Auteur Topic: Toon hier je (model)TRAM foto's. (gelezen 467046 keer)

Ploeger · « **Reactie #2970 Gepost op:** 06 September 2024, 20:58:48 »

Terug naar de zomer van 40 jaar geleden. Op 31 juli 1984 staat in Den Haag aan de toenmalige halte Spui het koppelstel 1334+2129. Ik zeg er nog maar bij dat dit een dinsdag was, want aan de rust in de tram en (in mindere mate) op staat zou je haast denken dat het een zondag was.

Den Haag, Spui (19840731) by Wattman, on Flickr

D_Loc · « **Reactie #2971 Gepost op:** 08 September 2024, 23:12:29 »

Er rijdt op dit moment een RandstadRail met een NS reclame rond. Afgelopen vrijdag had ik de mogelijkheid om deze op flink wat plekken te fotograferen.
Helaas stond ie dit weekend geparkeerd op Leidschendam anders was ik hem nog een keer achterna gegaan.

5/20 HTM 4058 NS - Sprinterpad Burgemeester Waaijerbrug, 06-09-2024 by Dirk Achtien, on Flickr

7/20 HTM 4058 NS - Voorweg-Hoog, 06-09-2024 by Dirk Achtien, on Flickr

8/20 HTM 4058 NS - Leidse Wallenwetering, 06-09-2024 by Dirk Achtien, on Flickr

12/20 HTM 4058 NS - Van Doornenplantsoen, 06-09-2024 by Dirk Achtien, on Flickr

14/20 HTM 4058 NS - Centrum-West by Dirk Achtien, on Flickr

17/20 HTM 4058 NS - Sprinterpad Burgemeester Waaijerbrug, 06-09-2024 by Dirk Achtien, on Flickr

Bijbehorende video:

<a href="https://www.youtube.com/v/joQPZZdjvOU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/joQPZZdjvOU</a>

Nog vier plaatjes van vandaag (8 september)

1/4 HOVM (ex-HTM) Tourist Tram 1101 - Torenstraat, 08-09-2024 by Dirk Achtien, on Flickr

2/4 HTM 3133 - Prinsegracht, 08-09-2024 by Dirk Achtien, on Flickr

3/4 HTM 5054 - Prinsegracht - Hofje van Nieuwkoop, 08-09-2024 by Dirk Achtien, on Flickr

4/4 HTM 4012 - Prinsegracht - Hofje van Nieuwkoop, 08-09-2024 by Dirk Achtien, on Flickr

Keska · « **Reactie #2972 Gepost op:** 09 September 2024, 09:31:32 »

Citaat van: D_Loc op 08 September 2024, 23:12:29

Er rijdt op dit moment een RandstadRail met een NS reclame rond.

14/20 HTM 4058 NS - Centrum-West by Dirk Achtien, on Flickr

Weer NS geel op de Zoetermeerlijn

Pauldg · « **Reactie #2973 Gepost op:** 09 September 2024, 09:45:02 »

Citaat van: Ploeger op 06 September 2024, 20:58:48

Terug naar de zomer van 40 jaar geleden. Op 31 juli 1984 staat in Den Haag aan de toenmalige halte Spui het koppelstel 1334+2129. Ik zeg er nog maar bij dat dit een dinsdag was, want aan de rust in de tram en (in mindere mate) op staat zou je haast denken dat het een zondag was.

Tegenwoordig gaat die vlieger niet meer op en kan je op zondag over de koppen lopen. Benieuwd of Pavlov toen ook al achter die halte zat.

R1954 · « **Reactie #2974 Gepost op:** 10 September 2024, 12:39:19 »

Volgens dit netkaartje is de Hoekse Lijn nog in ontwikkeling.
Gefotografeerd thv Schiedam-Nieuwland.
Treinstel 5607.

Huup · « **Reactie #2975 Gepost op:** 10 September 2024, 14:16:12 »

Inkleuren!

Pauldg · « **Reactie #2976 Gepost op:** 10 September 2024, 14:56:13 »

En dan een boete krijgen wegens vandalisme

Willem1951 · « **Reactie #2977 Gepost op:** 10 September 2024, 15:15:45 »

Afgelopen weekend hield het trammuseum in Thuin (België) de jaarlijkse Erfgoeddagen (Les Journées du Patrimoine).
Op zaterdag 7 september 2024 dus richting Charleroi en eerst even gekeken bij TEC tramlijn M3 op de Chaussee De Bruxelles in Gosselies.

Er reden vooral nog niet gemoderniseerde wagens op lijn M3.

Motorrijtuig 7427 heeft wel de nieuwe kleuren.

Motorrijtuig 7444 is gemoderniseerd.

Er werd ook gevierd dat het 80 jaar geleden was dat de bevrijding van België begonnen was.
Figuranten uit die periode waren ruim vertegenwoordigd, vooral veel militairen.

