BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: Rondje_HO op 11 juni 2020, 23:08:20
-
Voor degenen die het nog niet gezien hebben, Modeltrein Express komt met een eigen productie (y)
Via Het Groterdam Project en Modeltrein Express:
"Modeltrein Express begint een nieuw avontuur! Onze eerste eigen productie!
In het zomernummer van Railhobby presenteren wij u dan een Nederlandse noviteit. In het maandblad staat een fotoverslag van de Nederlandse modellen en een verslag van het echte voorbeeld. Daarna zijn de modellen te bezichtigen in onze winkel en te bestellen.
Dus nog even geduld tot juli. Het wachten zal zeker de moeite waard zijn!"
PS En ga nou niet allemaal roepen want dan moet iemand de moderators weer uit hun bed bellen ;)
-
@Rondje_H0,
In de UK heeft Hattons (zeg maar de Britse MTE) sinds vorig jaar hetzelfde gedaan. Erg succesvol. Ze zetten sneller een nieuwe productielijn op dan de bekende fabrikanten. Het leidt overigens ook tot conflicten, want zo mocht men geruime tijd geen modellen meer verkopen van Bachmann. Ik wens de vrienden van Modeltrein Express heel veel succes met hun initiatief.
Gr, Hans
-
Ik ben benieuwd en haal de speculaastrommel alvast te voorschijn. ;) :angel: ;D
-
alleen in de railhobby ?
-
Yep, die krijgen de echte allereerste primeur.
Pas daarna maakt de winkel het zelf bekend :)
-
Is het bladeren op de website voor niets geweest ( tot nu toe ) .
-
Ik bedoel dat niet iedereen gelijk weer gaat roepen "Oh, ik hoop dat het een ....... is!" omdat iedereen hoopt dat het natuurlijk zijn favoriete model is. Dan krijgen we weer zo'n "wens-draadje" terwijl we nog even moeten wachten :)
..... Ze zetten sneller een nieuwe productielijn op dan de bekende fabrikanten. Het leidt overigens ook tot conflicten, want zo mocht men geruime tijd geen modellen meer verkopen van Bachmann....
Dat kan ik me voorstellen. Gelukkig zal MTE vast een Nederlands model brengen dat verder niet ergens anders in de planning staat. Ik kan me zelfs zo voorstellen dat ze het hebben besproken met bv. Artitec om niet in elkaars vaarwater te zitten :)
-
Nieuwtjes delen van wat er gaande is in de modelspoorwereld. Is toch leuk? (y) (y)
-
Moeten we dat dat zien als bv Modelbahn Union die ook zijn eigen productie heeft ?
Ik wens MTE in elk geval alle succes. Is leuk dat lokale winkels zon initiatieven (durven) nemen. Kan de nederlandse modelspoorder alleen maar ten goede komen.
-
Dan is de kans kleiner dat ze straks de aankondiging in de Railhobby missen ;)
Voor mij is die kans vrij groot want ik heb ook de Railhobby niet.
Maakt ook niet uit, als het ergens verschijnt lees ik het hier gauw genoeg. Misschien komt MTE wel met iets wat ik helemaal niet wil hebben, dan mis ik er ook niks aan. ;D
-
Ik lees geen ook railhobby
Maar krijg wel van MTE mailtjes als er iets nieuws komt,dus wie doet je wat
Cor
-
Heb laatst in een ander topic gelezen dat het niet hebben van een Facebook account, en het niet participeren in zoveel mogelijk besloten groepen, een groot gemis is...
Helemaal mee eens. In de Facebookgroep [De foto's van dhr. N.J. van Wijck Jurriaanse] staan echt prachtige superscherpe foto's van allerlei Nederlandse stoom op stations, op de baan en in depots. En die zijn tot nu toe nog nergens anders te zien :)
.... En dat daar dan niet over "gezeurd" (woorden in die strekking) moet worden. ;D ;D
Dat zou ik zelf nooit durven zeggen :angel: Ieder zijn eigen beslissing.
-
Ben benieuwd of er een motor in zit, ik vraag dit voor een vriend.... :angel:
-
Ha eindelijk eens iets nieuws in N !!
-
Ben benieuwd of er een motor in zit, ik vraag dit voor een vriend.... :angel:
Ik kan met zekerheid aangeven dat er remmen opzitten.
-
Hallo
In elk geval is het al bekend dat er iets van MTE gaat komen.
Railhobby heeft dus, taaltechnisch gezien, niet de primeur. ;D
Bart
-
Er zijn hier best nogal wat mensen zonder Facebook immers. Dan is de kans kleiner dat ze straks de aankondiging in de Railhobby missen ;)
Ik heb wel Facebook en geen Railhobby. De kans dat ik de aankondiging in het laatstgenoemde blad mis is dus serieus groot. En met mij vast velen.
Ben benieuwd naar het model (y).
-
Ik heb wel Facebook en geen Railhobby. De kans dat ik de aankondiging in het laatstgenoemde blad mis is dus serieus groot. En met mij vast velen.
Ben benieuwd naar het model (y).
Want, zodra Railhobby van de persen af rolt is er natuurlijk geen hond die over die primeur op Facebook gaat posten....
-
Laat staan hier....
-
Ik heb wel Facebook en geen Railhobby. De kans dat ik de aankondiging in het laatstgenoemde blad mis is dus serieus groot. En met mij vast velen.
Ben benieuwd naar het model (y).
Nou, geef de Railhobby op FB een like en ga de pagina volgen. Grote kans dat je dan aardig op de hoogte blijft..
-
Ik volg Groterdam, MTE, Railhobby en Roco :P 8)
Daar trouwens nog een NL primeur gezien zojuist, maar daar begin ik helemaal maar niet over :angel: ;)
-
Nou als we het over hetzelfde hebben, ik ben daar best in geïnteresseerd eigenlijk :)
-
Nou heel simpel natuurlijk,
Momenteel gaan de eerste generatie sprinters buitendienst.
De eerste generatie sprinters hadden het proefbedrijf op de Hoekse lijn en ook daarna hebben hier vele jaren sprinters gereden.
Deze deden natuurlijk ook Vlaardingen aan, de Haringstad waar de Modeltreinexpress is gevestigd. (en ik geboren ben. ;))
Dus er komen 2 en 3 delige sprinters van eerste generatie in exact 1:87.
Mooi toch. ;D
Groet,
Frank.
-
@Daan: uiteraard :angel: Het doel van dit topic is om alvast bekend te maken dat MTE een eigen productie gaat opstarten, voor degenen die het bericht niet op Facebook hebben gezien. Er zijn hier best nogal wat mensen zonder Facebook immers. Dan is de kans kleiner dat ze straks de aankondiging in de Railhobby missen ;)
Ik ben het met Daan! eens... Ik dacht ook gelijk: wat is het nut om dit aan te kondigen als je er niet lekker over mag speculeren van de topicstarter? Als je bang bent dat mensen het bericht missen dat er iets aangekondigd wordt, maar er mag toch niet over gediscussieerd worden, dan kunnen ze het toch gewoon beter niet weten en worden ze verrast als het dan ook daadwerkelijk wordt aangekondigd. Aan informatie van iets dat er nog niet is hebben ze dan niks. Nu neem je niet alleen de verrassing van die mensen weg, maar ook de gezamenlijke voorpret. Lekker speculeren lijkt me juist ook de bedoeling van het nieuwsbericht, dat het al gaat leven. Goed bezig bij MTE.
-
Ik kan met zekerheid aangeven dat er remmen opzitten.
Terugtrap-remmen ?.... dan weet IK wat het is... ;D
-
En MTE......Krijgt weer alle aandacht en gratis reclame enzo meer.
Mooi meegenomen...
In ieder geval wat het ook mag worden leuk dat iemand iets probeert. Nou hebben ze wel vaker speciale modellen / uitvoeringen. Dus dit is misschien dan een volgende stap. (y)
Arjan
-
Terugtrap-remmen ?
Tijdperk 3 dus, met een kleine uitloop naar 4a...... (y)
-
't is toch wel voor spoor n hoop ik ???
Guus
-
Zo, het draadje is een beetje opgeschoond...
Ik zou zeggen, laat alle berichten achterwege die gaan over:
- het wel of niet mee moeten doen aan, of het hebben van een Facebook-account, etc,...
- partijdigheid van Modelspoorbladen (die connecties zijn er nou eenmaal...)...
- cola en chips....
- het doel van dit topic....
- sigaretten...,
- Raad van State...,
Dan blijft het een normaal draadje dat op het juiste spoor blijft...
Verder, omdat nog niks bekend is, gaan we ook het raden naar de noviteit niet tegenhouden: wie heeft de primeur van het juiste antwoord?
Geniet van je weekeinde..
Gr, Bert
Team moderatoren
-
hoi Martijn
Dank je voor het nieuws en dat je de moeite neemt om dit mede te delen
Jammer van de negatieve reacties
groet
kees
-
De eerste duit in het raad-zakje:
Ik gok op de NS stoomverwarmingswagen in groen en blauw, met rookpruttertje wat digitaal aan te sturen is....
Rob
-
Ik ga inzetten op een DE-5 in schaal 0. Echt een gat in de markt waarvan ik denk dat MTE het wel aandurft om dat op te vullen. (y)
-
laat ik ook eens een duit in het zakje doen. Aangezien Chris in TP-IV bezig is en bij MTE werkt EN bij RH zal het ongetwijfeld iets TP-IV worden ;D
-
Zonder twijfel de lang verwachte CIWL WR voor Scandex of Nord West Express (y) Die heeft natuurlijk ook een relatie met Rotterdam eo, omdat 'ie natuurlijk dagelijks in Hoek van Holland te vinden was. Wel jammer dat het Tp.III is geworden, maar Tp.IV komt dan natuurlijk volgend jaar. Maak 'm niet te duur hè?! Kan ik alvast bestellen?
-
Heeft LSM dat type CIWL WR al niet in z'n programma?
-
Als ze voor 6 of 8-deurige bagagewagons van de CIWL gaan, dan hebben ze goud in handen ;D
-
De achtdeurs fourgons zijn al aangekondigd door LS Models...
-
Ja, in sets van MW :D
-
Die komen ook nog wel los te koop, geduld... ;D
-
Het LSM dat type CIWL WR al niet in z'n programma?
Nog niet exact de juiste, of heb ik iets gemist?
-
De DH 90 lijkt me al aardig voorbereid te zijn. Veel mogelijke kleurstellingen.
-
Een sik in 0. 8)
-
Wadloper motorpost de 2900 buffet/restauratie rijtuig oude td benelux als complete set.
Wat is er nog meer niet in tpIV gemaakt?
-
De motorposten werden gebouwd en in dienst gesteld in 1965/‘66, dus tp.3. Uit dienst tussen 1995 en 2008, dus tp. 4 en 5...
-
Een ombouwset om een NS tracé om te bouwen naar Randstadrail inclusief digitale projectvertraging op schaal... 8)
In ieder geval iets met Vlaardingen. En in plaats van speculaas zou ik van ijzerkoekjes spreken in deze.
-
Ik begrijp dat mensen allerlei gewilde zeldzame rijtuigen ed. gaan opnoemen, de wens is de vader van de gedachte.
Waarom er en link met Vlaardingen zou moeten zijn ontgaat me.
Men brengt dit op de markt om geld te verdienen lijkt mij, niet om Vlaardingen op de kaart te zetten.
Daarom denk ik eerder aan een goederenwagen, bij voorkeur voorkomend (of voorkomende) in bloktreinen zodat ze in een set van, ik zeg maar wat, drie stuks verkocht kunnen worden. Massa is kassa ;D
En dan volgend jaar met een zelfde set met 3 andere nummers komen, succes verzekerd mits het een wagen is waar markt voor is.
Dus vul maar in; welke in bloktreinen voorkomende goerderenwagen is nog niet door en fabrikant uitgebracht, maar zal wel goed over de toonbank gaan?
-
Echte geelbanders (Gs met stalen kopwanden en versterkte schuifdeuren) ;D
-
ICR is te veel denk ik?
-
Misschien zijn er wat mallen van Goovers in China opgedoken. ??? ;D
-
Denk dat het een VW Santana in H0 en N, vol gestapeld met bananendozen gaat worden, een van de eerste (bedrijfs) auto,s van Modeltreinexpress :) :)
-
.... Ik dacht ook gelijk: wat is het nut om dit aan te kondigen als je er niet lekker over mag speculeren van de topicstarter? ....
Misschien heb ik me dan niet goed uitgedrukt. Van mij mag men hier op het forum roepen wat men maar wil. Van mijn part staan er morgen 20 pagina's met wat het eventueel zou kunnen zijn. Daar heb ik helemaal niks over te zeggen, ik ben hier alleen maar te gast en af en toe plaats ik eens een opmerking of een nieuwtje, Ik was alleen in de veronderstelling dat de moderators er niet zo blij mee waren als men in een nieuwsdraadje pagina's vol aan speculaas ging rondstrooien. Vandaar mijn opmerking "ga nou niet vanalles roepen". Echter ...
...
Verder, omdat nog niks bekend is, gaan we ook het raden naar de noviteit niet tegenhouden: wie heeft de primeur van het juiste antwoord?
...
Blijkbaar heb ik me dus vergist en vinden de mods het prima. Dus ga los zou ik zeggen :P ;D Vr. groet, Martijn.
-
Ik denk dat we meer in de hoek van de scenery moeten denken dan in de hoek van het materieel. Dus en gebouw of (vracht)auto. Dat is volgens mij iets makkelijker in eigen beheer te ontwikkelen en te voeren dan spoorwegmaterieel. Om over (stoom)locs nog maar te zwijgen...
-
Chris gaf als hint dat er een rem op zat...
-
Dan zal ik die hint weggeven ;
Geen scenery.
