Toon hier je (model)TRAM foto's.

[R v/d Hoven]

Vakantieplaatjes deel 1:

DVB 2516 op lijn 6 naar Wölfnitz


DVB 2603 op lijn 13 naar Prohlis. Beide opnames zijn gemaakt op de Albertbrücke over de Elbe in Dresden op 3 juli 2022.

Groet, Raymond van den Hoven

[hrp]

Mooi Raymond.
Voor de foto van de blinde kant.
Deelreklame zoals op de eerste foto kan mij niet bekoren.

Groet,
Ronald

PS: deze foto's doen me herinneren aan het verhaaltje uit Margriets Voorleesboek: de gele tram! 1957?

[Pauldg]

Vandaag de tram in Potsdam genomen. Wanneer de plaatjesupload zou werken had ik het laten zien....

[Pauldg]

Toch gelukt. De trambaan versmald hier door de 'Nauwer Tor' maar nęt niet helemaal tot 1 spoor dus geen wissels.

[martijn v m]

Leuk. De 410 nog gespot? Die heeft in Amsterdam gereden.

[Pauldg]

Niet dat ik weet. Wel Tatra"s uit de DDR tijd. KTD4 geloof ik

[spoorzeven]

De trambaan versmalt hier door de 'Nauwer Tor' maar nęt niet helemaal tot 1 spoor dus geen wissels.

Dat heet strengelspoor. Bijvoorbeeld ook in Amsterdam te vinden, in de Leidsestraat.

[hrp]

Spartastraat, Rotterdam.

27 november 1977.
Voetbaltram Sparta.

Dit tramspoor is in de loop van de jaren gereduceerd.
Was er eerst een lus door de Brederodestraat, later was er slechts een opstelspoor voor èèn tram.
Wat er rest?
Zie post 14 op pagina 1!

Ronald

[R v/d Hoven]

Vakantieplaatjes deel 2:
Als je geen plek heb voor een grote keerlus of eindpunt, dan eindig je met een tramlijn toch gewoon op straat? In Boedapest heel gewoon! Lijn 24 van de bestemming, getoond op de lijnfilm (de bestuurder was vlugger dan de fotograaf ) heeft gewacht tot zijn collega is vertrokken (zie rechts) en rijdt nu op naar het eindpunt, een kopspoor:


De 1330 van lijn 24 zien we nu rechts. Naast hem links, op lijn 62, zien we de 1514:

Let op de 'enorme' in/uitstaphoogte van deze serie. Hier doen ze niet zo moeilijk met perronhoogtes. De stoep is meer dan genoeg hoogte...  Het moge duidelijk zijn dat op deze lijnen (maar op vele andere ook) tweerichtingtrams rijden met deuren aan beide zijden. In de verte zien we station Boedapest Keleti, een van de fraaieste in zijn soort. Beide opnames door mij gemaakt op 7 juli 2022.

Groet, Raymond van den Hoven

[R v/d Hoven]

Vakantieplaatjes deel 3a Zürich
Bij de halte Quellenstrasse het enige tijd geprobeerd, maar tram én trein op 1 foto is mij niet gelukt. Ik had meerdere dingen te doen, die dag, dus wie het eens proberen wil..... Het is aan de noordkant van de stad waar de lijnen naar o.a. Hardturm voorbij komen.

(ja, heel in de verte. Maar dat was niet de bedoeling    )




In deel 3b nog wat andere types die ze daar hebben rijden.

Groet, Raymond van den Hoven

[Alewijn]

Ouddorp De Punt 11 08 2022
Aankomst van de laatste tram.

De schrik van de duinbrand zat er nog goed in, merkte ik bij de medewerkers. Maar de tramdienst is wel doorgegaan.

[spoorzeven]

Vakantieplaatjes deel 2:
Als je geen plek heb voor een grote keerlus of eindpunt, dan eindig je met een tramlijn toch gewoon op straat? In Boedapest heel gewoon! Lijn 24 van de bestemming, getoond op de lijnfilm (de bestuurder was vlugger dan de fotograaf ) heeft gewacht tot zijn collega is vertrokken (zie rechts) en rijdt nu op naar het eindpunt, een kopspoor:


De 1330 van lijn 24 zien we nu rechts. Naast hem links, op lijn 62, zien we de 1514:

Let op de 'enorme' in/uitstaphoogte van deze serie. Hier doen ze niet zo moeilijk met perronhoogtes. De stoep is meer dan genoeg hoogte...  Het moge duidelijk zijn dat op deze lijnen (maar op vele andere ook) tweerichtingtrams rijden met deuren aan beide zijden. In de verte zien we station Boedapest Keleti, een van de fraaieste in zijn soort. Beide opnames door mij gemaakt op 7 juli 2022.

Groet, Raymond van den Hoven

Het andere eindpunt, dat wordt gedeeld met de lijnen 2 en 2M, is ook een kopeindpunt. Vlakbij lagen wel twee keerlussen, maar die zijn begin deze eeuw verdwenen.

[R v/d Hoven]

Het andere eindpunt, dat wordt gedeeld met de lijnen 2 en 2M, is ook een kopeindpunt. Vlakbij lagen wel twee keerlussen, maar die zijn begin deze eeuw verdwenen.

Hier dus 



Niets moeilijk doen met stootblokken of een perron. Overigens op vele eindpunten is het "zo simpel".
Groet, Raymond v/d Hoven, die al veel lijnen heeft bereden in Boeda en Pest maar nog lang niet alle.

[Huibert]

ASVi in Thuin. Zeer de moeite waard!

[hrp]

Mooie plaatjes Huup.
Ziet er keurig uit, zoals bij de RTM  in Ouddorp.

Groet,
Ronald