Stoomloc HL 303 komt uit het depot om de tram naar Biesme sous Thuin te rijden.
Een van de weinige momenten dat er stoom te zien was; het was te warm weer.

Als eerste kwam AR 112 voorbij.

Gevolgd door de stoomtram. Locomotief HL 303 (bouwjaar 1888) is voorzien van een voorzet raampartij met schuiframen.
Eerder was het front geheel open. Het personeel heeft nu enige bescherming bij slecht weer.

Een van de weinige motieven bij de lijn naar Biesme sous Thuin is deze brug.

De achtergrond bestaat meestal uit bomen.

De elektrische tram reed naar Lobbes.
De Avenue de la Couture in Thuin blijkt gedegradeerd te zijn. Er is het een en ander gesloopt.

Een dia van 16 augustus 1985, toen de bebouwing nog intact was.

Vierasser 10308 (bouwjaar 1942).

Bij de loodsen van het trammuseum in Thuin. De lantaarns op de stoomlocomotief zijn verduisterd.

Tot slot nog een paar foto's op de lijn naar Biesme sous Thuin.

Er was nog een tweede brug.

Bij een overweg/pad werd er gefloten en was er wat stoom zichtbaar.

Groeten.
Wim van der Ent

lrrw · « **Reactie #2978 Gepost op:** 10 September 2024, 16:27:07 »

Je hebt weer een mooie reeks voor ons neer gezet Wim.👍
Groet Cor.

spoorzeven · « **Reactie #2979 Gepost op:** 10 September 2024, 16:57:03 »

Geheel mee eens!

Keska · « **Reactie #2980 Gepost op:** 10 September 2024, 21:40:53 »

Inderdaad!

Citaat van: Willem1951 op 10 September 2024, 15:15:45

De lantaarns op de stoomlocomotief zijn verduisterd.

Gelukkig zijn ze zo te zien weer terecht

Ploeger · « **Reactie #2981 Gepost op:** 13 September 2024, 10:51:34 »

Citaat van: Pauldg op 09 September 2024, 09:45:02

Tegenwoordig gaat die vlieger niet meer op en kan je op zondag over de koppen lopen. Benieuwd of Pavlov toen ook al achter die halte zat.

Ik vermoed dat Pavlov in de jaren '90 is gekomen. Op dit plaatje van de Haagse Turfmarkt/Houtmarkt (als tram- en busstation verlaten in oktober 1983) kan ik die naam niet lezen. Maar de dia is ook niet zo scherp als een hedendaagse digitale super-de-luxe spiegelreflex. Rechts op de hoek nog het oude café Van Beek, nu gevestigd in het stadhuis. (dia van 1 augustus 1984)

Den Haag, Houtmarkt / Turfmarkt (19840801) by Wattman, on Flickr

En na dit plaatje snel naar Scheveningen, en 8 jaar later. Het is 1 juli 1992 en we zien PCC's aan het einde van hun dienst die dag die de remise zullen gaan binnenlopen.

1 juli 1992, de drukte bij remise Scheveningen suggereert dat er iets van een stremming zou kunnen zijn. Echter in Haags Tramnieuws, het meest complete nieuwsbulletin over de Haagse tram uit die tijd kan ik niets vinden. Wel een slooptransport van de 1134, 2112, 2117 en 2118 van Zichtenburg naar Montfoort. Inderdaad het zijn de nadagen van de PCC exploitatie.
Hoe het ook zij, die zomerdag zijn een viertal PCC's vastgelegd tijdens het inrukken naar remise Scheveningen. Iets dat we zo niet meer gaan zien. Niet alleen omdat de hier vastgelegde tramnummertjes (1135, 1148, 1183 en 1200) niet meer bestaan, maar vooral omdat het sporenplan rond het Harstenhoekplein totaal wordt gewijzigd. De nieuwe tramremise (nu in aanbouw) zal alleen nog geschikt zijn voor twee-richtingmaterieel (de RegioCitadis, Avenio en de komende TINA). Een keermogelijkheid is voor dit materieel niet meer nodig. Vanzelfsprekend zou in de toekomst een PCC in theorie nog kunnen binnenrijden, maar dan staat hij (zij?) met de kop richting de muur, en is uitrijden alleen nog mogelijk vanaf de hulpcontroller. Ik verwacht niet dat we dat nog een keer gaan meemaken.

Den Haag, Harstenhoekplein - einde dienst (19920701)

Den Haag, Harstenhoekplein - einde dienst (19920701)
Als ik deze dia zie, met de bestuurder bij de hulpcontroller hoor ik weer het typende gezoem en geklak tijdens het 'achteruitrijden' (u weet: een tram rijdt voor de wet altijd vooruit!). En dan hoorde je, aan het einde van de rit, op de put een harde "BOEM". De tram stond stil op de railremmen.

Den Haag, Harstenhoekplein - einde dienst (19920701)