Geen auto's of vrachtwagen of bussen of iets anders op rubber banden :)
Het is dus wel degelijk spoorwegmateriaal ;D
-
Is dat ook weer duidelijk ;D
Dan volg ik het toch met wat meer interesse.... ;D
-
Nu snap ik ook je onderschrift onder je avatar/profielfoto, dat was ook al een hint :o
-
;D
-
Er komt een complete set van het rijdende restaurant. Naar gelang bestaand uit 2, 3 of 4 rijtuigen en 2 locs 1700.
-
ICMm, DM'90 of en SGMm op juiste schaal..
Ik ben benieuwd
-
Dus toch een FYRA V250!
Ik wist het 8) ;D
-
;D het is vast iets wat leuk post bij de hebbedingetjes die van een ander merk (zijn) uit(ge)komen.
-
MDDm in 1:87 in zowel eerste als laatste generatie.
-
;D het is vast iets wat leuk post bij de hebbedingetjes die van een ander merk (zijn) uit(ge)komen.
Bewuste typfout zeker ;D
-
Ik begrijp dat mensen allerlei gewilde zeldzame rijtuigen ed. gaan opnoemen, de wens is de vader van de gedachte.
Waarom er en link met Vlaardingen zou moeten zijn ontgaat me.
Men brengt dit op de markt om geld te verdienen lijkt mij, niet om Vlaardingen op de kaart te zetten.
Daarom denk ik eerder aan een goederenwagen, bij voorkeur voorkomend (of voorkomende) in bloktreinen zodat ze in een set van, ik zeg maar wat, drie stuks verkocht kunnen worden. Massa is kassa ;D
En dan volgend jaar met een zelfde set met 3 andere nummers komen, succes verzekerd mits het een wagen is waar markt voor is.
Dus vul maar in; welke in bloktreinen voorkomende goerderenwagen is nog niet door en fabrikant uitgebracht, maar zal wel goed over de toonbank gaan?
Inderdaad zoiets. Er zal, denk ik, geen motor inzitten. Dan lopen de productiekosten op en worden en de bijbehorende financiële risico's te groot (denk even aan de 6300 van Artitec). Ik zet daarom "mijn geld" ook op een goederenwagen. Een 4-assige zelflosser! Zijn we eindelijk van die vernederlandste Duitse exemplaren af.
-
Blijkbaar heb ik me dus vergist en vinden de mods het prima. Dus ga los zou ik zeggen :P ;D Vr. groet, Martijn.
Meestal ageren moderatoren tegen gegok in een aankondigingen/nieuwsdraadje. Dus echt nieuws van dit en dit merk. Dit is een raaddraadje, dus het mag
-
Ik blijf bij een SGM tp 4 want die kwamen zoo bij zoo in Vlaardingen of her productie van een 1500.
Cor
-
Ik denk een Zeppelin in okergeel of een Rhijnboog, dat weet ik eigenlijk wel bijna zeker...
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
Ik denk een Zeppelin in okergeel of een Rhijnboog, maar dan wel in Spoor-0
-
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
Ik denk een Maffei tramloc in nul in 5 verschillende uitvoeringen :D
-
Vlaardingen...
Daar reed toch ooit allerlei ferry-gerelateerd spul langs?
Een 3900, als trekkracht voor de Rheingold.
Of nog liever een 1700.
groeten
Hendrik Jan
-
En allerlei mooi elektrisch materieel: mat'35 en mat'40 bijvoorbeeld. En 30 jaar lang sprinters.
Heeft MTE ineens opvallend veel bovenleiding op voorraad?
-
Om het een beetje leuk te maken voor jullie :
Diegene die het model hier als eerste raad, en de meest complete beschrijving weet te geven wint 2 verschillende modellen.
Uitgezonderd zijn diegene die ons hiermee hebben geholpen, die worden al voorzien ;D
Nou, kom maar op. We maken de winnaar hier pas bekend NA het verslag in Railhobby. 8)
Succes (y)
Edit : Om het iets makkelijker te maken 1:87 ;D
-
Speculaas mag dus. Tja, je kunt met de zeer weinige info die wij nu hebben nog alle kanten op. Goed, het rijdt op rails want is spoorwegmaterieel. Van belang is of het een totaal nieuwe ontwikkeling is. Ze zouden natuurlijk de mallen van Elotrains van de 1500 kunnen hebben overgenomen, maar toch lijkt mij die markt al redelijk verzadigd en echt nieuw is dat type dus niet. Een loc(omotor) van de series 100, 161, 451, 2000, 2600 of de 2801 verwacht ik niet. Zal zeker belangstelling voor zijn, maar onvoldoende om de investering terug te verdienen en ook nog eens winst te maken. Een nieuwe 500/600 (is nodig!) is voor de nabije toekomst min of meer al aangekondigd door Piko. Een kanshebber zou een Mp 3000 kunnen zijn. Nog steeds veel belangstelling voor, lang inzetbaar in meerdere versies en geen goed 1:87 model voorhanden. Maar voorlopig houd ik het op een goederenwagon. Er zijn nog genoeg types die niet op de markt zijn gebracht als goed kant-en-klaar model. En dan iets dat nog niet zo heel lang geleden of nog niet (totaal) van het spoor is verdwenen om veel potentiële kopers aan te spreken. Het voordeel is natuurlijk dat je als zaak wel een beetje je clientèle in kaart kunt brengen qua tijdperk en dan bedoel ik letterlijk qua modelspoor als qua leeftijd. Een setje Allan grindwagens valt dan waarschijnlijk af, hoe leuk dat ook zou zijn. Het zal denk ik dus iets zijn dat in Tp IV reed voor de ouderen onder ons, maar misschien zelfs nu ook nog wel om de jonge modelspoorders ook te kunnen aanspreken. Wel jammer dat Railhobby de primeur gaat hebben, want nu kan Chris ons de komende weken niet steeds een vierkante millimeter van het prototype laten zien à la de Artitec raadsels....
Misschien hebben we wel al het object gezien: waren de foto's van de Hongaren niet van Artitec maar van MTE ;D
-
Kijk, nu gaat het ergens om
MTE gaat de gerenoveerde 1300 uitbrengen, dus de versie die Artitec /REE niet heeft willen maken.
Twee versies: 1 met schaarpanto’s en 1 met eenbenige. Uiteraard met aangedreven panto’s en sound, zeg maar alle opties die de Artitecs ook hebben.
-
Ik denk, en hoop, iets in spoor 0.
-
Oké, nu wordt het leuk. Ik zeg een mat'40 tweetje. Dit naar aanleiding van een big data analyse van alle speculaasdraadjes vanaf 2008 :D
-
Het kan ook een mat 35 worden de Hoek van Hollander ,welke daar het eerst hebben gelopen.
Cor
-
Ik ga voor de sprinter. Twee varianten. Dat wordt dan de strandsprinter en een citypendel. Netjes op schaal, binnenverlichting en al strandgasten aan boord ;D
-
Het kan ook een mat 35 worden de Hoek van Hollander ,welke daar het eerst hebben gelopen.
Cor
Daar heb ik ook lang tussen getwijfeld. De doorslag gaf dat je mat’40 ook met vishaak kan uitrusten. Derhalve kan je het stel inzetten tot 1997 ;D
-
Mat '40 heeft nooit vishaken gehad, tenzij je de dieselvijven bedoeld ;)
Gezien de woekerprijzen die soms voor ICR-rijtuigen worden gevraagd, lijkt dat ook wel een geschikte kandidaat. Ook veel varianten mogelijk, en internationaal inzetbaar.
-
Niet? Nou, daar gaat mijn argument. Het had nét gekund in theorie. Ik zal inderdaad een DE5 foto in gedachten hebben gehad.
-
Ik blijf bij een vernieuwing van die stokoude veel te korte Rivarossi MDDm bakken.
Die zijn nu in hun 2e levensfase en kunnen nog heel lang mee.
Menig H0 spoorder heeft een set of meer in z’n verzameling.
De 1:87 modellen van de MDDm zullen zeker niet misstaan in een treinstam met 1:100 of 1:93 rijtuigen.
(Het zegt natuurlijk helemaal nix, maar de bij een vorige raad ronde had ik het ook goed, toen ging het om de Artitec Pec, met of zonder deukneus. ;D )
Leuke actie Chris. (y)
-
Alle eer naar Wim Moerman dan he ;)
-
En dan een nieuwe mDDM combineren met oude Lima's. Nee, dat zie ik niet gebeuren.
(Het zegt natuurlijk helemaal nix, maar de bij een vorige raad ronde had ik het ook goed, toen ging het om de Artitec Pec, met of zonder deukneus. ;D )
Statistisch zegt dat niets over de kans dat je het dit keer goed hebt. ;)
-
Het toch materieel wat op de Hoekse lijn heeft gelopen,en daar licht Vlaardingen ook aan
Cor
-
Ik denk/HOOP; SGM-1: 2-wagenstel (2021-2035 / ABk+Bk) en SGM-1: 3-wagenstel (2836-2880 Bk+AB+Bk)alletwee voor revisie, en exact 1:87, daar de fleischman niet op schaal is! En de kers op de taart, met sound/beweegbare stroomafnemers! Inzetbaar vanaf 1978-revisie.
Indien animo verschijnen deze in TP na revisie.(spitspendel/vlaflip) en inzetbaar tot ongeveer anno nu.
Ik blijf hopen 😁
-
Chris, geef nog eens hintje voor wat betreft het tijdperk.... ;)
-
Ik ga dan voor DM'90 NS variant, en Syntus variant.
Met binnen verlichting en 1:87
-
Alle eer naar Wim Moerman dan he ;)
Als eerste product zou ik dan een Russische lok laten maken, depot Moermansk.
Ennietramway: Wim was vroeger trambestuurder, dus kan maar zo dat het geen trein wordt.
EDIT: Vergeet ik nog serieus te raden: Motorpost 1:87, want MTE is groot geworden als postorderbedrijf. Wie herinnert zich niet de papieren prijslijsten?
-
Het toch materieel wat op de Hoekse lijn heeft gelopen,en daar licht Vlaardingen ook aan
Mag hopen dat ze in Vlaardingen licht hebben :angel: ;D ;D
-
In buurstad Maassluis hebben ze in 1914 een referendum gehouden over de vraag of er elektriciteit moest komen :D
-
Dan gok ik op een serie ICR rijtuigen waar veel vraag naar is. ;D
-
Ennietramway: Wim was vroeger trambestuurder, dus kan maar zo dat het geen trein wordt.
Wim was vroeger een collega van.mij op de metro en aangezien die nu ook door Vlaardingen rijden :angel:
Meerdere varianten mogelijk, randstad stellen en Hoekse stellen😁
-
Oké, nu wordt het leuk. Ik zeg een mat'40 tweetje. Dit naar aanleiding van een big data analyse van alle speculaasdraadjes vanaf 2008 :D
In dat geval wordt het een DE-5, want die wil Chris zelf ook al jaren..... 🤣 🤣
Zouden de rijtuigen van de DinerTrain van Railpromo wellicht bedoeld worden?
Lijkt me best ambitieus om naast deze rijtuigen en de Kunstmestwagens nu alweer met een volgend nieuw model te komen.
Jeroen
-
Wim was vroeger een collega van.mij op de metro en aangezien die nu ook door Vlaardingen rijden :angel:
Meerdere varianten mogelijk, randstad stellen en Hoekse stellen😁
Kijk...
-
Ik denk/HOOP; SGM-1: 2-wagenstel (2021-2035 / ABk+Bk) en SGM-1: 3-wagenstel (2836-2880 Bk+AB+Bk)alletwee voor revisie, en exact 1:87, daar de fleischman niet op schaal is! En de kers op de taart, met sound/beweegbare stroomafnemers! Inzetbaar vanaf 1978-revisie.
Indien animo verschijnen deze in TP na revisie.(spitspendel/vlaflip) en inzetbaar tot ongeveer anno nu.
Ik blijf hopen 😁
En als het dan sound is,dan graag met het kenmerkende gezoem wat deze treinen voor de revisie had.
Dat geluid hoor ik nu nog,alleen dan in mijn hoofd
Casmir
-
Mag hopen op de NS 1500 in twee uitvoeringen.
Grt,Wim.
-
Het zal wellicht met de hoekse lijn te maken hebben. Daar reed natuurlijk vanalles. Gezien het verleden van Chris en waar 'ie wild van wordt zal het geen stomer zijn. Aangezien er 2 modellen worden weggeven zal het ook geen loc zijn, er moet tenslotte wel brood op de plank komen. Dus ik vermoed dat het rijtuigen zijn, die naar Hoek van Holland haven reden, of een set goederenwagons.
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
Ik denk aan Hofplein materieel.
Het zal in ieder geval niet iets zijn dat in mijn thema past, helaas.
-
Denk hun winkelpand, ism TillyModels. 😉
Carel
-
Die heeft geen remmen ;D
-
Hallo
Was typefoutje. Chris bedoelde ramen.
Bart
-
Ben ik de enige die zich afvraagt waar de aankondiging van Modeltreinexpress is gebleven van de LSM Grill express rijtuigen van Railpromo ???
Of zal dat misschien de eigen productie worden :angel:
-
rijtuig 50 84 10-70 647-9 die verbouwd werd naar 61 84 89-70 003-8 (SR10) met bijhorende begeleidingsrijtuigen SR11a en SR12a. En natuurlijk de vele nummervarianten van de ICR.
Marc
-
Ben ik de enige die zich afvraagt waar de aankondiging van Modeltreinexpress is gebleven van de LSM Grill express rijtuigen van Railpromo ???
Of zal dat misschien de eigen productie worden :angel:
Dat zijn producten van Rivarossi en LS Models en staan bij een aantal mensen al op status 'in bestelling'. Dat is het dus niet.
-
En toch is het gek dat de set met Rivarossi en LSM nergens meer te vinden is (niet meer op FB en in de webshop). Terwijl de Rivarossi los dat nog wel is. ???
