Motor Lima Koploper loopt onregelmatig en stroomafname verbeteren

[ruudns]

Ik zou volgende keer wat putjes in die strips tikken. Dat maakt beter contact en loopt lichter .

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn5599.jpg

https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200322_161022.jpg

[erikkral]

Dag Ruud,

Had ik eerder al geprobeerd met de punt van een kleine schroevendraaier en een hamer maar dat was me niet gelukt.
Welk gereedschap adviseer je hiervoor?

[ruudns]

Stripje dik metaal pakken, daar een gaatje in boren van ca 2mm. Je latoenkoperen strip op het gat leggen en met een rond gevijlde spijkerpunt of een iets botte centerpunt het deukje erin tikken
Beetje oefening baart kunst....

Ik gebruik er een ponsset voor. Maar dit werkt ook.

[phdirk]

Met een centerpunt kan het ook. Die gebruik je ook om een putje te slaan in metaal om een gaatje te boren.

[erikkral]

Dankjewel voor de tips Ruud en Dirk. Houd ik in het achterhoofd voor de volgende keer.

Van het weekend ga ik het afmaken.
Ik wil dan ook een functiedecoder plaatsen voor de sluitverlichting.
Ik heb al een een Etecmo FX2 gekocht.
Bij het doorlezen van de handleiding wordt aangegeven dat je een buffercondensator kan plaatsen.
Geadviseerd wordt om een condensator te plaatsen van 25V 470uF maar het mag ook hoger of lager zijn, aldus de handleiding.

Ik heb zelf nog niet met condensatoren gewerkt dus dat wil ik wel eens proberen.
Ik heb een jaar geleden 10 condensatoren 25V 1000uF gekocht.
Nu weet ik er te weinig van om te bepalen of 1000uF in de buurt ligt van 470uF. Ik heb gezocht naar veelvoorkomende waarden (net zoals bij weerstanden) maar die kan ik niet vinden.
Ik heb deze tabel gevonden maar die tabel gaat maar tot 10uF.

Ligt 1000uF een beetje in de buurt van 470uF? Of is het niet verstandig om dit te doen?

[Klaas Zondervan]

1000uF is (ongeveer) 2 keer zo veel als 470uF. Moet waarschijnlijk wel kunnen want ik neem aan dat in de decoder een voorziening zit die de laadstroom begrenst.

Even in de handleiding gekeken. Daar staat dat 470uF een overbrugging geeft van ongeveer 1 seconde. Bij 1000uF zal dat dan 2 seconden zijn.

[erikkral]

Dag Klaas,

Bedankt voor het advies. Ik ga ermee aan de slag.
Intussen ga ik wat meer YouTube-filmpjes kijken over condensatoren.

Hierbij een link naar de handleiding (mocht je het willen lezen). De uitleg staat op pagina 6.

[Klaas Zondervan]

De handleiding had ik al gevonden. Nog nooit van dit merk gehoord, maar het lijkt er op dat het Nederlands fabrikaat is.

[008200]

Die Etecmo is een prima functiedecoder om dit soort stuurstanden of tussenwagons makkelijk en goedkoop van
digitaal stuurbare verlichting te voorzien.

Een klein detail, de condensatoraansluiting ( let op de + en - aansluiting ervan!) op de Etecmo-decoder
zit vlak naast een ander soldeereilandje, waar je makkelijk - bij iets teveel soldeer -
sluiting veroorzaakt ( hoe zou ik dat nu weten..    ? ).
De ontwerper meldde me dat hij de indeling op de print in de toekomst daarom iets zal wijzigen maar
vooralsnog zou ik hier even extra op letten!
François

[erikkral]

Dankjewel François.

Heb jij een tip hoe je de decoder makkelijk kan instellen op hetzelfde adres als de rijdecoder?
In de handleiding word uitgelegd wat je kan doen maar niet hoe je het kan doen.

Het liefste werk ik met JMRI op een aparte rollenbank. Ik heb eerder een test gedaan met de Digikeijs-functiedecoder maar deze werd niet herkend door JMRI, uberhaupt niet gevonden. Ik begreep ergens op internet dat dat veroorzaakt kan worden doordat er geen belasting aan de functiedecoder hangt, wat kan kloppen, want ik had even alleen de twee rail-draden tegen de rollenbank gehouden.
Is mijn test dus verkeerd of is dit iets wat bij alle functiedecoders misgaat?

