Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 06-02-2023

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Schwarzburg door tuurtje
Vandaag om 08:15:40
ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko? door Remunj
Vandaag om 08:02:47
Solderen wil maar niet (goed) lukken door Remunj
Vandaag om 07:59:23
Central Station 3 of Esu Ecos II of geen van beide? door RBlok
Vandaag om 06:49:26
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Lolke Bijlsma
Vandaag om 05:49:26
Houten op Rail(s) 10-11 februari 2023 door Martin Domburg
Vandaag om 02:09:00
Marklin/Trix koploper door Bahn-AG
Vandaag om 00:55:20
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door eemstede
07 februari 2023, 23:18:40
19 Toen door GerardvV
07 februari 2023, 23:11:15
NTM Veewagen. Messing Spoor-1 door FritsT
07 februari 2023, 22:57:18
Nieuwe baan epoche 2 door Stefan88
07 februari 2023, 22:40:32
The Summer of 69 door tuurtje
07 februari 2023, 22:38:16
LIMA ICR-'s veranderen naar FYRA-rijtuigen in H0 door StefanNL_Plays
07 februari 2023, 22:21:37
MRDIRECT op 'moderne' PC door Hans1963
07 februari 2023, 22:16:33
Arlbergbahn.. ? door T.Spat
07 februari 2023, 22:14:33
Heen, En en Weer: de tram. door Huup
07 februari 2023, 21:44:51
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door basjuh1981
07 februari 2023, 21:22:24
Rheinburg, TP V/VI door basjuh1981
07 februari 2023, 21:18:32
Oude tijden, nieuwe tijden, Duitsland 2e wereldoorlog door Wim Vink
07 februari 2023, 21:14:42
On traXS 2023 17 t/m 19 maart Spoorwegmuseum. door Reinout van Rees
07 februari 2023, 20:55:25
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door VictorPM
07 februari 2023, 20:02:10
Rotterdam CS: Tijdelijke winkel met spullen uit NS-materieel, 6 t/m 11 februari door Reinout van Rees
07 februari 2023, 19:32:05
Amerikaanse "old timer" rijtuigen in spoor 0 door sncf231e
07 februari 2023, 19:22:35
KM1 2023 door FritsT
07 februari 2023, 19:20:20
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door VvKan
07 februari 2023, 19:14:52
Bauarbeiten im gange door 741230
07 februari 2023, 17:55:23
Dieselstadt door V200-G2000
07 februari 2023, 17:48:42
Daz door Huup
07 februari 2023, 17:40:57
Roco 1600 (1611'/1627 e.d.) schokt met ESU decoders door Ben
07 februari 2023, 16:39:47
Lelylijn in nieuwe fase, maar aanleg nog allerminst zeker door everh003
07 februari 2023, 16:10:26
  

Auteur Topic: Awe Viaduct  (gelezen 9125 keer)

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 2849
Re: Awe Viaduct
« Reactie #75 Gepost op: 09 augustus 2022, 13:20:52 »
Ff naar de bouwmarkt gewandeld in m'n pauze.

Ik heb besloten om mijn idee met de L profielen te proberen. Ik heb ijzeren gekocht, metaal zag ik niet liggen maar deze lijken me sterk genoeg. Ik heb m'n best gedaan ze te verbuigen in de winkel.  ::)



Om ze vast te maken wil ik deze 'inboormoeren' proberen. Die wil ik aan de binnenkant schroeven van de bakken. Dan wil ik de strips tegen de buitenkant aandrukken, de 'laagbolkop metaalschroeven' van buiten naar binnen draaien, schort er over et voila.


Dan steekt er niet veel materiaal uit naar de buitenkant. De poten komen dan in de uiteindes te zitten van de bakken. Ik doe de bakken uiteraard nog wel tegen elkaar bouten op de kop zijn kant. Ik hoop dat ik nog wat slagmoeren heb liggen daarvoor, die ben ik nou net vergeten  :o

Mvg,

Bas

Jozz

  • Offline Offline
  • Berichten: 148
  • Vaak bu'j te bange
    • Museumdepot Beekbergen in H0
Re: Awe Viaduct
« Reactie #76 Gepost op: 09 augustus 2022, 13:24:27 »
Ik heb m'n best gedaan ze te verbuigen in de winkel.  ::)

Best een gevaarlijk statement als ze bij je modules straks toch door blijken te buigen  ;D

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 23598
    • Pagina van klaas
Re: Awe Viaduct
« Reactie #77 Gepost op: 09 augustus 2022, 16:40:52 »
Ik heb ijzeren gekocht, metaal zag ik niet liggen ...
IJzer is geen metaal?  ;D

C-rails

  • Offline Offline
  • Berichten: 482
  • Vier het leven, het duurt maar even.
Re: Awe Viaduct
« Reactie #78 Gepost op: 09 augustus 2022, 17:03:09 »
Lijkt mij eerder van staal. :angel:
Mvg.

