Haandrecht zolderdam H0

[orientexpress]

Hi,

Jeetje wat een hitte op zolder, maar tijd zonder kind en vrouw mag niet onbenut gelaten worden. (soms denk ik dat de modelspoorhobby een wintersport is).
De andere kant is gerealiseerd. Beide kanten van het vloerluik hebben nu een lengte aan modulen.
De 2 kopse modulen zullen nu gemaakt dienen te worden. 1 vast en 1 uitneembaar.



MVG,

Adriaan de Haan

[orientexpress]

Hi,

"Let there be light" of "LED there be light



Aangezien er geen raam is op mijn zolder is een beetje licht wel een vereiste. Voor de 2 missende modules is inmiddels al wat gezaagd. Word vervolgd!.

MVG,

Adriaan

[hrp]

In de zomer denk ik misschien wel warm onder schuin dak?

[orientexpress]

Ronald,

Dat is zeker het geval maar modelspoor is voornamelijk ook een wintersport denk ik

Mvg,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Soms is in het echt met rails klooien toch beter dan alle railplanners

Afijn eens het stations gebied een beetje in elkaar geklikt. Toch nog op zoek naar wat extra lengte door de wisselstraten compacter te maken. 2 engelsmannen op de plekken waar ik wissels heb lijkt mij sowieso een goed begin. Wellicht dat ik bij de kruising ook nog een beetje zaken compacter kan maken.
Desalnietemin ben ik best tevreden met het aanzicht zo voor de sporen rond mijn eiland perron.






mvg,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

De 2 lange zijden dienen natuurlijk met elkaar verbonden te worden. Bij deze de eerste verbindingen tussen de lange zijden. Deze module er even ingezet om te passen.



Een lange U is nu onstaan, volgend houtwerk projectje zal het uitneembare/wegklapbare stuk moeten worden. Inspiratie voor een robuste oplossing is welkom!

MVG,

Adriaan

[NS264]

Hoi,

Toch knap dat je in zo'n beperkte ruimte iets kan bouwen.

Zou de brug gewoon los inzetbaar maken met alu profielen. Dan krijg je een strakke overgang en kun je hem snel verwijderen en terugplaatsen

Gr. Koen.

[orientexpress]

HI,

Ik was toch een beetje benieuwd of het met lengtes een beetje uitkomt. Dus bij deze wat sfeerplaatjes met een gedeelte van de treinen die ik heb:











Koen,

Ja het was puzzelen met de ruimte maar ik denk dat het de goede richting op gaat.

Bedoel je een geheel aluminium constructie? Of houten plaat ondersteund met aluminium?

MVG,

Adriaan

[mass am see]

Hoi Adriaan,

Heb even de foto's bekeken en qua railplan is vaak het gewoon uitleggen net zo leuk als eerst achter de pc zitten puzzelen.
Maar lijkt er fraai te worden mooie lange stukken rail met wissels, gebruikt je nu de volledige  7,86 M van de zolder (niet te zien op de foto's)

En ja warm kan het inderdaad worden , voordeel is wel wanneer je de rail legt bij de zomerdag met hoge tempersturen dat de rail dan niet meer uitzet bij de zomerdag.
ga je ook nog een achtergrond plaatsen, zou ik wel het eerst doen nu staat er niets in de weg , blijf je verder volgen en zie de foto's wel verschijnen.


mvgr Evert en Bas

[orientexpress]

Beste Evert en Bas,

Dank voor de complimenten. De huidige baan zal de helft van de zolder worden  366x173cm met een gangpad van 70cm breed.
De achtergrond zal inderdaad geplaatst worden voordat we met alle scenery los gaan. Hoe dat is nog wel een vraagstuk. Ik neig nu naar verven ivm ook de schuine zijde. Daarnaast lijkt me een achtergrond van circa 10men 70cm hoog te vinden ook wel lastig.

Mvg,
Adriaan

[jandcargo]

Hallo Adriaan,

Mooi bezig! Voor achtergronden kun je eens kijken bij Peard.
Goede kwaliteit een de meeste zijn eindeloos aan elkaar te koppelen tot de gewenste lengte.
En 40 cm is echt hoog genoeg.
Voor mijn keuze kun je kijken op www.blokpost9.nl
succes

jandcargo

[phdirk]

Hallo Adriaan,

In mijn baan in de Puttense Treinenkelder (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=72169.msg3222375218#msg3222375218) heb ik de brug gemaakt van een strook meubelplaat van 18 mm van de juiste breedte en lengte. Op het vaste gedeelte zijn stevige brughoofden gebouwd. Vervolgens met 6 mm deuvels de passing goed gemaakt en met bananenstekers de verbindingen verzorgt. Heel stevig en makkelijk te maken. Ik wil er ooit nog eens kruisspanten aanbouwen, maar dat komt wel een keer.

Hierbij een paar foto's. In het draadje van de Puttense Treinenkelder staan meer foto's.

[orientexpress]

Hallo jandcargo,

Dank voor de mooie beelden van jou baan op de verschafte link.
Eén van de redenen voor mijn twijfel is ook dat mijn baan relatief laag geplaatst is door de schuinte van het dak (uit mijn hoofd is de bovenkant van de plaat 73cm). Je kijkt dus al snel op een stuk muur. Afijn tijd genoeg om er nog even over na te denken 

Hallo Dirk,

Dank voor de inspiratie van het uitneembare gedeelte. Vooral de pennen vind ik mooi om te zien. Zijn dat ook nog schakelaars? En zo ja wat doen die?

MVG,

Adriaan

[phdirk]

Hallo Adriaan,

Scherp gezien. Er zitten inderdaad ook nog twee microswitches onder de brug. Als de brug uitgenomen wordt, wordt de stroomvoorziening naar het blok waar de brug in ligt onderbroken door de microswitches. Er kunnen dan geen treinen de afgrond inrijden, tenminste als ze niet te lang zijn en voor en achter stroom afnemen.
Als de microswitches inkomen schakelt één ervan ook een bezetmelder aan, die dan in Koploper het blok bezet geeft en een noodstop geeft aan een trein, die eventueel het blok ingereden is. Het eerste voorkomt dat er treinen het blok inrijden, het tweede laat een trein in het blok onmiddellijk stoppen, zodat ook lange treinen de afgrond niet halen.
Verder wordt in Koploper dan een sirene aangezet en gaat op het baanoverzicht in Koploper de aanduiding Brug Dicht over in een knipperende aanduiding Brug Open. Ook gaan dan knipperlichten op de brug aan. Die liggen klaar, maar moeten nog gemonteerd worden. Ik wil ook de betreffende seinen nog op rood zetten.

[orientexpress]

Hallo Dirk,

Dank voor de uitleg. Geeft wat inspiratie. heb je ook een knop om alles stil te zetten voordat je de sectie eruit haalt?
Ik vrees in mijn geval dat het uitneembare stuk wat grotere proporties heeft en ook 2 wissels moet bevatten. Dus daar gaan we nog maar eens rustig ons hoofd over breken

MVG,

Adriaan