Die Sauerlandbahn - Tijdperk III

[puntenglijder]

Mooi hoor Bas.

Dat heb je erg netjes gedaan, wanneer komt ze bij Wim op de baan, dan kan ik haar vast inplannen voor het raad plaatje.

Kees.

[741230]

Mooi geblende kleuren Bas. Top.

[basjuh1981]

  Erik

Dat heb je erg netjes gedaan, wanneer komt ze bij Wim op de baan, dan kan ik haar vast inplannen voor het raad plaatje.

Dat zal pas zijn wanneer ik de BR E 10.12 vervuild heb. Wim moet wel wat te fotograferen hebben

Ik ben al naar plaatjes aan het kijken op EisenbahnStiftung ter inspiratie en daarna bedenken hoe ik het wil hebben.

[Wim Vink]

Ik heb mijn super de luxe turbo camera al klaargelegd 

[puntenglijder]

Je bedoel natuurlijk :je uit de kuitengewassen luciferdoos met lens en drukknop.

Kees.

[basjuh1981]

Ik heb mijn super de luxe turbo camera al klaargelegd 

Eerst maar eens wat vooronderzoek doen

De serie E 10.12. Voornamelijk gebruikt voor de Rheingold en Rheinpfeil. Voordat de serie E 10.12 ingezet werd, zijn er reguliere E 10's gebruikt. Die locs werden aangepast - de overbrengingen alsook de draaistellen. Uiteraard werd ook de kleurstelling aangepast en ze kregen een voorloop één toegevoegd aan het bedrijfsnummer (E 10 239 - 244, werd E 10 1239 - 1244). Bij aflevering van de definitieve locs, werden deze locs weer teruggezet in de serie E 10.

En natuurlijk voor foto's op Eisenbahnstiftung struinen.

Een reguliere E 10 als Rheingoldloc:



Die seit April 1962 zum Bw Heidelberg gehörende "provisorische Rheingoldlok" E 10 1242 vor einem Schnellzug in Frankfurt Hbf. (04.05.1962) Foto: Walter Hollnagel

Wat foto's ter inspiratie:



E 10 1312 ist mit einem Schnellzug aus Dortmund in Frankfurt Hbf eingetroffen. (10.04.1966) Foto: Steve Zabel



E 10 1268 vom Bw Heidelberg wartet mit F 9 "Rheingold" nach Amsterdam über Mannheim - Mainz - Köln - Duisburg - Arnheim - Utrecht / Hoek van Holland auf Abfahrt in Basel SBB. (1963) Foto: Joachim Claus


Halt eines F-Zuges mit der Heidelberger E 10 1269 im Bahnhof Baden-Oos auf der Rheintalbahn. Die kobaltblau/beige Lackierung besaß die Lok seit ihrer Anlieferung am 14.03.1963, im September 1965 wurde sie in die rot/beige TEE-Farbe umlackiert. (03.1965) Foto: Dr. Hans-Jürgen Vorsteher



E 10 1265 vom Bw Heidelberg hat in Frankfurt/M Hbf den F 21 "Rheinpfeil" nach Dortmund übernommen. (1964) Foto: Gerhard Röder

En wat foto's van de rijtuigen. Die heb ik ook en die moeten ook vies gemaakt worden:



Blick auf den ausfahrenden F 22 "Rheinpfeil" mit E 10 1310 in Frankfurt Hbf. (1964) Foto: Joachim Claus



E 10 1266 verlässt mit dem TEE 21 "Rheinpfeil" nach Dortmund den Münchener Hauptbahnhof. (18.09.1965) Foto: H.D. Kremer



E 10 1310 (Bw Nürnberg Hbf) vor F 22 "Rheinpfeil" in Frankfurt Hauptbahnhof. (1964) Foto: Joachim Claus


Hier de loc nieuw uit de doos:

[MichielB]

Erg mooi die BR18! Ik zou dat niet aandurven zo, misschien ook maar eens een keer proberen op een oud modelletje, ziet er toch wel erg realistisch uit wat ik bij jou zie.

