Bf Kibronn

[Benelux795]

Herkenbaar; ook de teleurstelling als er niets is gebeurd...  Zal mijzelf weer eens schoppen om hier ook weer iets regelmatiger voortgang te berichten. 

[basjuh1981]

Dan maar plaatjes kijken

[Benelux795]

Beter is de vijand van goed; wederom zat de Fengshui mij in de weg... Die kroonsteenverbinding naar de steldraad vond ik niet fraai. En toen lag het een tijd stil. Nieuw idee. Maar ik hikte er tegenaan om er weer aan te beginnen. En ik had wat andere projecten, etc. Weer een tijd stil.

Afijn; lang verhaal kort, gister weer opgepakt. De kroonsteenverbinding is vervangen door een messing buisprofiel, met hieraan een kort 1mm buis gesoldeerd. Hierin de voorgebogen steldraad gelijmd met klein beetje PU. Ik zag het wel zitten, dus gelijk maar 11 gemaakt 😊 (Soms vergeet ik ook dat mijn plannen ook gewoon productie draaien inhouden… Waar ik ook tegenaan hikte). Op de steldraad zit een los stukje buis, waarin van bovenaf, door het gat in de stel biels, een kort pennetje met omgezet einde wordt gestoken om de verbinding met het wissel te maken.

Het werkt prima; in een uur zaten alle stelmechanismen op hun plek. Nu nog het solderen afmaken en ik kan eindelijk eens gewoon een beetje worden gereden in Kibronn! ff doorzetten nou..  (en anders: tot over een half jaar! )

[Benelux795]

Zo.. Mijzelf toch ff kwaad gemaakt: alle modules zijn voorzien van wisselstellers, alle sporen aangesloten en doorverbonden
Hierna nog hendels maken en eventueel schakelaars om in analoog bedrijf delen te isoleren.

Eerste proefritje is al leuk: https://www.youtube.com/watch?v=Z1oz0kx0HDU

[spoorijzer]

Netjes 

[Jelmer]

Ziet er goed uit!

Groeten,
Jelmer

[Benelux795]

Ik ben ook maar eens begonnen aan het volgende bouwwerk.. Het Landhandel/Baywa/Raiffeisen 'complex'. Dit ook aangezien het gezichtsbepalend is, dus handiger als het al een beetje contour heeft om ermee te schuiven. En om het mijzelf niet te makkelijk te maken, heb ik besloten te 'kitbashen'.. Ik had de Faller 959, maar die heeft een relatief lage toren en is wat saai door dezelfde wandstructuur over de hele gevel. Ook nog niet achter wat dat moet voorstellen; hout? Profielplaat..? Afijn; ik had ook de bekende Pola 844, dus die gaat ertussen. Verder komt er een aansluiting naar wat losse silo's. En om een beetje te weten hoe dat 1:1 werkt en het 'realistisch' moet worden; ooit de Miba Spezial uitgave #101 gekocht, voor dit doel



Maar daar waar het spoorwegwezen strak gestandaardiseerd is, zijn het bouwpakketten dit niet.. Faller is aanzienlijk lager dan de Pola, dus de delen onderling ophogen, maar gaat denk ik allemaal wel lukken    



PS heb trouwens weer een loods in de aanbieding  zie "vraag en aanbod"

[Ronald Halma]

Faller is aanzienlijk lager dan de Pola, dus de delen onderling ophogen, maar gaat denk ik allemaal wel lukken    

Eigenlijk wel vreemd want Pola is opgegaan in Faller.... en die heeft veel modellen opnieuw uitgebracht 

[Erik_omBC]

Niet alle oude modellen kunnen nog gemaakt worden.

[Benelux795]

@Halma.. Dan is het toch niet vreemd..? Goedkoper om de bestaande mallen te gebruiken, dan dure aanpassingen doen omdat de Pola perronnetjes net wat anders zijn dan die van jou (lees: Faller) 

Overigens staat de Pola al overeind en dat geeft een goed beeld. De Faller heeft overigens een gedeelde grondplaat; die had ik al aan elkaar vastgezet, toen ik erachter kwam dat de deling precies op de rand van de hoogbouw zit, en dat die deling is doorgetrokken in de gevels. Dus ik zou ook de hoogbouw van de Faller kunnen houden; dan moet er alleen een nieuw dak op; twee puntdaken naast elkaar is niet erg geloofwaardig of feng-shui....

Alleen dan de positie van het gebouw... In eerste instantie stond tie helemaal aan het eind, maar als het een forsere landhandel is, heb je relatief veel wagonladingen en is een kort spoortje niet heel logisch. Verder hou je voor stortgoed voorbij het vulpunt (in de pola hoogbouw) weinig spoor over om een wagon door te duwen voor de volgende. Dus ik snoep nog wat af van spoor 4 en plaats 'm iets iets van het uiteinde af. Spoor 4 heeft met de bokkraan ook korter wel bestaansrecht. Overigens sneuvelen dan ook de losse silo's, om het niet te vol te maken en de transportvolumes iets meer 'conform beschikbare infrastructuur' te houden. Spoor is dan nog steeds niet heel lang, maar voorbeelden zat Zie hieronder; grote Baywa aan een kort spoortje...