Had de oplage dan niet gewoon groter moeten zijn?Dan kunnen de fabrikanten er toch meer van verkopen en dus ook een grotere omzet krijgen?
Ik vraag me voor beide merken af wat de gedachte is achter het uitbrengen van een aantal losse ICRm. Puur om de ander een loef af te steken?Want de rijtuigen zijn in te zetten als losse rijtuigen. Dus inzetbaar gemengd met andere typen. Als homogene stam van drie of vier rijtuigen slaat het nergens op.