Baanplan Bellingeweer (werktitel)

[Jan Pieter]

Hallo,

Ik wilde graag mijn baanplan delen om eens te kijken wat anderen er van vinden. Zelf heb ik nog
niet heel veel ervaring met het maken van baanplannen. Dit wordt mijn tweede baan. Mijn eerste baan
ga ik weer afbreken, genoeg van geleerd, fouten gemaakt. Het is dus tijd voor wat anders.

Ik heb de volgende uitgangspunten:
- Het moet een simpel plan zijn
- Rond kunnen rijden, geen punt naar punt baan
- Er moet een schaduwstation in zitten
- Er moet een brug in komen (Komt waar het gele spoor kruist met het groene spoor rechts van het station.)
- Ik ga de baan maken met Roco geoline rails. Wellicht dat ik voor de zichtbare gedeeltes nog kies voor Roco Line zonder bedding
- Ik rij 2-rail en wil geen keerlussen
- Ik wil ongeveer met 4 treinen kunnen rijden
- Baan wordt aangestuurd met iTrain is de bedoeling
- Het plan zoals het nu is, is een gevouwen hondenbot, dit leek me een goede keuze. (Simuleert o.a. dubbelspoor)
- Niveau -1, 0 en 1 zitten ongeveer 10 cm qua hoogte uit elkaar, hiermee hou ik de hellingen rond de 3% steiging
- De lange kanten van 382cm en 245cm zijn muur, daar staat de baan dan tegen de muur aan.
- De blauwe sporen en oranje sporen zijn hellingen om de hoogtes tussen de niveau's te kunnen overbruggen.
- Voorlopige werknaam is Bellingeweer

Concreet heb ik eigenlijk de volgende vragen:
- Geeft deze baan zoals die nu getekend is leuk rijplezier?
- Zijn er kleine ingrepen mogelijk waardoor het nog leuker wordt?
- Wat vind je er van? Iemand nog leuke tips?

Alvast heel erg bedankt voor je reactie.

Hieronder staan de tekeningen zoals ik deze in Railmodeller gemaakt heb

groeten

Jan Pieter

[basjuh1981]

Ik zou in het schaduwstation rechtboven in de bocht beginnen met een wissel naar links. Dan worden de sporen van je schaduwstation wat langer. Aan de linkerkant zou ik de meest linker wissel zo dicht mogelijk tegen de bocht leggen. Om dezelfde reden als de rechterkant.

Hopelijk is dit een beetje duidelijk

[Bert van Gelder]

Ik denk ook dat je nog winst kan maken met het schaduwstation, langere sporen. Je kunt rustig in het dalende (blauwe) traject de wissels al leggen, dan hou je in het horizontale deel langere sporen over.

Verder zou ik nog investeren in een paar wissels in het 'kleine' station: het is zo eenvoudig om een kleine pendeltrein (goederentrein?) te laten rijden van station naar station. Of van station naar het schaduwstation. Regelt Itrain voor je...

Tegenover het grote station heb je het wissel waarmee je naar het schaduwstation gaat. Dat zou je:
1) verder naar rechts kunnen plaatsen, en/of:
2) kunnen voorzien van een tegenwissel met een doodlopend spoortje naar rechts. Kan ook wat pendelen tussen schaduwstation en dat doodlopend spoortje. Komt er veel meer beweging op de baan.



Succes..

Gr, Bert

[Jeronimos]

1 Bij het punt van Basjuh sluit ik mij aan.
2 De perrons zijn te smal, m.i. Zie je kans om de sporen wat verder uit elkaar te leggen? Misschien moet je zelfs een spoor in het grote station verwijderen.
3 Jouw stations zijn éénrichtingsstations. Zeker als rechts rijdt. Begrijp mij goed, als jij dit wilt dan moet je het doen. Maar meer standaard is dat je in  een station  beide richtingen op kunt rijden.
4 Ga je punt 3 aanpassen dan zit ook weer met het wissel aan de onderkant van dit station, waar blauw op groen aansluit. Dat zul je dan helaas ook moeten verleggen.
Toev 5 Het schaduwstation bereik je eigenlijk alleen vanuit 1 richting.

