Wat mij het meest opvalt is dat spoor 1 (en ook 2) in twee richtingen gebruikt kan worden (afgaande op de overloopwissels aan de buitenrand van het station). De DB heeft tot relatie kort geleden strak vastgehouden aan eenrichting verkeer (dubbelspoor was echt dubbelspoor en niet dubbel enkelspoor).
De DB heeft tot relatie kort geleden strak vastgehouden aan eenrichting verkeer (dubbelspoor was echt dubbelspoor en niet dubbel enkelspoor).