Ballasten

[Marty]

Ton, ik zou er nog een dun laagje overheen doen
De bielzen steken nu wel heel erg veel boven het bed uit.
Zeker bij veldspoor lagen die dieper......of het bed hoger  

[dutchbuilder]

Ja Marty je heb gelijk , ik moet dit stukje nog een beetje bijvullen.
Dit was het eerste stuk dat ik gedaan had, dus een beetje te voorzichtig!
De rest van de rails is een stuk beter zo te zien.
misschien een idee , ik heb de kurkondergrond geschilderd met staalwol-azijn dat geeft een mooie bruin ondergrond.
ik wil de rails op de "Yard" voor een deel geheel bedekken met grond.
Ik heb genoeg en als het op is loop ik gewoon even naar beneden LOL!
btw; de rails die je ziet is PECO 0n30 op de nieuwe tweede verdieping van de baan geheel in de stijl van de D&RGW.

Ton

[Chris80]

Hoi allen,

Ik ben ook aan de gang gegaan met een proefstukje ballast te leggen, maar het wil nog niet helemaal goed lukken. Het lijkt meer op een maanlandschap dan een ballastbed (zie foto). De steentjes blijven ook teveel samenklonteren.



Wat ik heb gedaan:
Ballast gestrooid.
Goed nat gemaakt met water incl beetje afwasmiddel.
Verdunde houtlijn incl afwasmiddel erover gespoten.

Iemand een idee hoe het klonteren komt? Teveel water? Te weinig afwasmiddel? Of te dikke lijm?

Als iemand tips heeft hoor ik het graag!

Groet,
Chris

[Locdepot]

De verhouding Lijm / water zou 1:2 / 1:3 moeten zijn.
Trok de lijm er goed in? Als dit niet het geval was dan zou ik een extra druppeltje dreft toevoegen. De lijm-water combinatie zou er heel makkelijk in moeten lopen.

[Chris80]

De verhouding Lijm / water zou 1:2 / 1:3 moeten zijn.
Trok de lijm er goed in? Als dit niet het geval was dan zou ik een extra druppeltje dreft toevoegen. De lijm-water combinatie zou er heel makkelijk in moeten lopen.

Bedankt voor de tip!

Dan is die verhouding waarschijnlijk niet helemaal goed geweest. De lijm bleef nl. even "drijven". Zal straks eens testen met meer water/dreft bij de lijm.

Groet,
Chris

[Locdepot]

Hoh, volgens mij hoeft er geen dreft bij de lijm. Gewoon een extra druppeltje in het water doen wat je gebruikt om de ballast nat te maken. Het is de bedoeling ervoor zorgt dat de lijm/water verhouding makkelijker door de gehele laag ballast wordt opgenomen. Het klonterige resultaat is volgens mij een gevolg van lijm dat alleen aan de oppervlakte blijft zitten.

[Han Zijlstra]

Nog maar es uitleggen warvoor het afwasmiddel is ( dreft of lidl maakt niet uit)
Het afwasmiddel zorgt ervoor dat de oppervlakkte spanning van water verbroken wordt. Normaal vormt water een druppel en die laat zich lastig vermengen met houtlijm. door een drupje toe te voegen verbreekt de oppervlaktespanning en vermengt het water zich met de lijm.

Recap: Verhouding lijm + water  = 1: 3  dat betekent een deel lijm en 3 delen water . vervolgens druppeltjes afwasmiddel bijvoegen , goed roeren en dan pas gebruiken met bv injectiespuitje. mengsel druppelsgewijs opbrenngen, je ziet dan vanzelf hoe het netjes uitvloeit.

Advies : gebruik geen aarde of grond, dit trekt nl altijd vocht aan en dat zal vervolgens je rails of wissels weer aantasten. Gebruik liever echte"ballast"van gemalen steen in de tientallen variaties die verkrijgbaar zijn.
Kijk ook eens naar het echie voor de kleur en soort van ballast welke in jouw tijdperk en land of landstreek gebruikt wordt.

[Chris80]

Thanks voor de tips! Iets meer water en iets meer afwasmiddel bij de lijm deden wonderen. Het is nu mooi zonder klonteren opgedroogd.

Groet,
Chris

[ikbenik79]

hallo

ik ben ook eens begonnen met ballasten. eerst maar even een testen en kijken wat ik mooi vindt. 1 kleur is zo steriel vindt ik. dus meerdere kleuren gekocht. hierbij het resultaat. gaat een mooi werkje worden. ik heb fleischmann profi rails. en ga alles bedekken zoals je op de foto ziet. 





hoofd kleur donker grijs. wat rood/bruin. wat grijs/groen/ graniet licht en donker door elkaar. niks licht nog vast.

[Sparrow]

Ik zag een filmpje op Youtube van een Amerikaan die liet zien hoe je moet ballasten, zag er niet al te ingewikkeld uit. Hij had een opengesneden flesje met ballast dat hij voorzichtig over de rails strooide zodat de bielzen eronder bedekt waren. Daarna veegde hij de bielzen schoon met een kwastje. Daarna spoot hij de ballast nat met water/alcohol mix maar ik geloof dat je ook een beetje afwasmiddel kan gebruiken? Daarna had hij een lijmmix, ik denk vergelijkbaar met de verdunde houtlijm? wat hij er overheen drupte waarbij de lijm volledig opgenomen werd door de ballast doordat die nat is en zo aan elkaar vastgelijmd raakte. Is dat de/een goede manier?

Filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=U3whKYHfQGQ

[joop100]

Sparrow,

Voor ik ga ballasten schilder ik eerst de bielzen met flath eart en de lassen met een roest kleur,
daarna de ballast tot op bielshoogte aanbrengen.

Dit vastlijmen met een mengels van water, houtlijm en voorstrijkmiddel en een drupje of twee afwasmiddel.
Dit aanbrengen met een injectie spuit.

Daarna met de airbrusch een laagje stof er overheen.

mvg Joop

[Sparrow]

Moet je het dan niet eerst nat maken en dan de lijm erop zodat het transparant oplost in de ballast? of gebeurt dat ook als je het met water meteen op de droge ballast doet? En waarom met een injectiespuit? Ik snap dat je moet doseren, maar ik lees wel eens over de druppelmethode, maar hier en daar een druppel is toch niet genoeg? Alle ballast moet toch wel geraakt worden?

[joop100]

Sparrow,

Ik maak het ballast niet van tevoren nat maar doe doe het lijm mengsel er meteen op.

Ik gebruik hiervoor een pipet uit een neusdruppel medicijn flesje, ik doe het er rijkelijk op zodat alles goed vastzit.
Het droogt toch transparant op.

mvg Joop

[Deka]

Hebben jullie dit gelezen (naar beneden scrollen)?

[Afgelopen]

Ja en zelfs uitgeprint zodat ik deze handige tips kan nalezen bij mijn spoortafel.