopt de bovenleiding door naar het spoor Wierden - Hengelo (dat aan spoor 2 grenst). Het andere spoor dat grenst aan spoor 4 had al een stuk bovenleiding dat loopt van spoor 4 naar spoor 2. Het is mij niet duidelijk of je van spoor 3 nu ook naar spoor 4 kan rijden over het engels wissel bij de paarse pijl.Het rangeerspoortje voor de trein Almelo - Hardenberg is echter zonder bovenleiding gebleven, dat is nog net op de foto te zien (rode lijn). Beetje onduidelijke verhaal mogelijk wat betreft de lijnen:
- Groen: Nieuwe bovenleiding
- Geel: Bestaande bovenleiding
- Rood: Geen bovenleiding (rangeerspoor)

Weet iemand wat het plan is met de aanleg van dit stukje bovenleiding, en ook waarom het korte rangeerspoor niet is geëlektrificeerd?

Onderstaand in ieder geval een aantal foto's van de nieuwe situatie met foto's die ikzelf vandaag heb gemaakt :)





















« Laatst bewerkt op: 26 juli 2022, 21:05:57 door Allard »
Allard

André 1976

  • Klein Hertogdom Moresnet, komt als de tijd daar rijp voor is.
  • Offline Offline
  • Berichten: 747
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #1 Gepost op: 26 juli 2022, 22:05:16 »
Hoi Allard,

Misschien schept onderstaande link wat meer duidelijkheid.

https://www.prorail.nl/projecten/verkenning-elektrificatie-almelo-marienberg


Fijne dag,
André.

EN446

  • Offline Offline
  • Berichten: 173
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #2 Gepost op: 26 juli 2022, 23:01:25 »
Het zakspoor in Almelo is geëlektrificeerd voor de kerende 7000 (uit Deventer).

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 3117
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #3 Gepost op: 27 juli 2022, 09:16:32 »
In de tweede tunnelbuis van Delft hebben ze ook zo’n bovenleidingrail gehangen.
Wat grappig is, de eerste buis hangt draad.
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 7566
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #4 Gepost op: 27 juli 2022, 12:57:40 »
Klopt, viel me pas ook op.
En ik zie op deze foto's dat er wel een losse koper kabel in gemonteerd wordt.
Is door de afstand in Delft (nog) niet te zien of dat ook al gebeurd is of dat het alleen het frame is wat er nu hangt.

Wat ik me nog wel afvraag is of er bij deze constructie nog een "zig-zag" aanwezig is. Ziet er op de foto's naar uit dat dat niet het geval is. Hier is het een kopspoor waar niet hard gereden wordt (hoop ik  ;D ) maar door de spoortunnel in Delft heb je ook doorrijdende treinen. Is het dan geen probleem dat de bovenleiding dan een langere tijd op dezelfde plaats blijft op het schuitje?
Gr.
Eric

marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 691
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #5 Gepost op: 27 juli 2022, 13:13:46 »
Dit systeem is in het buitenland al langer in gebruik, voornamelijk in tunnels.
Geloof dat Delft een proef is voor andere tunnels of projecten in het Nederlandse.

De rijdraad bestaat ook maar uit een enkele draad ipv een dubbele, maar is dikker dan de huidige standaard gebruikte rijdraad, en zit in een ( geloof ik) aluminium koker geklemd.

Mvg Marcel
Mvg, Marcel

Joop_L

  • Offline Offline
  • Berichten: 1560
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #6 Gepost op: 27 juli 2022, 13:26:04 »
In de Schiphol tunnel zit al jaren een stuk massief ipv draad. Komende vanuit Hoofddorp.
Groeten Joop, machinist Lls

C-rails

  • Offline Offline
  • Berichten: 479
  • Vier het leven, het duurt maar even.
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #7 Gepost op: 27 juli 2022, 13:26:59 »
Kijkende naar het dak en de rijdraad, dan is deze wijze van bedraden de enige mogelijkheid, aangezien er te weinig mogelijkheden zijn om de rijdraad geïsoleerd aan het dak vast te maken. De aluminiumkoker kan een grotere afstand overbruggen van hangdraad naar hangdraad en kan dus van spant naar spant. Tevens hangt de zak nu ook mooi vast in zijdelingse bewegingen, wat bij een rijdraad lastiger is te realiseren.
Mvg.

Cor

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 3117
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #8 Gepost op: 27 juli 2022, 14:30:35 »
In de Schiphol tunnel zit al jaren een stuk massief ipv draad. Komende vanuit Hoofddorp.

Nog nooit opgevallen  ;D
De volgende keer maar is naar boven kijken dus.
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Allard

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #9 Gepost op: 27 juli 2022, 15:00:26 »
Het zakspoor in Almelo is geëlektrificeerd voor de kerende 7000 (uit Deventer).

Interessant. Ik ben benieuwd of dat in de dienstregeling gaat passen of dat de dienst Hardenberg-Almelo (waar ik dagelijks in zit) hier onder komt te lijden. Het is nu vaak al krap als er een trein vertraging heeft, dan heeft deze lijn alles behalve prioriteit. Als dan het spoor ook nog bezet gehouden kan worden is dat helemaal ongunstig.

Wat ik me nog wel afvraag is of er bij deze constructie nog een "zig-zag" aanwezig is. Ziet er op de foto's naar uit dat dat niet het geval is. Hier is het een kopspoor waar niet hard gereden wordt (hoop ik  ;D ) maar door de spoortunnel in Delft heb je ook doorrijdende treinen. Is het dan geen probleem dat de bovenleiding dan een langere tijd op dezelfde plaats blijft op het schuitje?

Niet op de foto te zien maar de rail slingert in een golvende beweging boven het spoor.

Allard

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 466
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #10 Gepost op: 27 juli 2022, 15:06:18 »
Niet op de foto te zien maar de rail slingert in een golvende beweging boven het spoor.
Nadat je dit gezegd hebt is het op de (3e) foto wel te zien  :D
Maar het is wel veel minder dan de standaard zig-zag.

Groet, Victor

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 7566
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #11 Gepost op: 27 juli 2022, 16:19:49 »
Is inderdaad wel een lichte zig-zag te zien.
Dan zal het in Delft ongetwijfeld ook wel; zo aangelegd zijn. We zullen het t.z.t. wel zien  ;D
Gr.
Eric

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 4690
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #12 Gepost op: 27 juli 2022, 16:39:23 »
In de tweede tunnelbuis van Delft hebben ze ook zo’n bovenleidingrail gehangen.
Wat grappig is, de eerste buis hangt draad.
Hieronder de situatie in Delft. Rechtsboven de gewone bovenleiding van Spoor 2 (blauwe pijl). De paal met de H-vormige constructie (blauw omlijnd), waaraan de enigszins op een krokodillenbek lijkende ophangarm (tweede blauwe pijl) is bevestigd, suggereert volgens mij dat men van plan is de constructie met de rail ook boven de huidige in gebruik zijnde sporen aan te brengen.


Groet, Frank

Joop_L

  • Offline Offline
  • Berichten: 1560
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #13 Gepost op: 28 juli 2022, 10:09:36 »
Nog nooit opgevallen  ;D
De volgende keer maar is naar boven kijken dus.
Doe maar eens   ;) En let dan ook eens op met remmen, dan "voel" je als het ware wanneer je overgaat van draad naar massief.
Groeten Joop, machinist Lls

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 3117
Re: Almelo - Bovenleiding boven zakspoor (spoor 3)
« Reactie #14 Gepost op: 28 juli 2022, 11:47:03 »
Boven beide sporen?
En dan na de bocht neem ik aan ( omdat je verschil met remmen aangeeft)
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI