Harzwald Hafen Bahn (spoor 0)

[NS264]

Zou nog een plankje laten vallen.
Maar verder

[Wim Vink]

Houtmeester Floris 

[tijgernootje]

Dank voor de veren mijne heren 

Klimop,dat zou wellicht nog is bekeken kunnen worden,dan moet ik is kijken hoe dat vorm is te geven,moet dan natuurlijk wel zodanig dat het hekwerk nog afneembaar blijft 
Een plankje laten vallen ?
Af en toe laat ik wel is een steekje vallen,dat lijkt me voor nu afdoende,toch 

Ik zal voor m'n vraagstelling over het verder begroenen van die grote punt ,wel een apart draadje maken,dat lijkt me productiever qua antwoorden.

Dit weekend geen freubelwerk aan de baan,even geen zin en vooral even geen tijd ivm andere bezigheden.
Maar als het goed is,dan word er komende zaterdag wel e.e.a belangrijk werk afgemaakt,zodat er weer wat van de lijst valt te strepen 
Of er deze week verder nog wat gefreubelt word,dat is maar de vraag,ik loop grotendeels vast doordat ik veel aan groenwerk moet doen voor ik met andere dingen verder kan 

Er zijn nog wel wat plaatjes over van eerder freubelwerk,dus die mik ik ter afsluiting dan maar neer nu.

Tijd om te bedenken wat ik ga doen voor wat hekwerk en bestrating in/rondom de achtertuinen,duidelijk is,wat ik er voor had bedacht voor die bestrating,dat vind ik niks,dus dat kan weer weg,wat het dan wel word,dat is me nog een 


Rondom de gevel van het wit/gele pand,moet wat bodembedekking komen,dat is al wel duidelijk wat dat moet worden.


even inkleuren tegen eventueel "doorschijnen"


Houtlijm uitsmeren op die vlakken en dan....


Tijd om alles te laten drogen en dan later het overtollige ervan te verwijderen,dan heb je een goede "pasvorm" gemaakt waar je het pand zo tegenaan kan schuiven.
Tot zover de plaatjes,het is op voor dit moment,er moet 1st weer wat noemenswaardigs worden gebouwd voor er nieuwe plaatjes te maken zijn.

Word vervolgd...

[bernhard67]

Hoi Floris,

 De Stangel huizen zijn mooi geworden deze wil ik eind september ook aanschaffen drie stuks voor op mjn winter Diorama.

gr bernard

[tijgernootje]

Hoi Bernhard,

Het zijn best mooie dingen,ondanks dat ze nog steeds niet af zijn.
Ik waarschuw je alvast voor die dingen,de handleiding is erg summier en de kans dat je iets op de verkeerde plek plakt is groot.
Kijk dus 1st 10x eer je begint met plakken,dat voorkomt hopelijk een hoop ellende.
(mede omdat sommige genummerde onderdelen niet in de bouwhandleiding voorkomen,is de fout zo gemaakt)

[nighttrain1]

Sorry, sorry, sorry!

Ik had een tekening gemaakt voor een poort met een breedte van 21,2mm.
Dat terwijl die 21,2cm breed had moeten zijn.
Tsja, wanneer kom je er achter dat er een fout is gemaakt, als je s’middags thuis komt na een dag werken en thuis ook nog een en ander doet want in huis gaan er dingen voor de hobby, helaas is ook bij mij dat zo.
Opzich zag het er in het begin best mooi uit, alleen de scharnieren werden best groot.


Nou dat zijn ze ook!

Heb geen O model, dus heb ik er even een H0 Sik bij gezet.

De poort heb ik laten afmaken.
Het bord erboven is immers bruikbaar.
Maar een nieuwe tekening is vanmiddag/avond gemaakt.
Met een paar aangepaste eisen.
Mooie slanke scharnieren en dunnere spijlen.
De rest is qua afmetingen gelijk gebleven.
O, ja de deuren moeten ook dunner worden.
Nu nog maar 2,5mm dik.
De pengaten in de scharnieren zijn 1mm doorsnede en de spijlen hebben een doorsnede van 2mm.
De langste spijlen zijn even lang als die van het foute hek, 4,95cm lang.


Achterzijde poort.


Vogelvlucht aanzicht achterzijde poort.


Voorzijde poort.


Vogelvucht aanzicht voorzijde poort.


Foto van beeldscherm, net als de andere. Echter deze is zoals de printer ‘m morgen ochtend gaat printen. Die 2 latten aan de onderzijde zijn de scharnierpunten voor aan de muur.

