Recente berichten

Wat betreft de aansturing , dit staat allemaal nog in een proefopstelling.
Dit systeem heb ik al lange tijd terug aangeschaft en zelf in elkaar gesoldeerd.
ligt voor heel mijn te bouwen baan al klaar.

Het werkt nog met een losse arduino,s met daarop een shield .
Loconet shield
Multifuntionale decoder en OKKIES voor terug melding
en de ARSIGDEC voor het aansturen van de seinen.

De next versie,s (zoals op de foto van Ronald) heb ik niet.
maar de werking blijft het zelfde ,voordeel je hoeft geen losse arduino,s aan te schaffen.
Voor de werking is er een duidelijke gebruiks aanwijzing beschikbaar ,waar ik niets aan kan toevoegen.

Ik heb voor dit systeem gekozen omdat het allemaal zelfbouw is ,en solderen ervan geen probleem vind.
En veel funtionaliteit voor weinig geld.

Mijn central is een omgebouwde dr5000 naar YD7001 Yamorc.
 

Dat muurtje ziet er bekend uit Frank..
En niet alleen bekend maar ook heel geslaagd.

Ga je op zijn Amerikaans Jack.

Ipv van elastiekje misschien een anti-slipbandje proberen.

"Der Gummiantrieb funktioniert hervorragend!
Zwar war der ursprüngliche Gummi bei meinem Modell nicht mehr vorhanden,
aber ein  Märklin Haftreifen (Mä 7152)  passt da ziemlich genau"  (Forum-alte-Modellbahnen-vNoppes)

Ik vind dit hele informatieve draadjes. Een compleet treinstel in resin is dus blijkbaar te zwabberig zonder interne versteviging. Ik vermoed dat een ‘mischbauweise’ met een geëtst of gefreesd metalen bak…………….

Kap uit 1 deel en een rvs bodemplaat….. tis al bedacht (en niet eens door mij).
Spoor G Vectrons maak ik zo:



Een kameel in spoor 1 lijkt me wel wat maar ik
Laat hem in 1 deel printen.

Mvg
Kees-Jan

omdat enkele locs het op een voor mij onverklaarbare reden hebben begeven. Andere rijden nog gewoon rond op de in het begin van de topic genoemde trafo/driver.

Dus de ene loc (inmiddels 3)  zijn naar de vaantjes (kan nog meevallen) terwijl andere loc's onder dezelfde condities wèl blijven rijden.
Dan lijkt me logisch, dat er een verschil zit tussen deze 2 soorten loc's.
En dan lijkt me het meest waarschijnlijk, dat dat verschil in de aandrijving, in dit geval de motoren zit.  Tenzij de rook uit andere onderdelen kwam.  Dat zou je eerst na kunnen kijken.

En het verschil in motoren zou ook goed kunnen, omdat Fleischmann met andere motoren is gaan werken.

Mijn prognose is, dat je in de defecte loc's, die nieuw waren, ook de nieuwere motor aantreft.
Dan verwijs ik naar mijn eerdere reactie/vraag, dus of die motoren wel tegen de aangeboden spanning/stroom/frequentiestoring kunnen.  Maar daarvoor moet je bij specialisten te rade gaan.

Dus eerst laten zien wat er nu mis is of zwart geblakerd, dan kunnen anderen daar mogelijk verder mee.

Ter illustratie:  ik heb zelf een loc gehad die, door een andere oorzaak maar toch, zo heet gelopen was, dat na afkoeling de motor zelfs in een bankschroef nauwelijks los te krijgen was.  Totaal verbrand en vast gesmolten.  Daar bedoel ik mee te zeggen, dat een motor die heet wordt steeds meer weerstand gaat bieden, steeds meer stroom gaat trekken, steeds heter wordt, tot einde verhaal  Daar lijkt jouw geval in mijn ogen ook op.

@ lare0008    waarschijnlijk nog onbekend, maar .......
Je kunt in je eigen bericht veranderingen toepassen zoals vertrok veranderen in Vectron.

Klik op je eigen bericht, dan zie je rechts boven in een omlijsting : "verander" staan.
Klik daarop en scrol wat naar beneden, zodat je in je bericht komt.
Pas daar de tekst aan of voeg iets toe.
Klik rechtsonder op "opslaan" en klaar is vertrok, pardon, Vectron.

Dat geluid trad bij mij op bij een Hk4 die al veel gereden had. Märklinisten kennen het als teken dat een loc te weinig gesmeerd is. Ik heb dus de draaiende delen even opnieuw gesmeerd en wat vers vet bij de wormwielen gedaan. Dat bleek voor mij inderdaad de oplossing. Gezien wie de vragensteller is kan ik me niet voorstellen dat dat in dit geval ook zo zal zijn, maar ik dacht noem het maar even voor de volledigheid.

Ik zou die onderste wolkenrij weghalen, want die zitten zo veel te laag in de lucht. Verder zou ik minder fel blauw gebruiken. Dat zie je in Nederland zelden of nooit. Just my 2 cents.

 
en dan zou je ook het ver-wegge landschap kunnen schilderen. Niet te scherp, beetje vage lijn met hier en daar wat bomen en de spits van een kerktoren. Als je dat met triplexvoorzetstukjes gaat doen, wordt het waarschijnlijk te scherp en daarmee onecht. Het gaat om de illusie.