Fleischmann Plan V motorschild gebruiken voor digitaal

[KNed]

Nog even over de 'spoelen'.

Als het daadwerkelijk spoelen zouden zijn, dan is dat snel te checken met de multimeter in de continuïteitsmode (door-piepmode): moet dan vol sluiting geven (piepen).

(En bij gebrek aan een multimeter, batterijtje en lampje)

Jan-Peter

Ik heb een multimeter alleen een piepje zit daar niet op (goedkoop Aldi ding).
Heb het motorschild even losgeschroefd. Tussen beide koolborstelhulzen meet ik een oneindige weerstand. Ook tussen koolborstels en massa. Dus blijkbaar condensators en geen spoelen?

Koen

[Klaas Zondervan]

Het zijn condensators. Als het spoelen zouden zijn zou je een directe verbinding hebben tussen stroomafname en koolborstels. En dat kan niet want die verbinding loopt via de dummy stekker.

Wat het wel of niet verwijderen betreft, zegt de handleiding bij dat treinstel er niks over?

[henk]

De handleiding van het treinstel zegt denk ik alleen maar dat je een decoder kan inprikken. Soms heeft de handleiding van de decoder er iets over te zeggen. In de handleiding van de LP3 (de laatste die ik heb gelezen) stond dat je condensatoren tussen motoraansluiting en stroomafname moest verwijderen. Die kunnen gemakkelijk problemen geven, zoals Jan-Peter al opmerkte. Piko heeft daar een handje van, maar meestal zijn ze er niet, ook niet bij Fleischmann. Geen idee waarom Fleischmann hier nu zo enthousiast met condensatoren strooit. Kunnen die een alternatief voor spoeltjes zijn?

[Jan-Peter]

Kunnen die een alternatief voor spoeltjes zijn?

Heeft denk ik meer te maken met de benadering van de ontstoring van elektromotoren.
Benadering 1: Voorkom dat storing ontstaat.
Benadering 2: Voorkom dat ontstane storing een probleem is.

Beide benaderingen hebben ongeveer hetzelfde effect, maar een andere opzet van elementen rond de motor. Allemaal terug te brengen naar de beginsel van een spoel  en een condensator.

Jan-Peter

[Fritsprt]

Een handige manier om die smd weerstandjes te verwijderen is om ze in het midden door te knippen met een klein zijsnijtangetje. Vervolgens soldeer je de beide zijkanten één voor één los.

Succes Frits

[72sonett]

.. . om het weg te halen: is het het beste om ze los te solderen? of gewoon met een tangetje...

SMD componenten worden vaak eerst op de print gelijmd en dan gesoldeerd. Lossolderen lukt dan niet, eerst doorknippen dus, dan de resten lossolderen.

[Ben]

Dit zegt Esu in de handleiding:

Die beiden Entstörkondensatoren, die jeweils von den Motoranschlüssen
zum Motorgehäuse führen, müssen unbedingt enfernt
werden.

Weg ermee dus.....

Gr, Ben.

[KNed]

Bedankt voor alle reacties.

Inmiddels heb ik de draadjes en de drie condensators verwijderd. Ging makkelijk op de manier zoals hier in het topic aangeven is.
Het motorschild is weer gemonteerd, ziet er nu uit zoals hieronder.

Nu verder de verlichting aanpassen, stekkertje, hoofdprint, etc!

Koen