Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
NS-1000 in spoor-1
door
Edwin2121992
Vandaag
om 21:18:19
Zoek site ombouw lokomotieven
door
Scratchbuilt
Vandaag
om 20:59:07
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen.
door
ruudns
Vandaag
om 20:54:38
Cornfield Junction / Boulder Crossing - Afsluiten Topic
door
741230
Vandaag
om 20:43:08
Stub switches
door
Hans1963
Vandaag
om 20:34:55
Rocrail: Verder doorrijden in een blok
door
Waalspoor
Vandaag
om 20:23:28
Rijnstraat
door
Sven
Vandaag
om 20:10:34
Exact-train 2026
door
VAM65
Vandaag
om 20:09:59
Fotowedstrijd 2025
door
Frank 123
Vandaag
om 20:02:50
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Ronald69
Vandaag
om 19:56:49
Mooi, maar hou je neus dicht…
door
Robert uut Salland
Vandaag
om 19:53:25
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Joz
Vandaag
om 19:37:34
Slijptrein
door
Gerco van Beelen
Vandaag
om 19:28:42
Nieuw in de winkel!
door
ex-DR V100
Vandaag
om 19:28:36
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland
door
Lucien
Vandaag
om 19:12:23
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht
door
ruudns
Vandaag
om 18:47:07
Hout realistisch nabootsen
door
MOVisser
Vandaag
om 18:33:38
Zermitz
door
maartenvdb
Vandaag
om 18:30:38
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus
door
Ronald Halma
Vandaag
om 18:19:07
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
Vandaag
om 18:18:48
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan.
door
Ronald Halma
Vandaag
om 18:09:15
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken)
door
The Rail Lab
Vandaag
om 18:04:47
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 17:49:20
welke zimo decoder in roco SIK 72012
door
Mug
Vandaag
om 17:48:35
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
JoopSpoort
Vandaag
om 17:41:53
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906)
door
Menno
Vandaag
om 17:04:50
Mijn LEGO modellen.
door
Montanbahn
Vandaag
om 16:46:16
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken?
door
spoorijzer
Vandaag
om 16:00:09
Vragen NS 2400 serie
door
Sicco Dierdorp
Vandaag
om 15:55:59
Oudere Marklin S3/6 opleuken
door
Robert uut Salland
Vandaag
om 15:08:26
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Trafo=wikkelingen parallel, apart afzekeren of niet?
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Trafo=wikkelingen parallel, apart afzekeren of niet? (gelezen 3980 keer)
OLDO
Offline
Berichten: 62
Trafo=wikkelingen parallel, apart afzekeren of niet?
«
Gepost op:
29 June 2009, 21:41:59 »
Hoi lui,
Ik heb even een vraag:
Heeft het zin bij een trafo met twee gelijke wikkelingen om beide wikkelingen apart af te zekeren als je ze parallel zet? Of geeft dit problemen?
Ik praat overigens over grote secundaire stromen, bv. 8A.
De reden is dat ik 5x20 zekeringen niet groter dan 8A tegen kom. Wil je meer dan kom je op 6,3x32 types.
Hennie
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27222
Re:Trafo=wikkelingen parallel, apart afzekeren of niet?
«
Reactie #1 Gepost op:
29 June 2009, 21:58:53 »
Ik denk niet dat het zin heeft om de wikkelingen apart af te zekeren. Ik heb daar niet direct een motivatie voor, maar is mijn eerste gedachte.
Let je er wel op dat de wikkelingen absoluut gelijk zijn? Bij Amplimo trafo's is b.v. gegarandeerd dat de twee secundaires exact hetzelfde aantal windingen hebben, maar bij andere trafo's zou ik daar niet al te vast op rekenen.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Dammtor
Offline
Berichten: 26
Re:Trafo=wikkelingen parallel, apart afzekeren of niet?
«
Reactie #2 Gepost op:
29 June 2009, 22:16:24 »
Wellicht geen direct antwoord op je vraag maar de eerste reactie die in mij opkomt is; waarom deze twee wikkelingen parallel zetten?
Als je beide wikkelingen inderdaad apart afzekert en ook apart gebruikt, heb je twee aparte voedingen waardoor bij kortsluiting de stroom (en daardoor warmteontwikkeling) ook niet zo hoog oploopt.
Je krijgt dan ook geen problemen als de wikkelingen niet exact gelijk zijn.
Als je de wikkelingen wel parallel zet en je zekert ze apart af dan zullen, bij kortsluiting of overbelasting alsnog beide zekeringen kapot gaan.
Als de eerste zekering het begeeft zal de stroom nl geheel door de tweede zekering
(wikkeling) geleverd moeten worden.
John
Gelogd
tinus
Offline
Berichten: 1540
Re:Trafo=wikkelingen parallel, apart afzekeren of niet?
«
Reactie #3 Gepost op:
29 June 2009, 22:41:31 »
Hennie,
Waarom niet primair afzekeren?
Tinus.
Gelogd
Dammtor
Offline
Berichten: 26
Re:Trafo=wikkelingen parallel, apart afzekeren of niet?
«
Reactie #4 Gepost op:
29 June 2009, 23:08:22 »
Tinus
Betreffende het primair afzekeren is er kortgeleden in oderstaand draadje al eens een discussie geweest over het nut hiervan.
Verschillende inzichten welke zeker de moeite waard zijn om door te lezen.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,20415.30.html
Secundair beveiligen (hetzij met zekeringen, hetzij thermisch) MOET in ieder geval
altijd ivm warmteontwikkeling bij overbelasting danwel kortsluiting.
mvg, John
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27222
Re:Trafo=wikkelingen parallel, apart afzekeren of niet?
«
Reactie #5 Gepost op:
29 June 2009, 23:50:14 »
Over dat primair beveiligen las ik onlangs nog iets interessants in de norm voor speelgoedtrafo's.
Als bij een secundaire kortsluiting de kortsluitstroom groter wordt dan 20A, dan moet de trafo ook primair beveiligd worden. En dan niet met een smeltveiligheid, maar met een thermische beveiliging die niet zelfherstellend is. En die beveiliging moet gereset kunnen worden zonder de trafobehuizing te openen, m.a.w. het knopje waarmee je terugstelt moet door de kast heen steken.
Ik noem dit maar even, omdat het hier gaat om een trafo die nominaal 8A levert, dus het is vrijwel zeker dat de kortsluitstroom boven de 20A uit zal komen.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
OLDO
Offline
Berichten: 62
Re:Trafo=wikkelingen parallel, apart afzekeren of niet?
«
Reactie #6 Gepost op:
30 June 2009, 22:00:47 »
Okee lui,
Bedankt allemaal.
Ik ga met dit verhaal EN de topic over de "
Ringtrafo
" van nscargo aan de slag om alles een beetje te ziften.
Ik denk dat ik deze week wel kom met mijn visie op de op de situatie die ik nu onder handen heb en dan mogen jullie daar op schieten.
Hoeven jullie je dit weekend, als het weer toch even slechter wordt, niet te vervelen
.
Hennie
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Trafo=wikkelingen parallel, apart afzekeren of niet?