Gelukkig staat de combi-set nog wel in bestelling bij mijn overzicht ;D ;D
-
Ik denk dat het aantal dat geproduceerd zal worden inmiddels besteld is...
Dennis
-
Sowieso een goed initiatief dat men ook zelf modellen gaat maken of het nu in mijn collectie past of niet (y). Als ik een gokje zou wagen zou ik inzetten op een ICR.
-
Ik denk dat het aantal dat geproduceerd zal worden inmiddels besteld is...
Dennis
Meest logische verklaring.
-
Er loopt een particulier initiatief om de DH1 en DH2 Wadloper op de markt te brengen. De particulier heeft/had nog geen beschikking over een distributiekanaal. In 2019 was de ontwikkeling van de mallen al reeds ver gevorderd in China. Door ontwikkeling en distributie bij elkaar te brengen is er sprake van een win/win situatie. Dit verklaart ook dat de winnaar van deze raadcyclus de beschikking krijgt over twee verschillende modellen. Reden: Zowel DH1 als DH2 worden gelijktijdig ontwikkeld. Verder concretiseren betreft het hier de oerserie van de modellen.
-
Om het nog wat makkelijker te maken, hint 2 :
De modellen hebben geen motor. :)
Volgende week weer een hint :)
-
Jammer, geen nieuwe “boevenkop” dus.
Gr, Hans
-
Na het lezen van dit:
Diegene die het model hier als eerste raad, en de meest complete beschrijving weet te geven wint 2 verschillende modellen.
Is dit een beetje een open deur:
De modellen hebben geen motor.
Want ja, met twee fatsoenlijk gemotoriseerde modellen, dan zit je toch al gauw boven de 500 Euries.
Maar goed, er zijn dus minstens twee verschillende modellen, ik denk dus dat er zeker een stuk of 5 zijn. Denk aan Ovaal ramers, Plan E etc., 1 model, veel varianten.
Verder zal het inderdaad wel om Nederlands materiaal gaan.
LS Models en Artitec hebben al aardig wat Nederlands materiaal geleverd als het gaat om personen vervoer, maar ook Exact-train.
Artitec en Exact-train ook beiden als het gaat om goederen vervoer. Maar toch denk ik zelf dat het in deze richting zit. Omdat daar nog net wat meer ruimte is om dingen uit te brengen dan het personen vervoer.
Daarnaast lijkt het me dat MTE dit als een eerste uitdaging ziet, en voorzichtig te werk gaat, waarbij ik het vermoeden heb dat goederen wagons goedkoper te produceren zijn dan personen wagons, en daarmee minder risico.
Welke dit dan zouden moeten zijn? Ik heb geen idee.
Om een gok te doen: Recticel wagons uit dit draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=93353.msg3222115943#msg3222115943) uit Kesteren, en dan verschillende nummers, of eventueel opschriften van andere firma's, zoals Sillian.
-
Ik denk dat Chris weleens een complete drieproductentrein wil, dus ik ga voor de NS Tals.
De nieuwe DB Talns zit in dezelfde categorie, maar die wil ik meer zelf hebben. ;D
-
Goeie!
Dan ga ik voor kloppende Interfrigo koelwagens, de laatst ingezette versie. Hier zijn meerdere varianten van te maken, van bananen tot aan Strukton.
-
Met logisch nadenken komen we er wel;
- Railvoertuig
- Geen motor
- Goederenwagon is wellicht goedkoper te produceren dan een rijtuig.
Het lijkt me dat er iets uitgebracht wordt wat in tig verschillende kleurstellingen heeft rond gereden, kan je 'lekker makkelijk' een nieuwe versie van uitbrengen; ping ping kassa.
Ik vermoed dat het modern spul is, heb nooit het idee bij MTE dat ze georiënteerd zijn op ouwe zooi, dus zal iets met een onuitsprekelijke naam zijn als FCCPPS of FALLSQPRT of zoiets (geen idee of het bestaat, maar zie vanalles voorbij komen).
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
Een in de oorlog afgeleverd mat’40 tweetje zonder motoren omdat de bezetter die te hard nodig had (echt gebeurd geloof ik...)
FALLSQPRT klinkt trouwens als iets waar vooral filmpjes van zijn. Categorie die een ban oplevert als je er hier naar linkt :)
-
Een ACTS/Translift wagen zou (erg) leuk zijn. Varianten genoeg.
-
MB200 streekbus.
In navolging van Artitec met de CSA1.
-
Geen auto's of vrachtwagen of bussen of iets anders op rubber banden :)
;D
-
zal idd een bus of een vrachtwagen zijn, hopelijk een bus van het type Alliance hebben enorm veel rond gereden en is nog niet op de markt.
niet dus :-\.
ICR ?
-
Niet dus.... :-X
-
Geen motor dus.
Dan denk ik dat het een goederenwagon gaat worden :
NS EAOS / EANOS.
Een model dat dan geheel op schaal is en klopt met de werkelijkheid.
Groet,
Frank.
-
Had gehoopt op koninklijke rijtuig. Dat zijn er immers twee ICR varianten. Op basis van de hints denk ik dat het een droom blijft.
-
Hoezo een tanende interesse voor de hobby.
Gisteren aangekondigd, nu al 9 pagina's vol nieuwsgierigheid.
-
Er loopt een particulier initiatief om de DH1 en DH2 Wadloper op de markt te brengen. De particulier heeft/had nog geen beschikking over een distributiekanaal. In 2019 was de ontwikkeling van de mallen al reeds ver gevorderd in China. Door ontwikkeling en distributie bij elkaar te brengen is er sprake van een win/win situatie. Dit verklaart ook dat de winnaar van deze raadcyclus de beschikking krijgt over twee verschillende modellen. Reden: Zowel DH1 als DH2 worden gelijktijdig ontwikkeld. Verder concretiseren betreft het hier de oerserie van de modellen.
Off topic:
Als dit waar is ben ik heel blij.
Antwoord via PB of ander draadje voor het geval dat er geveegd 🧹 gaat worden.
-
2x Omc als sproeitrein. Mogelijkheid om zelf te motoriseren en terug te verbouwen.
-
Een echte NS Fads (nu Fals), waarvan met dak een Tads (nu Tals) te maken valt. De (vrij eenvoudige) ombouw van Fads naar Tads heeft in de Wagenwerkplaats Amersfoort plaatsgevonden. Nauwelijks aanpassingen dus, twee modellen, varianten in Tp III zelfs mogelijk, maar in ieder geval UIC-1 en UIC-2. En de Tads dan ook nog in vervuilde uitvoering (zeg maar gewit) mogelijk. Losse inzet van de Fads niet onmogelijk, maar was een uitzondering (Tads kwam niet voor los). Dus: verkoop van grotere aantallen gegarandeerd. Een NS Fads is er niet in H0, dus zou ook echt een eigen ontwikkeling zijn.
Aanvulling: er was geen vaste samenstelling van de 'Receptentrein', de aantallen van de verschillende types verschilden nogal. Verder dieseltractie vanaf Maastricht. Geschikte locs vanaf Beverwijk: 1000 en vanaf medio zeventiger jaren vooral 1300. Overigens, als mijn veronderstelling juist mocht blijken, zal er misschien wel een jacht op de Uc(e)s ontstaan (Roco, Märklin hadden die in het assortiment), dus als die twee opletten......
-
ACTS Containerdraagwagen type Slps 2 met VAM en Essent-bakken in verschillende uitvoeringen/tijdperken.
-
Geen motor dus.
Dan denk ik dat het een goederenwagon gaat worden :
NS EAOS / EANOS.
Een model dat dan geheel op schaal is en klopt met de werkelijkheid.
Groet,
Frank.
EAOS Eaos: Was van het grote voorbeeld maar 1 variant van, de bruine gehuurde wagen van AAE. Door Roco nagenoeg kloppend uitgebracht onder nummer 47474.
EANOS Eanos: Hier zijn zoveel varianten van uitgebracht (en veel niet kloppende zoals de Liliput en Flm) dat een productie door fabrikant nummero zoveel niet rendabel is, zeker niet omdat de laatst uitgebrachte varianten (ook weer Roco, het is niet anders ;D ) het voorbeeld het beste benaderen.
-
Wat het ook moge zijn....het is in ieder geval een mooie reclamestunt in rommelige tijden ;D
Blijft de focus in ieder geval op de winkel. 8)
-
Had gehoopt op koninklijke rijtuig. Dat zijn er immers twee ICR varianten. Op basis van de hints denk ik dat het een droom blijft.
Zolang niemand in dat opengevallen gat springt wat is ontstaan door het verloren gaan (?) van de ICR-mallen bij het faillissement van Modern Gala, blijft het inderdaad bij dromen. Je kunt over een tijdje wel terecht bij Exact Trainster voor de donkerblauwe koninklijke trein van JuBe...
Rob
-
Ik denk een NS buffet- en restauratie rijtuig
Groet,
Allart
-
Mispoes!
-
;D ;D ;D
-
Wat ik hier nog niet voorbij heb zien komen (en waar ik zelf ook wel interesse in heb :P ) zijn olieketelwagens, zoals die tussen Schoonebeek en Pernis zijn ingezet.
-
Ja dat zou geweldig zijn.
(y)
-
Ik neem aan dat je die met VTG erop bedoelt?
-
Wat ik hier nog niet voorbij heb zien komen (en waar ik zelf ook wel interesse in heb :P ) zijn olieketelwagens, zoals die tussen Schoonebeek en Pernis zijn ingezet.
Die zijn in grote hoeveelheden over de toonbank gegaan van eerst Piko ( een look-a-like versie) en daarna de goede versie van Liliput…, beiden in tp. 3 uitvoering,
zie https://www.modeltreinexpress.nl/webshop/article.xhtml?articleid=179240 (https://www.modeltreinexpress.nl/webshop/article.xhtml?articleid=179240)
-
Mijn verwachting is modern goederenmaterieel, dat sluit aardig aan bij eerdere samenwerkingen met fabrikanten.
Dan denk ik aan Taoos wagens, zoals deze momenteel in de dolimetrein rijden (met ronde zijkanten). Meerdere varianten mogelijk (opschriften & kleur: Nedmag, Ermewa, etc.) en niet alleen interessant voor NL'se markt. Aantal wagens in een trein ligt vaak rond de 16-21 stuks, mooi aantal voor realistische inzet door de rijders met een grote baan.
-
Ik denk een NS buffet- en restauratie rijtuig
Groet,
Allart
Woeiiii. Wel jammer Dat ik het zelf niet bedacht heb, maar zou ik gaaf vinden
-
Om in de buurt van de MTE winkel te blijven: rongenwagens beladen met buizen van/naar de coatingfabriek van Key en Kramer te Maassluis. Andere mogelijkheid: de ketelwagens naar Nieuwe Matex of Vopak Terminal te Vlaardingen
Off-topic: de bediening van Maassluis is gestopt in 2016 bij de start van de ombouw van de Hoekse lijn. De Vopak terminal heeft wel een nieuwe aansluiting gekregen. Geen idee of die ooit gebruikt is. De sporen zagen er vorige week roestig en met onkruid overwoekerd uit
Hans
-
Het is geen rijdend OV of goederenlok , blijft over getrokken materieel voor personen cq goederen of scenery. Je ziet de leukste zaken op Groterdam voorbij komen en ook daar kunnen natuurlijk 2 type's van zijn. Uitvoering jaren 50/60 en nu. Geen stations als Amsterdam of Utrecht want die zijn veel te groot . Maar iets als het Kurhaus of hotel rond de Maasstad is natuurlijk zo mogelijk evenals verbouwde pakhuizen.
-
Waar zit dan precies de rem op het Kurhaus? :)
-
Op de roulette? geprogrammeerd en wel!
-
Ik denk kalkwagens type Tals
-
Ik heb de rem inderdaad over het hoofd gezien dus geen gebouwen. Blijven toch alleen maar rijtuigen en vrachttreintjes over.
-
Df (Plan E Plan L) in de laatste uitvoering
Mvg
Sander
-
Titanic in Ho en 0
-
Ik kan het niet zo snel meer terug vinden maar de 1100 moest toch nog rijtuigen hebben in de juiste kleur en vorm.
-
Titanic in Ho en 0
Want daar zat een rem op? Vreemd dat ze die dan destijds niet gebruikt hebben toen die ijsberg opdoemde. 8)
Steijn
-
Een toiletrijtuig
-
SLT-4 en SLT-6!
EDIT: 2e hint gemist. Dan ga ik voor de blauwe NS, en rode NS-cargo Eanos. Hoewel die er al van diverse merken zijn geweest, worden deze natuurlijk een stuk mooier, hipper en beter dan wat we nu kennen.
-
De DDAR is nog niet genoemd geloof ik al zijn er daar maar 2 versies van, stopper en IC, dan maar gelijk Mddm erbij 😇
-
Een NS gele rail brommert
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3764_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3764_1.jpg)
Spoorwegmuseum Ljubljana
Hans
-
MTE brengt twee varianten uit, gebaseerd op Puch en Kreidler :) :)
-
Het is dus geen scenery en er zit geen motor in. Dan ga ik voor een tweedelige dummy-Mat'54 om achter de Hondekop-vier te hangen. Zoiets als destijds met de Pec, zeg maar.
Groeten,
Arjen
-
@ Arjan,
De Pec werd in het echt ook altijd gesleept door een treinstel. En waarom zou er een motorloze Hondekop twee uitgebracht worden. Lang niet iedereen heeft een Artitec viertje om een dummy tweetje achter te hangen, dus daarmee beperk je de verkoopaantallen. En een prachtig dummy tweetje achter een Piko hangen is ook een beetje suf.
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Ik ga voor deze.
Kan ik mijn adres nu al door geven ;D
Even terug naar de drie producten trein.
Ook ik vond het verhaal van de Tals-y in de RM321 zeer interressant .
