TV-Programma "De Grote Kleine TreinenCompetitie"

[zuylen]

Ach ja wij modelspoorders zijn allemaal een stel zieligerds. Sommige mensen menen populair te moeten worden door anderen af te zeiken. Die marcel heeft misschien een scherpe tong maar ik vraag me af of ie fatsoenlijk een hamer kan vasthouden. Waarschijnlijk komen er dan ongelukken. Valt zelfs het licht uit omdat ie een spijker in een elektrische leiding gebonjourd heeft. Gelukkig was die andere man die erbij zat genuanceerder. En de Grote Kleine Treinencompetitie wordt niet zomaar zaterdag op primetime uitgezonde. Blijkbaar vinden een hoop mensen die "gekke mensen" die met treintjes spelen toch wel leuk! En vinden ze die treinen zelf ook wel leuk. Al helemaal als de kerstboom weer tevoorschijn komt. Want dan moet er een treintje omheen rijden.

[hgr]

Ik heb het stukje even teruggekeken en één van de aanwezigen noemde, enigszins op verbaasde toon, dat er veel mensen naar het programma kijken.

Overigens kan ik me wel voorstellen dat mensen het tijdslot en op zaterdag vreemd vinden.
Vind ik, ondanks dat ik treinenliefhebber ben, zelf ook wel.
Dat heeft voornamelijk met mijn eigen referentiekader te maken.
De zaterdagavond vind ik een avond voor verstrooiende shows. "lekker dom kieken" na een dag werken of klussen in huis, met de voeten op tafel.

Overigens kwam ik afgelopen zaterdag achter hoe rustgevend het programma is, na een drukke late dienst had ik wat storm in de kop en heb ik de aflevering van zaterdagavond teruggekeken. Daarna heb ik heerlijk geslapen.

[Golfer]

Ik ken tv, dat klopt, maar zie je het niet? het ligt er anders aardig dik bovenop.
Je bent trouwens niet de enige, bij Voetbal Inside of Vandaag Inside of Veronica Inside vinden ze er ook geen bal aan.

Dat voor mij onbekende Media Inside ook gewoon een format. Net als de Grote Kleine treinencompetitie dat ook is. Groenteman en Van Roosmalen worden betaald om de grote massa lacherig te krijgen. De massa is kassa  en dus zijn kijkcijfers nodig. Die krijg je niet met afgewogen genuanceerde rationele gedachten. Botte uitspraken doen dat wel. Beetje choqueren helpt ook. Ik laat dat soort programma's liever links liggen.

Vorig jaar deed DGKTC het zo goed op de woensdagavond dat ze nu blijkbaar naar primetime zaterdagavond mochten.

[Martijn193]

Lig krom van het lachen..

Ik wel iig. Maar dat heb ik meestal als ik Marcel hoor.

[basjuh1981]

Trekt vanzelf weer bij, kan die man niet met elk wissewasje lastig vallen.

Dat is waar.

[Sven]

En hier spreekt de ondernemer, niks op tegen, ook ik ben fan van het programma, (anders zou ik hier niet in dit draadje verwijlen) maar dat de hobby vergrijsd is een feit,

Dirk

Dat zeg je verkeerd. Het is: "De hobby is grijs". Eind jaren tachtig en negentig was er inderdaad een vergrijzing (opkomst computer). Maar die verschuiving is ondertussen klaar. Ook jonge mensen worden oud. Er komen elke dag weer nieuwe grijze mannetjes bij. En zo'n programma helpt die nieuwe grijze mannetjes herinneren dat ze altijd al een treinbaan wilde hebben. En misschien, mede door modelbouwprogramma's op TV en de toegenomen aandacht van fabrikanten voor kinderen, is er een ommekeer op gang gekomen.

Al zo lang ik met modeltreinen bezig ben, eind jaren 80, is de hobby ten dode opgeschreven. Maar het was nog nooit zo levend als nu. Ik heb het door de jaren heen alleen maar populairder zien worden. Alleen zure pruimen zeggen nog dat de hobby ten dode is opgeschreven. 

Heb de nieuwe afleveringen gezien en hier nu bijgelezen. Net als Marty had ik ook al uitgerekend dat je de dwarsligger beter niet kan doen, want je wint een half uur extra tov van de winnaar van de dwarsligger. Ik heb nog teruggespoeld om te zien of ik het wel goed hoorde: 3 uur voor de dwarsligger? Niemand die daar realiseerde dat je dan in je eigen nadeel werkt? Zeker omdat je al zo weinig tijd hebt voor zo'n megaklus, vind ik het bijna sadistisch om de dwarsligger aan de deelnemers voor te leggen. Hoop dat er volgende keer iemand bij zit die zich niet laat oplichten. Plant die spiegel gewoon ergens onder het gips, knikker die parels in de vulkaan en verder gaan met de baan.

