Die Sauerlandbahn - Tijdperk III

[Wim Vink]

Ik denk dat we dan nog wel een foto (foto's) te zien krijgen 

[basjuh1981]

Die kans is aanwezig

[Eric B]

Daar hoop ik ook (een beetje) op 

[basjuh1981]

Stap één is gezet: het roestig maken van de rails.

Nou ja, eigenlijk is dit stap twee. De echte stap één is het schoonmaken van de rails met iets van alcohol ofzo. Ik heb daar Isopropanol en een kleine, platte kwast voor gebruikt.



De kleur (Nato Brown van Vallejo) is met de airbrush aangebracht.



Na het schoonmaken van de railkop met een railgum even testrijden op lage snelheid. Uiteraard viel de testloc op een paar punten stil. Hier heb ik de puko's schoongemaakt van wat verfresten met een wattenstaafje en airbrushreiniger van Vallejo. Uiteindelijk reed de testloc op lage snelheid het gehele traject zonder zelf te stoppen

[Wim Vink]

Netjes Bas.
En toch foto's 

[basjuh1981]

Ik kan mijn publiek niet teleurstellen hè

[Wim Vink]

 

[741230]

Ziet er goed uit. Geïnspireerd door BBM1930? 

[basjuh1981]

Yep. Beter goed gejat, dan slecht verzonnen 

[Frank 123]

Lekker bezig Bas 

[Jelmer]

Goed bezig ja 

Groeten,
Jelmer

[basjuh1981]

De volgende stap: het schilderen van de bielzen.

Hier het verschil tussen geschilderd (rechts van de breuk in de kurk) en niet geschilderd (links)



Na twee lagen:





Volgende stap is het daadwerkelijke ballasten.

[Eric B]

Welke kleur heb je daar voor gebruikt Bas?

[basjuh1981]

De eerste laag is een mix van poeders (Burnt Umber en Natural Iron Oxide) van Vallejo. Deze heb ik gemengd met matte blanke lak, ook van Vallejo. Daarna nog wat verdund met water.

De tweede laag is nagenoeg hetzelfde alleen zonder de Burnt Umber.

[Wim Vink]

Geslaagd Bas