Kortsluiting wissel en vaste kruising

[Marijn]

Hier blijkt dus wat een aantal mensen al aangaven: Je hebt de sporen ongelijk gepoold. Pool ze gelijk en je hebt geen probleem met de kruising.

 En wil je dat niet, dan kan je altijd je kruizsing nog ompolen met een relais

[Klaas Zondervan]

De grote vraag is waarom de sporen verschillend gepoold zijn.

[Frank Boeree]

@Reinier,
Nee, ben ik niet met je eens.
Het rechtersspoorstaaf van spoor 1 is na het rondje gemaakt te hebben de linker staaf van spoor 4.
Dit geldt ook voor spoor 2 en 3.

Groet Frank

[Klaas Zondervan]

Feitelijk heb je dus gewoon een keerlusprobleem.

[Reinier Z.]

Tja, het is dus een keerlus. Daarom is het handig als je bij het stellen van zo'n vraag het héle sporenplan laat zien. Iemand anders haalde dat ook al aan.

Maar dan nog: Het is handiger om de wisselstraten gelijk te polen en dan in de lussen een keerlusmodule te gebruiken. Dat voorkomt allerlei ellende in de wisselstraten.

[Remunj]

De grote vraag is waarom de sporen verschillend gepoold zijn.

Omdat Frank nog analoog denkt 
Ik gok erop dat dit eerst een analoge baan was die gedigitaliseerd is.

En kan opgelost worden door de rails gelijk te polariseren.

@Reinier,
Nee, ben ik niet met je eens.

Jammer voor jou maar het is wel de waarheid 

Maar je hebt nog steeds niet alle info gegeven. Zoals het complete baanplan. Want dan pas kunnen we goed beoordelen wat er precies fout gaat.

[Frank Boeree]

Sorry, had ik meteen moeten doen. Bij deze.
De sporen rechtsonder gaan via een spiraal naar een schaduwstation.



Groet Frank

[Remunj]

Overduidelijk een keerlusprobleem dus.
En omdat de baan met een analoge denkwijze is aangelegd ontstaat het probleem bij de wissels.

Mijn idee zou zijn om die wisselstraat gelijk te polen en in de toe leidende sporen keerlusschakelingen opnemen.

[72sonett]

Overduidelijk een keerlusprobleem dus.

Overduidelijk? Ik zie geen keerlus. 

[Marijn]

Hoewel er niet direkt een keerlus zichtbaar is ontstaat het electrische keerlusprobleem door de kruising

[72sonett]

Maar bij een kruising zijn alle kruisende spoorstaven van elkaar geïsoleerd, ook daar zie ik geen kortsluitprobleem.

[Klaas Zondervan]

Overduidelijk? Ik zie geen keerlus. 

Even een andere bril opzetten?

Maar bij een kruising zijn alle kruisende spoorstaven van elkaar geïsoleerd, ook daar zie ik geen kortsluitprobleem.

Bij deze kruising is dat niet zo.

In een foto van de Roco website heb ik een paar rode pijlen getekend. Bij een kruising met gescheiden sporen zitten daar onderbrekingen, en die zitten hier niet.

[Frank Boeree]

Maar daar zit nu juist het probleem, dat zijn ze niet.



En alleen de frogs ompolen helpt niet.

Groet Frank

[DBCargo]

Je kan zoals Klaas aangeeft kan je wellicht de wissel modificeren, en de railassen doorzagen met een dremel ofzo, op de aangegeven punten. Feit blijft dat het probleem ontstaat door de polarisatie van je baan. Had je gewoon voor Links + en rechts - gekozen (of andersom, dat maakt niet uit), had je dit probleem niet gehad, en was het simpel op te lossen door een keerlusmodule te gebruiken voor het laatste blok voor je 'afslag'.

[72sonett]

Aha! Die kruising is dus het probleem, niet een keerlus (die er ook helemaal niet in zit).
Kruising vervangen door een normaal exemplaar, of wat sporen doorslijpen, en weg probleem.