[basjuh1981]

 

Eerst lekker oefenen op een oud wagonnetje. Ik heb daar de jaarlijkse Märklin Insider wagens voor gebruikt.


De BR E 10.12 moet wat subtieler worden. Vergelijkbaar met deze wagon (uitgezonderd het dak en onderstel).

Transthermos | Märklin 48163_01 by Basjuh1981, on Flickr

[Jelmer]

Oei dat wordt fraai zo'n subtiel verweerde E10.12.
Dat was destijds het paradepaardje, dus werd goed verzorgd.

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Ik kijk al uit naar de foto's 

[basjuh1981]

Oei dat wordt fraai zo'n subtiel verweerde E10.12.
Dat was destijds het paradepaardje, dus werd goed verzorgd.

Ik moet aan mijn subtiliteit werken

[Edwin2121992]

Heb je misschien een korte uitleg hoe je dat dak van de koelwagen hebt gedaan?

Overigens vind ik de Br18 echt heel goed gelukt! Ben benieuwd naar de E10.12

Groeten Edwin.

[Paul1969]

Ha Bas. Die stoomloc is echt erg mooi geworden. Misschien een domme vraag,  maar hoe krijg je zo'n mooi verbleekt uiterlijk.
Gr Paul

[basjuh1981]

Paul, Edwin,

Dank voor het compliment

Paul,

Hier in het kort het antwoord op jouw "domme" vraag (is niet dom hoor ). Ik heb de foto's weggelaten, die kun je vinden door op de link van het citaat te klikken

Eerst heb ik de zwarte bovenbouw gespoten (airbrush) met een mix van Burned Black en Dust Type I. Daarna nog een laag van de mix Worn Black, Burned Black en Dust Type I. Het onderstel is gespoten met een mix van Rust Light Shadow 1 en Rust Light Shadow 2. De verf is van LifeColor.

Na droging nog een laag matte, blanke lak er op gespoten ter bescherming van de verflaag.

Gisteravond de bovenkant van de loc in de Track Wash gezet. Na drie kwartier verdund met Thinner for Washes.

Volgende stap is kalkaanslag en de gehele bovenkant voorzien van een verdunde NATO camo wash.

Nadat de kalksporen zijn toegevoegd met Salt Streaks van AK heb ik nog een laag NATO cameo wash over het bovenste deel gekwast. Mocht het te dik zijn, kun je altijd nog met Thinner for Washes (Mig) - binnen een uur - de wash er "afhalen". Daarna nog wat details zoals slangen aanbrengen.

Heb je misschien een korte uitleg hoe je dat dak van de koelwagen hebt gedaan?

Overigens vind ik de Br18 echt heel goed gelukt! Ben benieuwd naar de E10.12

Edwin,

Het dak is d.m.v. chipping gedaan. Eerst heb ik het dak in een grijze kleur gespoten. Na droging een laag chipping fluid. Ik gebruik daarvoor Heavy Chipping Acrylic Fluid van AK (AK089). Na een paar uur drogen heb ik een roestkleur (UA 701 "Rust Dark Shadow" van LifeColor) gespoten.

Als dat droog is kun je met een vochtige platte kwast/oude penseel de roestlaag er "afbikken". Dat geeft dit resultaat.

[basjuh1981]

De serie E 10.12. [...]

Hier de loc nieuw uit de doos:

Het onderstel heeft een laag NATO Black (XF-69 - Tamiya) gekregen. Op de bovenbouw heb ik rond ramen, deuren en het rooster Wash for German Vehicles in Dark Yellow (AK 300) aangebracht. Na 10 minuten met Mig Thinner for Wash de wash een beetje opgeruimd.



Hierna het onderstel en het blauwe deel van de carrosserie voorzien van stofaanslag met Light Sienna (73.104) en Light Yellow Ochre (73.102) pigmentpoeders van Vallejo.