Tafel/onderbouw ontwerpen

[nscargo]

Gelukkig op het allerlaatste moment toch nog een adres gevonden waar ze berkenmultiplex verkopen tegen normale prijzen.
Ik denk dat die andere verkopers de plaat afleveren met een 24 karaats gouden randje.
in ieder geval zijn ze besteld, en worden ze maandag geleverd.
Inmiddels het NEN normblad uitgeprint, maar daar heb ik wel een vraag over, met name aan Klaas.
In een ander draadje (over een foto dijk) leg je uit dat de hartafstand tusen twee sporen 4 meter moet zijn.
Dat zou dezefde maat zijn als maat C in het normblad, leg je ook uit in datzelfde draadje. Voor Ho is dat dan 70 mm.
Als ik dat met 87 vermenigvuldig dan kom ik op op 6,09 meter.
Deel ik echter 4000 mm ( 4 meter) door 87 dan kom ik op afgerond 46 mm.
Ik trek jou kennis niet in twijfel, dus ergens moet ik een denk/rekenfout hebben gemaakt, maar waar?
Harm

[Klaas Zondervan]

In een ander draadje (over een foto dijk) leg je uit dat de hartafstand tusen twee sporen 4 meter moet zijn.
Dat zou dezefde maat zijn als maat C in het normblad,

Hier kan ik je even niet volgen. In NEM 122 staat een maat c, dat is niet de hartafstand tussen sporen, maar de kruinbreedte van de dijk.
In NEM 112 gaat het over hartafstanden tussen sporen. Daar wordt voor H0 een minimummaat van 46 mm genoemd. Dat komt overeen met 4 meter in het groot, wat heel lang de gebruikelijke maat was, in ieder geval in Nederland.
Soms werd een kleinere afstand gebruikt, b.v. in Zeeland liggen de sporen op 3,60 m.Daarbij overlappen de profielen van vrije ruimte elkaar.

In model is de hartafstand meestal groter dan 46 mm, dat komt door de geometrie van de wissels, en het is ook noodzakelijk vanwege de naar verhouding te kleine boogstralen.

[nscargo]

Klaas, bedankt voor je uitleg, heb ik het bericht in dan andere draadje niet goed gelezen.
Inmiddels zijn de platen berkenmultiplex binnen, en zal ik vandaag  plaatsen.
Aftekentooltje is gemaakt en als alles ligt dan begint het allermoeilijkst, een baanplan.
Ik heb er al diverse gemaakt, maar ook allemaal weer weg gedaan.
Periode waarin ik alles wil laten rijden is het tijdperk van de DE1 en 2, in het rood. Hondekop in het groen, en de E loc's in het blauw, dus periode 3 of 4?
Ik wil mijn baan baseren op die van Chris en Huib Maaskant, maar het moet geen kopie worden,
Maar wel een polderlandschap.
Mijn baan heeft een U vorm, maar dan ondersteboven.
De horizontale lijn is 3,4 meter, de linkerpoot 3,6 meter en de rechterpoot is 2 meter.
De diepte van de baan is 1 meter en ik heb nog veel Piko A gleisch dus dat wil ik graag weer gaan gebruiken.
Als iemand een idee heeft dan graag, ik kom er nu even niet uit
Harm

[Han Zijlstra]

Ja dat wordt dan een vraag in een ander draadje plaatsen.
Uitgaande van je materieel wens moet je even onderzoek gaan doen naar het soort lijnen waar deze combi's voorkwamen.
Zo te zien aan je keuze wordt dat iets van een doorgangsstation met overstap functie op aftakkende lijnen.
Je kunt dan denken aan een Amersfoort, Zwolle, Den Bosch, qua polder landschap kom je meer in de richting van Zeeland of Noordholland. etc. Tenzij je met polder bedoelt dat spoorlijnen op dijken gesitueerd zijn. Da's een groot verschil.
In de tijd die je wil uitbeelden zit ook een leuke component met kleine overslagbedrijven bij stations , kolenhndels, laatste stuiptrekkingen van appel of bieten vervoer. etc.
Ga uit van wat je over een jaar of 5 wil zien en pas daar je plan op aan.