LokPilot 5.0 probleem

[kees2018]

Ik heb voor het eerst een LokPilot 5.0 DCC ingebouwd in een nieuwe lok (Roco NS 1101) en heb problemen die voor mij nieuw zijn.
Ik heb een niet al te grote baan met een Intellibox II en rij al jaren zonder problemen met vele LokPilot 2.0, 3.0 en 4.0 decoders.

Met de 5.0 verlies ik soms controle over de lok. Hij blijft dan doorrijden wanneer ik de regelaar dichtdraai en reageert niet op snelheidsveranderingen. Ook krijg ik geen reactie op het schakelen van lichtfuncties. Na veel experimenteren ben ik erachter gekomen dat dit probleem zich voordoet wanneer er ook rijtuigen met analoge verlichting op de baan staan. Daar zitten overigens Roco Silberlinge bij die in een digitale startset zaten met een V200, dus daarvan zou je toch mogen verwachten dat die geen storing op een decoder geven.

Ik heb een bericht geplaatst op het ESU forum en kreeg een gedetailleerd antwoord. De 5.0 zou gevoeliger zijn voor asymetrische belasting dan de 4.0. Ik zou sowieso in de rijtuigen met gewone verlichting gelijkrichters moeten inbouwen, want dat is bij een digitale baan verplicht.

Ik heb hier eerlijk gezegd nog nooit van gehoord, en het probleem heeft zich nooit eerder voorgedaan. Moet ik nu voor die ene 5.0 decoder in meer dan 20 rijtuigen gelijkrichters gaan inbouwen of de verlichting vervangen door led-strips van b.v. Digikeijs?

Kent iemand dit probleem of heeft iemand een andere oplossing?

Groeten, Kees

PS die Roco NS 1101 (laatste uitvoering van het model in turkoois) rijdt wel schitterend met de 5.0. Ik heb op aanraden van Digikeijs voor de 5.0 gekozen omdat die meer belastbare functie-uitgangen heeft en daardoor meer mogelijkheden geeft in combinatie met de verlichtingset die DigiKeijs voor de NS 1100 aanbiedt.

[Supercitroen]

Hallo Kees,

Met de nieuwe LokPilot heb ik nog geen ervaring, maar ik heb eerder decoders gehad die verstoring op het signaal begrepen als een analoog signaal. Het resultaat is dan een locomotief die er als een gek vandoor gaat.
Wellicht is het uitzetten van de analoogherkenning dus de oplossing...

[kees2018]

Dat valt zeker te proberen. Mijn lok gaat er echter niet als een gek vandoor maar reageert gewoon niet meer op instructies vanuit de centrale. Dus als hij bijvoorbeeld heel langzaam rijdt en ik schakel het spoor in waarop de rijtuigen met analoge verlichting staan dan rijdt hij op dezelfde snelheid door, ook wanneer ik de snelheid op de centrale verhoog of verlaag.

Ik ga het toch even proberen en laat weten of dit een oplossing is.

[kees2018]

Gelijk even uitgeprobeerd. Analoge herkenning uitschakelen maakt helaas geen verschil.

Groeten, Kees

[Wadloper87]

Hoi,

Ik heb zelf 2 stuks lokpilot 5 met JMRI en DCC++ in gebruik. Tot nu toe nog niet de problemen die jij omschrijft tegengekomen. Met een raspberry pi + arduino en motor shield werkt het hier redelijk vlekkeloos. Is het de moeite waard om dit met een ander merk centrale te testen, of bovengenoemde hardware, nieuwere firmware?

Ik volg verder graag dit draadje, want ik ben ook aan het stoeien met de verlichtingsfuncties

Het nadeel van een raspberry Pi gebruiken voor JMRI is dat de programmer laden een eeuwigheid duurt.