Printer gegevens: Prusa MK3S, nozzle 0,25mm en filament is Prusament, 1,75mm kleur grijs.
Wanneer de poort klaar is, of tijdens het printen, volgen er meer foto’s.

Fijne avond nog.

Wordt vervolgt, …..

[nighttrain1]

Printer is gestart met de poort opdracht.

De voortgang:


Eerst wordt de brim en de stuts geprint.
De brim is een stuk extra plastic die om het object gelegd wordt en is voor extra hechting van het object op het printbed.
De stuts zijn te ondersteuning van boven het printbed zwevende delen te ondersteunen.


In de nu nog open ruimten, komt het frame van de poort.


De ruimte is nu opgevuld tot 0,4mm hoogte, de 3e laag wordt nu geprint.

Vanmiddag als ik thuis kom is de printer klaar met de poort, dan volgen er meer foto’s.
Dit was het voor nu.

Tot Latùr, …..

[puntenglijder]

Strak hoor Floris.

Hoe lang is die printer daar mee bezig geweest, hoeft niet op de seconde hoor.

Kees.

[nighttrain1]

Hey Arie,

Die eerste te dikke poort was 1,5 dag (37 uur) printen, deze dunne versie is de prognose 11uur en 32 minuten.  Vanmiddag na het printen is te zien hoe lang die er echt over gedaan heeft.

Groeten Richard.

[tijgernootje]

Ziet er goed uit zo 
Ben benieuwd naar het eind resultaat.

Vandaag even wat tijd "ondergronds" door gebracht in het hobbyhok 

Een tijd terug is zoals ik hier toen heb gemeld,een begin gemaakt met wisselmotoren onder de baan hangen en dmv bedrading aan de druk knopjes hangen, dit met hulp van een mede forumlid.
Omdat draad opmaat maken,vertinnen,motoren monteren,en aansluiten en inregelen nogal wat tijd vreet,kwamen we niet verder dan de 3weg wissel en de engelsman,en bleef de rest van de bedrading kant en klaar liggen.
Stof happen om het zo maar te zeggen 

Gezien het feit dat de motoren al wel overal hingen en de druk knopjes ook al overal zitten en er dus "alleen" nog draad moest worden aangebracht,heb ik dat vandaag getracht te copyeren van de al geheel klaar zijnde motoren inclusief draden die naar de druk knopjes gaan.
Dat is,denk ik, gelukt.
Reden voor denk ik,is simpel,op de achterzijde van die knopjes staan nergens merk tekens ,dus ik kon enkel proberen de posities van de draden te copyeren en dan hopen dat t klopt.
Als het goed is komt er zaterdag een extra setje handen,en dan kunnen we dat controleren,en vervolgens de wisselmotoren inregelen.
Dan is dat na lange tijd,als het goed is, eindelijk af 

Als je dan toch ondergronds bent,dan kan je net zo goed die bedrading enigzins netjes proberen "strak te trekken" en weg te werken,dus ook dat heb ik maar gelijk gedaan.

Met enige mazzel kan er na de werkzaamheden zaterdag,rails schooon gemaakt worden,en dan toch echt gereden worden 
Dan is t tijd voor een klein feestje 

Word vervolgd...

[Wim Vink]

Waar en hoe laat is het feestje ?? 

[nighttrain1]

Was het allemaal maar zo mooi….


Poort op stuts en daar omheen de brim.


Stuts en birim los van de poort en de strippen met de scharnieren erop op de afneembare printplaat.


En toen had ik pech, rechterdeel van de poort pleurde naar beneden. Dat wordt een nieuwe maken.  Morgen avond kan het pas, een volgende printopdracht was inmiddels alweer ingezet en die breek ik niet af!


Dan maar verder gaan met het linkerdeel en de strip met de scharnieren zit hier nu ook al op.


Hop scharnieren kunnen ook nog draaien.
Dit lukt dan weer wel. 


Nog even vergelijken met de eerste poort, qua hoogte en breedte komt die overeen.

Nog even geduld nog, komt goed.
Wordt vervolgt, …..

Groeten Richard.

[Thai-Bundesbahn]

Dat wordt een deftige poort zeg. 

[Wim Vink]

Schitterend resultaat die poort 

[Luit]

Of een paar lasrupjses imiteren. Zal bij een echte poort ook wel eens zijn gebeurd. (vracht)Auto tegen de poort en schade die de eigen TD wel even fixt