De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap.

[Koen/264]

Hoi,

Jullie bouwen zekers bijna op dezelfde wijze.

Maar ik bedoelde het beroepshalve als artiest.

Ik vind het sowieso leuk om van forumgebruikers iets van hun achtergrond te weten als je elkaar wat vaker tegenkomt hier. 

(ik ben chauffeur, overigens)

Gr Koen.

[Anton Maris]

Dag Roland,
Leuk dat je op het 'spoor' bent gebracht door Koen om mijn bouwsels te bekijken. Eigenlijk heb ik op zolder best wel ruimte voor een vaste baan maar ik vind het leuker om gewoon in de huiskamer te bouwen. Modules bouwen maakt ook dat een module binnen een redelijke termijn kan worden gerealiseerd en dat je verschillende thema's kan uitwerken.
Zag dat jij als werk je hobby uitvoert. Grappig ik heb als hobby goochelen www.antonmaris.nl en op onze goochelclub Aladdin hebben we ook een ballonartiest die goochelt. Ik probeer bij mijn modelspoormodules ook wat goocheltechnieken in te bouwen zoals het onzichtbare elastiekje om een duiker onzichtbaar in zijn duikvlucht te houden.

Met vriendelijke groet,
Anton

[Anton Maris]

Een tweetal ruiters heeft het duinpad ontdekt. Beetje geel stuifzand van de Veluwe is toch wat te donker om als duinzand dienst te doen 



Vanmiddag nog het pad vanaf het station naar de top van het duin beter vormgegeven. Is het duin weer een halve kilo zwaarder 



Ik denk dat er in de hogere bocht nog een trappetje moet komen van wat bielzen (luciferhoutjes) om naar boven te kunnen klauteren en ook aan het begin van het pad. Aan de strandkant is dat zeker nodig en komt ook wel in het echt voor.

[Rolando]

Zag dat jij als werk je hobby uitvoert. Grappig ik heb als hobby goochelen www.antonmaris.nl en op onze goochelclub Aladdin hebben we ook een ballonartiest die goochelt.

Haha, ik had al een vermoeden door je foto. Dus was je al stiekem aan het bekijken geweest.
Het is eigenlijk nooit mijn hobby geweest, want ik ben 22 jaar timmerman/meubelmaker geweest.
Maar dit werk als artiest is wel mijn passie, alleen jammer dat we al 9 maanden niets kunnen.
Daarom heerlijk om aan de modelbaan te werken, alhoewel dan wel weer het financiële plaatje om de hoek komt kijken.
Maar gelukkig heb ik een hoop in de afgelopen jaren gekocht, dus ik kan voorruit.

[Anton Maris]

De duinen zijn nu in ruwbouw klaar. de tunnelingang wil ik later voorzien van 'betonnen' elementen. Ik weet nog niet hoe ik dat ga doen. De rails aan het einde van de module zijn 5 cm lang. Daarvoor een rail van 10 cm met een slijpschijfje doormidden geslepen met mijn Gamma 'Dremel'. De eerste trein over de overgang van de modules laten rijden. Dat verliep prima 



en vanaf de zijkant met uitzicht naar de eerste module. Het strand aan de rechterzijde wordt smal (hoog water) zodat er ook nog een streepje van de zee in beeld komt.

[Huib]

Gebruik voor het zand Kalksteinplitt van Asoa. Dat heeft de juiste kleur en geeft de juiste indruk van zand op schaal.

Grtz! Huib

[Anton Maris]

Hoi Huib waar kan je dat kalksteinplitt in Nederland kopen?

[Huib]

Via internet: asoa.de

Grtz! Huib

[Rolando]

Gaat er mooi uitzien Anton. Ik heb zelf in Scheveningen gewoond, dus ben gek op duinen en zee.
Dus ben benieuwd hoe het er allemaal uit gaat zien bij je.
Je hebt wel lekker de ruimte in ieder geval zo in je woonkamer.

[Anton Maris]

De laatste weken geen tijd gehad om te werken aan het spoor. Wel op marktplaats een vuurtoren gekocht van Kibri. Om een locatie te kunnen bepalen op het duin de vuurtoren even grof in elkaar gezet. Dan kan ik op die plek in het duin wat 'zand afgraven' zodat de vuurtoren op een vlakke ondergrond komt te staan. Later in elkaar zetten en verven.

[Anton Maris]

De modules heb ik van de woonkamer naar mijn werkkamer verplaatst. Liggen nu op een lang werkblad met de zichtzijde tegen de muur. Vervolgens heb ik de rails bevestigd op de duinmodule en de bedrading aangelegd. Om uit te proberen alle aansluitdraden verbonden met de trafo zodat de trein eindelijk kan rijden  . Over de bruggen mooi geluidloos maar verder wat lawaaierig. De schuimlaag onder de rails geeft het geluid blijkbaar toch door aan de onderbouw die het effect heeft van een klankkast. Misschien bij de volgende modules de holle ruimtes opvullen met geluiddempend materiaal.



In het duin is rechts een ingang voor een spoor dat achter de modules langs gaat lopen en waar eventueel een schaduwstation kan worden gebouwd. Via deze ingang kunnen treinen vanuit het schaduwstation dan de baan op rijden.

[AndréDev]

Hey Anton 
Weer bezig..hier
Geluids overlast los je idd op met veel isolatie maar beetje herrie mag toch wel?
Maar als jij het druk hebt gehad buiten je baan om betekend dit dat je druk op het werk was?
Ik houd mijn hart vast 

[Anton Maris]

Dat is niet nodig André, over drie maanden zwaai ik af. Nog even een sprintje trekken 

Ben nu bezig met sporenplan voor de derde module. Een bos-heide landschap waar het spoor onder het landschap een keerlus maakt. Het meebuigend wissel van Fleischmann profi is in werkelijkheid anders dan Anyrail in de programmatuur heeft opgenomen. Ben er nu wel uit maar moet daarvoor een viertal passtukjes maken

[AndréDev]

Ha,bos en heide....
Je maakt er een mooi gevarieerd geheel van
Apropo afzwaaien...ik hoop dat we dit heugelijke feit voor jou weer normaal kunnen vieren

[Herman_C]

Beste Anton, gistermiddag had ik eindelijk tijd dit voor mij zeer waardevolle draadje te lezen in een handvol uren. Allereerst mijn complimenten voor je voortvarendheid en creatieve oplossingen  ! Ik heb heel veel geleerd van je over modulair bouwen. Het gebruik van deuvels en klemveren, maar ook het gebruik van messing boutjes voor railovergangen. Het gebruik van een lichtbak boven modules, en vouwpoten er onder. Het toepassen van gekleurd sculptamold op XPS. De duidelijke foto's van het bouwproces helpen ook enorm. Ik blijf dit draadje volgen, en ben benieuwd hoe het gaat met de laatste module. En je ervaringen met het gebruik van de Fleischmann Profi flexrail.

Verder heb ik heel veel inspiratie gekregen voor mijn eigen modulaire baan met winterlandschap. Ik denk er wel over na om niet per module te gaan bouwen, maar per bouwfase. Dit omdat het winterlandschap zo veel mogelijk onzichtbaar tussen mijn 3 modules moet doorlopen. En het me efficiënter lijkt om bv 6 poten in één keer te maken ipv in 3 keer. Nu nog aan materiaal zien te komen.