Nieuw cilinderblok voor DJH/Modelloco NS 3900

[MOVisser]

We gaan nu heel erg uit van bestaand.
Er wordt heel erg vastgehouden aan de basis van het gietwerk blokje.
Maar dat is helemaal niet nodig.

Is helemaal aan te passen naar de gewenste situatie.

Ronald Visser

[Gerke]

Hoi Ronald,

Begrijp ik goed dat je de kanteling van de overige gaten rechts eruit hebt getekend?

[MOVisser]

Ik heb alleen maar de hart op hart afstand verkleind van de zuiger-assen. (links naar rechts plaatje)

De bovenste as komt dan laag uit, maar zou eventueel omhoog kunnen.

Ronald Visser

[Tomasso]

Zeau, het duurde even wat langer en ook ik ben geen technisch tekenaar, maar dit zijn de maten die ik gehanteerd heb:



Op deze manier steken de cilinderblokken nagenoeg niets uit. Wat nog zou kunnen is dat de leibanen naar buiten geplaatst worden, ik heb ze nu in het midden, ter hoogte van de van de zuigerstang. Als ze nog iets naar buiten geplaatst zouden kunnen worden scheelt dat in de bewegingsvrijheid van de bogie. Dusch, net als de Arietek 3700.

De cilinderdeksels moeten dan ook aangepast worden. Daarnaast heb ik de uitloop van de zandstrooileidingen niet meegerekend, deze was er in 2 verschillende uitvoeringen.

Kan je hier wat mee Ronald, of ontbreekt er nog wat?

Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Gerke]

Onderin misschien iets meer bolling aan de buitenkant, parallel aan de radius van de cilinderdeksels? Ik hoop dat de bogie zo nog genoeg uitslag heeft. Of heb jij het draaipunt aangepast?

[Tomasso]

Ja precies, gaat meer om de maten, de vormgeving vind ik maar een lastig ding. En de bolling is inderdaad gelijk aan de ronding van de deksels.

Wat met deze maten gebeurd is dat de bogie onder het cilinderblok door kan bewegen. Het voorste wiel heeft vrij spel. De enige beperkende factor is dus de ruimte die het achterste wiel van de bogie heeft. Als daar ruimte gewonnen kan worden door de leibanen bijvoorbeeld nog 1 mm naar buiten te plaatsen, betekent dat 2 mm extra speling.

Maar goed, ik had ze in deze situatie al iets naar buiten geplaatst, om te compenseren dat het cilinderblok naar binnen geplaatst werd. Het verlies is zo beperkt tot het minimum.

Voor wat betreft het draaipunt van de bogie, dat is gelijk gebleven.

Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[MOVisser]

test tekening.
nog enkele maten nodig
maten in 1000 x 1mm

links volgens de schets. rechts al meer naar mijn idee, voorafgaande aan de opm van Gerke. 3D is volgens de schets





Ronald Visser

[Tomasso]

Ongelofelijk...

Rechts wordt het cilinderblok dus iets gekanteld bij plaatsing, wat ervoor zorgt dat de leibanen eh, scheef zitten. Maar goed, dat is op te lossen. De vorm zit er mooi in en de maten zijn mooi verwerkt, zo steekt het ding minimaal uit. Het zou toch fantastisch zijn als dit plan goed werkt, ik hoop het echt.

Topwerk Ronald

Edit: ik zie dat je de kanteling van het geheel en ook de leibanen al meegenomen hebt in de tekening. Prachtig werk

Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Gerke]

Hoi Ronald,

 

Welke maten heb je nog nodig? Van de cilinderdeksels? Of de gaten die in de cilindersmoeten komen?

Haal het zo even niet uit de tekening

Prachtig werk, dit!

[Carel Ruysink]

Goed werk maar toch nog even met aandacht naar de vorm van het "buitenvlak" kijken , dat is geen rechte lijn maar een heel elegante flauwe S vorm naar de cirkel van de cylinder. Dat maakt het cylinderblok en dus het frontaanzicht onderscheidend.

Succes Carel

[MOVisser]

@Carel dat had ik in de rechtse versie al wat gedaan. Misschien nog wat visueler/accentueren?
@Gerke ik had vraagtekens geplaatst.  diameter van de openingen en de X maat

Ronald

[Tomasso]

Die openingen maken niet zoveel uit, dat komt niet zo nauw. Ik vermoed dat het 2 mm in doorsnee is.

De afstand tussen de leibanen zal ik nog ff opmeten.

Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Gerke]

Wat de cilinders betreft eens met Carel:




Foto afkomstig uit het boek "Meester", Hans Kaas, Uquilair.

Ter illustratie voor wat betreft de bolling van de buitenzijde van de cilinders. Het mag wat meer aangezet, idd.

Overige maten volgen later vanochtend.

[Carel Ruysink]

Misschien nog de 1:1 foto bovenaan pagina een verder bestuderen. Het is nog meer peervormig en wwar hij uitkomt bij de cylinder raakt  de lijn deze vertikaal.
Maar heel goede actie als je een goed ogend cylinderblok kunt aanbrengen.

Carel

[Tomasso]

Het tekenen is niet het werk. Vandaar dat ik steeds snel even iets uitwerk. (zoals ik  nu begrijp volgens prutsers schets uitgevoerd)

Ik moet me geheel door jullie discussie laten sturen.

Het lijkt mij dat als de cilinder-stangen op een zekere plaats zitten bij het model en dat  deze niet zomaar kunnen verschuiven.
Vandaar dat ik de ronding heb aangepast naar die openingen.
Als die niet vast liggen kunnen we uiteraard alles doen wat we willen.

Dat zal ook het uitgangspunt blijven. De ronde openingen zijn leidend. Of niet??

Ronald Visser

Om hier nog even op terug te komen, ja, de onderste ronde opening is leidend. Die moet precies op dezelfde hoogte komen als de assen van de loc. Wat meer naar links of rechts maakt niet zoveel uit.

De andere opening moet ongeveer op die hoogte zitten, daar zitten geen bewegende delen in. Doordat er nog een uitloop naast komt van de zandstrooileidingen, kan deze eventueel iets naar binnen geplaatst worden.

De afstand tussen de leibanen moet nog even aangegeven worden, maar Ger kijkt daar ffkes naar begrijp ik

Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)