Recente berichten

De RTM heeft inderdaad een aantal motorwagens van de Zeeusch-Vlaaamsche Tramweg Maatschappij overgenomen.Het begon bij de ZVTM als een AB rijtuig (AB 1-16 geleverd door Allan in 1915 en 1916 en de AB 17-19 door La Brugeoise in 1919)

ZVTM AB17-19 algemeen plan  NA2-16-23-01_1533 by Jan den Haan, on Flickr

In 1935 en 1936 werden in de eigen werkplaats van de ZVTM achtereenvolgens de AB 19, 18, 17, 16 en 15 omgebouwd tot dieselelektrische motorwagens met een Stork dieselmotor en een generator van Smit te Slikkerveer :

ZVTM ME15-19, RTM MBD70-74 ZA-Trammij-tek-2071 by Jan den Haan, on Flickr

Ze kregen de nummers ME 15 t/m 19.In 1948 werden ze verkocht aan de RTM.De RTM nam ze in dienst als MBD 70 en 72 t/m74.DE Me 16 werd door de RTM grotendeels gesloopt.Op het frame bouwde de RTM vervolgens de MABD 1602 :

RTM MABD1602 ZA-TramMij-Tek-367 by Jan den Haan, on Flickr

Nog twee plaatjes van de motorrijtuigen bij de ZVTM resp. RTM :

ME17 Drieschouwen by Jan den Haan, on Flickr

ME 17 in Drieschouwen

MBD73 Haamstede by Jan den Haan, on Flickr

MBD 73 in de bocht in Haamstede

Overigens is er aan de MABD 1602 weinig te zien dat nog aan de ZVTM herinnert.Zelfs de deksels van de aslagers zijn niet van de ZVTM maar van de MBS :

RTMm899 by Jan den Haan, on Flickr

Ik heb overigens al langere tijd plannen om een model in 0m te maken van de MABD 1602 :

RTM MABD1602 by Jan den Haan, on Flickr

Onze tweeling is inmiddels afgelopen zaterdag 23 geworden en het model ziet er nog steeds zo uit :

MABD1602 by Jan den Haan, on Flickr

De motor heb ik ook al :

motor by Jan den Haan, on Flickr

Deze aandrijving heeft Albert Munz (AMZ) destijds gemaakt voor de Kleine Henschel van de NTM die Philotrain toen ook als bouwpakket geleverd heeft.Op mijn verzoek heeft Albert Munz deze 0m versie gemaakt.De wielen zijn Philotrain NTM wielen, waarna ik de flenzen afgedraaid heb zoals hierboven beschreven.Helaas bleken de wielbanden van vernikkeld messing te zijn.Dat ziet er nu niet zo fraai uit.Wordt vervolgd .....

Vriendelijke groeten,

Jan den Haan

De analoge loc is simpel digitaal te maken door er alleen een decoder in te pluggen.

Maar als de loc toch alleen stilstaat kun je de motor er uit halen, als je dan spanning op de rails zet brandt functioneert de verlichting gewoon.
Dat kan zonder solderen, want de motor krijgt stroom vanaf de print met 2 losse veertjes.
Als je er later toch meer wil rijden plaats je de motor weer terug.

Zeker omdat ik toch niet ga rijden is zon digitale lok best duur.
Als ik voor analoog ga is het niet mogelijk om bij stilstand de frontseinen te laten branden toch?
Mijn idee is om een mooie schap te maken en een aantal sporen neer te leggen met 2 of 3 treinstellen daarop. Mooiste zou zijn als de frontseinen kunnen branden maar dan moet je dus voor digitaal gaan.
Of is er nog een andere manier?

De trix is duurder dan de Roco omdat deze fulltime sound is en beweegbare panto's heeft,  de Roco is analoog!
Ben zelf 3rail rijder en heb de Roco in diverse uitvoeringen gehad, en heb ook de Marklin, technisch is de keuze makkelijk de Marklin is veel degelijker gebouwd en heeft 4 aangedreven assen!
Bij 3rail heeft de Roco maar 2 aangedreven assen en is duidelijk van een simpelere bouwvorm, als 3railer vind ik de Roco zijn geld niet waard maar dat is mijn mening!
Mag je keuze op de Roco vallen kies dan de analoge en als je sound wil bestel het echte 1700 geluid bij pipelines in Enschede.

Kleur verschil is minder storend dan grote verschil, daarom heb ik de artitec B keuze achter mijn Marklin 1700 rijden. In het echt zat er ook wel kleur verschil door verkleuring van zonlicht!

De aanwinsten na een middagje houten voor namelijk blij met de br 23 van km1

Onlangs heb ik een aantal groene OBB Oostenrijkers gekocht van Klein Modelbahn en wil die zelf in de VSM kleuren schilderen/spuiten en een beetje pimpen.
.  Weet iemand toevallig wat de RAL nummers zijn van het groen en creme kleur of heeft iemand tips welke modelbouw verf het beste gebruikt kan worden mbt kleur.

De wagons hebben weinig opschriften. Zelf decals maken is een optie maar zijn die misschien kant en klaar leverbaar?



Alvast bedankt!

Ik ben zelf ook met iets dergelijks bezig en na wat onderzoek ( onderandere vergelijken met de roco uitvoeringen) kwam ik op de volgende kleuren uit.

Dak Ral 7016
Stelbalk Ral 9005
Groen Ral 6007
Creme Ral 1015

De eerste 3 zijn in modelcolor van Vallejo te krijgen. Voor het creme heb ik bij Crop een spuitbus in Ralkleur gekocht.

Voor de decals heb ik ze zelf getekend voor 4 verschillende wagens, de B261, BR 271, B274 en B276.

Ik hoop het.... beetje promo. Zal nog wat dingetjes duidelijk presenteren, was denk ik in Houten niet direct voor iedereen duidelijk wat ik nu precies wilde verkopen 

Komt goed! Helaas maar 1 dagje maar we (Ronald & Ronald alias Buurman & Buurman) komen graag!

Als ik daar iets over mag zeggen, dan denk ik dat product presentatie op zo een evenement of beurs heel belangrijk is. Men drentelt langs je stand en het moet voor iedereen, beginner of gevorderd, meteen duidelijk zijn wat je precies aanbiedt. En dan het best in een half ofwel bijna afgebouwde vorm eventueel compleet met scenery erbij.

Dit bieden we aan en dit kan je ermee maken. Mensen lopen vaak snel voorbij. Niet iedereen, maar toch.

Nee, er zit geen kleurverschil in. Allebei geel

Kwa tint valt het ook mee. Maar zelfs al koop je bij een enkele fabrikant dan is zelfs dat nog geen garantie dat het 100% overeenkomt.

@WOB

TRIX international is er al sinds 1952. Volgens de toen geldende NEM normen.

Bart

maar de basisvraag blijft dus, zit er veel kleurverschil in de Trix loc of de Roco lok.
Leuke van de Trix is natuurlijk dat die digitaal is. zou ik alleen een digitaal spoortje moeten neerleggen.
Voordeel is dat ik dan de frontseinen kan laten branden, binnenverlichting zit er volgens mij niet standaard in de Trix rijtuigen.

Ronald gaan we dit moois ook nog op andere beurzen zien?