Zelf zou ik me niet vrijwillig aanbieden zo'n zware opdracht aan te nemen, maar ik heb grote respect voor hen die dat wel hebben gedaan. Het menselijke gedrag onder druk in deze uitzendingen vind ik veel interessanter dan het bouwen. Voor de producent is de drama ook veel interessanter, lijkt me zo.

[Jeronimos]

Met die laatste twee zinnen heb je een punt.
Ooit had Discovery Channel de serie American Chopper. Vader en zoon Teutul die in opdracht motoren bouwden. Er werden motoren gebouwd, maar belangrijker was de relatie tussen vader en zoon, die waren het niet met elkaar eens en dat liet de camera mooi zien.

[hrp]

Al zo lang ik met modeltreinen bezig ben, eind jaren 80, is de hobby ten dode opgeschreven. Maar het was nog nooit zo levend als nu. Ik heb het door de jaren heen alleen maar populairder zien worden.

Sven,

Wat je hier schrijft is natuurlijk betrekkelijk, eigen waarneming vanuit uit jaren tachtig.
Nooit zo levend, populairder, op basis van wat, omzet?
Serieus, zijn hier cijfers over?

Ik ben van 1954, Rotterdam.
Ik kreeg mijn Fleischmanntrein in 1958.
In de familie, kenissen, buurtkring werd al TRIX-Express en Markin gereden.
Heel wat klasgenoten op de lagere school hadden/kregen treinen van deze merken.
Inderdaad ik denk dat veel grijs van nu ooit als jonge babyboomer al een treintje had.

Er waren rond 1964 veel speelgoedwinkels met flinke treinafdelingen, zo ook V&D en De Bijenkorf.
Tweede helft jaren zestig - de drie merken brachten hun eerste Nederlandse materieel op de markt - zag je dat de treintjesverkoop tanende was.
Was het op zaterdag tot dan druk en vol in de winkels, nu werden de treinafdelingen afdelingen minder bemenst, sloten...
In die periode kocht mijn vader materiaal van kennissen, collega's  die er mee stopten; omdat de zoon des huizes het niet meer leuk vond of wat dan ook.
Ik denk ook de invloed van TV (!!) en andere vrije tijdsbestedingen: kamperen, sport, ...
In de jaren zeventig zag je de grote speelgoedketens opkomen, Intertoys, Bart Smit.
Hadden ook treinenafdelingen met voor die tijd mooie uitstalkasten.
Maar dat was maar kort.
De treintjes raakten ook daar in de jaren tachtig al uit het zicht voor de buitenstaander en jeugd.
Ik ben bij de generatie van mijn kids (dochters..) in de familie slechts een maal iets van Lima tegen gekomen.

Ik vraag me af: hoe zou iemand van 10 jaar in een gemiddeld dorp dat niet aan een spoorlijn ligt op het idee komen met treintjes te beginnen?
In mijn tijd, en van mijn vader, was het etalages kijken - de vooroorlogse Bijenkorf bijvoorbeeld.
En het grote voorbeeld in de stad, station. Reizen.

Is de hobby populairder dan ooit?
Mogekijk. Dat zal voor veel zaken gelden, het verzamelen van dure horloges, auto's bijvoorbeeld.
Anderzijds denk ik dat de gewijzigde bevolkingssamenstelling - helft mede-landers in de grote steden - niet zal bijdragen aan tot de groei van de hobby.
Zoals dit ook van invloed is op het verenigingsleven in het algemeen.

Groetjes,

Ronald






 

[eemstede]

Ik herken en onderschrijf in grote lijnen het verhaal van Ronald (ben dan ook van 1954, uit Heemstede. Daar was toen een winkel met treinspullen, in het naburige Haarlem waren minstens 2 speciaalzaken op modelbouwgebied - al lang verdwenen. En ook in Houten zie ik voornamelijk de grijze golf, al zie ik ook wel wat jong volk , vaak met vaders.
En toen we laatst bij de oosterburen waren, konden we in grotere plaatsen ook niets meer vinden.
Maar ik hoop, dat velen het leuke  van deze hobby  ontdekken, en als zo'n tv-programma daarbij een positieve rol kan spelen, is dat mooi meegenomen.

