ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[Noud]

Bovenstaande maten zijn dus van toepassing op de ICR gemoderniseerd toch? Want die zijn toch recent opgemeten?

[Sander.]

...ja klopt dit gaat om ICRm

Als je het op Piko ICR loslaat zul je een paar maten moeten samenvoegen.

Raam blijft hetzelfde. Geel+ blauw boven het raam zou je kunnen optellen en Blauw+geel+blauw onder het raam.

Mvg

Sander.

[sixkiller]

3rd and final meting nav de echte meting van Sander. Nog een keer de foto van Pijplijnes opgemeten, deze keer extra vergroot om de afwijking zo klein mogelijk te houden. Dus de waarde in mm van de ET zijn berekend en niet gemeten. Maar het lijkt een dikkere gele band, smallere blauwe rand tot raam en misschien een iets hoog geplaatst raam in het model maar die is lastig omdat de raamlijst zich nooit exact in 1:87 laat verschalen.

[Quinzeedied]

Met deze tabel ga je er alleen wel van uit dat de totale hoogte tot de dakrand bij de ET klopt qua hoogte, en op basis van de foto's bij Pijplines zou daar nou net het pijnpunt kunnen zitten...
Dus eerst maar eens afwachten tot iemand het model heeft nagemeten

[Bahn-AG]

En de metingen van Sander moet je nog vermenigvuldigen met cosinus van de hoek van de zijwand t.o.v. de loodlijn 
Sander meet méér dan de daadwerkelijke afstand is.

Bart

[sixkiller]

Dat klopt, het is niet exact maar de grotere verschillen springen er wel uit. Mbt dakhoogte Heb ik de geel/grijze overgang gebruikt die in het echt en in model onder het rooster lijkt te beginnen. Dit kan inderdaad de afwijking beïnvloeden, wel is het zo dat de de ruimte boven de deuren en deuren wel goed overeenkomen in model (maar de regengoot maakt dat wat lastig in model).

[mass am see]

even de foto geplaatst ook in dit draadje en wat ik zelf niet gezien had bij de fabrieks nieuwe ICR,s er kwam een reactie (984) in 19toen op mijn foto van 14 februari 1981 .



dus de piko's kloppen wat hoogte van de logo's aangaat.

ps het ging om het kleurverschil tussen de lok en rijtuigen, nu moet ik zeggen dat hier om een Agfa film gaat, maar het kleurverschil is wel duidelijk.

deze foto is aanklikbaar



mvgr Bas en Evert

[wke]

Hoi allemaal,

Nou, dit onderwerp is wel alle kanten uit geschoten. Ik moet zeggen, dat ik het wel een beetje eens ben met de personen die zich wat ergeren aan de negativiteit. Op zich is dat heel normaal, negatieve aspecten worden vaak meer besproken dan positieve. Een voetbal keeper wordt vaak meer besproken in de context van doelschoten die hij niet heeft tegen gehouden dan degene die hij wel tegen hield (want dan "doet hij gewoon z'n werk"  ). Maar het lijkt erop dat in dit onderwerp nog wel eens vergeten wordt dat ondanks de terkortkomingen van de verschillende modellen, er toch veel moois te verkrijgen is nu.  Dat mag af en toe ook wel eens gezegd worden.

Dus bij deze, ik ben inmiddels in het bezit van twee Exact Train ICRmh rijtuigen en drie Piko ICR rijtuigen. Ik moet zeggen dat ik over allebei zeer tevreden ben. Als je ze naast elkaar zet, is het prijsverschil wel te zien in de detaillering. Maar dat neemt niet weg dat de Piko's voor hun prijs zeer mooie rijtuigen zijn. De Exact Train rijtuigen zullen in mijn moderne "pronk IC" komen. Met de Piko's kan ik een mooi ouderwets IC-tje maken.

Nou ik zie dat er op het moment heel veel geschreven wordt over metingen ("the numbers, what do they mean, man!"  ). Persoonlijk vind ik dat een beetje overbodig, we weten al van vergelijkingen tussen de foto's van de echte ICR en de modellen dat er zaken niet helemaal goed zijn (Exact Train blauwe band te laag, Piko logo te laag en licht kleur verschil tussen zijkant en kopse kant). Is het dan echt nodig om zo diep hierin te duiken? Worden we daar echt wat wijzer van?

Dat gezegd hebbende, vind ik de andere discussies die in dit onderwerp langskomen erg interessant. Dus ik dacht, laat ik de schuifmaat er maar langs leggen, dan kunnen we dit onderwerp hopelijk afsluiten en verder praten over andere zaken die ik persoonlijk in ieder geval interessanter vind.  Oh, en voor de lol heb ik ook even de ramen opgemeten (ik zag daar ook het een en ander over langskomen).

Zie hieronder de foto's, doe er mee wat jullie willen. 
(Op de foto's lijkt het soms alsof ik niet netjes langs de randen meet, ik heb mijn best gedaan dat wel te doen voordat ik de foto nam, maar hou de schuifmaat niet de dicht tegen de modellen om krassen te voorkomen).

De twee rijtuigen naast elkaar:










De ramen van het Exact Train rijtuig:




De ramen van het Piko rijtuig:




De "verfmaten" van het Exact Train rijtuig:












De "verfmaten" van het Piko rijtuig:












Bak hoogte en volledige hoogte (op Piko A Gleis spoor) van het Exact Train rijtuig:




Bak hoogte en volledige hoogte (op Piko A Gleis spoor) van het Piko rijtuig:

[Daan!]

 

Applaus voor de moeite!

Edit: Zou je de totale hoogte ook nog kunnen meten? 

[Edsko Hekman]

dus de piko's kloppen wat hoogte van de logo's aangaat.

De logo's lijken idd goed te zitten bij de Piko's.... Goed om dit nu op een foto te zien.

Gr.

Edsko

Verstuurd vanaf mijn SM-A528B met Tapatalk

[Daan!]

Deze foto geeft daar beter beeld op.
Ook opvallend, het geel is op dit 1:1 rijtuig ook gelijk aan dat van Piko. 

[Huibert]

En dus ook bij mijn oude LSM. Ik is blij!

[henk]

Het verklaart waarom de eerste uitgave van de Märklin 4165 het logo ook laag heeft zitten.

Zijn die logo’s op den duur in het midden gezet? Want ik kom ook foto’s uit de jaren tachtig tegen waarop de logo’s in het midden staan.

[Bahn-AG]

Helemaal midden geel dus 

Bart

[Huibert]

Als ik mn LSM rijtuigopdruk mag geloven, verschilt het per zijde......

klik