Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door R v/d Hoven
26 February 2026, 22:57:04
Bauarbeiten im gange door Wim Vink
26 February 2026, 22:44:46
Miniatuurcamera die fatsoenlijke foto's maakt door MOVisser
26 February 2026, 22:32:52
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
26 February 2026, 21:57:27
Roco 10764 overload door Klaas Zondervan
26 February 2026, 21:54:58
Nummerplaat stoomlocomotief NS 4700 vragen... door prutser
26 February 2026, 21:44:41
Viessmann straalantaan 6922 door Klaas Zondervan
26 February 2026, 21:44:33
"Spoor op Vleugels" in H0 door Pinkelpa
26 February 2026, 21:43:07
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Daan in Las Vegas
26 February 2026, 21:33:20
Inbouw Märklin decoder 60906 door Bahn-AG
26 February 2026, 20:57:17
Modelspoordagen VERPLAATST naar 7 & 8 maart 2026 door tothebeach
26 February 2026, 20:45:12
HS 4de klasse Staatsspoorstation door Klarentrein
26 February 2026, 19:58:08
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door timtrein
26 February 2026, 19:58:04
Botsing bij SGB 29-12-2025 door timtrein
26 February 2026, 19:52:19
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
26 February 2026, 19:36:07
NS-1000 in spoor-1 door Frits C
26 February 2026, 19:12:39
Laatste baan in aanbouw door Debvd
26 February 2026, 19:02:10
De Hondsrugbaan door Jint Nijman
26 February 2026, 18:53:33
Mehano ACTS 7102 door ceuleer
26 February 2026, 17:28:39
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
26 February 2026, 17:25:36
Wandplanken, advies. door Charles_
26 February 2026, 17:23:25
Beekdaelen in H0 door ruudns
26 February 2026, 17:17:30
GoVolta treindiensten naar Berlijn & Hamburg door R v/d Hoven
26 February 2026, 16:13:36
Der Akkublitz , Taschenlampen-Express , Steckdosen-IC und so weiter door Bor de Wolf
26 February 2026, 16:09:59
NME stuurstandrijtuig (was: Nieuw in de winkel) door Reinout van Rees
26 February 2026, 15:36:26
H0e pizza layout door Sven
26 February 2026, 15:14:45
Pattex Plastic lijm, isolerend of geleidend? door Te 2/2
26 February 2026, 13:07:05
Raadplaatje door Hatsune Miku
26 February 2026, 12:45:33
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
26 February 2026, 12:34:56
Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin. door v140
26 February 2026, 11:59:43
  

Auteur Topic: Input op baanontwerp Mefferville  (gelezen 2914 keer)

maartenvdb

  • Offline Offline
  • Berichten: 725
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #15 Gepost op: 21 January 2026, 12:44:33 »
Blijf ik bij je eerste ontwerp, dan zie ik dat je bij het kopstation van elk willekeurig ingangs spoor naar elk willekeurig stationsspoor wilt.  En andersom dus ook.  Dat is meestal niet realistisch en veroorzaakt ook vaak dubbele mogelijkheden.
Heel leuk, maar dan zitten er dubbelingen in, tenzij je ook nog wil dat er veel tegelijkertijd moet kunnen plaatsvinden.

Wil je dat allemaal wel, dan kun je het zo laten.  Wil je een beter beeld en ook kosten besparen dan zou ik dat toch kritisch bekijken.  Bijvoorbeeld door eerst vast te stellen, dat er 2 hoofdlijnen samenkomen. Ik stel dat dan maar voor het gemak voor als 2 maatschappijen.

Dat zou kunnen inhouden, dat alleen snel- of doorgaande treinen van richting moeten kunnen wisselen en het station naar de andere richting moeten kunnen verlaten.
Maar dat hoeft voor stoptreinen helemaal niet.  Die gaan weer terug in dezelfde richting als waar ze vandaan komen.  Helaas, maar de passagiers moeten overstappen. :D

Als je dan bepaalde stationssporen tot "doorgaand" of "wisselend" benoemt, en andere tot eindsporen (regionaal verkeer)  dan kun je een deel van de spagetti weglaten.

