Recente berichten

Eerst nog een paar overzichts fotos.





Dan nog wat details van het midden, beter geslaagd dan ik had verwacht.



Hiermee hebben we zo'n beetje de activiteiten van de 'kerst periode' afgesloten. De afgelopen 3 maanden lekker lopen knutselen in de weekenden, avonduren, en de vrije dagen van Kerstmis. Komende jaar weer wat kleinere zaken zoals gewoonlijk. Zoals het inbouwen van verlichting in de wagons en dat soort activiteiten. Volgende grote project is het BBW aan de rechter kant, en het hoofdstation. Maar eens kijken wanneer we daar tijd voor hebben, maar ik ga ervan uit dat dat weer de Kerst vakantie wordt.

Ook de Wadloper is binnen gelopen, en rijdt z'n rondjes op de baan. Model ziet er erg goed uit!

Omdat ik al stellen had uitgekozen voor ik wist dat er verschil in de deurramen is. Geen idee welk stel dat wel of niet heeft....

Ik wil in ieder geval de uitvoeringen zonder baanruimers.

Vriendelijke groet Ruud B.

Als je een ICM-1 in bestelling staan hebt, zou ik gewoon even contact opnemen of dat veranderd kan in een ICM-2.

Tenzij het een van de reclame versies is die alleen als ICM-1 komen, kan ik me niet voorstellen dat dit een probleem zou zijn.

Ook het kopje Baanruimer gezien halverwege de pagina ? Daar staat het antwoord 

Wat was eigenlijk de functie van de baanruimer?
Ik heb een poging gedaan om het hier uit te halen maar heb het na 1 uur opgegeven 😅

https://www.railwiki.nl/index.php/ICM(m)_(InterCity_Materieel)#Geschiedenis

Zeer fraai,hoor ik vind het zelf lastig om iets “Nederlands” te maken in/aan mijn baan, jij hebt het hier zo perfect getroffen. Bedankt voor de inspiratie 👍🏻
2 vragen,  komen er nog toevoegingen of update aan dit baantje?
En wat is de functie van de gele ladder vlak naast de bovenleiding?

Jazeker, het gaat eindelijk gebeuren! Na alle Corona perikelen en daardoor misgelopen vrije dagen, wordt dat dit jaar door 'de baas' gecompenseerd. Dus ik kan met de baan naar de beurs!!! 

Als het goed is, gaat deze baan te zien zijn op "Houten op de Rail(s)" op 10 en 11 februari a.s. in de Expo hal in Houten. (officieel heb ik vrij gevraagd en gekregen, maar ja, de baas kan altijd last minute wat anders besluiten...)



Vandaag is de baan in elk geval al afgestoft en opgesteld. Een grote, vervelende, technische storing is ook verholpen. Een van de wissels bleef een bezetmelding geven én treinen wilde er niet overheen rijden. Na het vervangen van de bedrading, ik dacht dat daar de fout zat, bleek dat niet het probleem te zijn. Het bleek dat de relais voor de puntstukpolarisatie was doorgebrand...
Die is inmiddels vervangen. Dus komende week testrijden en scenery herstellen. Zelfs na 2 jaar in de opslag staan, zie je dat scenery toch wel flink lijd. Zo zijn enkele boompjes gewoon afgebroken onder het eigen gewicht etc.
Scenery maken vind ik heerlijk om te doen, dus daar ga ik lekker mee aan de slag. Het groen is ook wat flets geworden, dus misschien links en rechts eens opnieuw inzaaien. Goed te zien trouwens dat het gras wat ik met mijn toen (2018) nieuwe RTS Greenkeeper heb geschoten, nog altijd fier overeind staat!

Nou, hopelijk tot ziens in Houten dus!

Groetjes,

Hoontje

Tegenwoordig is alles ook gelijk een ruzie.

Fraai ed 😍

Hallo Dirk,
Ik werk met Littfinski en met de DR-4088 zie bijgaand schema. De eXtrem's zijn op verschillende modules aangesloten.

Groet Auke

"Het is weekend" foto's, editie 243.

Fleischmann #874008
125 Jahre Gotthartbahn "Tunnelputzer-Zug der SBB.

Loc en wagen uit de collectie van Gijs Berendsen.