Modeltrein Express eigen productie (nog niet bekend wat!)

[joepDE2]

Echt een gokje, maar ben ze eigenlijk nog nooit tegengekomen: drieassige snelgoederenwagens, goederentrein bagagewagen, later fietsenvervoer, ongevallenwagens, nu zou er nog een bij de MBS zijn, inzetbaar van ca 1916 tot nu. met dank aan Nico Spilt zijn informatie.
en dit linkje met wat historie van de MBS:  http://nmld.locaalspoor.nl/nl/object/1131
Zoals te lezen valt zelfs inzetbaar in blokkendoostreinen, dus als de laatse serie van ROCO uitkomt.....

[Forever Rocofan]

@Pauldg,

De Lego 7740 staat te koop op Marktplaats. Iemand anders heeft twee verschillende rijtuigen te koop om de trein uit te breiden. Grijp je kans als dit je droomtrein is 

Vriendelijke groet Ruud B. (de B staat niet voor Brickmaster)

[Pauldg]

Ik heb jaren met die set gespeeld als kind, maar aan alles komt een eind. Het was wel het summum destijds.

[ingenium]

Ik heb hem nooit gehad, heb er nog iedere dag last van...

[Sikje248]

NS trok een aantal jaar geleden de stekker uit NS Hispeed

In dat geval gaat het om de serie ICR (bij gebrek aan een motor geen v250). Uitvoeringen voldoende: ICR, ICRm, binnenlands, buitenlands, Benelux, NS HiSpeed, Fyra, olympische spelen (2x), zilverrail, IC+, koninklijk rijtuig en HSL/Intercity Direct. Welke mis ik nog?

Of is het dan een verwijzing naar LS Models die mogelijk de stekker uit het model trekt?

[R v/d Hoven]

NS trok een aantal jaar geleden de stekker uit NS Hispeed
In dat geval gaat het om de serie ICR .............
Welke mis ik nog?

Herfstbioscoop uit september 2005, hier te Utrecht C:


Groet, Raymond van den Hoven

[4020 281-4]

Of is het dan een verwijzing naar LS Models die mogelijk de stekker uit het model trekt?

Dat hoop ik niet. Ik had in april LS models een mailtje gestuurd. Zelf had ik niet verwacht dat ik antwoord zou krijgen. En ook nog eens binnen een uur. In de reactie stond: We zijn de vormen aan bewerken. Een produktie is voor IV 2020 voorzien.
Ik heb ze nog nergens aangekondigd gezien. Wie weet komen ze dit jaar. De reactie die ik kreeg is natuurlijk geen garantie. En anders veel geduld hebben voor een ander jaar...

De laatste aankondiging van dit soort rijtuigen zag ik in het 2015 Nurnberg catalogus.

[NL-modelspoor]

Een raadsel topic terwijl het volgens de openingspost niet de bedoeling zou zijn in dit topic te gaan raden, maar af te wachten. Wat een manier om gratis reclame te maken voor een winkel. En dat zonder het in 'Commerciële berichten' te zetten.  Wat doet dit eigenlijk in materieel bespreking. Er valt nog niks, maar dan ook echt helemaal niks te bespreken zolang je niet weet wat het is!

[Rick]

Laat me raden: je hebt alleen het eerste bericht en de laatste pagina gelezen? Buiten dat kan een normale gebruiker geen topics openen in 'Commerciële berichten' en staat dat onderwerp niet eens in 'Materieelbespreking' maar in 'Neurenberg'.
Probeer het nog eens.

NS trok een aantal jaar geleden de stekker uit NS Hispeed

In dat geval gaat het om de serie ICR (bij gebrek aan een motor geen v250). Uitvoeringen voldoende: ICR, ICRm, binnenlands, buitenlands, Benelux, NS HiSpeed, Fyra, olympische spelen (2x), zilverrail, IC+, koninklijk rijtuig en HSL/Intercity Direct. Welke mis ik nog?

Of is het dan een verwijzing naar LS Models die mogelijk de stekker uit het model trekt?

Ik denk dat LSM daar zelf ooit weer verder mee gaat, in ieder geval lijkt het me niet iets dat MTE zelf gaat ontwerpen.

[Sicco Dierdorp]

Bovendien is het geen 'nieuwe ontwikkeling' als zowel Lima als LSM ze al uitgegeven hebben hè...

[Rick]

Maar voor MTE wel, al het is mij nooit duidelijk wat precies onder 'nieuwe ontwikkeling' wordt verstaan. Als Marklin (die vergeet je ) een IRM aankondigt, is dat wel nieuw voor hen maar niet voor H0. Of heb ik gemist dat MTE iets compleet nieuws aankondigt?

[Sicco Dierdorp]

Sja, voor MTE is álles een noviteit want het is hun eerste model, zullen we dan allemaal maar opnieuw beginnen met raden? Ik zou zeggen lees bericht 1. De gegeven info en hints zijn voor mij gewoon duidelijk 
En inderdaad Märklin heeft ook een ICR na te heet wassen uitgegeven inderdaad.

[Martijn193]

Hi

Ik snap dat er best wat fronsende wenkbrauwen zijn en dat termen als commercieel ed vallen. Maar, MTE heeft het draadje niet geopend, dat heeft Rondje_ho gedaan.en dan valt het in dezelfde orde van grootte als een Marklin die een flyer produceert en die een gebruiker hier publiceert.

Dat de flyer leeg is doet daar niets aan af. Dat Chris het raden ergens along the way een exclusief recht for BNLS gebruikers maakt hadden we ook niet zien aankomen.

De plaats van het draadje, dat is nog wel eens iets om naar te kijken.

[NL-modelspoor]

Laat me raden: je hebt alleen het eerste bericht en de laatste pagina gelezen? Buiten dat kan een normale gebruiker geen topics openen in 'Commerciële berichten' en staat dat onderwerp niet eens in 'Materieelbespreking' maar in 'Neurenberg'.

Dat Chris het topic kaapt in het voordeel van MTE kan de topic starter niks aan doen. Maar door er een raad spel van te maken krijgt het wel een commerciële lading. Niet te vergeten dat deze winkel een aantal weken terug dit forum nog aardig aan de schandpaal aan het nagelen was.
Zolang er geen duidelijkheid is over het model is het allemaal 'Het stationsplein' waardig.

[Eelco Storm]

Dat Chris het raden ergens along the way een exclusief recht for BNLS gebruikers maakt hadden we ook niet zien aankomen.

Maar maakt het natuurlijk wel extra leuk voor BNLS 

Maar door er een raad spel van te maken krijgt het wel een commerciële lading. Niet te vergeten dat deze winkel een aantal weken terug dit forum nog aardig aan de schandpaal aan het nagelen was.

Wat het eerste betreft is er echt niks nieuws onder de zon. Doet Arietek onder meer ook.
Wat het tweede bereft, dat ging niet eens om het forum, dat ging om een paar gebruikers op BNLS.

Eelco