Bedrading locomotief solderen

[Carl]

Bij een pas aangeschafte mat 46 zit er op een moeilijke plaats een draad los ik heb al geprobeerd om het opnieuw te solderen maar twijfel over mijn soldeertin of deze niet te dik is omdat die niet voldoende uitvloeit.
Mijn vraag is welke dikte wordt er meestal gebruikt door mede forum leden

[Klaas Zondervan]

Je hebt toch wel soldeertin met harskern? Bout heet genoeg?
Ik doe alles met 1 mm dik soldeer.

[Carl]

Hallo Klaas, ik heb soldeerdraad van griffioen tin/koper 99/1 met harskern en het is 1.5 mm dik.
Ik durf niet te zeggen of de bout nog niet heet genoeg was, ik ga het vanavond nogmaals proberen en dan zet ik de bout eerst een tijdje langer aan

[jowi]

Jeetje wat gebruiken jullie dik soldeer
Zelf gebruik ik iets van 0.5mm...

[Carl]

Daarom twijfelde ik ook al, ik had geen tin meer ( althans ik kon het niet vinden ) toen heeft mijn zoon tin mee genomen van een leverancier van zijn werk en dat is dus 1.5 mm, ik vindt het ook nogal dik, misschien maar wachten tot de winkels weer opengaan, en dat duurt nog even denk ik

[René 4312]

Dikte tin maakt denk ik niet zoveel uit. Ik denk eerder aan oxidatie, contactje even goed schoonmaken/schuren/glasvezelpotlood.

René

[NL-modelspoor]

Zou het kunnen dat de mat 46 met loodvrije soldeertin is gedaan vanaf de fabriek? Ander smeltpunt.

[Klaas Zondervan]

Het soldeer wat Carl gebruikt is ook loodvrij. Dat heeft inderdaad een hoger smeltpunt. Ik werk nog steeds met loodhoudend, dat vloeit lekkerder dan loodvrij.

[Carel Ruysink]

Ik haat loodvrij soldeer. Dat spul is alleen maar goed voor professionals die het 8 uur per dag moeten verwerken.
Ik zou een beetje soldeerpasta  (bv S39 pasta voor drinkwaterleidingen) op de aansluiting doen en dan met inderdaad een goed hete bout werken (van voldoende capaciteit voor die plek)
Heb 0,7 en 1,0 maar gebruik vrijwel uitsluitend 0,7.

Carel

[gruspoor]

Gebruik nooit S39, dit vreet al je koper weg. Over enkele weken zijn al je printsporen groen en nog iets later weg.
Groetjes Gert

Soest in H0

[Remunj]

S39 is ook niet echt een pasta maar een vloeistof.

Maar inderdaad niet gebruiken.

Gewoon zorgen dat je soldeerbout goed warm is, zeker met loodvrij soldeer.

Gelukkig heb ik nog een flinke voorraad loodhoudend soldeer. Werkt stukken fijner.

[bellejt]

ik heb hier al jaren Datel Sn60Pb40 0.8mm in gebruik.Werd professioneel gebruikt op het werk ook en nooit problemen met solderen.Zelfs op lagere temperatuur.Voor het echet fijen werk op lage temperatuur heb ik idem in 0.5 mm. Niks van die wretende producten.

[Dwergsein]

Durf het haast niet te zeggen, maar soldeer mijn hele leven alles al met S39, goed afborstelen met tanden borstel, beetje zeep en water, nooit enig probleem gehad.

[gruspoor]

Als je het 100% schoon borstelt zal het wel meevallen, maar een printje IN een lok krijg je nooit schoon. Dus niet doen.
Groetjes Gert

Soest in H0

[Rob Hagg]

Het meeste is al gezegd, maar bij deze samengevat hoe je het beste kunt solderen.
Gebruik S39 voor waar het voor bedoeld is koperen buizen e.d. maar niet voor elektronica.
Een modeltrein is een consumentenartikel dus zal als het goed is loodvrij gesoldeerd zijn.
Om dit te solderen moet de soldeerbout inderdaad een hogere temperatuur hebben.
Reparaties zoals in dit draadje genoemd kun je het beste uitvoeren met loodhoudend soldeer met de daarbij behorende lagere temperatuur.
Een dikte tussen de 0,5 en 1 mm is het beste geschikt maar wel MET HARSKERN.
Zelf werk ik het meeste met 0,7 mm.

Rob