Wat mij betreft hoop ik dat er een fabrikant is dit model nu eens gaat uit brengen.
Een gewilde aanvulling tussen de grijze kalk wagens.
En weer eens wat anders dan al die bruine DB fals varianten.
Welke modelspoorfabrikant gaat deze uitdaging aan?
Dave
-
ik denk een dummy virm-6.
-
dan maar gelijk Mddm erbij 😇
Hij staat achterstevoren. Ik zet hem even goed: mDDM.
Lastig hoor, van die afkortingen die met een kleine letter beginnen. 8)
-
nouja, t had geen motor toch? dus een dummy-mDDM. Maar eigenlijk denk ik toch wel een dummy 1700 stoomloc.
-
;D ;D ;D
-
een dummy big boy is ook wel leuk, dr zijn bijna geen modellen van dat ding.
-
Ik gok op een heruitgave van 1839 setje ”de Arend"
-
De tussenbak voor de sprinter wordt weer uitgebracht... (y) (y)
-
maar dan wel 1:87! 8)
-
Een toiletrijtuig
Een rijdende Dixie, ik ben voor
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
Ik vermoed een Loconet© handregelaar. Met rem uiteraard.
-
In reactie #72 schreef Chris dat de omschrijving zo nauwkeurig mogelijk moest zijn. Daarom een aanvulling op reactie #142: het gaat om een rongenwagen Ks beladen met ongeveer 10 gecoate buizen en een rongenwagen Snps met ongeveer 50 onbehandelde buizen. Beiden in TP IV uitvoering met van iedere wagen meerdere nummervarianten
Hans
-
Een zamboni in BNLS-uitvoering, want railgerelateerd.
Groet,
Michel
-
De tussenbak voor de sprinter wordt weer uitgebracht... (y) (y)
Vind ik nog niet eens een slechte suggestie!
-
setje i4 rijtuigen benelux A/AB ls models :)
-
Is dat eigen productie of eigen kleurvariant?
-
een dummy big boy is ook wel leuk, dr zijn bijna geen modellen van dat ding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/REV02165.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/REV02165.jpg)
Revell 2165
Ik houd het ook op NS goederenwagons, waarbij de Talns ? van de drie-productentrein welkom zijn
Mvg, Erich
-
Dit is de wens van mijn gedachte!
Stoomverwarmingswagen voor achter de 1100, 1200, 1300 , 2200-en etc. In kit vorm volgens door Karst Drenth's in Railhobby gebouwde exemplaar.
Groet,
Coen.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/REV02165.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/REV02165.jpg)
Revell 2165
Mvg, Erich
jamaar die rijdt niet. Klopt dan wel weer met dat ie remmen heeft.
-
Of een GTW Arriva in zowel Limburgse als nieuwe noordelijke kleuren.
Of was dit al genoemd?
groet,
michel
-
Hmm, ik doe niet mee met het raden maar als ik mee zou doen zou ik toch ook meegaan met een NS Tals (eindelijk in de juiste uitvoering) of die warme stoof. Die laatste zou ik overigens wel aanschaffen (y)
... oh, nu heb ik dus toch meegedaan met raden :P Nou ja, gelukkig ben ik niet de eerste die ze noemde ;)
-
nouja, t had geen motor toch? dus een dummy-mDDM. Maar eigenlijk denk ik toch wel een dummy 1700 stoomloc.
Valt me wel tegen, had verwacht dat je er toch wel vanuit zou gaan dat er een obscuur Waals rangeergeval gemaakt zou worden ;D. Uiteraard vervuild af fabriek.
-
Ik sluit me aan bij de wijze woorden van Martijn (Rondje_H0). Dat gezegd hebbende zou ik mijn geld op een Nederlandse goederenwagen zetten. Geen gedoe met (ingewikkelde) interieurs en als je het juiste model kiest kun je ook gelijk een stel bedrukkingsvarianten uitbrengen.
Groet, Peter
-
Valt me wel tegen, had verwacht dat je er toch wel vanuit zou gaan dat er een obscuur Waals rangeergeval gemaakt zou worden ;D. Uiteraard vervuild af fabriek.
neuh, die maak ik zelf wel... Maar misschien is een dummy vierspan diesels voor ertstreinen wel wat....
-
Dolime wagens zoals deze begin jaren 90 reden staan wel hoog op mijn verlanglijstje.
Thijs
-
Een zamboni in BNLS-uitvoering, want railgerelateerd.
Groet,
Michel
Ja die wil ik (y) ;D ;D
-
Ja leuk... dat past bij iedere modelbaan.
-
setje i4 rijtuigen benelux A/AB ls models :)
Dit is wel sterk eigenlijk. Daarom meteen niet 1 maar 2 modellen. Ga het helaas niet winnen, maar ben blij als ze zouden komen.
M
-
De warme stoof is een hele grote kanshebber. Stond ook heel hoog op mijn lijstje en destijds bij Karst aangemeld maar heb er niks meer aan omdat ik ben overgestapt naar Duits materiaal. Misschien verdwaalde oorlogsbuit of is ie van na de oorlog?
-
Naoorlogs ;)
-
Scheelt weer, hoef ik me nergens druk om te maken.
-
Hmm, ik doe niet mee met het raden maar als ik mee zou doen zou ik toch ook meegaan met een NS Tals (eindelijk in de juiste uitvoering) of die warme stoof. Die laatste zou ik overigens wel aanschaffen (y)
... oh, nu heb ik dus toch meegedaan met raden :P Nou ja, gelukkig ben ik niet de eerste die ze noemde ;)
Klopt, zie o.m. #63, maar ik hoop de Fads/Fals.
-
Precies daarom :) Ik doe niet mee maar ik zou niet willen dat iemand anders zijn prijs misloopt ;)
-
Ik weet niet hoe vaak je een gooi mag doen, maar ik kreeg nog een ingeving en die breng ik toch nog maar even in:
De Shell vierassige ketelwagen met diamond draaistellen. Ziehier een plaatje van Hans van een onttakelde versie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1171_3.jpg)
Mogelijke uitvoeringen: zilveren ketel met oude Shell Logo's, nieuwer Shell logo en de reclameversie 'Shell Helpt'.
Deze wagens waren kind aan huis in de rijnmond en dus ook in Vlaardingen :)
mvg, Paul
-
Dat denk ik ook idd!
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
Wel remmen, geen motor....... ???
Remwagens! 8)
Grtz, Ton
-
Wie zegt dat het een trein is? Een auto heeft ook remmen ;D. En als statisch object op de baan zit er in het model geen motor.
-
Dan zal ik die hint weggeven ;
Geen scenery.
Geen auto's of vrachtwagen of bussen of iets anders op rubber banden :)
Het is dus wel degelijk spoorwegmateriaal ;D
Zeker, dat kan ook....
-
Dit is wel sterk eigenlijk. Daarom meteen niet 1 maar 2 modellen. Ga het helaas niet winnen, maar ben blij als ze zouden komen.
M
daarom.... :angel:
-
Om de rubber banden te laten voor wat het is, zeg ik maar even een koets.
Groeten,
Christoph
-
Sinds wanneer is een koets spoorwegmaterieel?
Lees de hints van Chris.
-
De eerste rijtuigen waren niet meer dan een koets op rails ;D
-
Dat is ook weer waar ;D ;D
-
Dankje Erik,
Mooie aanvulling op mijn vage antwoord.
En ja, ik heb alle berichtjes gelezen. Sommige andere zouden dit ook moeten doen.
Groeten,
Christoph
ps. ik hoef niet te winnen, wacht wel af het zomernummer van de Railhobby.
-
Naast treinen en trams eindelijk iemand die een metro gaat maken?
-
Ik weet niet of iemand dit al geraden/gewenst heeft, maar ik ga voor de NS1600/1700/1800 in de diverse livreien (waaronder de Railpromo) gefabriceerd door LSmodels.
Ted
-
Ik krijg het idee dat er ten eerste érg slecht gelezen wordt en ten tweede, wellicht daardoor, het aantal serieuze gokken achterblijft bij het aantal gokken dat overduidelijk niet reëel is ;D
Ook vraag ik me af of voor iedereen duidelijk is dat 'de eerste productie in eigen beheer' wat anders is dan 'een exclusieve kleurvariant van een bestaand model/productie/andere fabrikant'
Maar amusant is het wel verder
-
Prima toch? Hoe meer locomotieven, bussen, stoomwalsen en Grand Hotels er worden genoemd hoe beter de kansen zijn voor diegenen die de hints wel hebben gelezen :D
-
Hahaha ja dat zeker :D
-
Ik gok op de ketelwagens van de aardolie trein die reed van Schoonebeek naar de Shell opslag in Vlaardingen en van het hoofdspoor de Deltaweg overstak. Daar regelmatig staan wachten tot die overgestoken was.
mvg, Frank
-
Wow, nog twee nachtjes slapen dan staat de digitale RH online. ;D (y)
Carel
-
Dat is knap want ik ben het artikel nog aan het schrijven ;D
-
Wordt het zoveel tekst dan? 8)
-
Tja...(hint) je moet wel wat schrijven over 10 verschillende uitvoeringen die in 1 keer uitkomen. ;D
-
Welke versie twee-assige goederenwagen ontbreekt nog? ???
-
De SNAV-Hbis bijvoorbeeld. Blinkt niet uit in schoonheid naar mijn smaak, dan zijn de Werkspoor (Roco) en Talbot (Exacttrain) mooier.
https://www.bing.com/images/search?q=hbis+snav&qpvt=Hbis+SNAV&FORM=IGRE
Ik noemde een paar pagina's eerder al kloppende koelwagens.
-
Zoals eerder genoemd de ACTS wagens met containers in de uitvoeringen van VAM, ACTS geel, Essent, ACTS blauw en Spaarnelanden met een nummervariant van de wagens per uitvoering.
-
Wow, nog twee nachtjes slapen dan staat de digitale RH online. ;D (y)
Carel
Helaas voor jou is dat een special. De reguliere Railhobby komt pas over een maand uit.
Dus Chris heeft nog even de tijd om te schrijven ;D
-
Ik noemde een paar pagina's eerder al kloppende koelwagens.
Kloppende koelwagens? Dat zijn de koeien die er in zitten. Die krijgen het koud en willen er uit. ;D
-
;D ;D ;D
-
Ook vraag ik me af of voor iedereen duidelijk is dat 'de eerste productie in eigen beheer' wat anders is dan 'een exclusieve kleurvariant van een bestaand model/productie/andere fabrikant'
Sicco, ik wil je er even op wijzen dat LS Models nog geen correcte NS1600/1700/1800 in haar gamma heeft (wel lang geleden ooit aangekondigd). Het is dus meer dan een kleurvariant.
Ted
-
Maar het ding is wel ongemotoriseerd.
Helaas dus geen Restaurantwagen/Buffetwagen of I4...
-
Sicco, ik wil je er even op wijzen dat LS Models nog geen correcte NS1600/1700/1800 in haar gamma heeft (wel lang geleden ooit aangekondigd). Het is dus meer dan een kleurvariant.
Ted
Maar daar hangt een motor in en een van de hints was dat het niet gemotoriseerd is...
-
dummy 1600! ;D
maar ik denk toch eerder een dummy big boy hoor. Of een 1:87 sprinter tussenbak.
-
Sicco, ik wil je er even op wijzen dat LS Models nog geen correcte NS1600/1700/1800 in haar gamma heeft (wel lang geleden ooit aangekondigd). Het is dus meer dan een kleurvariant.
Ted
Fijn dat je me daarop wijst, dat wist ik helemaal niet :P
Maar dit hele topic gaat over een nieuw MTE model in eigen productie, niet over een nieuw LS Models model
Tevens was al lang en breed gezegd dat het geen locomotief wordt.
-
Kloppende koelwagens? Dat zijn de koeien die er in zitten. Die krijgen het koud en willen er uit. ;D
zitten staan
-
dummy 1600! ;D
Die is er al (https://nl.aliexpress.com/item/10000307274970.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1d8c61780VRrye&algo_pvid=e2db7dec-8864-48f6-8b18-a5a8eb666ff4&algo_expid=e2db7dec-8864-48f6-8b18-a5a8eb666ff4-28&btsid=0ab6d67915924007483331236e0b3f&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
-
...
Maar dit hele topic gaat over een nieuw MTE model in eigen productie, niet over een nieuw LS Models model
Tevens was al lang en breed gezegd dat het geen locomotief wordt.
Precies! Dus een geheel eigen ontwerp van het model en zelf contact met de fabrikant en zo. (Misschien zijn ze ook naar China geweest?) En het is logisch dat ze met een allereerste model niet gelijk een gemotoriseerd treinstel of loc gaan ontwikkelen. Dan krijg je gelijk een hele grote ontwerpklus erbij, namelijk de aandrijving/overbrenging/elektronica etc. Dus een wagen of rijtuig waarvan er verschillende nummer/tijduitvoeringen zijn (geweest) en je hetzelfde basismodel kunt gebruiken of simpel aanpassen.
Ik ben echt heel benieuwd wat het is :)
-
Naar China geweest? Nee toch hoop ik?
-
Vorig jaar, denk ik. Anders moet je nog tot volgend jaar wachten op het ding.
-
Heren,
Ik denk dat het een NS e-loc van de serie 1400 wordt.
CKLX
-
Verschillende versie's... Geen motor er in.
De huidige Faals'en. De grote twaalfassige ertswagens die pendelen tussen Maasvlakte en Dillingen... 8)
-
Faals? Zijn dat zelflossers die er maar nooit in slagen om met hun lading de plaats van bestemming te bereiken?
-
zitten staan
Staande kan je niet in je hoeven klappen! Moet je wel voor gaan zitten ;)
-
Ik denk een ICR.
Die is door de jaren heen in veel uitvoeringen te zien geweest.
En ook in de buurlanden te verkopen.
