Snellere Zeeuwse lijn als compensatie voor marinierskazerne

[BartvD]

Ik snap dat de zeeuws vlamen meer willen. Maar dit zijn compensaties voor het niet bouwen van een kazerne in Vlissingen.
Daar hadden de zeeuws vlamen toch al weinig aan gehad en dus valt er weinig te compenseren.

Los daarvan zou ik het prachtig vinden als er een mooie verbinding tussen Gent en Terneuzen zou komen.

Woont zeker niet in Zeeuws Vlaanderen!!

[Jeanne]

Zit in deze compensatie dan helemaal niets voor Zeeuws Vlaanderen? Bijvoorbeeld zo iets als de de kortsluit route voor de Axels Vlakte?

[BartvD]

Ik vrees dat Zeeuws Vlaanderen weer naast de beroemde pot gaat piesen. Walcheren en Zuid-Beveland vinden zich de ware Zeeuwen die gecompenseerd moeten worden  . De rest schijn niet relevant te zijn 

[Hans Reints]

Kijk eens een paar berichtjes terug?

Missing link tussen het Belgische Zelzate en het Nederlandse Terneuzen

[Bert van Gelder]

Ik heb het idee dat Zeeland voor een miljard gecompenseerd wil worden (qua investeringen) voor het missen van een kazerne van een paar miljoen...

 

[Pauldg]

Ook als er alleen in Walcheren wordt geinvesteerd zal een deel van die baten toch ook wel in Zeeuws- Vlaanderen terecht komen? Voorbeeld: een baan die in Vlissingen wordt gecreerd en wordt ingevuld door een inwoner van Terneuzen. Ik denk dat van elke euro compensatie aan Walcheren er 10 - 20 cent naar de ander delen gaat.

[ingenium]

Ik denk dat Zeeland blij moet zijn dat ze lekker achter in de klas zitten en de juf niet heel erg op hen let. Ik vond dat altijd wel prettig iig.

[ex-DR V100]

Of je nou voor of achteraan in de klas zit, je zal wel je inspanning moeten doen (je huiswerk maken in dit geval). Als je dit nu vertaalt naar belasting betalen en dat is voor de meeste zeeuwen het punt, dat je wel betaalt, maar er weinig voor terugziet.

Compensatie voor zeeuwsch-vlaanderen? Toch wel, die kazerne zal ook voor banen gezorgd hebben voor zeeuwsch-vlamingen en/of bedrijven.

Marc

[Hendrik Jan]

Als de rest van Nederland de nogal aanzienlijke kosten van de Zeeuwse kustverdediging niet meebetaalde,
was Zeeland allang geen land meer, maar zee.
(Ik zou dat betreuren trouwens. Het is een prachtige provincie met hardwerkende en eerlijke mensen)

groeten
Hendrik Jan

[BartvD]

Zo ken ik nog een, Groningen mag op de gasblaren zitten omdat de gasbaten voor het grootste deel zijn geïnvesteerd in de randstad......... en (juist) niet in Groningen.

Zolang de dammen in Zeeland het houden hebben ze droge voeten in Dordrecht en Rotterdam (t/m Breda zo'n beetje) dus niet alleen bescherming voor de Zeeuwen.

[henk]

De gaswinning en de gevolgen daarvan is een geval apart. Verder lees ik vooral veel gebrek aan kennis over de geldstromen in dit land en toch grote conclusies.
Overal worden belastingen en premies aan Den Haag betaald. Die komen via het Gemeentefonds, het Provinciefonds, de onderwijsbegroting, de zorgbegroting, de sociale zekerheid en wat al niet ook weer terug. De opvatting dat je in Zeeuws-Vlaanderen niks terug krijgt voor je belastingcenten is complete kletskoek.
Daarbij geldt de vuistregel dat minder welvarende en/of dunbevolkte gebieden per saldo meestal netto-ontvanger zijn en meer welvarende en/of dichtbevolkte gebieden netto-betaler. Daar zit geen goede wil of kwade wil achter, maar het simpele feit dat mensen in minder welvarende gebieden 'gemiddeld' nu eenmaal minder belasting kunnen betalen en dat het op orde houden van de infrastructuur in dunbevolkte gebieden 'per hoofd van de bevolking' wat duurder is. Dat is allemaal basiskennis overheidsfinanciering. Ik snap dat niet iedereen over die kennis hoeft te beschikken. Maar gebruik dan niet van die grote woorden.
Zo, dat moest er even uit.