Cor

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 23598
    • Pagina van klaas
Re: Awe Viaduct
« Reactie #79 Gepost op: 09 augustus 2022, 17:13:32 »
Staal bestaat voor ongeveer 98% uit ijzer.
Overigens is de keuze van Bas precies wat ik in een eerdere reactie adviseerde.

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 2849
Re: Awe Viaduct
« Reactie #80 Gepost op: 09 augustus 2022, 17:40:44 »
Feck ik bedoelde idd staal IPV metaal, vertikt. Ik heb ze op werk alvast op maat gezaagd. Heerlijk gereedschap, grote cirkelzaag voor metaal te zagen  :o

Straks kijken of ik ze kan monteren. Maar volgens mij heb ik weer baby duty vanavond..

Mvg,

Bas

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 2849
Re: Awe Viaduct
« Reactie #81 Gepost op: 09 augustus 2022, 21:16:08 »






Ik kan eigenlijk maar een ding zeggen....

I love it when a plan comes together

Bas

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 6988
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: Awe Viaduct
« Reactie #82 Gepost op: 09 augustus 2022, 21:32:03 »
Het is niet meer nodig, maar ik vroeg me af of je niet een achtergrondplaat tegen de modules kon schoeven. De hoogte wordt daardoor een stuk groter, waardoor je het moment makkelijker kunt verwerken.

Nu actueel niet meer relevant; misschien kan iemand later er nog wat mee :)

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 2849
Re: Awe Viaduct
« Reactie #83 Gepost op: 09 augustus 2022, 21:44:39 »
+ kudo voor het idee.

Een achtergrond staat nog open, daarom is er ook geen achtergrond plaat gekomen. Als ik wist op voorhand hoe de toekomst er uit zag, was een van die 3cm randen, geen 3cm maar 10cm. Misschien dat er ooit een achtergrond komt, maar dan wil ik eerst de uitbreidingsstukken hebben.

Als een achtergrond er komt, kan dat een rol canvas zijn die ik kan opspannen tussen de uiteindes. Ik zag dat laatst op de BMB rijdag en dag zag er erg 'slim' uit. Beter goed gejat dan dat ik weer een verfkwast opraap  :-X

Ik moet dan alleen een geschikte afbeelding bemachtigen met moeilijk veel megapixels  :-X Ik denk dat dat lastig wordt  :-\ Maar goed, probleem voor over ruim een jaar...

Bas

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 23598
    • Pagina van klaas
Re: Awe Viaduct
« Reactie #84 Gepost op: 09 augustus 2022, 21:57:12 »
Het is niet meer nodig, maar ik vroeg me af of je niet een achtergrondplaat tegen de modules kon schoeven. De hoogte wordt daardoor een stuk groter, waardoor je het moment makkelijker kunt verwerken.
Lijkt een goed idee, maar.... Dan moet die plaat net zo lang zijn als de twee modules. Dan had Bas net zo goed in plaats van die twee modules één lange module kunnen maken. Maar dat heeft hij niet gedaan vanwege de transporteerbaarheid.

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 2849
Re: Awe Viaduct
« Reactie #85 Gepost op: 09 augustus 2022, 22:35:53 »
Mowa als je die achtergrond ook in tweeën had gesplits hadden de vier delen te samen redelijke stabiel kunnen zijn. We zullen het in ieder geval nooit weten ;-D, althans niet met mijn modules  :P

Ik zit soms een beetje te worstelen met waar ik wanneer aan moet werken. Ik moet pijlers uit ontwerpen, de brugdelen in mekaar zetten, de bruggenhoofden ontwerpen en ik doe veel dingen parallel. Een groot klein project. Daarom wil ik voor mezelf een duidelijker stappenplan gaan opzetten.

Nu de stevigste bak ter wereld, stevig is, kan ik wat dingetjes uitleggen. Dus zo gezegd:


De pijler lijkt links net 2mm te hoog te zijn


En rechts is deze precies goed. De bovenkant van het triplex, moet precies overeen komen met de bovenkant van het populieren triplex.






Ik wil links en rechts geen volwaardige brugdelen plaatsen, omdat ze A te lang zijn en ik geen kortere delen wil maken. En B ik heb nog wat ruimte nodig om de brughoofden op te zetten.