Zeker met die Wilde anderen, is er met een volledig eerste eigen productie weinig buil aan te vallen.
Mijn vakantie geld komt volgende week. :)
Groeten, Alexander
-
Vooroorlogse bolkoppen lijkt mij een beetje hoog gegrepen voor zo'n eerste keer maar hier zijn wel 10 varianten in de verschillende tijdperken en klasses van te maken.
De Roco variant liep volgens mij niet echt storm.
Toch is dit het enige Nederlandse rijtuigtype (als ik al die houten rijtuigen niet meetel) waarvan nog geen correct en gedetailleerd model van is uitgebracht en ik heb wel belangstelling.
Exact-Train had ooit plannen maar daar hoor ik niets meer van.
Stephan.
-
Verschillende versie's... Geen motor er in.
De huidige Faals'en. De grote twaalfassige ertswagens die pendelen tussen Maasvlakte en Dillingen... 8)
12 assen? 12 wielen!
-
De huidige wagens in het ertsvervoer hebben 12 assen, want zijn twee kortgekoppelde wagens. Geloof dat die geen Faals'en heten trouwens, maar Falrrs.
-
Zoiets Sicco! (y)
-
Was de Hongaar al genoemd? :D
-
Ik zal het wel fout hebben maar een serie tankwagentjes op basis van de transfers van MK modelbouwstudio in HO of een Vianda koelwagen
Arjan
-
Was de Hongaar al genoemd? :D
Die staat al een paar jaar bij Artitec aangekondigd.....
-
Daarom :) Lijkt me niet dat MTE 'opeens' tekenaars in dienst heeft om een model te ontwikkelen.
Lijkt me dan eerder dat het een model wordt welke reeds ontwikkelt is, maar waarvan de ontwikkelaar de productie niet aan kan/aan durft. Of dat het bestaand model is, dat als een Nederlands wordt uitgebracht/verder ontwikkelt zoals met de 1300 van Artitec.
Maar ik kan het ook helemaal mis hebben.
-
Een ding is zeker. MTE is het wederom gelukt de aandacht te krijgen en de tongen los te maken ;D
-
Daarom :) Lijkt me niet dat MTE 'opeens' tekenaars in dienst heeft om een model te ontwikkelen.
....
Daar zou je je wel eens in kunnen vergissen ;)
-
Daarom :) Lijkt me niet dat MTE 'opeens' tekenaars in dienst heeft om een model te ontwikkelen.
Lijkt me dan eerder dat het een model wordt welke reeds ontwikkelt is, maar waarvan de ontwikkelaar de productie niet aan kan/aan durft. Of dat het bestaand model is, dat als een Nederlands wordt uitgebracht/verder ontwikkelt zoals met de 1300 van Artitec.
Maar ik kan het ook helemaal mis hebben.
U zit heel erg mis.
-
Daar zou je je wel eens in kunnen vergissen ;)
En wat doen die tekenaars bij MTE dan de rest van het jaar?
Steijn
-
Wie zegt dat het hierbij blijft dan ?
-
met tekenaars alleen ben je er nog niet om een constructief goed en bedrijfszeker model te krijgen. Een fabrikant vinden is ook een hele klus.
Ted
-
En wat doen die tekenaars bij MTE dan de rest van het jaar?
Steijn
Stripboek maken .....Chris en het geheim van de nieuwe treinmodellen.... whoehahahahaha
-
met tekenaars alleen ben je er nog niet om een constructief goed en bedrijfszeker model te krijgen. Een fabrikant vinden is ook een hele klus.
Ted
MTE heeft gewoon Floris Dilz opgesloten in een schuurtje met een kratje Fristi en een bak frikandellen, en hij mag er pas uit als hij alle modellen af heeft.
Alhoewel, kan ook best zijn dat hij het daar zo naar zijn zin heeft dat hij de rest van zijn leven in dat schuurtje blijft wonen.... ;D
-
;D ;D ;D
-
Dhr Dilz heeft het veel en veel te druk bij Artitec.
Die moet daar heel mooie dingen maken.
@Ted : Ik hoop dat u positief verrast zult zijn. :angel:
-
Die moet daar heel mooie dingen maken.
Ah, hij zit daar dus al in een schuurtje met fristi en frikandellen ;D
-
Nou....die krijgt ie pas aan het eind van de avond, anders doet ie nog geen reet.
-
;D ;D ;D
-
U zit heel erg mis.
Als dat betekent dat er nog meer plannen op stapel liggen, dan zit ik graag mis! (y)
-
(y) (y)
-
@Ted : Ik hoop dat u positief verrast zult zijn. :angel:
Chris,
dan ga ik nu voor de vooroorlogse DE III in de livrei zoals hij bij het Spoorwegmuseum staat.
Ted
-
Maar er zit nog steeds geen motor in.
-
Dan is een mat '40 tweetje nog steeds mogelijk. Die werden na de oorlog zonder motor ingezet als versterking van een mat '40 vijfje. MTE brengt eerst de motorloze versie uit. De tekenaar zit nu te zwoegen op een aandrijving waarmee het treinstel later kan worden gemotoriseerd. :)
-
Chris,
dan ga ik nu voor de vooroorlogse DE III in de livrei zoals hij bij het Spoorwegmuseum staat.
Ted
Ted, er staat inmiddels twaalf keer in dit draadje dat het een motorloos spoorvoertuig gaat worden. Ik krijg langzamerhand het idee dat je het expres doet... of bedoel je dat de DEIII in het NSM geen motoren meer aan boord heeft? Geen flauw idee.
-
In het museum zelf staat bij het achtbaantje alleen nog een nagebouwde voorkant en die heeft vanzelfsprekend geen motor. Misschien bedoeld Ted dat. :)
Het feitelijke stel heb ik al jaren niet meer in Utrecht gesignaleerd.
-
Zoals iemand al eens opmerkte, wat mot ik daarmee? ;D
Ik moet het zelf ook leuk vinden ;D
-
Nog eens een gokje (of is het toch 'wishful thinking' ?): Houten NS-couperijtuigen. En dan geen vernederlandste Duitsers, maar correcte modellen.
Grtz, Ton
-
nah, chris vindt daar geen hol an, die doet aan gele treintjes. Blijft dus t 1:87 sprinter tussenrijtuig. :angel:
-
In tien varianten? Die wil ik allemaal! Waar kan ik bestellen?
-
10 verschillende stelnummers.... Kan makkelijk. (y)
Mvg
Sander.
-
@Floris
Nee hoor, ook groene (met blauwe banen) en bruine (met vishaak) ;D
-
Ik vind het wel grappig dat de meesten hun wensen lopen te verkondigen zonder te bedenken dat daar waarschijnlijk geen markt voor is.
Tenminste niet groot genoeg om daar op in te zetten als winkel.
Jullie moeten m.i. veel meer vanuit de gedachte van de winkel denken:
- een model wat een andere fabrikant nog niet heeft uitgebracht
- een model wat zeer waarschijnlijk veel mensen zouden kopen
- een model waar je meerdere van nodig hebt (bloktrein goederen of personenrijtuigen)
-
Wat fijn dat je dat even met ons wil delen Ed (y)
-
wat is dit nu weer een vage reactie.
Soms denk ik dat je wat kortsluiting heb Eelco, maar wellicht ben je gewoon zo
-
@Eelco: #doeeenslief
;)
Maar on-topic: is het al juli? ;D
-
Als dat betekent dat er nog meer plannen op stapel liggen, dan zit ik graag mis! (y)
(y) (y)
Ik sorteerde hierop alvast voor. Hopelijk is hiermee de ergenis opgelost.
Ted
-
wat is dit nu weer een vage reactie.
Soms denk ik dat je wat kortsluiting heb Eelco, maar wellicht ben je gewoon zo
Vaag? Ik dacht juist heel duidelijk te zijn. Sarcasme heeft niks met kortsluiting te maken.
-
@Floris
Nee hoor, ook groene (met blauwe banen) en bruine (met vishaak) ;D
een bruine 1:87 sprinter-tussenbak met vishaak! (y) 8) 8) 8)
-
En klinknagels, loopplanken en een lichtbak op het dak (y)
-
Mand! Naad!
-
Nou, maar weer eens een stuivertje bijdragen: goederenwagens. Volgens mij een relatief lage instap, als je modellen gaat ontwerpen en produceren. Zo uit mijn hoofd is Arietek zo ook begonnen met treintjes (met een chd bouwpakketje). Veel variatie mogelijk, er zitten remmen op, te gebruiken in Tp III, IV en V.
Maar wat voor goederenwagens, geen idee. Ik ben niet voldoende bekend in die materie... ;D
-
En klinknagels, loopplanken en een lichtbak op het dak (y)
En natuurlijk met een decoder voor de verlichting en alleen te programmeren als je hogere wiskunde hebt gestudeerd of in het bezit bent van een Ferranti Mark 1 of Atari 800 XL.
-
Nou, maar weer eens een stuivertje bijdragen: goederenwagens. Volgens mij een relatief lage instap, als je modellen gaat ontwerpen en produceren. Zo uit mijn hoofd is Arietek zo ook begonnen met treintjes (met een chd bouwpakketje). Veel variatie mogelijk, er zitten remmen op, te gebruiken in Tp III, IV en V.
Maar wat voor goederenwagens, geen idee. Ik ben niet voldoende bekend in die materie... ;D
Een correcte rongenwagen om Dafjes op te vervoeren ofzo?
-
Een rongenwagon met container erop. 10 verschillende containers laten bedrukken en op elke wagon een ander nummer, klaar. 8) ;D
-
Nee hoor, ook groene (met blauwe banen) en bruine (met vishaak) ;D
een bruine 1:87 sprinter-tussenbak met vishaak! (y) 8) 8) 8)
hele winter niet wassen, dan zagen ze er inderdaad zo bruin uit..... ;D
-
zal eens een gokje wagen,
10 uitvoeringen ,lijkt mij een mogelijkheid dat er een DARR uit komt dan twee sets van een 3 delige samenstelling en 1 set van een 4 delige samenstelling maakt 10 varianten ,en de samen werking met artitec was er al met de pec ,de DDM zou daar niet uitgewerkt worden naar DARR misschien hebben ze wel de mallen opgekocht aangepast en door ontwikkeld tot de veel gevraagde dubbeldekkers en de meeste hebben de bij passend e-lok al wel dus ....
kom maar op ...
-
Niks opgekocht en geen enkele samenwerking met andere bekende fabrikanten ;D
(die zijn net zo nieuwsgierig) ;D ;D ;D
-
Dat verklaart een hoop. Dat er geen motor in zit, wil niet zeggen dat het iets is dat ongemotoriseerd is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3573_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3573_3.jpg)
Dit is gewoon te klein om er een motor in te zetten*) ;). Maar 10 of meerdere uitvoeringen zijn zeker mogelijk!
Groet,
michel
*)Floris Dilz uitgezonderd
-
In het museum zelf staat bij het achtbaantje alleen nog een nagebouwde voorkant en die heeft vanzelfsprekend geen motor. Misschien bedoeld Ted dat. :)
Het feitelijke stel heb ik al jaren niet meer in Utrecht gesignaleerd.
Die staat sinds een jaar of 4 in de opslag in Blerick waar het helaas opgesloten geraakt is door wat problematiek daar, daardoor staan er nu andere zaken te bewonderen in het NSM ;)
-
Een echte oud-Hollandsche rail-inspectie-fiets ;D
-
Welke datum wordt het eigenlijk bekend gemaakt via de sociale media kanalen, forum en de eigen website?
Arjan
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=93842.msg3222126439#msg3222126439
-
En ik denk dat zodra iemand de digitale Railhobby in zijn mail heeft, hij de primeur gelijk hier plaatst. Tenminste, dat hoop ik ;D
-
Bolkoprijtuigen is wel een goede mogelijkheid. Er waren 3 uitvoeringen bij aflevering. Er is later een type tweede klas met bagage-afdeling gekomen. Er zijn drie rijtuigen verbouwd tot meetrijtuig. Bij de klasse-wijziging in 1956 werden de AB rijtuig een A rijtuig, de ABC rijtuigen kregen de aanduiding AB en de C rijtuigen werden B rijtuigen. Dan heb je nog het donkerder maken van de daken in verband met de oorlog. En natuurlijk werden de rijtuigen nog eens van groen naar blauw gekwast. Hmm, zo zit ik al aan de 10 uitvoeringen.
-
Ik denk eerder een vierassige NS zelflosser met zwenkdak voor kluitkalk. Die witbestoven dingen. Lekker karakteristiek en lekker vuil in 50 tinten wit. Zit je zat over de 10 kleurvarianten.
-
Hoi Taigagaai
En om bij 'bolkoppen' te blijven: Postrijtuig Plan C is ook heel erg welkom. 10 uitvoeringen wordt wel wat moeilijk, maar in ieder geval zijn (tenminste) drie kleuren mogelijk: turquoise, blauw en geel; en dan nog diverse opschriftvarianten in de verschillende tijdperken.
Grtn, Hans
-
Voor die gele versie moet weer een heel andere mal gemaakt worden. Dus dat gaat 'm niet worden.
-
Goed, dan ook maar eens mee-ouwenelen hier. 8)
Geen aandrijving, geen rubber dus iets wagonachtigs... Eens wat oude materiaalboekjes erbij gepakt. Meeste rijtuigen zijn wel eens uitgebracht dus goederen dan? Zeker voor een eerste productie. Beetje nostalgisch bladeren dan maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200618_201455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200618_201455.jpg)
Deze? Zijn volgens mij varianten genoeg van te bedenken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200618_201512.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200618_201512.jpg)
Maar uiteraard heb ik meer verstand van trams. 8)
-
Die heb je al van Brawa geloof ik.
Dat boekje is een aardig startpunt. Een wagen daarin gaat het zeker niet worden; de wagen voor 'los gestort graan'. Die was namelijk onberemd. :)
-
er zijn nog genoeg gaten waar een modelspoorleverancier een goede markt in kon bedienen.
