Roco draaischijf 42615 perikelen

[johanw]

Beste forum leden,

Ik ben al een tijdje in bezit van een Roco draaischijf 42615. Deze heb ik gekocht omdat hij wat kleiner is dan de Fleischmann 6052, en beter in mijn huidige baanplan past.
Maar, ik wordt inmiddels een beetje tureluurs van dat ding. Regelmatig blijft hij hangen. De motor draait gewoon door maar de brug blijft stilstaan. 
Het gekke is dat hij het soms dagen prima doet, en dan ineens hapert hij weer.
Hij is overigens ingebouwd in een 12 mm multiplex plaat. De sparing is ruim genoeg, ligt niet klem of onder spanning ofzo. Ik heb er ook een filmpje van, maar weet niet hoe je dat hier plaatst.
Hij heeft spanning van een Roco Trafo, zoals op het eerste plaatje.

Herkent iemand dit?

[Joz]

Ik heb deze draaischijf ook en ervaar de problemen die jij omschrijft zelf niet.
Onder de draaischijf zit een wormwiel-overbrenging die groot oranje getande ring aandrijft. Die oranje ring is via een slipverbinding gekoppeld aan de binnenliggende witte ring. Hierdoor kun je de brug eventueel met de hand verdraaien, maar die slipverbinding zal er voor bedoeld zijn om als de brug ergens door geblokkeerd wordt, dat dan de boel niet meteen kapot gaat.
Zie de volgende website voor foto's van het binnenwerk: http://www.ho-ptit-train.be/Html/cablage_07.html

Zie je de oranje ring wel draaien als de brug geblokkeerd is??
Staat jouw brug telkens op dezelfde plaats stil? En is dat dan altijd bij een spooraansluiting? Want op die plek gaat er een veertje wat onder de brug zit, langs een metalen pennetje. Dat zou misschien net teveel weerstand opleveren, waardoor de slipring gaat slippen.
Je kan dat metalen pennetje eventueel wat naar buiten drukken en daardoor de tegendruk van het veertje verminderen. Dat heb ik in het begin ook gedaan bij alle spooraansluitingen, met als reden om van dat schrapende geluid af te komen. Inmiddels zijn bij mij alle pennetjes weg en wordt mijn draaischijf met een stappenmotor aangedreven, zie https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=99408.msg3222244270#msg3222244270

Je kan ook eens kijken of die slipring niet al bij een te lichte druk gaat slippen. Maar ik denk dat dat lastig te verhelpen is. De verbinding tussen de oranje ring en de witte binnenring is op basis van de verende werking van plastic lipjes aan de binnenring. Het lijkt me lastig om die op een goede manier te verbuigen. Of misschien is de oranje ring aan de binnenkant te vettig?

[Joz]

Als de oranje ring ook stil staat als de brug blokkeert, dan moet je de oorzaak zoeken in het "motorblok". Ik heb die van mij er even bij gezocht, en ik zie dat daar ook een slipkoppeling in zit.
Het kan zijn dat die te makkelijk slipt (vettig?), of dat die misschien geblokkeerd wordt door het blokkeer-relais?

[johanw]

Jozz,

Alvast bedankt voor de moeite. Ik ga hem morgen er weer uithalen en kijken of ik daar bij kan komen.

[Joz]

Ohw... moet je hem helemaal uit de baan halen? De grote grijze kap kan er redelijk makkelijk afgeklikt worden, de klikverbindingen zitten ter hoogte van de openingen aan de zijkanten
Maar dan moet je er inderdaad wel bij kunnen.

[johanw]

Klopt, maar ik zit momenteel even thuis met rugklachten, dus kruip maar even niet onder de baan.
Eronder kruipen zal wel lukken, maar terug niet meer. 

[johanw]

Inmiddels de boel open liggen. De oranje ring draait wel als hij slipt.
Er zit overal wel veel vetbollen, dus dat ben ik nu aan het verwijderen.

[Joz]

Als de oranje ring WEL blijft draaien als de brug blokkeert, dan zit het probleem in ieder geval niet in het motorblok. Je had je de moeite dus kunnen besparen om die ook helemaal los te halen.

Je kunt de 4 schroefjes losdraaien en dan kun je de oranje ring er voorzichtig afhalen en dan daar ook eventuele vettigheid rondom de witte schijf schoonmaken. Ook even checken of er geen lipjes van de oranje ring zijn afgebroken ofzo.

