Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
Vandaag om 00:54:15
Input op baanontwerp Mefferville door Jelmer
Vandaag om 00:50:20
Hoe gaat het met Heris? door Silvolde
20 January 2026, 23:48:58
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
20 January 2026, 23:41:50
Wohnzimmer AW werkrapporten door Ferdinand Bogman
20 January 2026, 23:16:22
Liliput NS 3500 - kortsluiting (verholpen) door Ferdinand Bogman
20 January 2026, 22:56:59
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Silvolde
20 January 2026, 22:56:21
Koninklijk rijtuig NCS: is er een kleinseriemodel van? door Peter Kleton
20 January 2026, 22:34:29
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door Frans Peeters
20 January 2026, 22:27:38
Rondom Charlois door Alewijn
20 January 2026, 22:19:36
Raadplaatje door Charles_
20 January 2026, 22:15:56
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
20 January 2026, 22:15:29
Arlbergbahn.. ? door Benelux795
20 January 2026, 21:37:32
automaus : Bespreking & Ervaring door Edde
20 January 2026, 21:24:09
Zwederbaan door nighttrain1
20 January 2026, 20:57:49
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door LJ
20 January 2026, 20:44:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
20 January 2026, 20:19:46
N-spoor reparaties door Ronald Halma
20 January 2026, 20:01:59
Camp 3 door Dave.......
20 January 2026, 19:25:43
MaTrix 2026 door Rob Ellerman
20 January 2026, 17:54:26
MLF Fleischmann motor kit door hmmglaser
20 January 2026, 17:17:10
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door ArjanB
20 January 2026, 16:50:45
Maasmuiden Haven door basjuh1981
20 January 2026, 16:22:03
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
20 January 2026, 15:31:00
YaMoRc 7010 en Piko 55823 door Montanbahn
20 January 2026, 15:23:02
US diorama in H0 door Wim Vink
20 January 2026, 14:13:51
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door neudalhausenstadbahn
20 January 2026, 13:49:39
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door prutser
20 January 2026, 12:56:53
Reparaties aan je materieel: tips & tricks door Huibert
20 January 2026, 12:28:39
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Pauldg
20 January 2026, 10:51:54
  

Auteur Topic: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld  (gelezen 4534 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27170
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #15 Gepost op: 28 February 2021, 20:59:19 »
Nog even over de paalafstand, ik heb hier een tekening van de NVM met informatie over diverse bovenleidingmasten.
Daar staat de afstand hart-op-hart van de Brabantse masten aangegeven als 113 mm. Dat is de H0 maat, omgerekend uit de grootbedrijfmaat.
De portalen van Miniworld hebben kennelijk al een toeslag vanwege de grotere hart-op-hart afstand van de sporen in model.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #16 Gepost op: 28 February 2021, 21:36:16 »
Inderdaad, de opzet is dat ze bij onderhoud aan een Y-hanger niet in het bereik van het andere spoor hoeven te komen. De schuine poot wijst dus altijd in dezelfde richting als de zijwaartse trekstang.

Weten jullie het zeker?

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27170
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #17 Gepost op: 28 February 2021, 21:42:59 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 614
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #18 Gepost op: 01 March 2021, 21:52:56 »
Klopt, de hangsteunen waren vroeger, zeker in het tijdperk waarin de baan van Meino geplaatst is, symmetrisch Y-vormig.

Ik kom dagelijks van werk op weg naar huis hierlangs:
betonnen portaal

en naar aanleiding van discussie op de vorige pagina nog eens goed gekeken  :)

Het is hier dus zo, dat de oude betonnen boogportalen de nieuwe asymmetrische Y-hanger hebben,
en de wat recentere portalen met rechte staalprofielen nog de oude symmetrische Y-hanger :)
stalen portaal

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #19 Gepost op: 01 March 2021, 23:19:53 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.

Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8205
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #20 Gepost op: 02 March 2021, 07:56:31 »
Of het nu nog steeds mag is ook mij onbekend, maar destijds was het 100% zeker de reden om de symmetrische Y hangsteunen te vervangen voor de asymmetrische variant.
Het uitgangspunt van deze discussie is de baan van Meino en die is gesitueerd in de jaren 50, destijds werden er alleen symmetrische Y hangsteunen gebruikt!
« Laatst bewerkt op: 02 March 2021, 07:58:08 door Eric B »
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2381
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #21 Gepost op: 02 March 2021, 09:50:17 »
Ik volg de discussie nog steeds met interesse  ;D.

Groet Meino

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27170
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #22 Gepost op: 02 March 2021, 11:48:26 »
Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.
In deze tijd waarschijnlijk niet meer, maar toen die asymmetrische steunen werden ingevoerd kon dat nog wel. Ik heb zelf nog de tijd meegemaakt dat er aan de bovenleiding werd gesleuteld boven een spoor dat in bedrijf was. Met de spanning er op en op een geïsoleerde ladder. Als er een trein in aantocht was kwam het mannetje naar beneden en werd de ladder uit het spoor getild.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8205
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #23 Gepost op: 02 March 2021, 12:56:11 »
Oude situatie in 1989:


Bron: Screenshot uit video " De langste Trein Ter Wereld 26:35

Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.