Als je een Rocoloc op een Trixbaan wilt laten rijden zul je wel eea moeten ombouwen.
Er moeten andere wielen onder, aangezien Trixwielen groter zijn is de vraag in hoeverre dit past. Verder zul je extra slepers moeten aanbrengen.
Dat afwijken geldt alleen voor Trix Express, het ouderwetse 3-railsysteem. Het Trix van tegenwoordig is genormaliseerd en compatibel met Roco en alle andere 2-railsystemen.
Groet, Bas
N.B. Terwijl ik aan het schrijven was, post phdirk. We vertellen dus ongeveer hetzelfde.
Het nieuwe Trix is gewoon de tweerailversie van Märklin en rijden prima op alle tweerailsystemen. Je hoeft er niets aan om te bouwen. Dat was anders met het oude Trix Express, maar dat is een verhaal apart. Paul gaat het in de vitrine zetten, dus dat lukt sowieso altijd. Ik vermoed dat het kleurverschil erg mee zal vallen. Ik heb wel de Koplopers van Trix gezien en die zien er niet abnormaal uit qua kleur.
Er is niemand die het verschil ziet tussen 1:44,44 en 1:45. Zelfs als je 1:43 mixed met 1:45 valt dat niet of nauwelijks op. Maar als je dan toch echt meterspoor wilt hebben kun je het ook zelf spijkeren in welke schaal dan ook. Iets meer werk maar meer lol.
Vandaag de FPC connectoren geprobeerd op de ministeppers die ik heb. De FPC-connectoren hebben een zwart klepje wat 90 graden kan wegklappen. De flexprint met 4 solderpads past daar eenvoudig in , als je tenminste bij de zwarte klepjes kan (zie foto's)
. Mooi dat de connectoren en flexprint passen. Als ik je zo hoor, is het zelf solderen van een paar pennetjes geen super idee. Daarom is het waarschijnlijk beter de connector te laten assembleren. De print daarop aanpassen zou triviaal moeten zijn. Mijn vraag is een beetje hoe hoog en hoe breed de connector is. Ik vrees dat de breedte dusdanig is dat de print dan ook breder moet.
Ik hoop de eerste test printjes binnenkort te ontvangen. Hopelijk heb ik geen fouten gemaakt en werkt alles volgens plan.
Zo, omdat ik op digitaal ben overgestapt moest hier ook een decoder in. Omdat volgens mij wat cilinder en ketel betreft deze lok aardig met een NS 6300 overeenkomt heb ik er een Artitec NS 6300 sound decoder ingezet. Moest wel wat freubelen met de cv's 57 en 58 om de cilinderslagen een beetje in de buurt te krijgen en ook de cv 95 (naar 53) snelheid van de voor/achteruit weer op achteruitrijsnelheid langzamer zetten. (De 6300 is een tenderlok dus die staan gelijk). Zie foto's en hoor het filmpje.
De micro female stekker kan op nu tegen de onderkant van de tender geschroefd worden (wel een plastic bruggetje gemaakt over de koppeling schroef heen).
Decoder inbouw.
Extra stroomafname op de buitenste wielen van de tender toegevoegd, nu er een decoder in de tender zit kan dit makkelijk aangesloten worden. De tender wordt alleen gedragen door de buitenste wielen, de middelste liggen er los in.
Recente berichten