1). Om verder te kunnen, moet ik als allereerste nog twee van die railbakken fabriceren. Dan kan ik de uiteindelijke posities van de pijlers vastleggen.
2). Daarna moeten de pijlers zelf worden afgerond. Als de pijlers de juiste vorm hebben en er half knap uit zien, kan ik die vastschroeven.
3). Als de pijlers staan, kan ik de triplex, kurk en spoor plaatsen van de koppen naar de buitenste pijlers toe (dus eigenlijk al het spoor en bedding behalve de brug). 4). Als de sporen van en naar de brug liggen, kan ik de brughoofden vorm gaan geven met hout en XPS platen.
5). Dan zie ik wel weer verder  :P

Gelijktijdig wil ik langzamerhand de brugdelen beetje bij beetje produceren. Zo heb ik tussendoor ook de (hopelijk) laatste generatie pijler ontworpen. Met de 3D printer kan ik er slechts 1 per avond maken en ze willen vanwege de grootte en een matige bedadhesie wel eens mislukken  :'(.

Dan eindig ik met dit laatste ontwerp:

Ik heb schroefgaten toegevoegd en de bovenkant is iets anders zodat de brug er straks perfect  (y) op komt te liggen. Er zit nu een uitsparing in het midden om de zijdelingse beweging te fixeren.


Mvg,

Bas

MOVisser

  • Offline Offline
  • Berichten: 4951
    • Modelbouw in't algemeen.
Re: Awe Viaduct
« Reactie #86 Gepost op: 10 augustus 2022, 09:48:33 »
Bas,
als het doel was je bak te kunnen vervoeren, dan is een doorlopende stalen steunconstructie niet echt wat in dat beeld past.
Ik zou dan eerder centraal onder de bakken een steunplank(en) gemaakt hebben, waar de bakken opgelegd kunnen worden.

Je hebt ook (voor de foto) alvast een brugdeel geplaatst.
Voor transport zou er een bruggenhoofd net voor en net na de bakken overgang geplaatst zijn.
Dan steunt een brugdeel tenminste nog (jij maakt deze los en afneembaar ...)

Succes verder

Ronald Visser
Je kunt me vinden op diverse treinenbeurzen.
Houten 10 en 11 februari 2023 sta ik er weer. Ook met N-schaal

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 2849
Re: Awe Viaduct
« Reactie #87 Gepost op: 10 augustus 2022, 13:24:10 »
Ronald,

Citaat
dan is een doorlopende stalen steunconstructie niet echt wat in dat beeld past
Bekijk afbeelding ajb:



De strips zijn even lang als 1 bak. Ze hadden misschien korter kunnen zijn, maar het werkt zo ook. Ze zitten elk vast met vier bouten, met m'n accuboor schroef ik ze in 4 seconde los. Dan leg ik de strips op 1 van de twee bakken en dan zet ik die weer vast op twee boutjes.

De bakken wil ik top naar top aan elkaar monteren met twee houten draagplankjes. Dit moet de scenery beschermen. Misschien dat ik de zijkanten ook nog afdek met een plaatje triplex ofzo, dan is het helemaal dicht. Ik hoef verder alleen nog alleen de vier alu pootjes mee te voeren en de losse brugdelen, die kan ik misschien wel verstoppen in de vervoersdelen. Een paar compartimentjes met schuim bekleed  (y)

Citaat
Voor transport zou er een bruggenhoofd net voor en net na de bakken overgang geplaatst zijn.
Ik snap hier niet helemaal wat je bedoelt? De bruggenhoofden komen ergens tussen het lage en hoge 'hout'. Dat is op ongeveer 1/3 van de bak, maar dat gedeelte moet ik nog uitwerken  :police:.

Mvg,

Bas

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 23598
    • Pagina van klaas
Re: Awe Viaduct
« Reactie #88 Gepost op: 10 augustus 2022, 13:37:59 »
Misschien dat ik de zijkanten ook nog afdek met een plaatje triplex ofzo, dan is het helemaal dicht.
Dat is de methode die ik toepas. Aan 4 kanten een plaat er tegen, dan krijg je een stabiele doosconstructie en is 4 mm dikte genoeg voor die platen.
Als je alleen maar platen tegen de koppen schroeft kan de zaak gaan schranken en breken de kopeinden van je modulebakken af.

MOVisser

  • Offline Offline
  • Berichten: 4951
    • Modelbouw in't algemeen.
Re: Awe Viaduct
« Reactie #89 Gepost op: 10 augustus 2022, 17:31:05 »
Ik las in jouw verhaal bruggenhoofd, maar heb dat verkeerd gelezen.
Je hebt een pijler op de scheiding van de bakken..

Het rechtse brugdeel heeft geen ondersteuning, bij het uit elkaar halen.
Of je maakt twee helften van de pijler. Maar dan nog is het in mijn ogen fragiel.

Ronald Visser.
Je kunt me vinden op diverse treinenbeurzen.
Houten 10 en 11 februari 2023 sta ik er weer. Ook met N-schaal