Overweg in overweg

[RikM]

Zat  te dubben waar ik dit zou moeten plaatsen. Bij dat doen ze in het echt ook niet? Diverse draadjes over  Prorail?
Uiteindelijk een nieuw topic aangemaakt. Mochten de moderatoren een beter plaatsje weten…

Stuit vandaag op station Geleen Lutterade op volgende opmerkelijke werkzaamheden. Binnen de bestaande spoorwegovergang werden twee extra slagbomen geplaatst.





 Het linker spoor is het hoofdspoor richting Maastricht. Rechts de aftakking naar chemelot.





In eerste instantie dacht ik dat Prorail doorgeslagen was. Zeker omdat er tussen de slagbomen geen toegang is. Het lijkt zo dat mensen bij gesloten bomen op het spoor zouden moeten wachten.
Op deze overgang zijn meermaals ongevallen geweest. Waarschijnlijk omdat mensen niet tijdig uit het oversteekvak konden komen. Door twee extra bomen te plaatsen kan worden voorkomen dat mensen nog op het spoor staan als de trein passeert.
Denk dat dit de oplossing is. Bij een naderende trein gaan alle bomen gelijktijdig omlaag en worden de mensen die op dat moment op de overgang zijn als het ware onderschept.
Op 18 september gaat het spoor buiten gebruik om iets verderop een tunnelsegment onder het spoor te schuiven. Oplossing voor de bekende spoorwegovergang met de ternauwernood ontsnapte fietser op beeld. Vermoedelijk zal dan deze oplossing ook worden gerealiseerd. Zal er daarna nog eens beelden van maken om te kijken of mijn vermoeden juist is.


Elders in het land zijn er meer van dit soort brede overgangen. Denk aan bijv. Roermond. Is deze oplossing elders al beproefd?

[Hendrik Jan]

Bilthoven.

Was geen succes.

De overweg is inmiddels vervangen door een tunnel.

Groeten
Hendrik Jan

[RikM]

Dat alternatief (Tunnel) is hier onmogelijk. Er liggen mogelijk nog wel wat mijngangen. 

[Hendrik Jan]

Scheelt juist een hoop werk

Groeten
Hendrik Jan

[WesleyMunnik]

Grote kans dat de beveiling nog aangepast worden gaat en de boel als 2 enkelsporige lijnen gaat behandelen ( zoals bij stations met eilandperrons).

[RikM]

Hoe bedoel je. Dit is al een eilandstation.
Voor de ter plaatse onbekenden hier een foto van de overzijde.




Je ziet door de overwegbomen haast ….😱

[WesleyMunnik]

Oeps het 3de spoor niet gezien Doel er op dat elk spoor als zijn eigen AHOB krijgt en dus separaat van de andere spoor bewaakt wordt ( zoals nu dus het geval met de 2 reizigerssporen hier).

[kar]

Elders in het land zijn er meer van dit soort brede overgangen. Denk aan bijv. Roermond. Is deze oplossing elders al beproefd?

Ik moest denken aan de situatie bij Blauwkapel. Weliswaar niet bij een station maar ook zo'n klein stukje ertussen.

[Ferdinand Bogman]

Bilthoven heeft een onderdoorgang gekregen, een paar jaar geleden. Maar even verderop, in Den Dolder, bestaat nog wel dezelfde situatie.

De titel van dit spoor is "Overweg in overweg", maar het lijkt toch meer op "overweg na overweg". Of "weg tussen overwegen". Aanpassen van de titel lijkt me het overwegen waard  .

[Menno]

Bilthoven.

Was geen succes.

De overweg is inmiddels vervangen door een tunnel.

Venlo Broekestraat/Vierpaardjes. Daar is de situatie nog verwarrender, met een heel stel bellen en lampen tussen de sporen in dat zo'n 9 seconden of zo na de rest geactiveerd wordt. Omdat er gewoon extra schrikhekken en dergelijke staan én ontruimingskruizen op de weg aangebracht zijn én de overweg erg breed is, lijkt het mij zo bedoeld dat je er eventueel veilig in het midden kan wachten.