Als je de oranje ring eraf hebt, kun je de brug ook langzaam met de hand ronddraaien en checken of je ergens extra weerstand voelt.

[johanw]

Geloof inmiddels dat het ook niet aan de motor ligt. De oranje ring is in orde en er zit ook bijna geen vet aan. En ja, voor niets gedemonteerd, maar ook wel weer interessant te weten hoe het allemaal in elkaar zit.
Ik heb inmiddels ook de pennetjes in de rail aansluiting wat terug geduwd. Dus dat geeft ook al minder weerstand, en maakt dan ook gelijk minder geluid omdat het veertje minder onder spanning staat.
Ook heb ik de koperen lipjes wat verbogen zodat die ook minder weerstand geven.
Foto krijg ik helaas niet recht.





Even dacht ik dat dat het probleem was, maar helaas nog steeds blijft hij af en toe hangen. Ik ga hem weer terug leggen en alle rail aansluitingen 1 voor 1 er weer in klikken. Lijkt me dat het daar ergens moet zitten.

[Joz]

De oranje ring is in orde en er zit ook bijna geen vet aan.

Tussen oranje ring en witte schijf hoort helemaal geen vet te zitten, maar ik vermoed dat je dat ook bedoelde.

Ik ben bang dat de blokkeringen dan toch veroorzaakt worden door de slepers die over de printsporen gaan die onder de witte schijf zitten... Maar daar kun je erg lastig bij. Daarvoor moet je de draadjes los solderen en het allerlastigste is het loskrijgen van de metalen klemring die op de as zit.

[johanw]

Klopt Jozz, daar zit inderdaad geen vet.

Je laatste idee wacht ik wel tot het laatste toe mee. Dat zie ik effe nog niet zitten om zover te gaan.
Inmiddels heb ik de schijf weer geplaatst, en tot nu toe weigerde hij 1 keer. Maar goed dat idee heb ik al eerder gehad en toen deed hij het later toch weer niet goed. Lijkt er toch op dat het bij de rail aansluitingen zit.
Het is eigenlijk jammer dat ik hem na aanschaf niet gelijk ingebouwd heb. En inmiddels heb ik hem ook wat verweerd. Anders had ik hem terug gestuurd.

[Die Bahn]

Hallo Johan,
Heb deze draaischijf ook in mijn modelbaan zitten en heb er geen problemen mee.
Die van mij hebben een andere motor, maar dat maakt voor de werking niet uit.
Hierbij een paar suggesties waar het heel misschien aan zou kunnen liggen.
Heb je de draaischijf ingeklemd in de tafel? het geheel moet bij het plaatsen wel enige bewegingsruimte hebben.
Is er mogelijk een railstaaf van één van de oprijstukken naar voren geschoven, waardoor de draaibrug hier gaat klemmen?
Ook zie ik zwarte plaatjes onder de rand van de draaischijf liggen, ligt de draaischijf overal wel op dezelfde hoogte?
Markeer het punt waar hij vast loopt en onderzoek daar wat er aan de hand kan zijn.

Ben benieuwd of er een oplossing bij zit.
Vriendelijke groet,
Erwin Prummel



 

[johanw]

Hallo Erwin,

De sparing is ruim 28 cm zoals voorgeschreven. Dus dat gaat goed.
Die zwart stukje die je op de foto ziet is rubber band van 3 mm dik. Dit gebruik ik overal onder de rails.
Het is inmiddels rondom aangebracht, dus de schijf rust overal op dit.
Wat ik wel merkte was dat er een paar aansluitsporen wat geforceerd inzaten. Was minimaal, maar toch.
Maar zoals ik al eerder zie ben ik vanmiddag begonnen om de schijf weer terug te plaatsen, en dan stukje voor stukje de rails weer aan te sluiten. Tot nu toe draait hij prima. Ik hoop dat hij z’n draai nu gevonden heeft

[Die Bahn]

Oké, komt vast goed 
Vriendelijke groet,
Erwin Prummel

[johanw]

Helaas, vandaag loopt hij regelmatig weer niet lekker. Het zit hem echt in de rail aansluitingen. Als ik daar een beetje op duw draait hij wel door. Ik wordt het langzaam aan wel een beetje zat. Krijg hem gewoon niet goed.