My 5 points

[VvKan]

3 Jouw stations zijn éénrichtingsstations. Zeker als rechts rijdt. Begrijp mij goed, als jij dit wilt dan moet je het doen. Maar meer standaard is dat je in  een station  beide richtingen op kunt rijden.

Jan-Pieter wil geen keerlus, dus dit kan niet.

[Frank 123]

Hoi Jan Pieter,

Hoewel je zelf al aangeeft dat je geen keerlussen wilt, toch de vraag: waarom niet? Zou je vrij eenvoudig in je huidige railplan kunnen verwerken en omdat dan alle sporen bij je grote station gelijke polariteit hebben kun je daar een veel attractievere treinenloop gaan creëren.

Verder met hoofdopzet weinig mis, eerdere tips ben ik het mee eens.

Succes en vraag hier gerust om ideeën en tips.

 

[Frank 123]

Ps kijk wel nog even naar de perrons zoals nu getekend. Te smal zoals al eerder genoemd maar tussen elk spoor een perron is ook niet realistisch. 4 sporen zou je bv prima bedienen met 2 eilandperrons of 2 perrons aan de buitenkant en 1 eiland perron in het midden.

[Wies]

Een vraagje van mijn  kant: heeft "Bellingeweer" is van doen met Bellingwolde (Oost-Groningen)?

Met vriendelijke groet,
Wies.

[Anton Maris]

Wellicht een idee om spoor 3 van het station niet te koppelen aan 1 en 2 maar aan spoor 4. Dan heeft het station twee sporen in de ene rijrichting en twee in de andere. Dan heb je een station dat beide rijrichtingen bevat. Voor een mooie ligging van de sporen is het dan wel fraaier als spoor 1 als het ware wordt verlegd en onder spoor 3 komt te liggen. Spoor 5 moet dan ook iets worden verlegd. Ik weet echter niet of meer breedte van de tafel mogelijk is.

[72sonett]

... heeft "Bellingeweer" iets van doen met Bellingwolde

ik denk het niet, Bellingeweer is een deel van Winsum.

[Anton Maris]

Klopt is deel van Winsum waar ik ook nog heb gewoond. Echter het eilandstation van Winsum heeft slechts twee sporen 

[BartvD]

Ik kan het mis hebben maar Winsum is een doorgaand station op de lijn Groningen - Roodeschool en geen "eindstation".

[Jeronimos]

Klopt is deel van Winsum waar ik ook nog heb gewoond. Echter het eilandstation van Winsum heeft slechts twee sporen 

Ik kan het mis hebben maar Winsum is een doorgaand station op de lijn Groningen - Roodeschool en geen "eindstation".

[BartvD]

Ik moet dus nodig een andere bril hebben 

[Jan Pieter]

Hallo,

Heel erg bedankt voor de reacties. Wordt zeker gewaardeerd. Ik merk dan het best wel lastig is om een
baanplan te maken waar je jaren plezier van hebt. Dus wat input van anderen mensen helpt wel.

Ik ga de volgende zaken uitwerken denk ik:

1. Schaduwstation ga ik proberen wat aan te passen. Blijkbaar is het toch niet zo'n probleem om wissels hier wat in een helling te leggen.
2. Meer ruimte maken voor de perrons ga ik proberen, lijkt met inderdaad verstandig.
3. Pendeltreintje maken tussen stations of schaduwstation lijkt me ook een goed idee, ga ik proberen te verwerken.
4. @Frank123: De keerlussen waarom niet? Voelt aan als ingewikkeld en ik heb het nog nooit gedaan, lijkt ook wat prijzig als
je bijvoorbeeld kijkt naar de keerlus module van Digikeijs. Heb je tips hoe ik een keerlus kan inpassen in dit baanplan en wat ik dan nodig heb.
Als me dat een veel attractievere treinenloop oplevert vind ik dat het overwegen waard.
5. Inderdaad de naam Bellingeweer komt uit Winsum. Qua thema van de baan zit ik de denken aan de spoorlijnen hier in de provincie Groningen. Iets
met Het Hogeland of Delfzijl. Weet ik nog niet precies.


Nogmaals dank voor het meedenken en de suggesties. Als ik deze verwerkt heb zal ik het nieuwe baanplan hier weer plaatsen.

groeten,

Jan Pieter