[EDIT] ik zat net in de handleiding dit te lezen:

Code: [Selecteer]

11.1.4. Automatisch uitlezen van de motor
De LokPilot 5 decoder laat een automatisch uitlezen van de motorparameters
toe. Deze methode zal dikwijls tot een zeer goede lastregeling leiden .
Door de oneindig veel verschillende combinaties van motoren en aandrijvingen
kan niet altijd tot een goed resultaat leiden , een proef zal dit bevestigen .
Ga als volgt te werk ;
• Plaats de loc op een recht en vlak spoor liefst zonder helling , met een
lengte dat de loc 2 seconden lang met volle kracht kan rijden , dit zal
tijdens de meting automatisch verlopen , zorg voor een beveiliging op de
uiteinden van het spoor om de loc eventueel op te vangen .
• Selecteer de loc op de rijregelaar , zorg dat de functie toets F1 is
uitgeschakeld , de rijregelaar op 0 staat en de rijrichting goed staat .
• Schrijf nu in CV54 de waarde 0 (via programmeerspoor of met POM
programmeren op het hoofdspoor).
• Druk de functie toets “F1” , de loc zal nu met volle snelheid gedurende
1,5 seconde onbestuurbaar zijn .
• De loc zal automatisch stoppen en de uitgemeten waarden voor CV51,
CV52, CV53, CV54, CV55 zullen door de decoder opgeslagen worden .
Vanuit deze waarden kunnen indien noodzakelijk verdere regelingen toegepast
worden .
check of CV54 op 0 staat is mijn suggestie aan de hand van deze informatie.

[Supercitroen]

check of CV54 op 0 staat is mijn suggestie aan de hand van deze informatie.

Het lijkt me niet dat daar het probleem zit. CV 54 regelt de motorparameters in, maar dat heeft niet zo veel met de aansturing van de totale decoder te maken.

[Marcel112]

Zit het probleem zeer zeker niet.

Mocht CV 54 op 0 staan dan kan een loc niet eens gaan rijden. ENIGE waar de decoder dan op reageert is het bedienen van de F1 knop. Waarna de loc ca. 2 seconden op vol vermogen zal rijden.

[Wadloper87]

ik zou het op z'n minst checken 

[Wadloper87]

Je zegt dat het in een nieuwe lok problemen geeft, al een decoder swap gedaan met andere loc?

[marctrein]

Hoi Kees, ik lees dat het probleem zich alleen voordoet als je (analoog ) verlichting van je wagons op de baan hebt staan. Ook lees ik dat ESU aangeeft dat er mogelijk sprake is van een gevoeligheid voor een asymmetrisch signaal.
Zou het kunnen dat je ergens in je verlichte wagons diodes hebt zitten? Mogelijk tbv van kop/sluitverlichting ofzo? Mogelijk dat die ervoor zorgen dat je baansignaal asymmetrisch wordt?

De gevoeligheid voor de mate van asymmetrisch signaal is bij ESU decoders (vanaf V4) af te stellen. Het Lenz ABC systeem maakt gebruik van een asysmetrisch signaal om treinen op een bepaald baanvak automatisch te kunnen laten afremmen. Ik zou in jou geval eens checken of dit Lenz ABC systeem is uitgeschakeld. Mogelijk zijn er nog meer van dit soort remsystemen die in de decoder allemaal in of uitgeschakeld kunnen worden.

M vr groet, Marc

[bellejt]

gewoon alle niet benodigde protocollen en afremmingen uitschakelen in de decoder.Luistert hij alleen nog naar je ingeschakelde protocol (DCC)

[kees2018]

Ik heb de LP 5.0 in een andere lok geprobeerd: zelfde probleem. Ik heb een LP 4.0 in de nieuwe lok geprobeerd: geen probleem.
Zonder de rijtuigen met verlichting op de baan werkt de LP 5.0 goed.

[Ronald Halma]

Kijk naar het antwoord van bellejt, gewoon alles uitzetten waar je toch geen gebruik van maakt. Probeer het dan nog eens inclusief de wagons, dan weet je of je op de goede weg bent.

[zuylen]

Ga ik er dan van uit dat je rijtuigen gloeilampjes hebben? Of hebben je rijtuigen alleen leds? Hoe is het aangesloten?

[kees2018]

Ja, het zijn inderdaad de rijtuigen waarvan de interieurverlichting gloeilampjes heeft die de problemen veroorzaken. Led-strips van Digikeijs en Viessman hebben volgens mij een gelijkrichter, dus daarbij is geen sprake van asymmetrische belasting.

De Silberlingen waarover ik het had hebben stroompunten in de aspotten, andere rijtuigen hebben contacten die in de draaistellen tegen de assen aandrukken. De verlichting brandt goed en geeft met andere decoders geen problemen.