Heuvelland, een tentoonstellingsbaantje in H0

[Klaas Zondervan]

Een paar foto's die ik zelf heb gemaakt.

Een totaaloverzicht. Mijn kijkdoos geeft zo veel licht dat het in de rest van de hal nacht lijkt.


Het jongetje rechts liep na elke treinpassage naar de achterkant om te kijken wat er nu weer aan ging komen en benoemde steeds het materieeltype.




Een kijkje in het schaduwstation.

[HuubvG]

Rosmalen is inderdaad te ver. Dan zou ik 4 of 5 dagen onderweg zijn, en dat wordt echt te zwaar.
Dus als ik een uitnodiging voor Rosmalen krijg, dan moet ik eerst op zoek naar iemand die me met de auto wil brengen.

PS: ik open net mijn e-mail en daar staat een uitnodiging voor Rosmalen. Even bedenken wat ik daarmee ga doen.

 
Misschien dat iemand uit jouw omgeving hier meekijkt en er ook heen wil? Even de aanhanger aankoppelen en langs jouw adres, dat zou tof zijn.

[Ronald Halma]

Ja, zou het zeker zijn

[Eric B]

Mooie opstelling zo Klaas 

Misschien dat iemand uit jouw omgeving hier meekijkt en er ook heen wil? Even de aanhanger aankoppelen en langs jouw adres, dat zou tof zijn.

Misschien die vreemde onderwatervogel wel 

[HuubvG]

  ik snap het niet.
Oh wacht, de duikeend?
Cryptisch zeg...

[Eric B]

 

[Marijn]

Klaas,
jammer dat ik er deze editie niet bij kon zijn maar ik geniet van de foto's.
Chapeau, je baantje ziet er keurig netjes uit. 

[Hendrik Jan]

Prachtig baantje.

groeten
Hendrik Jan

[Frank 123]

Ziet er mooi uit Klaas 

[Klaas Zondervan]

Dank voor de lovende woorden.

Deze dagen ben ik nog bezig om wat probleempjes op te lossen die zich tijdens de show voordeden.

De WUBO's, de AKI en de draaiende fotograaf worden aangestuurd door 4 stroomdetectors.
Bij de rijrichting rechtsom deed zich een vreemd verschijnsel voor. De WUBO en de AKI gingen al werken zodra de trein startte in het schaduwstation, en bleven dat doen tot de trein weer terug was.
Tijdens de treinpassage moet het mannetje meedraaien met de trein, maar hij stond een paar keer zenuwachtig heen en weer te draaien, alsof hij niet wist waar hij kijken moest.

Tijdens de show was ik al gaan meten en had daarbij geconstateerd dat de detector in de rechterboog continu bezet gaf. dat verklaarde voor mij alle verschijnselen die ik zag. Tijdens de show kon ik daar weinig aan doen, dan had ik de zaak urenlang moeten platleggen en dat kun te tegenover het publiek niet maken. Dus ik heb het maar zo gelaten, op de treinenloop had het verder geen invloed.

Eenmaal thuis op onderzoek gegaan, en van de detector bleek dat van twee transistors een paar pootje waren afgebroken. Daar had tijdens het transport waarschijnlijk iets tegenaan gelegen.
Twee nieuwe transistors er in en hij doet het weer. Voor de zekerheid maar een beschermplaatje over de detector gemonteerd. Ook in de linker boog, want daar is de situatie identiek.

De rechter WUBO deed ook raar. Eén van de lampen deed het niet. Tijdens de show kon ik er niet achter komen hoe dat kwam. Thuis nog eens naar gekeken, en de enige optie was om het ding met paal en al uit de grond te trekken. De betreffende led bleek stuk te zijn. De led vervangen zou neerkomen op totale nieuwbouw, dus daar mee begonnen en de defecte WUBO in de prullenbak.

Op de stuurprint die de WUBO's, de AKI en de fotograaf bedient, ga ik nog een paar leds zetten die de toestand van de detectors aangeven. Daarmee kan ik een volgende keer sneller zien waarom iets niet werkt zoals het bedoeld was.

[Duikeend]

Mooie opstelling zo Klaas 
Misschien die vreemde onderwatervogel wel 

als ik toch eens 5 euro kreeg voor alle keren dat ik hem dat aangeboden heb en hij het vriendelijk afgewimpeld heeft 

[Klaas Zondervan]

....er is al tenminste 30 dagen....blablabla.

Ja dat weet ik. Maar ik ga toch verder, om aan te kondigen dat het einde van Heuvelland is aangebroken.
Intussen bezig met de sloop. Het hele landschap gaat er uit, alleen het enkelspoor blijft. Ook de automatische aansturing van de treinen blijft zoals het nu is. In de bestaande basis wordt een heel nieuw landschap gebouwd. Zou klaar moeten zijn voor de Modelbouwshow in Goes, in februari 2024.

Verder wordt de diepte veranderd. De totale diepte is nu 45 cm, de achterwandconstructie is 5 cm dik dus er blijft netto 40 cm over. Daar gaat 5 cm vanaf zodat de totale diepte 40 cm wordt en de netto diepte 35 cm.
De reden is de logistiek. Op de fietskar staan de twee kijkdoosmodules naast elkaar. Dat gaf  een breedte van 90 cm en dat was onhandig omdat mijn schuurdeur een vrije doorgang heeft van 80 cm.
De fietskar is al aangepast naar 80 cm breedte. Past nu met een paar millimeter ruimte door die deuropening.

Over de opzet van het nieuwe landschap zal ik in een nieuw draadje berichten, als er iets te tonen valt.
Een nieuwe naam moet ik ook nog verzinnen, maar het wordt iets met Assel.

[Peter Kleton]

 Ja Ja Dat kennen we.
 Assel bij dat grote dorp met een A op de Veluwe ,met een ingraving voor de spoorlijn.
Groeten .
Peter

[Marijn]

Ja dat weet ik. Maar ik ga toch verder, om aan te kondigen dat het einde van Heuvelland is aangebroken.

......

Over de opzet van het nieuwe landschap zal ik in een nieuw draadje berichten, als er iets te tonen valt.
Een nieuwe naam moet ik ook nog verzinnen, maar het wordt iets met Assel.

Kijk, straks bouw jij net zo snel nieuwe/vernieuwde baantjes als Ronald Halma, zal wel iets met de leeftijd zijn 

Ik kijk er naar uit Klaas 

[Klaas Zondervan]

.... zal wel iets met de leeftijd zijn 

Die snap ik niet. Ronald is nog maar een jonkie.