Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Aachenau West door Montanbahn
Vandaag om 16:01:40
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
Vandaag om 16:01:20
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door Ronald A.
Vandaag om 15:50:21
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 15:46:32
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 15:29:54
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door prutser
Vandaag om 15:26:08
Once upon a time... door prutser
Vandaag om 15:21:12
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:12:58
Roco NS 1211 blauw door Luc2000
Vandaag om 15:08:16
PB models: koplopers (voorbespreking) door Martijn193
Vandaag om 15:02:37
Tram groefrail door skiptram
Vandaag om 14:40:33
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door Blausee-Mitholz
Vandaag om 13:49:46
Repareren van gebarsten tandwielen door Besselspoor
Vandaag om 13:09:13
L vorm 260-200-120-140 H0 Baanplan door Alewijn
Vandaag om 12:46:08
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Besselspoor
Vandaag om 12:30:27
Olaerts M4 rijtuigen door Reinout van Rees
Vandaag om 12:24:52
MoBaBro.de door Marco1044
Vandaag om 12:06:42
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 11:10:04
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 11:04:50
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Dave.......
Vandaag om 10:34:00
Een leuke vrachtwagen door Wil uit ZO drenthe
Vandaag om 10:23:08
US diorama in H0 door Ronald Halma
Vandaag om 09:57:19
Spotten op station Lage Zwaluwe door R1954
Vandaag om 08:44:56
Zelfbouw HSM stoomloc Argus-Vesta serie door Huibert
Vandaag om 07:40:23
Les Billards du Vivarais door Hans1963
13 January 2026, 22:52:12
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door MathynK
13 January 2026, 22:41:44
Tramrail geometrie door Pauldg
13 January 2026, 21:41:26
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Bahn-AG
13 January 2026, 21:34:11
Rail away door Eric B
13 January 2026, 21:22:01
Roco 42616 door maartenvdb
13 January 2026, 21:10:50
  

Auteur Topic: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld  (gelezen 4524 keer)

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27163
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #15 Gepost op: 28 February 2021, 20:59:19 »
Nog even over de paalafstand, ik heb hier een tekening van de NVM met informatie over diverse bovenleidingmasten.
Daar staat de afstand hart-op-hart van de Brabantse masten aangegeven als 113 mm. Dat is de H0 maat, omgerekend uit de grootbedrijfmaat.
De portalen van Miniworld hebben kennelijk al een toeslag vanwege de grotere hart-op-hart afstand van de sporen in model.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #16 Gepost op: 28 February 2021, 21:36:16 »
Inderdaad, de opzet is dat ze bij onderhoud aan een Y-hanger niet in het bereik van het andere spoor hoeven te komen. De schuine poot wijst dus altijd in dezelfde richting als de zijwaartse trekstang.

Weten jullie het zeker?

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27163
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #17 Gepost op: 28 February 2021, 21:42:59 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 613
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #18 Gepost op: 01 March 2021, 21:52:56 »
Klopt, de hangsteunen waren vroeger, zeker in het tijdperk waarin de baan van Meino geplaatst is, symmetrisch Y-vormig.

Ik kom dagelijks van werk op weg naar huis hierlangs:
betonnen portaal

en naar aanleiding van discussie op de vorige pagina nog eens goed gekeken  :)

Het is hier dus zo, dat de oude betonnen boogportalen de nieuwe asymmetrische Y-hanger hebben,
en de wat recentere portalen met rechte staalprofielen nog de oude symmetrische Y-hanger :)
stalen portaal

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #19 Gepost op: 01 March 2021, 23:19:53 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.

Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.

Eric B

  • Online Online
  • Berichten: 8183
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #20 Gepost op: 02 March 2021, 07:56:31 »
Of het nu nog steeds mag is ook mij onbekend, maar destijds was het 100% zeker de reden om de symmetrische Y hangsteunen te vervangen voor de asymmetrische variant.
Het uitgangspunt van deze discussie is de baan van Meino en die is gesitueerd in de jaren 50, destijds werden er alleen symmetrische Y hangsteunen gebruikt!
« Laatst bewerkt op: 02 March 2021, 07:58:08 door Eric B »
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2381
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #21 Gepost op: 02 March 2021, 09:50:17 »
Ik volg de discussie nog steeds met interesse  ;D.

Groet Meino

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27163
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #22 Gepost op: 02 March 2021, 11:48:26 »
Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.
In deze tijd waarschijnlijk niet meer, maar toen die asymmetrische steunen werden ingevoerd kon dat nog wel. Ik heb zelf nog de tijd meegemaakt dat er aan de bovenleiding werd gesleuteld boven een spoor dat in bedrijf was. Met de spanning er op en op een geïsoleerde ladder. Als er een trein in aantocht was kwam het mannetje naar beneden en werd de ladder uit het spoor getild.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Eric B

  • Online Online
  • Berichten: 8183
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #23 Gepost op: 02 March 2021, 12:56:11 »
Oude situatie in 1989:


Bron: Screenshot uit video " De langste Trein Ter Wereld 26:35

Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.