Ik kreeg in ieder geval bakken met kritiek toen ik er ooit een Youtube-filmpje maakte: menigeen bleek er weggestuurd. Tja... ik dus niet, kan ik niets aan doen.

Heerhugowaard heeft ook een aparte oplossing, met twee gescheiden stations-overwegen vlak naast elkaar, maar 1 totale overweg voor het fietspad dat er echt pal naast loopt. Hoe vaak je daar wel niet mensen over ziet steken omdat de fietspadoverweg wel dicht is maar de stationsoverweg niet of andersom is echt idioot.

[Sander.]

Zullen wel 2 separate overwegen worden. (Zie het enkele andreaskruis op de nieuwe palen)
De overweg in het mijnspoor wordt veel minder vaak gebruikt dan in het hoofdspoor.
De ontruimingstijd zal mogelijk verkort kunnen worden en daarmee korter wachten voor den passant en de passant wordt aan de rechter zijde nu ook tegen gehouden door een slagboom aan het hoofdspoor, wat de veiligheid ten goede komt.
Puur speculatief hoor, omdat ik me niet kan voorstellen dat er extra slagbomen geplaats worden binnen 1 overweg.

Ik laat me binnenkort verrassen, kom er zeer regelmatig voorbij.




Vwb Blauwkapel..... die overweg was ooit aan de buitenzijde AHOB en aan de binnenzijde AKI.  Uniek 
Tegenwoordig zijn het 2 afzonderlijk functionerende AHOB's

https://flic.kr/p/2kXrQue

Mvg

Sander.

[Ruud-64]

Venlo Broekestraat/Vierpaardjes. Daar is de situatie nog verwarrender, met een heel stel bellen en lampen tussen de sporen in dat zo'n 9 seconden of zo na de rest geactiveerd wordt. Omdat er gewoon extra schrikhekken en dergelijke staan én ontruimingskruizen op de weg aangebracht zijn én de overweg erg breed is, lijkt het mij zo bedoeld dat je er eventueel veilig in het midden kan wachten.

Dat is 1 brede overweg waar je niet tussen mag staan, richting Roermond en Duitsland, daar langs is nog een overweg op het spoor richting Duitsland. En als je er wel tussen gaat staan net als ik gisteren zag, 2 fietsers die door fietste tot het spoor richting Roermond, dan gaat de machinist wel zijn hoorn gebruiken. De bellen en lampen die er staan gaan ruim op tijd in werking dus je zou er niet tussen hoeven te staan.

[Dave.......]

Scheelt juist een hoop werk

Groeten
Hendrik Jan

 

[RikM]

Bilthoven heeft een onderdoorgang gekregen, een paar jaar geleden. Maar even verderop, in Den Dolder, bestaat nog wel dezelfde situatie.

De titel van dit spoor is "Overweg in overweg", maar het lijkt toch meer op "overweg na overweg". Of "weg tussen overwegen". Aanpassen van de titel lijkt me het overwegen waard  .

Sorry kan je redenatie niet volgen. De overweg dekt nu dubbelspoor (2en3) In het overwegvlak worden nu twee extra bomen geplaatst enkelspoor. Er is daar geen weg of iets dergelijks. Alleen de loze ruimte tussen spoor 2 en 3. Dus tussen de huidige overwegbomen worden er twee nieuwe geplaatst. Overweg in overweg…
@Dave en Hendrik Jan.  Je zult met je fietsje maar naar boven moeten

[Spoorrelais]

Stuit vandaag op station Geleen Lutterade op volgende opmerkelijke werkzaamheden. Binnen de bestaande spoorwegovergang werden twee extra slagbomen geplaatst.

Aankomend weekend wordt deze situatie aangepast. Vanaf maandag 20 september in dienst.