De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap.

[Karel466]

Maar die verhaaltjes bij diverse tafereeltjes hoeven niet te verdwijnen. Die zijn bijvoorbeeld leuk als je van een bepaald tafereel een paar foto's publiceert (hier of insta of waar dan ook). Dan is het weer leuk om een heel verhaal aan de scene op te hangen. Dat doe ik nu ook, grotendeels in gedachten, deels vastgelegd in een document, voor mijn model/modulebaan in wording. Zo ontstaan in mijn fantasie de mooiste details in de scenery. Soms zie ik een mooi stuk scenery dat ik aankoop, en laat mijn fantasie op hol slaan over een tafereeltje rondom die recente aankoop.

Ik gebruik de verhaaltjes ook om een 'logische' baan te ontwerpen, waarbij de geschiedenis van de plaats die wordt weergegeven de aanleiding is voor bepaalde keuzes die de inrichting bepalen.

Groet, Karel

[Anton Maris]

Mooie werkwijze die je volgt Karel om zo je baan te ontwerpen. De verhaaltjes moeten ook bij mijn baan blijven. Zeker bij een verdere detaillering geeft dat ook mogelijkheden om nieuwe verhalen een plek te geven. Ook opmerkingen en suggesties van forumleden dragen daaraan bij. De kunst is dat de bezoekers deze verhalen gaan ontdekken. Ik ben afgelopen weken begonnen om een beschrijving te maken van mijn baan. De opzet van het baanontwerp, de landschappen en de techniek. Zeker dat laatste was wel nodig wil ik nog snappen hoe de zaak werkt en wat te doen als functies uitvallen. Dat bleek het geval bij enkele wisselschakelaars. Het soldeerwerk was te broos en brak hier en daar. Ga schakelaars vervangen door steviger exemplaren waarbij soldeerwerk niet nodig is. Liggen er 19 gereed om in te bouwen.

[Koen/264]

Nog zes maanden te gaan voordat op 22 augustus de baan zal worden getoond in Houten.

Dan treffen we elkaar daar, Anton

Gr. Koen.

[Anton Maris]

Vanavond gekeken naar het programma, Dwars door Gelderland. Dacht gelijk aan het programma van die drie Belgen en hun programma's zoals: Dwars door de Lage Landen. Is ook wel een toepasselijke naam voor deze modulebaan.

[Anton Maris]

Afgelopen week gebouwd aan de module met het duinlandschap. Ander kleurtje voor de duinen en deze duinen met drie bouten aan de ondergrond vastgemaakt. Ook de stofkap/hemel gemaakt. Omdat deze module vanwege de keerlus extra groot is, 1.0 meter diep is en 1.3 meter breed, zou een kap van hout wel erg 'gewichtig' worden en daardoor moeilijk hanteerbaar. Deze kap is bestaat uit een aluminium frame en Forex kunststofplaten. Gewicht 1/3 van een houten constructie. Achtergrond panelen van een eerste verflaag voorzien. Moet nog een beetje meer blauw en dan wolken en een horizon aanbrengen. In de kap is een 5 meter lang lichtsnoer aangebracht.

[Robkop]

Een tunnel door de duinen  daar was ik zelf niet op gekomen.
Doet me een beetje aan het 1e gedeelte van de baan in Miniworld Rotterdam denken

[Anton Maris]

Idee was dat de trein via een tunnel naar Engeland zou gaan om zo de keerlus weg te werken... Een helling was echter niet haalbaar zonder kans op ontsporingen. Dus het spoor daarom op één niveau gehouden.

[Keska]

...maar ook onbegroeide duinen ken ik niet.
Ze zouden verwaaien, leerden we op school.

Maar wellicht zijn dit dan die 'blonde duinen'  uit de Piggelmee-verhalen.
" In het land der blonde duinen en niet heel ver van de zee woonde eens een dwergenpaartje en dat heette Piggelmee..."

[Anton Maris]

Valt met het 'verwaaien' nog wel mee. Dit duin ligt er nog precies zo bij als 5 jaar geleden... Nog even vergeten te noemen: uiteraard moet er nog veel werk worden verzet aan de beplanting van de duinen. De aanleg van een weg naar het station. Inrichting van de stationsomgeving en er staat ook nog een bierbrouwerij klaar om geplaatst te worden in de rechter hoek. Kortom, ik ben nog lang niet klaar met deze module...

[Reinder1988]

Hey Anton

Ik heb je draadje hier gevonden,

Nu is het nog beter te zien dan bij ons op de club (msvd)

Je pad naar de vuurtoren ziet er goed uit, ben zeer benieuwd als ik de baan op 22 augustus zie. Kan je gelijk naar mijn nieuwe project komen kijken wat ik ook kom showen

Gr
Reinder

[Anton Maris]

Leuk Reinder dat je ook je nieuwe project in Houten laat zien. Op dit moment ben ik nog bezig met 'grondverzet' om een spoorwegovergang naast het station te bouwen. Daarna wegen 'asfalteren' en de stationsomgeving vergroenen.

[Anton Maris]

Wat verder gewerkt aan de duinmodule. Naast het station ook een woning en een bierbrouwerij geplaatst. Die brouwerij heeft geen Nederlandse bouwstijl. Wellicht opgericht door een vakantieganger... Spoorovergang gemaakt van lichtgewicht vulmiddel en een deel van de module met grasmatten bekleed. De weg is gemaakt van houtlijm met wat zwarte verf erdoor gemengd en afgestrooid met zilverzand. Mijn bedoeling is om het vlakke deel van de module met grasmatten te bekleden en het duin zelf met een begrasser een beter aanzien te geven. Ook de lucht moet nog van een horizon en wolken worden voorzien. Bij de spoorovergang horen uiteraard nog de nodige voorzieningen. Die details breng ik aan als het grovere werk is gedaan.

[Anton Maris]

De laatste restjes 'Wilde berm zomer' zijn verwerkt. Het vlakke deel van de module is nu bijna geheel bekleed. Nu komt het moeilijke deel. De duinen zelf. Zal ook wat duindoorn moeten worden geplant. Ook wil ik de tunnelingangen wat smaller maken. Zijn nu te grote gaten in het duin. Dus zal ik binnenkort naar Apeldoorn moeten gaan om wat materiaal in te slaan...