Exact Train, echte NS Gs en geelbanders Gs-t, en buitenlandse varianten.

[Aford]

Zo te zien is de ballast ook niet met verdunde houtlijm ingedruppeld....het is helemaal opgehoopt

[piet keppel]

We hebben nog bij de fabriek kunnen wijzigen voor tweede batch dat dak van G&L wagen licht grijs wordt en deze zonder hendels aan luiken is uitgevoerd. Volgende week zijn wagens klaar van eerste batch. Daar zitten 2 van G&L wagens bij en ander NS wagens, SBB wagens en DB wagens. Daarna vangt gelijk de tweede batch aan in productie.
afz Piet

[Duikeend]

ok, ik snap het niet meer. waarom kunnen jullie gewoon het even aanpassen en is het voor de grote jongens toch echt te moeilijk.. afijn retorische vraag uiteraard. ik vind het mooi wat er allemaal gemaakt wordt en ben erg benieuwd! 

[prutser]

Nou, wat een service .

[piet keppel]

Kwestie van vraag stellen en volhouden en wachten tot er iets gebeurd zodat je het er door kan krijgen. Natuurlijk kan dit alleen als relatie met fabrikant goed is.

Overigens net foto's productie-exemplaren G&L en SBB op facebook gezet.
 
mvrgt
Piet

[IJmc]

En voor mensen zonder gezichtboek?
Jullie hebben een prima site, een idee het daar ook op te zetten?

[Rondje_HO]

Zetten we ze toch even hier neer? 

Bron:   https://www.facebook.com/exacttrain











Vr. groet, Martijn.

[Noud]

Ik heb net de foto’s bekeken het draadje gevolgd.
Op zich een prachtig model. Ik ga er zeker een paar aanschaffen.
Wel jammer dat de strpis onder de luikbedieningshendels doorlopen tot onderaan de luiken. Dit hoort uitsluitend onder aan de V-vorm te zitten bij deze geelbanders. Dit valt wel heel erg op.
Het is een handmonster neem ik aan, maar toch de vraag waarom is de kleur van het onderstel niet dezelfde kleur bruin als de wagenbak? Dit viel me bij de Hbis ook al op.
Daarnaast hoort het dak of donkergrijs en later bruin te zijn. Lichtgrijs heb ik ze nooit op een fris geschilderd gereviseerde wagen in Amersfoort of bij de loods in Zaandam gezien.

[sneek]

  goede opmerkingen Noud, hopelijk wordt er iets mee gedaan. Een van de kenmerkende zaken zijn ook de ontbrekende buffer opvulplaten. Zal productie technisch wel moeilijk zijn, tenzij je met insteekdelen en buffers gaat werken. Maar het is wel het onderscheid tussen een Gs-t en een gewone Gs

Grijze daken verbleken of lijken anders door regen, maar een chocobruin onderstel...  of worden we te kritisch en verwend tegenwoordig

[IJmc]

Fraai.
En ik heb al zo veel van ze, nu gaan er meer komen .

[Noud]

Glimmende roodbruine daken lijken door lichtweerkaatsing ook lichtgrijs. Kijk maar op de foto in Geldermalsen, eerder in dit draadje. Let dan ook eens op de hoek van de regenkap van de achterste wagens en de hoeken van de huif van de bruine 2400 rechts op de foto. Zowel de wagens als de lok glimmen in het licht.....lijkt wel lichtgrijs. 🧐

[spoorzeven]

Nadat in het vorige nummer van Railmagazine al de indruk werd gewekt dat de Gs-t in de winkel lag, staat dat in het verschenen nummer zelfs letterlijk: sinds begin april verkrijgbaar. Nou wordt die indruk versterkt door de eigen advertentie van ExactTrain waarin ook april wordt genoemd. Inmiddels is het al 11 mei, maar ik zie nog niet één modelspoorwinkel die ze als leverbaar afficheert.
Heb ik nu iets gemist of is het fake news? De kop van dit draadje zal hopelijk wel kloppen......

[Chris]

Zover ik weet krijgt MTE ze morgen

[Sicco Dierdorp]

Kuijpers heeft ze mij al geleverd. Ze zijn erg fraai 

[spoorzeven]

Super. Ben benieuwd, dan ben ik deze week ook wel aan de beurt. Chris en Sicco: bedankt voor jullie reacties.