Bij het verplaatsen van de kazerne ging het niet zozeer om de directe investering. De bedoeling was dat enkele duizenden mensen (mariniers met hun gezinnen) naar Zeeland zouden verhuizen en daar de winkels gingen leegkopen en de scholen vullen en wat al niet en zo de economie gingen stimuleren. Alleen was die mensen niks gevraagd en die gingen stemmen met de voeten. Einde verhuizing.
In plaats daarvan dus dit pakket en dat gaat eigenlijk meer om directe investeringen. De gedeputeerden wekken sterk de indruk dat ze vinden dat Zeeland er beter is uitgesprongen. Mooi.

En om terug te komen op het onderwerp. Ik vertaal het zo dat op korte termijn de treinverbindingen weer op het niveau van voorheen komen en dat de boel binnen enkele jaren stevig wordt versneld. Begrijp ik niet helemaal waar die versnelling van een uur naar Amsterdam vandaan komt, aar dat is dan weer mijn gebrek aan kennis.

[spoorzeven]

Misschien ICNG en via de HSL tussen Rtd en Asd?

[Pauldg]

@Henk, het is wel jammer dat je verdeelmaatstaven in het gemeentefonds, specifieke uitkeringen en brede doeluitkeringen helemaal uit je betoog houdt 

Maar inderdaad: iedereen roept: het is niet eerlijk, iedereen heeft daar, vanuit een specifiek perspectief gelijk in en dat is dan wel weer eerlijk.  Verder kan ik iedereen oproepen om in Den Haag te gaan wonen want daar heb je alles: voorzieningen, cultuur, trams en het strand op fietsafstand.

mvg, Paul

[henk]

Zo is dat, maar dan niet klagen dat de huizen een beetje duur zijn. 

[BartvD]

Wie had het nou over geldstromen? De Mariniers kazerne zou een aantal doelen hebben kunnen dienen; 1) bouw, wat de lokale aannemers ten goede zou komen, 2) ontsluiting van het gebied door betere weg voorziening waardoor het, naast een grote kazerne, ook aantrekkelijk zou zijn voor faciliterende industrie en 3) influx van goed betaalde banen wat de economie weer zou ondersteunen.

Een gevangenis zoals het er nu naar uit ziet, zou inderdaad de aannemers helpen, de ontsluiting heeft plaats gevonden en Vlissingen heeft daarvoor investeringen gedaan die nu in het water dreigen te vallen (wie gaat zijn bedrijf beginnen naast een grote gevangenis). Ook dat moet gecompenseerd worden. Bij het laatste punt is de echte schade voor Zeeland niet goed te becijferen maar als je het simpel bekijkt zou je kunnen stellen dat bij een influx van 1000 gezinnen van 3 personen over 5 jaar +/- € 100 miljoen (lage schatting). Dus uiteindelijk is het toch een substantieel bedrag wat de regio misloopt.

En dan is het pakket wat nu voorgesteld wordt wel erg mager. Het verbeteren van de infrastructuur zoals een sneller Zeeuwse lijn kan een beetje helpen en zou het toe juichen maar uiteindelijk blijft het een doekje voor het bloeden.

En by the way als je in Vlissingen gaat wonen dan heb je strand voor de deur, een heleboel cultuur waaronder Film by the Sea, Musea en niet onbelangrijk op een steenworp afstand mooie natuur waar je heerlijk kunt fietsen. In Terneuzen is het zelfs nog beter. Daar is ook een schouwburg die niet onderdoet voor die in de randstad.