Maar kalk ligt voor de hand. 3-productentrein, lang inzetbaar, varianten, ook voor België interessant, samenwerking van Biervliet. Allemaal overwegingen ;-)
-
Zijn er genoeg voor de Nederlandse spoorwegen geschikte kuilwagons?
-
Maar die bollenwagen zou ook nog kunnen, toch?
Groet,
michel
-
Ik weet het niet. Als je de tekst letterlijk leest, dan wordt het iets wat nog nooit verschenen is. Anders is het immer geen noviteit. En de bollenwagens zijn al eerder bij Roco en Märklin verschenen.
"Modeltrein Express begint een nieuw avontuur! Onze eerste eigen productie!
In het zomernummer van Railhobby presenteren wij u dan een Nederlandse noviteit. In het maandblad staat een fotoverslag van de Nederlandse modellen en een verslag van het echte voorbeeld. Daarna zijn de modellen te bezichtigen in onze winkel en te bestellen.
[/i]
-
Ik weet het niet. Als je de tekst letterlijk leest, dan wordt het iets wat nog nooit verschenen is. Anders is het immer geen noviteit. En de bollenwagens zijn al eerder bij Roco en Märklin verschenen.
Sterker zelfs: Röwa was de eerste ;)
-
Ik zet mijn geld op de buffet- en restauratierijtuigen. Krokettenkleur, blauw/geel en bieruitvoering.
-
Chris, kun je hier niet alvast een link plaatsen naar de bestel website, zodat ik ze kan bestellen voordat ze zijn uitverkocht?
Graag een link voor iedere variant! ;D
-
Sterker zelfs: Röwa was de eerste ;)
En die heb ik nog. Compleet met ENCI reclame en dus ongeschikt voor de receptentrein.
-
Zou het een leuke ACTS vuilcontainer trein zijn?
Genoeg varianten, TP IV & V...
Geen vuiltje aan de lucht om die uit te laten komen... :P
-
Kijk, dit treintje wil ik nou maken ! ;D
Dat riep Chris hier op het forum :
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=18731.msg283534
Ik denk dus aan een aantal kleine wagons om een kleine werktrein te maken.
Met name denk ik dan aan een personeels verblijfblijfwagon , Magazijn/onderdelenwagon.
Deze zouden dan in verschillende kleurstellingen kunnen komen.
B.v BAM, Strukton, NS.
Maar hoe die wagons nu "precies" heten weet ik niet. :-\
Met vriendelijke groet,
Frank.
-
Lijkt mij ook kansrijk, elke afzonderlijke wagen met z'n eigen ontwerp- en ontwikkelkosten en eigen mal en productiekosten om iets in te markt te zetten dat een ontzettende niche is en waarvan de vaste trekkracht in model niet verkrijgbaar is.
-
Volgende hint ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200620_103100_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200620_103100_resized.jpg)
We krijgen veel vragen : Is het al geraden?
Dat maken we niet bekend. Dat zie je vanzelf in de Railhobby :)
De regel blijft gelden, wie het eerst, de meest juiste en complete beschrijving weet te geven wint 2 verschillende modellen.
Dus bv : Bollenwagen, is niet voldoende.
-
Even nog wat over werkwagens. Zijn die niet verkrijgbaar via kleiNSpoor?
http://www.kleinspoor.nl/index.html (http://www.kleinspoor.nl/index.html)
http://www.kleinspoor.nl/Folder%202017%20LR.pdf (http://www.kleinspoor.nl/Folder%202017%20LR.pdf)
-
CTO meetrijtuig (plan D)
Motorloos, remmen en stroomafnemer
Mvg
Sander.
-
Ahh, een bovenleidingmontage wagen.
Groeten,
Christoph
-
Hint=aarde. Een modderwagen? ???
Zandwagens, dar zal het dan we worden. Daaaag mat '40 tweetje zonder motor :(
-
Een Hot Hopper (depotvoedingswagen) op basis van een Dg ?!
-
neuh, energiewagen voor klompentrein.
-
CTO meetrijtuig (plan D)
Motorloos, remmen en stroomafnemer
Mvg
Sander.
Goed gevonden, maar tien varianten?
En Floris, die energiewagen is er al (van jouw firma) en is dus niet nieuw.
-
Ik heb het idee dat Floris niet serieus meegokt ;D
-
Je kan drie afslagen nemen met die hint:
- functie: stroom, energie, stekker
- datgene wat bovenop ligt: de randaarde (aarde, zand, aarden baan)
- kleur van de stekker (grijs)
Als er hierna een banaan volgt gaat het om het laatste :)
-
Of iets met houtnerf.... ;D
-
Ja, moest het er nou dwars op of juist met de richting mee?
-
Was de eerste generatie VAM wagens al genoemd? Als ik dit (http://www.rolandrail.nl/special/special016.htm) zo lees waren daar best wel wat versies van, sowieso al qua fabrikant als het al dan niet aanbrengen van een AK (wat dat ook mag zijn?). En dan ga ik voor de versie met de gladde wanden, niet die uit de eerste serie die een 'geruite' ribbel in de buitenwand had. (specifiek genoeg, Chris? :))
En die stekker? die is grijs, net als de eerste VAM wagens.
Groet,
michel
-
tuurlijk gok ik wel serieus mee, want ik wil wel een of andere gratis trein waar ik sowieso niks mee kan, en die dan in de doos "treinen los gestort" keilen om dan meteen die doos weer eens in het voorbijlopen een stomp te geven en te genieten van het door de doos ritselen van losschietende onderdeeltjes.
En qua materieel dat er nooit was, nouja, dat artitec-ding was kleinserie, en als je kleinserie meetelt is vrijwel alles dat me enigszins verkoopbaar lijkt er weleens geweest. Zelfs de sprinter-tussenbak, alleen niet in 1:87, duis daar ligt nog een grote markt!
-
@ Michel:
De eerste generatie VAM wagens zijn ooit uitgebracht door Philotrain onder de naam 'Euromodel'. Het waren kunststof kits van grijs plastic, compleet geleverd met transfers. De totale oplagen bedroeg 1500 stuks, waarvan 100 gebouwd en 1400 als kit. Kostten destijds fl. 65,-/stuk. De tweede serie (die er overigens best wel veel op lijkt) is een jaar of 10-12 geleden door Roco uitgebracht in het grijs, groen en oranje (geloof ik). Van de serie van 1957 (die met die gebombeerde zijwanden) is naar mijn weten alleen een handmonster of een paar exemplaren bij Philotrain geweest (waren in de planning als groen- en als Vamora Potaarde), maar dat is toen gecanceld omdat toen de (ik geloof Engelse) producent overleed. We praten hier over 1996/'97. De grijze stekker-hint van Chris kan ik nie met het bovenstaande in verband brengen, verder raden maar... ;D
Groet,
Rob
-
Nog een mogelijkheid: gelijkrichterwagens.
NS stelde in 1938 een rijdend onderstation in dienst, bedoeld om bij een vast onderstation te ondersteunen of tijdelijk te vervangen. Het ding werd gebouwd op het onderstel van de D 6013 en had een transformator en gelijkrichter aan boord. In de oorlog volgde een tweede exemplaar, in 1949 volgden nummer 3 en 4, in 1952 de 5 en 6 en in 1957 de 2 II (de eerste 2 is na de oorlog niet meer teruggekomen) en de 7. In 1957 werden dit de 165 551 - 165 557 en eind jaren 60 werden ze 30 4 974 1 600-606.
Een Tp III-uitvoering zou ik niet afslaan....
-
Floris krijgt nog eens een krantekop in de sfeer van: honderden mishandelde treintjes in beslag genomen bij verwarde man... :D
-
Ik ga hem in ieder geval wel aangeven na dit schokkende bericht.
-
Om hier nou over uit je stekker te gaan....
-
Onderstaand alle uitingen van Chris in dit draadje over de MTE primeur, te beginnen met de aankondiging van MTE zelf. Scheelt scrollen ;D
Modeltrein Express begint een nieuw avontuur! Onze eerste eigen productie!
In het zomernummer van Railhobby presenteren wij u dan een Nederlandse noviteit. In het maandblad staat een fotoverslag van de Nederlandse modellen en een verslag van het echte voorbeeld. Daarna zijn de modellen te bezichtigen in onze winkel en te bestellen.
Ik kan met zekerheid aangeven dat er remmen opzitten.
Geen scenery.
Geen auto's of vrachtwagen of bussen of iets anders op rubber banden
Het is dus wel degelijk spoorwegmateriaal
Diegene die het model hier als eerste raad, en de meest complete beschrijving weet te geven wint 2 verschillende modellen. Om het iets makkelijker te maken 1:87
De modellen hebben geen motor.
Tja...(hint) je moet wel wat schrijven over 10 verschillende uitvoeringen die in 1 keer uitkomen.
Citaat van Joran: Lijkt me dan eerder dat het een model wordt welke reeds ontwikkelt is, maar waarvan de ontwikkelaar de productie niet aan kan/aan durft. Of dat het bestaand model is, dat als een Nederlands wordt uitgebracht/verder ontwikkelt zoals met de 1300 van Artitec. Maar ik kan het ook helemaal mis hebben.
U zit heel erg mis.
Wie zegt dat het hierbij blijft dan ?
Maar er zit nog steeds geen motor in.
Ik moet het zelf ook leuk vinden
Citaat van Floris Dilz: nah, chris vindt daar geen hol an, die doet aan gele treintjes.
Nee hoor, ook groene (met blauwe banen) en bruine (met vishaak)
Niks opgekocht en geen enkele samenwerking met andere bekende fabrikanten ;D
(die zijn net zo nieuwsgierig)
De regel blijft gelden, wie het eerst, de meest juiste en complete beschrijving weet te geven wint 2 verschillende modellen.
Edit: Plus de foto van de kabel met randaardestekker natuurlijk.
-
Volgende hint ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200620_103100_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200620_103100_resized.jpg)
We krijgen veel vragen : Is het al geraden?
Dat maken we niet bekend. Dat zie je vanzelf in de Railhobby :)
De regel blijft gelden, wie het eerst, de meest juiste en complete beschrijving weet te geven wint 2 verschillende modellen.
Dus bv : Bollenwagen, is niet voldoende.
Oho, volgens mij weet ik hem nu :o Maar als ik het zeg dan verpest ik de verrassing :(
-
;D ;D ;D
jaaaa, de schrootwagens heb ik al, de schrootoven voor t omsmelten van jullie leuke treintjes komt er ook wel :angel:
Vooral die van WERTIGES METALL. ;D
-
Oho, volgens mij weet ik hem nu :o Maar als ik het zeg dan verpest ik de verrassing :(
Nou, dus niet, zit er faliekant naast :P ;D
-
En even voor de goede orde, voor we er gezeur mee krijgen,
De wedstrijd en het raden naar het model is exclusief BNLS.
Andere fora zijn uitgesloten.
Je mag natuurlijk raden tot je een ons weegt op andere fora, maar je wint niks. ;)
-
Kan maar een ding zijn nu: Houtnerf en elektriek.
Houten rijtuigen met elektrische verlichting (y).
-
Nou, dus niet, zit er faliekant naast :P ;D
dus je weet al wat het is 🤪
-
Nee, absoluut niet, maar iemand die het wel weet heeft me gezegd dat ik er compleet naast zit :D
-
;D
-
Nee, absoluut niet, maar iemand die het wel weet heeft me gezegd dat ik er compleet naast zit :D
rookgordijn 😛
-
ik gok dan nog keertje een DG met stroomafnemer.... (y)
-
Ze gaan dus komen met een model, waarvan door een eerdere producent de stekker uit het project is getrokken (y)
Hou me absoluut niet bezig met de halve O business, dus wie het weet mag het zeggen ::)
-
Misschien is het wel de (stroom-lijn) Pec
Die is er in vier series geweest
Pec 8501-8506, tweede versie met nummers 901-906 en 3e 1901-1906
Pec 8507-8521, tweede versie met nummers 907-921 en 3e 1907-1921
Pec 922-936, tweede versie met nummers 1922-1936
Dec 8501-8502 met rolluiken, tweede versie Pec 8551-8552, derde versie 951-952
Alles ook nog met zandgele dan wel rode biezen en belijning
En dan nog tal van andere veschilletjes, die tien versies is zeker makkelijk mogelijk
-
Ik ben geneigd te denken dat Chris ons door die foto van die stekker op het verkeerde been probeert te zetten. Ik denk dat het model-to-be juist niks met elektriciteit te maken gaat hebben, (behalve dat het op een modelbaan met een paar volt komt) dus hou ik het nog steeds op een stoomverwarmingswagen, fabrikaat Werkspoor.
Rob
-
Misschien is 't ding digitaal voorbereid?
En ik vind de titel misleidend hoe, meer ik er over nadenk. MTE weet het al wel, alleen wij niet.
Het is meer iets als
Modeltrein Express eigen productie (je mag raden wat!)
-
Het zal wel een NS gelijkrichterwagen zijn, die je kunt stekkeren aan een onderstation (AVT / Mesu):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/D051_16-Gelijkrichterwagen-80-84-974-1-606-1-Apn-30-04-1986-kl_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/D051_16-Gelijkrichterwagen-80-84-974-1-606-1-Apn-30-04-1986-kl_1.jpg)
Bron: eigen archief.
Zo'n ding waar eigenlijk niemand echt iets aan heeft, met veels te veel moeilijke onderdelen die losraken tijdens de verzending en wat zorgt voor extra reclamaties :P
(Chris moet tenslotte ook aan het werk worden gehouden, die heeft al zo weinig te doen ;D)
-
U bent net zo gek als Dhr Dilz!
-
;D
Waar je mee omgaat...
-
Misschien is 't ding digitaal voorbereid?
En ik vind de titel misleidend hoe, meer ik er over nadenk. MTE weet het al wel, alleen wij niet.
