Zelfbouw bovenleidingsdraden, ervaringen gevraagd.

[Twanvuurens]

Ik wil graag bovenleiding op mijn baan en ik heb de portalen al. Maar hoe kun je zelf de rijdraden maken/solderen . Misschien lukt het met een mal of kan het 3d geprint worden. Wie heeft hier ervaring mee?

Groetjes, twan

[Wil uit ZO drenthe]

  goed ! 



Hier ben ik op een open dag van de modelspoorclub van Den Bosch samen met Beneluxspoor bovenleiding aan het solderen.



Je begint met een rechte draad 1 en die zet je vast met plakband op een strook hardboard.
Dan buig je een draad en legt die boven de rechte draad. Die zet je ook vast met plakband.
Knip rechte stukken draad af , die op regelmatige afstand tussen de rechte en de kromme draad passen. Die zet je ook in het midden met een stuk plakband  vast.
dan soldeer je alles aan elkaar vast.



Boven bogen worden de rijdraden niet gebogen.
De rijdraden worden zig zag geplaatst boven recht spoor.



Bij de masten of portalen kan er nog een rechte hulp draad aan de rijdraden gesoldeerd worden.

mvg
Wil

[VvKan]

Naast solderen bestaat er ook nog een techniek, stammend uit de RC vliegtuigmodelbouw, namelijk: puntlassen.

[Klaas Zondervan]

Heeft iemand al eens bovenleiding gemaakt met een dubbele rijdraad zoals we die in Nederland kennen?

[Twanvuurens]

Niet dat ik weet in n wel in ho https://forum.3rail.nl/index.php?topic=64008.0

[ATB]

Volgens mij heeft Wim Mesu voor zijn demoplankje met daarop zijn portalen en aanverwanten ook een dubbele draad gebruikt.

[Twanvuurens]

Ik heb nu dit gemaakt:



Geprint in pla

Klopt dit?
Groetjes Twan

[Klaas Zondervan]

Klopt niet helemaal. De hulpdraagkabel en de hangdraad heb je op hetzelfde punt aan de hoofddraagkabel zitten. In het echt zit daar altijd wat afstand tussen.
Op het eind zou ook een hangdraad moeten zitten, dus op de plek waar de zijwaartse trekstang zit.
Verder denk ik dat de doorhang van draagkabel mooier kan.

Hoe ga je die draden aan de portalen bevestigen? Bij de versies die van metaaldraad worden gesoldeerd zitten meestal haakjes aan het eind waar ze om de zijwaartse haken.

Om te zien hoe het er in het echt uit ziet zou je naar buiten kunnen gaan. En dat hoeft niet eens letterlijk. Ga in streetview eens kijken bij overwegen of bij wegen die parallel aan het spoor lopen.

[Twanvuurens]

Misschien maak ik het model wet wat te complex. Maar ik heb al wel een connectie systeem bedacht met een klein buisje wat ik eraan print om het op de portalen te schuiven.

[jowi]

M.b.t. het printen; als ik dergelijke dunne dingen bij shapeways print in Fxd, dan is het al kromgetrokken als ik het binnen heb. Het is een hels karwei om het dan weeg enigszins recht te krijgen (heet water, dompelen, buigen, vloeken en bidden). Echter dit ziet er redelijk recht en strak uit... wat is de truuk?

[Bert van Gelder]

Naast solderen bestaat er ook nog een techniek, stammend uit de RC vliegtuigmodelbouw, namelijk: puntlassen.

Dat heet gewoon weerstandsolderen. Er wordt hier niets gelast.

[Twanvuurens]

in het kort samengevat:

ik heb 1 van de goedkoopste printers (ender 3), dit omdat deze makkelijk aan te passen zijn. omdat ik in begin veel last had van kromtrekken ben ik wat gaan experimenteren met verschillende filament merken. ook heb ik veel informatie opgezocht. het voornaamste probleem was dat het filament iets te snel af koelde. oplossing: een encolsure/ hittekamer. mijn setup is nog niet zo duur printer 160 + enclosure 50. ik heb alleen nog dat het krom trekt als mijn bed level niet goed is. als het eenmaal krom is geprint liggen de laagjes verschoven en is het zelf onmogelijk weer recht te krijgen.

groetjes twan
 

[VvKan]

Dat heet gewoon weerstandsolderen. Er wordt hier niets gelast.

Ik heb het over puntlassen, niet over weerstandsolderen.  Er wordt gelast en niet gesoldeerd. Dat is een heel andere techniek, waarbij soldeer ( de naam zegt het al) wordt toegevoegd.
Bij puntlassen ontstaat op de te lassen overgang door middel van een hoge spanning/kortstondige kortsluiting een dusdanig grote hitte, dat de 2 delen aan elkaar versmelten zonder toevoeging van materiaal.

[Bert van Gelder]

Veroniek, helaas...

Ben een werktuigbouwkundige. Wel of niet toevoegen van een verbindingsmiddelen bepaalt niet of iets lassen of solderen heet.

In grote lijnen:
Solderen is materialen verbinden door middel van een verbindingsmiddel met lagere smelttemperatuur dan de te verbinden materialen.

Lassen is door temperatuur of druk de te verbinden materialen samenvoegen, eventueel met verbindingsmateriaal die (vrijwel) hetzelfde smeltpunt heeft als de originele materialen.

Gr, Bert

[VvKan]

Precies zoals je het zegt.  En als ik even mag aannemen, dat je een auto hebt, dan hoop ik voor jou dat die ge-puntlast is en niet ge-weerstandsoldeerd.