Dus hoe dan? Kan het uberhaupt niet met JMRI? Dan maar op de hoofdbaan? De sluitwagen met functiedecoder op de baan, al het andere eraf halen en met POM programmeren?

[008200]

Ik heb eerder wel een probleem gehad met het programmeren:
de Esu-software samen met de Esu programmer werkt niet lekker bij het programmeren van deze functiedoder.
Dat komt omdat de enkele leds, die je erop aansluit, een te lage stroom doorlaten.
Met een rode multimaus ging het wel meteen goed. Met JMRI heb ik geen ervaring.
 Een geprogrammeerde cv-wijziging wordt dan mogelijk wel geschreven maar veroorzaakt dan soms een foutmelding. Remedie, zoals vaker bij functiedecoders: weerstandje van 120-150 ohm op de rode en zwarte draad aansluiten bij programmeren. Óf de paarse uitgang belasten met een gloeilampje.120-150 Ohm of een lampje tussen één van de uitgangen van decoder ( wit, geel, groen of paars) en blauw
 Je moet deze Etecmo's per wagon apart programmeren.
In de handleiding staat hoe je desgewenst elke uitgang apart kunt omprogrammeren.
François

[Fritsprt]

Remedie, zoals vaker bij functiedecoders: weerstandje van 120-150 ohm op de rode en zwarte draad aansluiten bij programmeren. Óf de paarse uitgang belasten met een gloeilampje.

Die weerstand tussen rood en zwart gaat geen enkel effect hebben. Bij sommige functiedecoders werkt het inderdaad wel om één van de functieuitgangen te voorzien van een belasting die minimaal 60mA veroorzaakt. Veelal is een weerstand van 150 Ohm voldoende

[008200]

Klopt  (want fout geïnterpreteerd ); de opmerking over de weerstand van 120-150 Ohm op rode en zwarte moet weg:
vervangen door:   
120-150 Ohm of een lampje tussen één van de uitgangen van decoder ( wit, geel, groen of paars) en blauw
François

[erikkral]

Gisteravond heb ik de decoder en de LED-verlichting ingebouwd in de sluitwagen.
Dat ging eigen zonder problemen.

Foto van het geheel.


Detailfoto van de Tom van Weert-lichtset, de Etecmo-decoder (waar voor je geld, kost maar €6) en een 1000uF-condensator.


Volgende aanpassing: installatie van een Sommerfeldt 927-pantograaf. Even wachten op de postbode uit Duitsland...

Instellen van de decoder ging gemakkelijker dan ik dacht. Dat kan gewoon met JMRI.
Na decoder-inbouw, de trein op de rollenbank gezet.
Toen in JMRI naar Action > Single CV programmer en daar CV1 aangepast naar het adres wat ik wilde, in dit geval 5. Daarna op Write gedrukt. Je krijgt dan een foutmelding dat er geen response komt van de decoder maar die kan je negeren want het bleek toch geschreven te zijn. Die foutmelding wordt wel vaker gegeven (aldus het internet) omdat functiedecoders geen belasting hebben en dus niet automatisch gevonden worden door JMRI.
Tip van Flip dus (gewoon doen alsof je gek bent).

Volgende klus: installeren van een Sommerfeldt 927-pantograaf. Even wachten op de postbode uit Duitsland.

[erikkral]

De pantograaf is bezorgd, die kan geinstalleerd worden op korte termijn.
Intussen rijdt de koploper zijn rondjes over de baan. Maar wat een herrie maakt ie. Dat was ik even vergeten nadat ie een aantal jaren in de kast had gelegen. Daarnaast gaat ie als een raket, als ik hem nog niet eens op halve kracht laat rijden. En het valt me op dat ie echt moet werken om de bocht door te komen.
Ik heb er twee fil mpjes van gemaakt:
Filmpje complete trein
Filmpje motorwagen

Is dit het typische geval van een luidruchtige en moeilijk te controleren Lima-motor?
Als dat het is, dan ga ik hem vervangen voor een ander, maar ik weet niet zeker of ik het probleem (herrie en moeilijk langzaam kunnen rijden) hiermee zou kunnen oplossen...