Het is meer iets als
Modeltrein Express eigen productie (je mag raden wat!)
Het zou best vervelend zijn als MTE het ook niet wist. Dat zou wat zijn als dadelijk die container uit China komt.
Maar aangezien het geheel bij mij thuis staat, weet ik en MTE prima wat er komt ;D
-
Chris, geef eens een videorondleiding in je woning ;D
-
Misschien zijn het houten lokaalspoorrijtuigen waarvan de C290 vroeger was voorzien van een opbouw op het dak om aan de bovenleiding te kunnen werken. Dit rijtuig bestaat nog steeds als museumwagen, maar nu zonder de aanpassingen en de dakopbouw.
Groeten Ruud B.
-
Op onderstellen van oude Interfrigo wagens type Ibces zijn, na hun terzijdestelling, zandwagens gebouwd. Aanduiding was volgens mij Ks. Zijn daar al modellen van?
Mvg, Paul
P.s kan in blauw en bruin. Meer typen ken ik niet
-
Roco 44085
-
Oke, die kan dus ook van de lijst...
-
Chris, geef eens een videorondleiding in je woning ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kasteel-de-Haar-blog-header-1140x483.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kasteel-de-Haar-blog-header-1140x483.png)
Gaat wel een heel lange film worden zo.
-
De Diessenburght... :D
-
Er staat alleen maar lego in jouw huis, dus het zal wel een lego trein zijn, maar dan door roco uitgebracht ofzo. Zou wel een bak zijn, de lego 7740 in H0. (y)
-
Wil je wel geloven dat ik vannacht heb gedroomd van de Lego 7740? Benieuwd wat dat nu weer betekent...
-
Dat je niet zo goed slaapt? ;D ;D
Groeten,
Bert
-
Nee hoor, als een roos juist :D
-
het wordt een bouw set denk aangepast aan Delft een toegangspoort de Oostpoort.met ophaalbrug
Cor
-
Hebben die remmen dan? ;D
-
Ja. Anders dondert die ophaalbrug in een keer neer :angel:
Maar daar zit echt een rem op. Als oud Delftenaar vaak genoeg onderdoor gefietst en gelopen.
-
het wordt een bouw set denk aangepast aan Delft een toegangspoort de Oostpoort.met ophaalbrug
Cor
Nope, zie bericht 55!
-
Echt een gokje, maar ben ze eigenlijk nog nooit tegengekomen: drieassige snelgoederenwagens, goederentrein bagagewagen, later fietsenvervoer, ongevallenwagens, nu zou er nog een bij de MBS zijn, inzetbaar van ca 1916 tot nu. met dank aan Nico Spilt zijn informatie.
en dit linkje met wat historie van de MBS: http://nmld.locaalspoor.nl/nl/object/1131
Zoals te lezen valt zelfs inzetbaar in blokkendoostreinen, dus als de laatse serie van ROCO uitkomt.....
-
@Pauldg,
De Lego 7740 staat te koop op Marktplaats. Iemand anders heeft twee verschillende rijtuigen te koop om de trein uit te breiden. Grijp je kans als dit je droomtrein is ;)
Vriendelijke groet Ruud B. (de B staat niet voor Brickmaster)
-
Ik heb jaren met die set gespeeld als kind, maar aan alles komt een eind. Het was wel het summum destijds.
-
Ik heb hem nooit gehad, heb er nog iedere dag last van...
-
NS trok een aantal jaar geleden de stekker uit NS Hispeed ;D
In dat geval gaat het om de serie ICR (bij gebrek aan een motor geen v250). Uitvoeringen voldoende: ICR, ICRm, binnenlands, buitenlands, Benelux, NS HiSpeed, Fyra, olympische spelen (2x), zilverrail, IC+, koninklijk rijtuig en HSL/Intercity Direct. Welke mis ik nog?
Of is het dan een verwijzing naar LS Models die mogelijk de stekker uit het model trekt?
-
NS trok een aantal jaar geleden de stekker uit NS Hispeed ;D
In dat geval gaat het om de serie ICR .............
Welke mis ik nog?
Herfstbioscoop uit september 2005, hier te Utrecht C:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00022-Middel.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00022-Middel.jpeg)
Groet, Raymond van den Hoven
-
Of is het dan een verwijzing naar LS Models die mogelijk de stekker uit het model trekt?
Dat hoop ik niet. Ik had in april LS models een mailtje gestuurd. Zelf had ik niet verwacht dat ik antwoord zou krijgen. En ook nog eens binnen een uur. In de reactie stond: We zijn de vormen aan bewerken. Een produktie is voor IV 2020 voorzien.
Ik heb ze nog nergens aangekondigd gezien. Wie weet komen ze dit jaar. De reactie die ik kreeg is natuurlijk geen garantie. En anders veel geduld hebben voor een ander jaar...
De laatste aankondiging van dit soort rijtuigen zag ik in het 2015 Nurnberg catalogus.
-
Een raadsel topic terwijl het volgens de openingspost niet de bedoeling zou zijn in dit topic te gaan raden, maar af te wachten. Wat een manier om gratis reclame te maken voor een winkel. En dat zonder het in 'Commerciële berichten' te zetten. ::) :-X Wat doet dit eigenlijk in materieel bespreking. Er valt nog niks, maar dan ook echt helemaal niks te bespreken zolang je niet weet wat het is!
-
Laat me raden: je hebt alleen het eerste bericht en de laatste pagina gelezen? Buiten dat kan een normale gebruiker geen topics openen in 'Commerciële berichten' en staat dat onderwerp niet eens in 'Materieelbespreking' maar in 'Neurenberg'.
Probeer het nog eens.
NS trok een aantal jaar geleden de stekker uit NS Hispeed ;D
In dat geval gaat het om de serie ICR (bij gebrek aan een motor geen v250). Uitvoeringen voldoende: ICR, ICRm, binnenlands, buitenlands, Benelux, NS HiSpeed, Fyra, olympische spelen (2x), zilverrail, IC+, koninklijk rijtuig en HSL/Intercity Direct. Welke mis ik nog?
Of is het dan een verwijzing naar LS Models die mogelijk de stekker uit het model trekt?
Ik denk dat LSM daar zelf ooit weer verder mee gaat, in ieder geval lijkt het me niet iets dat MTE zelf gaat ontwerpen.
-
Bovendien is het geen 'nieuwe ontwikkeling' als zowel Lima als LSM ze al uitgegeven hebben hè... :D
-
Maar voor MTE wel, al het is mij nooit duidelijk wat precies onder 'nieuwe ontwikkeling' wordt verstaan. Als Marklin (die vergeet je ;) ) een IRM aankondigt, is dat wel nieuw voor hen maar niet voor H0. Of heb ik gemist dat MTE iets compleet nieuws aankondigt?
-
Sja, voor MTE is álles een noviteit want het is hun eerste model, zullen we dan allemaal maar opnieuw beginnen met raden? Ik zou zeggen lees bericht 1. De gegeven info en hints zijn voor mij gewoon duidelijk ???
En inderdaad Märklin heeft ook een ICR na te heet wassen uitgegeven inderdaad.
-
Hi
Ik snap dat er best wat fronsende wenkbrauwen zijn en dat termen als commercieel ed vallen. Maar, MTE heeft het draadje niet geopend, dat heeft Rondje_ho gedaan.en dan valt het in dezelfde orde van grootte als een Marklin die een flyer produceert en die een gebruiker hier publiceert.
Dat de flyer leeg is doet daar niets aan af. Dat Chris het raden ergens along the way een exclusief recht for BNLS gebruikers maakt hadden we ook niet zien aankomen.
De plaats van het draadje, dat is nog wel eens iets om naar te kijken.
-
Laat me raden: je hebt alleen het eerste bericht en de laatste pagina gelezen? Buiten dat kan een normale gebruiker geen topics openen in 'Commerciële berichten' en staat dat onderwerp niet eens in 'Materieelbespreking' maar in 'Neurenberg'.
Dat Chris het topic kaapt in het voordeel van MTE kan de topic starter niks aan doen. Maar door er een raad spel van te maken krijgt het wel een commerciële lading. Niet te vergeten dat deze winkel een aantal weken terug dit forum nog aardig aan de schandpaal aan het nagelen was.
Zolang er geen duidelijkheid is over het model is het allemaal 'Het stationsplein' waardig.
-
Dat Chris het raden ergens along the way een exclusief recht for BNLS gebruikers maakt hadden we ook niet zien aankomen.
Maar maakt het natuurlijk wel extra leuk voor BNLS :)
Maar door er een raad spel van te maken krijgt het wel een commerciële lading. Niet te vergeten dat deze winkel een aantal weken terug dit forum nog aardig aan de schandpaal aan het nagelen was.
Wat het eerste betreft is er echt niks nieuws onder de zon. Doet Arietek onder meer ook.
Wat het tweede bereft, dat ging niet eens om het forum, dat ging om een paar gebruikers op BNLS.
Eelco
-
Hoe de wind waait ,en waar het draadje terecht komt zien we wel,
hier nog een mogelijkheid ,zat eerst te denken aan een E tje [goederenwagon]echter daar zijn veel varianten mogelijk echter denk dat dat al overspoeld is en de winst te klein zal zijn.
dus iets wat er nog niet is en 10 varianten mogelijk ,denk ik toch ,
Na de samenwerking met v Biervliet de goederen wagons , denk ik dat ze een markt gezien hebben ,
ga er dus vanuit dat het sets van 2 wagons worden ;
en als je dan de Fals-z neemt [wagen code 2540]
kan je 5 sets van 2 maken is 10 varianten ;
bruin ns vignet/ bruin ns vignet en kalk/ grijs ns vignet en kalk / grijs ns vignet en kalksteen / grijs ns vignet,
is maar een mogelijkheid ,we gaan het zien .
Bert.
-
Maar maakt het natuurlijk wel extra leuk voor BNLS
Ja hoor
-
Hier piraat Chris, de kaper van de goudkust.
MTE is hier al meer dan een jaar mee bezig. Geheel in eigen beheer.
Van tekening tot eind product.
Op dit moment worden de modellen gefabriceerd.
En de verwachting is dat de modellen in September in Nederland aankomen per schip.
Volgende week weer een hint.
-
Even ter informatie: mijn bedoeling was (en is nog) heel simpel. Dit is het nieuwsdraadje van fabrikanten. Ik zie een nieuwtje: Modeltrein Express gaat een eigen ontwikkeling produceren. Dus ik dacht: dat willen de liefhebbers van dit forum vast wel weten. Er is echter nog niet bekend wat, dat komt pas in de volgende Railhobby. Dus dat zet ik ook netjes in het openingsbericht. Met het verzoek om niet te gaan raden, want ik dacht dat de moderators dat liever niet hadden. Echter vonden de mods het juist prima om er een raaddraadje van te maken. Hé, ik vind alles best, ik ben hier ook maar te gast :angel: Vervolgens komt Chris/MTE nog met de (volgens mij hele leuke) mededeling dat we hier op BNLS exclusief twee modellen kunnen winnen. En hij geeft actief hints om het een beetje leuk te maken. Zie daar de samenvatting van dit topic. Mocht iemand hierin een stiekem commercieel plot zien dan is dat maar zo ;)
Hier piraat Chris, de kaper van de goudkust.
....
;D
PS Ik zag het bedrag wat we hadden afgesproken voor dit topic nog niet op mijn rekening staan. Maak jij dat maandag nog even in orde 8)
-
Ik geef het even aan Wim door. ;D
-
;D ;D ;D
-
Ik geef het even aan Wim door. ;D
(y) ;D
-
Dat hoop ik niet. Ik had in april LS models een mailtje gestuurd. Zelf had ik niet verwacht dat ik antwoord zou krijgen. En ook nog eens binnen een uur. In de reactie stond: We zijn de vormen aan bewerken. Een produktie is voor IV 2020 voorzien.
Dag Christiaan,
Alhoewel LS Models begin dit jaar niet met een eigen stand in Neurenberg was stond er op basis van de door LS Models direct verstrekte informatie in de Railhobby Neurenbergspecial 2020 dat de matrijzen van de ICR rijtuigen bewerkt worden om aan het eind van dit jaar een rerun uit te brengen. Verder werd er in deze informatie door de firma ook nog gespeculeerd over een loc....
Groet,
Rob
-
En de verwachting is dat de modellen in September in Nederland aankomen per schip.
Sint komt wel vroeg dit jaar.... (y)
-
Extra veiligheid voor het geval de boot vertraging heeft. Je weet maar nooit met die Pieten. Altijd wel iets dat fout loopt ;D ;D
-
Nou Remunj,
Loop die Pieten niet zwart te maken :angel:
Groeten Ruud B.
-
L.S.
Ik denk, hoop Materiaal 36 en/of Materiaal 40. Dat is het weinige materiaal waar nog niets structureels voor leverbaar is voor de niet-klussert.
Ook zijn de series in meerdere versies uit te leveren. Zelfs met uitbreidingssets.
Maar we zullen het snel weten (y)
-
Ik hoop het ook (y) , mooie suggestie!
Maar ik denk het niet. Iets met motor.
-
L.S.
Ik denk, hoop Materiaal 36 en/of Materiaal 40. Dat is het weinige materiaal waar nog niets structureels voor leverbaar is voor de niet-klussert.
Ook zijn de series in meerdere versies uit te leveren. Zelfs met uitbreidingssets.
Maar we zullen het snel weten (y)
Wat Gert al zei, daar zit een motor in. Verder, zoiets is veel te duur om te ontwikkelen, te verkopen en er ook nog eens winst op te maken. Daarom denk ik nog steeds dat het een goederenwagen wordt.
-
L.S.
Ik hoop het ook (y) , mooie suggestie!
Maar ik denk het niet. Iets met motor.
