Snellere Zeeuwse lijn als compensatie voor marinierskazerne

[Klaas Zondervan]

Correct, die 12 minuten in Roosendaal was een vergissing van mij.

Ik zie de plannen nog niet echt als een verbetering. Het zou pas echt een verbetering zijn als de huidige 2 intercity's per uur binnen Zeeland echt als intercity gaan rijden  en we daarnaast 2 stoppers per uur krijgen.

[VAM65]

Eens, maar als je ziet hoe lang het heeft geduurd voordat er 4 treinen per uur tussen Zwolle en Groningen gingen rijden, zal dat nog wel even duren...

[Hans Reints]

Klaas jij weet toch als geen ander dat Zeeland groter is dan alleen maar Goes en Vlissingen.! Wat hebben de andere provincie bewoners, zeg maar die van Zeeuws Vlaanderen, Schouwen-Duiveland Tholen en Noord-Beveland nu aan dit gelul. Als je wil verbeteren dan een tracé aanleggen van Noord naar Zuid of andersom.

[Bert van Gelder]

Dan hou je geen pensioen meer over Hans, niet te betalen met al die tunnels en/of bruggen. En dat voor een populatie van 34.000 van bijvoorbeeld Schouwen Duiveland.
Lijkt me een beetje overkill...

Gr, Bert

[Klaas Zondervan]

Daarmee zeg je dus dat inwoners van Schouwen-Duiveland of Zeeuws-Vlaanderen minder recht hebben om dicht bij een treinstation te wonen dan b.v. iemand in Utrecht. Ik zou niet weten waarom dat alleen op aantallen mensen gebaseerd moet zijn.  In de Randstad zijn ook voor miljarden aan tunnels en bruggen gebouwd.

[Bert van Gelder]

Het lijkt me dat de investeringen wel het aantal reizigers waard moet zijn.

[henk]

Bij mijn weten heb ik in Utrecht helemaal niet ‘het recht’ om dichtbij een station te wonen.
Ik heb wel het recht me in Utrecht te vestigen en daar dan de voor- en nadelen van te ondervinden.

[Marc tramt]

inwoners van Schouwen-Duiveland of Zeeuws-Vlaanderen hebben net zoveel recht als elke andere inwoner van Nederland om dicht bij een station te gaan wonen.
Op het prachtige Schouwen-Duiveland gaan wonen en dan klagen over de matige treinverbinding snijdt net zoveel hout als in hartje Amsterdam gaan wonen en dan zeggen dat je net zoveel recht hebt op strand en duinen op loopafstand als een inwoner van Haamstede.

[henk]

Ho ho, zie hier het weidse stadsstrand van Utrecht. 
https://www.ad.nl/utrecht/utrecht-heeft-er-vanaf-maandag-een-nieuw-strand-bij~ae9e325b/172191374/

Met uitzicht op wat spoorbruggen, dat dan weer wel.

[BartvD]

Als Zeeuws Vlaming, mag misschien een beetje vreemd klinken, heb ik liever een goede trein verbinding met Gent (zonder dat België de grens dicht mag/kan gooien om een of ander virus) en een goede bus verbinding met Goes station. Helaas pindakaas. Waar ik woon hebben wij geen van beide. De eerste bus vertrekt pas om 08:30 en er is geen reguliere goede verbinding met Gent.

Dus, als Zeeuws Vlaming maakt het mij geen r**t uit of de trein in Goes nu wel of niet rijdt. Ik neem de auto en neem de file voor lief.

[Jeroen Vreeken]

Ik snap dat de zeeuws vlamen meer willen. Maar dit zijn compensaties voor het niet bouwen van een kazerne in Vlissingen.
Daar hadden de zeeuws vlamen toch al weinig aan gehad en dus valt er weinig te compenseren.

Los daarvan zou ik het prachtig vinden als er een mooie verbinding tussen Gent en Terneuzen zou komen.

[Klaas Zondervan]

Op het prachtige Schouwen-Duiveland gaan wonen en dan klagen over de matige treinverbinding ...

De meeste inwoners van Schouwen-Duiveland zijn daar niet gaan wonen, ze zijn er geboren.

[Hans Reints]

Ik snap dat de zeeuws vlamen meer willen. Maar dit zijn compensaties voor het niet bouwen van een kazerne in Vlissingen.
Daar hadden de zeeuws vlamen toch al weinig aan gehad en dus valt er weinig te compenseren.

Er staat letterlijk dat de regering ZEELAND gaat compenseren!
Nogmaals, Zeeland is groter dan de A29, Goes, Vlissingen en CAS.

[henk]

Dat is het frame dat de Zeeuwse hotemetoten zelf gebruiken. De Zeeuwen zijn verontwaardigd en moeten worden gecompenseerd. Dat het in dit geval eigenlijk om Walcheren gaat en dat Zeeland sowieso tot op zekere hoogte nog een eilandenrijk is, komt even niet uit.

De meeste inwoners van Schouwen-Duiveland zijn daar niet gaan wonen, ze zijn er geboren.

Dan hebben ze af geboorte de voor- en nadelen. Daar kunnen we tot op zekere hoogte aan sleutelen, maar het zal toch altijd zo blijven dat niet ieder dorp een station, een gymnasium en een ziekenhuis heeft. En dat dat in grote steden wel zo is, maar de inwoners daarvoor ook een prijs betalen.

[Marc tramt]

Zet ik er een streep door, mijn punt blijft overeind.

Op het prachtige Schouwen-Duiveland gaan wonen en dan klagen over de matige treinverbinding snijdt net zoveel hout als in hartje Amsterdam gaan wonen en dan zeggen dat je net zoveel recht hebt op strand en duinen op loopafstand als een inwoner van Haamstede.