Stoomtrein Goes-Borsele: Wat zijn we aan het bouwen

[Nederduitsemeester]

Ik zou wel de roest verwijderen daar waar de raillasjes gaan komen, dat is beter voor de st(r)oomgeleiding.....

[tijgernootje]

Zolang het om st(r)oom "geleiding" is dan gaat alles helemaal goed geloof ik,mits er maar kolen worden gestookd en men de handel een douw geeft,zelfs met dieselgeweld,zal t prima gaan.
Echter om te zorgen dat de rails wel onderling aan elkaar blijft zitten,zouden hier die railasjes wel handig zijn om te gebruiken   
In elk geval dank voor de reportage's van de grote verbouwing,zien we ook nog is wat zonder er zelf niet bij te kunnen komen 

[zuylen]

Mocht je nog wat rails in Goes tekort komen, ik heb nog wat stukjes Fleischmann rails over!

[locofiel]

@ReinierZ,

Als ik naar je eerste foto kijk in bericht 66, heb ik het gevoel naar een Grote Vriendelijke Reus te kijken, die met treintjes speelt 

Leuk, die foto's. Blijf zo door gaan!


Gr,

Dirk

[martinh]

Nu de aannemer van twee weken vakantie geniet is het doordeweeks rustig op het terrein. Een klein groepje vrijwilligers gaat wel een aantal dagen van de vakantie door met werkzaamheden. Dat zal voornamelijk spoorbouw zijn.


De twee rupskranen en de zeef hebben ook kerstvakantie.


Spoorsecties liggen klaar zodat de vrijwilligers zich uit kunnen leven 

Groeten,

Martin

[zuylen]

Nu het seinhuis zijn trap weer terug heeft en is opgeknapt, ziet het gebouwtje er weer stukken mooier uit. Er is weer een stukje spoorweghistorie voor het verval gered!

[martinh]

Nu het seinhuis zijn trap weer terug heeft en is opgeknapt, ziet het gebouwtje er weer stukken mooier uit. Er is weer een stukje spoorweghistorie voor het verval gered!

Men is ook druk bezig met de binnenkant. het is de bedoeling dat het seinhuis ook voor publiek toegankelijk wordt.

[spoorijzer]

Mooie stappen! Schiften/uitlijnen, doen jullie dat zelf? Met een Krol of met de hand?

[martinh]

Ruwweg doen we het uitlijnen en schiften zelf. Zodra de sporen er in liggen en e.e.a. afgeballast is komt er ook nog een stopmachine. Voor hoogteligging maar ook licht schiftwerk kan zo'n machine uitvoeren

[tijgernootje]

Spoorsecties liggen klaar zodat de vrijwilligers zich uit kunnen leven 

Volgens dat bordje links word dat lastig   

Effe zonder dollen,wanneer hopen jullie in elk geval qua nieuwe lay out klaar te zijn met de sporen en de directe omgeving ?
Is daar een "draaiboek"voor gemaakt,of is t nu simpelweg we zien wel hoe lang t duurt en wanneer t klaar is,wat in deze tijd ook niet heel raar is 

[Reinier Z.]

De bedoeling is dat de sporen, perrons en paden er weer liggen als het rijseizoen start. Dat is normaal gesproken in april.

Uiteraard wordt er gewerkt volgens een planning, maar planningen zijn er om van af te wijken.... de volgorde van sommige klussen is wat aangepast, waardoor sommige onderdelen achterlopen en andere voorlopen.

[barry1972]

Niemand een drone?, om vanaf boven een plaatje te maken 

Collega (en hobby fotograaf net als ik) van mij heeft er namelijk een , geeft echt geweldig mooie beelden .

Wat wordt er trouwens met het spoor achter de 1136 gedaan? Blijft dat gewoon liggen als materiaal opstelplaats?

[Reinier Z.]

Jawel, Martin heeft een drone. Er staan eerder in dit draadje ook wat dronefoto's.

Het spoor achter de 1136 blijft liggen.

[barry1972]

 

[martinh]

We hadden het al even over het seinhuis. Ook daar wordt aan gewerkt en de bovenverdieping is bijna klaar voor de stucadoor:



Foto is gemaakt door Edwin Schipper