Ik zal pogen een voorbeeld te maken.

maartenvdb

  • Offline Offline
  • Berichten: 725
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #16 Gepost op: 21 January 2026, 13:25:27 »
Voorbeeld:  rood inkomend, groen uitgaand  (rechts rijdend)
                   blauw inkomend, geel uitrijdend  (rechts rijdend)

4 sporen aangegeven om te wisselen van rijrichting.

Let wel:  dit is alleen maar een voorbeeld van verandering, geen nieuw ontwerp !  Ik zou zelf eerst mijn wensen definiëren, onderscheid maken tussen doorgaand (wisselend van richting)  en regionaal, en daarop mijn ontwerp baseren.



wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3143
  • Aachenau West
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #17 Gepost op: 21 January 2026, 17:47:20 »
De helix linksonder wordt veels te steil. Houdt voor een helling max 3 graden en liefst nog minder aan.
Vermoedelijk bedoel je 3%. Dus op 100cm lengte maximaal 3cm stijgen.

Groet, Bas

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #18 Gepost op: 21 January 2026, 21:06:13 »
Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #19 Gepost op: 21 January 2026, 21:11:44 »
Hoe lang zijn je kopstation sporen? De vrije ruimte tussen de wissels is op het kortste stuk 1,92 meter (onderste), de langste is 2,24 meter. Met een 1200 en 6 x plan E moet dit lukken.

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #20 Gepost op: 21 January 2026, 21:16:58 »
Wat ik achter de regels een klein beetje meen te proeven, is dat je geen 'ervaren' modelbaanbouwer bent.
Je wilt vermoedelijk dit plan gaan automatiseren, want handmatig lijkt het mij een hele klus.
Welke ervaring heb je met automatiseren?
Maar heb je wel voor ogen, wat je eigenlijk wil van je modelspoorbaan?
Je mag niet meer raden Gerrit, ik heb geen ervaring
Automatiseren zeker, alleen nog geen idee met hoe of wat. Dat zal wel een van mijn volgende onderwerpen gaan worden.....want ook hier heb ik geen ervaring mee
Je laatste vraag maakt me het meest wakker. Ik wil alleen Nederlands materieel, met veel bewegend verkeer tegelijkertijd op de wisselstraat. De rest van de baan, buiten de rails, moet ik nog bedenken. Suggesties zijn welkom!

wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3143
  • Aachenau West
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #21 Gepost op: 21 January 2026, 21:18:30 »
Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.
Het maximale hellingpercentage hangt ook af van de boogstraal. Hoe krapper de boogstraal, hoe meer wrijving, waardoor het aantal omhoog te kunnen trekken rijtuigen/wagens afneemt.
Een helling van 3% is dan al snel te steil.

Groet, Bas

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #22 Gepost op: 21 January 2026, 21:19:16 »
Een "eenvoudiger" sporenplan vond ik op Internet met toch voldoende spoorlengte en een leuke dienstregeling. Let op, dit plan is in schaal N, dus even omrekenen. Spoorplan is een voorbeeld, je kan dus alle elementen toepassen in een thema door elementen te selecteren, infrastructuur toevoegen .....

Daar moet ik even op gaan studeren Rob, kijken wat hier allemaal gebeurt en kan.
« Laatst bewerkt op: 21 January 2026, 21:21:23 door meffer01 »

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8181
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #23 Gepost op: 22 January 2026, 15:28:18 »
Vermoedelijk bedoel je 3%. Dus op 100cm lengte maximaal 3cm stijgen.
Oeps, typefoutje. Uiteraard 3%

Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.
En heb je daarbij dan ook rekening gehouden met het houtwerk en de ruimte om erbij te komen? Dat denk ik niet namelijk. Die radius is veels te klein om voldoende ruimte te hebben. Mag je raden hoe ik aan die wijsheid kom.  ::) :)
Gr.
Eric