Gr. Frank

[741230]

Ik denk dat de markt voor modeltreinen behoorlijk is gegroeid. Niet dat Ik die mening baseer op harde cijfers, ik denk dat er marktaandeel flink verschoven is. Ik koop zelf ook veel via internet dat is toch gewoon makkelijk als je weet wat je nodig hebt. Verder heb ik niet de indruk dat die verschuiving naar verkoop via internet nadelig is voor de speciaalzaak. Enerzijds profiteren die ook mee als ze tenminste een goede website hebben en ook blijven er toch mensen in de winkel komen omdat ze vragen hebben.

En modeltreinen was 30 jaar geleden ook al een ouwelullen hobby. Enige verschil is dat ik er nu zelf ook een ben geworden.

[Sven]

Ronald, ik baseer eigenlijk op de hoeveelheid beurzen en de drukte aldaar die er worden gehouden, de aandacht die het op het Internet krijgt en op de ladingen nieuwe modellen die bijna wekelijks over ons heen worden gestort. Dat wordt bijna te gek zo veel, niet bij te houden. En je moet er snel bij zijn, want vaak binnen enkele weken is het model al uitverkocht (hier in Engeland ten minste).

Het leeft veel meer onder volwassenen. Ik ben er mee eens dat het onder kinderen niet heel populair meer is, maar daarom zeg ik: ja, de hobby vergrijsde. Maar nu is het een hobby voornamelijk beleefd door 50+ en die groep is groter geworden dan in de jaren 60. En die wordt elke keer weer aangevuld door vergrijzende, voorheen jonge mensen. De hobby sterft niet uit, de voorname leeftijdsgroep heeft zich verplaatst. Zo lang er treinen bestaan, blijft de treinenhobby populair.

[Rick]

Anderzijds denk ik dat de gewijzigde bevolkingssamenstelling - helft mede-landers in de grote steden - niet zal bijdragen aan tot de groei van de hobby.

Wauw. 

[Remunj]

Gisteravond de aflevering terug gekeken.
En nee, een educatief karakter heeft het niet of nauwelijks. Daar zijn andere media voor. Fora, youtube, noem maar op.
Zoals al vaker in de draadje gememoreerd. Het is een stukje entertainment met een wedstrijd element en daar voldoet het prima aan. En gezien de kijkcijfers een duidelijke hit.
Ik heb me dan ook prima geamuseerd. Gewoon lekker een klein uurtje verstand op nul en lekker kijken.
Ongeacht wat je er van vindt is het toch een prestatie wat ze in die drie dagen laten zien. En leggen de teams er hun hart en ziel in. Het willen winnen zie je duidelijk terug. Niets mis mee toch.
Kunnen de banen beter? Ja ongetwijfeld maar daar is het programma domweg te kort voor.

[Scratchbuilt]

Anderzijds denk ik dat de gewijzigde bevolkingssamenstelling - helft mede-landers in de grote steden - niet zal bijdragen aan tot de groei van de hobby.
Zoals dit ook van invloed is op het verenigingsleven in het algemeen.

Demografie van de koude grond. Met dezelfde stelligheid kan ik beweren dat de geboorte van blonde tweelingen in een jonge vinexwijk met een overwegend blanke bevolking niet zal bijdragen aan de omzet van Couscous in die betreffende gemeente.

Dit is een waarheid als een koe maar tegelijkertijd volkomen onzin.

Voordat we ons willen wagen aan dergelijke uitspraken moeten we ons wellicht eerst even orienteren op de bevolkingssamenstelling. Dat kan op de site van het CBS: https://www.cbs.nl/nl-nl/maatschappij/bevolking

Dan heb je een beetje een beeld. Wat overigens niks zegt want misschien willen 'buitenlanders' (want dat is wat Ronald bedoeld) ook wel met treintjes spelen. Er was een keer op Ontraxs een Turkse modelbaan en een Poolse modelbaan heb ik ook al eens gezien. Verder is het zo dat als er, doe eens een gooi, 10 % mensen met een migratieachtergrond in een bepaalde plaats wonen en de treintjesdichtheid onder de mannelijke bevolking in die plaats is zeg maar 2 % dan is de kans dat je een modelspoorder met een migratieachtergrond tegen komt relatief klein inderdaad.

Albert

[Ludmilla]

Ik heb inmiddels twee banen in het echt bekeken. Staan in het modelspoormuseum Sneek.
Laat ik zeggen dat de Harry Potter en Shrekbaan leuke trekpleisters zijn voor in de herfstvakanties. De teams krijgen totaal maar 15 uur de tijd om te bouwen en dat kan je ook wel zien. Voor de realist zal het ook wel minder zijn door gebruik van verschillende schalen. Harry Potter kasteel past beter op een N baan en de Shrek poppetjes op een LGB baan. De draak was handbediening. Hebben ze bij de montage toch goed gedaan. Sommige mensen dachten dat het echt met een motortje is gedaan.