Ik weet niet of het zo duur is om "iets" met een motor te ontwerpen. Als ik links/rechts op deze website kijk, wordt elke motor in alles ingebouwd. Ik heb mijzelf er ook schuldig aan gemaakt en het werkt ook zelfs nog! Het is misschien nu zelfs eenvoudiger omdat je met een wit blad begint.
Het verhaal winstgevendheid: qua verkoop volume van motorisch materiaal zal dit hoger kunnen zijn dan van goederenmaterieel. Zonder mensen in een hoek te zetten, daar gaat anders mn standbeeld, is de markt voor goederenmaterieel kleiner dan personenvervoer. Kijk maar naar de Hondekop van Piko, zelfs andere tijdperkrijders zullen wel een Hondekop hebben. Ik persoonlijk word niet zo warm van goederenmaterieel.
De enige zwakke plek in het ontwerpproces kan liggen in het (niet) beschikbaar zijn van 100% materiaal, om te meten. Mooi onderwerp van een nieuw draadje, hoewel de meeste klanten blij zullen zijn dat een nieuw model op de baan te brengen is. Je publiek, indien geinteresseerd, ziet vaak het probleem niet.
Zat trouwens nog even na te denken over de "hint van Chris". Ik blijf in het personen materiaal. Ook een mogelijkheid zou natuurlijk het oude Hofpleinlijn materiaal kunnen zijn. Dit ontsloot natuurlijk een groep "notabelen" met een bijna persoonlijke treindienst naar 's Gravenhage/Schevingen of Rotterdam (zakendistrict). Goudkust/gouden kust/zandstrand... Lag Groterdam daar niet in de buurt? ;D
Dat sluit natuurlijk mooi aan op de acties in Rotterdam om een stel te stallen op een stukje baan.
NH
-
Te duur of niet, het is iets zonder motor
-
Vooroorlogse diesel 3 op weg naar de sloop (dus motorloos) ;D.
-
Voor degenen die (serieus ;) ) nog denken aan treinstellen en zo, even alle hints op een rij:
Dan zal ik die hint weggeven ;
Geen scenery.
Geen auto's of vrachtwagen of bussen of iets anders op rubber banden :)
Het is dus wel degelijk spoorwegmateriaal ;D
Om het nog wat makkelijker te maken, hint 2 :
De modellen hebben geen motor. :)
Volgende week weer een hint :)
Tja...(hint) je moet wel wat schrijven over 10 verschillende uitvoeringen die in 1 keer uitkomen. ;D
Volgende hint ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200620_103100_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200620_103100_resized.jpg)
We krijgen veel vragen : Is het al geraden?
Dat maken we niet bekend. Dat zie je vanzelf in de Railhobby :)
De regel blijft gelden, wie het eerst, de meest juiste en complete beschrijving weet te geven wint 2 verschillende modellen.
Dus bv : Bollenwagen, is niet voldoende.
:)
-
L.S.
Als het dan geen personenmaterieel kan zijn...
Dan ga ik voor de serie Bierwagens van een aantal biermerken (de drie hoefijzers, de Leeuw, Heineken, Amstel, Klok etc etc). Deze vielen schijnbaar bij NS onder de zogenaamde koelwagens en dan dat zonder stroom om te koelen, maar volgens mij met koudijs. En ze noemen bier ook wel eens Goud geel vocht...... En die Kaper wordt gebrouwen in Zaandam.
Een leuk tijdverdrijf om zo eens te graven met de hints.
NH
-
En z'n Kornuit komt uit Enschede :P
-
Ik denk dat het een hot-hopper is.
-
Want van een hot-hopper kunnen 10 varianten gemaakt worden? ???
Steijn
-
Ik blijf maar even bij de zandwagens. Het model op basis van de koelwagens is dus blijkbaar al eens door Roco uitgebracht. Er is ook nog een model, gebaseerd op onderstellen van grootvolumewagens, type Us:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/US.jpg) (fotocitaat van een plaatje op mijn PC waarvan ik de bron niet meer kan achterhalen. Hoe dan ook is het een uitsnede).
Met logo, zonder logo, in blauw, in bruin en met vijf verschillende soorten lading... Tralala, tien varianten.
-
Klopt Paul echter de onderstellen van groot volume wagens zijn ingekort zodat ook deze wagens de L.O.B hebben van 11740mm net als de onderstellen van de koelwagens.
-
MTE is dus in het schuurtje achter de winkel wagens aan het Frankensteinen met Roco bakken en Exact-Train onderstellen :D
-
In eerste instantie dacht ik dat een goederenwagen een logische gedachte zou zijn. Maar met al deze hints komen de stalen bolkoprijtuigen uit de jaren 1935 - 1939 toch steeds meer in beeld. Daar kun je makkelijk 10 versies van uitbrengen. En in model had je alleen de ombouwsets van Philotrain (zelfbouw of kant en klaar) en de vermomde Plan D rijtuigen van Roco. Stephan (prutser) en Martin (Taigagaai) zijn me overigens voor geweest met deze gedachtegang.
Er zijn drie typen gebouwd, ABCd, ABd en Cd. De eerste uitvoering was groen met zilvergrijs dak. Dat is in 1939 groen met een donkergrijs dak geworden. Die versie is er met lage en hoge klasseborden geweest. Enzovoorts. Gerard van de Weerd somt op http://www.seinarm.nl/Staal/Bolkoprijtuigen.aspx (http://www.seinarm.nl/Staal/Bolkoprijtuigen.aspx) alle mogelijkheden op. Keuze genoeg als je los van de serienummers 10 verschillende uitvoeringen wilt uitbrengen.
Groeten, Peter
-
en dan minimaal 1 versie ook in TEE kleuren voor achter de Roco 1104
en/of in IC-kleuren :D
groet,
michel
-
In eerste instantie dacht ik dat een goederenwagen een logische gedachte zou zijn. Maar met al deze hints komen de stalen bolkoprijtuigen uit de jaren 1935 - 1939 toch steeds meer in beeld. Daar kun je makkelijk 10 versies van uitbrengen. En in model had je alleen de ombouwsets van Philotrain (zelfbouw of kant en klaar) en de vermomde Plan D rijtuigen van Roco. Stephan (prutser) en Martin (Taigagaai) zijn me overigens voor geweest met deze gedachtegang.
Er zijn drie typen gebouwd, ABCd, ABd en Cd. De eerste uitvoering was groen met zilvergrijs dak. Dat is in 1939 groen met een donkergrijs dak geworden. Die versie is er met lage en hoge klasseborden geweest. Enzovoorts. Gerard van de Weerd somt op http://www.seinarm.nl/Staal/Bolkoprijtuigen.aspx (http://www.seinarm.nl/Staal/Bolkoprijtuigen.aspx) alle mogelijkheden op. Keuze genoeg als je los van de serienummers 10 verschillende uitvoeringen wilt uitbrengen.
Groeten, Peter
Ik kan uiteraard niet in de portemonnee van MTE kijken, maar het lijkt mij te duur om personenwagens te ontwikkelen. Ik, maar wie ben ik, zou eerst met een goederenwagen beginnen, en als dat succesvol blijkt te zijn, over personenwagens gaan denken.
Verder denk ik dat er iha meer goederenwagens dan rijtuigen worden verkocht.
-
Een warme stoof, stoomverwarmingswagen, zou ook niet verkeerd zijn met alle rijtuigen en locs die voor tijdperk 3 zijn uitgekomen. ;D
-
personenwagons zijn geen veel moeizamere handel dan goederenwagens hoor, vaak simpeler van constructie, zeker bij moderner spul, en je kan dr meer geld voor vragen.
-
Dan is de albatros (V250) natuurlijk mogelijk, een motor is daarvoor niet nodig, want die dingen reden toch nauwelijks..
en 10 uitvoeringen zijn ook zo te verzinnen: zonder deur, zonder pantograaf, met niet werkende motor, met werkende motor maar zonder electronica.....
Groet,
Michel
-
En als ik Chris zijn samenstellingen op zijn site zo zie, dan gaat zijn voorkeur toch uit naar iets moderners dan bolkoppen... dan toch maar ICR? Hoe vaak heeft hij daar niet over gezegd dat fabrikanten kansen laten liggen door er niet mee te komen? En nu gaat MTE het zelf doen. Hahaha ik ben benieuwd, hopelijk is het iets wat inzetbaar is in mijn thema jaar.
-
Wat dacht je van K1A rijtuigen. Te gebruiken bij SSN, voor Loversrail en natuurlijk NSBM.
-
NSBM? Nationale Spoorwegen Belgische van Maatschappij? ;D
Maar ook K-rijtuigen zijn al in model verschenen. Zou lovenswaardig zijn om ze in betere versie uit te brengen, en commercieel gezien zou ik het alleen dan niet beperken tot alleen de eerste klasse rijtuigen.....
-
Nationaal Sado Bondage Maatschappij denk ik. :)
-
Artitec heeft de stekker uit de Hongaren getrokken, MTE gaat ermee aan de slag.
- Goederenwagon
- Eenvoudig 10 varianten te maken
-
Oke. Met kopdeuren en zonder. Grijs en bruin. Tp3 en 4, met en zonder vishaak en als terreinwagen. Niet onmogelijk. Alleen dat Philotrain model.
-
personenwagons zijn geen veel moeizamere handel dan goederenwagens hoor, vaak simpeler van constructie, zeker bij moderner spul, en je kan dr meer geld voor vragen.
Ok, maar je verkoopt er wel minder exemplaren van?
-
ligt eraan, hoe breed een rijtuig inzetbaar is, net als met goederenwagens. Wederom, door een hogere prijs kun je eventueel bij kleinere aantallen per saldo meer overhouden. Bedenk je vooral: niet elke goederenwagen is zo'n simpel dicht houten schuurtje of een kolenbakje, dr rijdt vanalles dat eruitziet als een soort raffinaderij tegenwoordig met overal doorkijk en lastige toestanden, en zelfs een simpel kolenbakje is tegenwoordig vaak niet simpel meer. En ja, als de prijs dan tweederde van een rijtuig begint te naderen begint men toch wel te morren, want ja, tis maar een goederenwagen, terwijl de tooling duurder is.
-
Ik stel dat het om de Hongaren gaat. De Hongaren zijn door Artitec al jaren geleden aangekondigd, maar zij zien er steeds van af. Misschien hebben zij de stekker (hint van Chris) eruit getrokken en de handel overgedragen aan MTE.
Chris schrijft: 10 varianten. Dit is denkbaar: Artitec had 8x 'gewoon', 2x kippenvervoer en 8x 'kopdeuren' aangekondigd. MTE gaat nu eerst alleen de gewone en de kippenwagens maken. Dat is samen 10 varianten. Chris schrijft echter ook: wie zegt dat het daarbij blijft? Dat zijn de 8 varianten met kopdeur.
Chris schrijft voorts: ik moet het zelf ook leuk vinden. Chris rijdt behalve geel ook groen met blauwe reclamebanen en bruin met NS-logo. Dan zeg ik: bingo!
Het enige is dat het niet een volkomen nieuw model is. Artitec heeft ze immers al aangekondigd, maar niet gemaakt. Bovendien heeft Philotrain ooit een messingmodel gehad. Maar dat is lang geleden en niet voor iedereen weggelegd.
Verder staan de Hongaren hoog in de poll hier op Beneluxspoor. Voordeel voor de handelaar is dat mensen van een type goederenwagen vaak meer dan één exemplaar kopen.
Nou, dit lijkt mij een behoorlijk complete motivatie zo!
Groeten,
Arjen
-
De Hongaren zijn van, en blijven lekker bij, Artitec. ;D
Die stekker heeft niets te maken met een project wat niet is doorgegaan bij een andere fabrikant. ;)
-
https://www.youtube.com/watch?v=PsIJRgwUqBA
;D ;D
-
Die stekker heeft niets te maken met een project wat niet is doorgegaan bij een andere fabrikant. ;)
Dan betekent het waarschijnlijk dat er verlichting is ingebouwd in de modellen en dan worden personenrijtuigen tamelijk waarschijnlijk.
Steijn
-
De Stekker:
- Geschikt voor 2 Rail - als ook 'met randaarde' (lees 3 Rail)
- Wagons met verlichting
- Er uit getrokken project bij anderen
- Energie 'wagons' - electrisch, verwarming, kolenwagons, gaswagons(bolwagens), nucleair afval transport, kolencentrale afval wagons, ketelwagons voor olie ?
- Kort koppelen
- Vee vervoer (met name varkens)
- Een eigen ontwikkelde DCC centrale (waar een stekker aan zit), inclusief software om mee te remmen
- (veldbaan) haspel wagons
- Bovenleiding reparatie wagon
- Autotransport wagons met Teslas (van die stekker wagens) erop
- ARES (https://www.solarquotes.com.au/blog/rail-energy-storage-mb0165/)
-
Bolkopvreetschuur dus.
Ook in turkoois? (van binnen?)
groeten
Hendrik Jan
-
Als ik aan een stekker denk, denk ik aan stroom.
In combinatie met alles hier denk ik dus aan: stroomlijnmaterieel.
En wat heel interessant is, is een: MAT ‘46 -4.
Meer kan ik niet bedenken bij die stekker... puur even op gevoel ;D
Dit draadje uit het verleden zag ik ook:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=51199.0 ;D
-
ik wil een sprinter 4! dus 2 1:87 tussenbakken! (y) (y) (y) (y)
-
NEE!
Een Nederlandse Wadloper maar alleen in Poolse kleuren, die past mooi bij onze PKP Piko-modelletjes die we al hebben ;D
En alleen de Poolse varianten uitbrengen, puur om te klieren :P ;)
-
Wat dacht je van K1A rijtuigen. Te gebruiken bij SSN, voor Loversrail en natuurlijk NSBM.
Lovers reed niet met K1 maar met M2 rijtuigen.
-
Een standbeeld van J.P. Coen inclusief schuimbekkende meute of een 5G mast met rookgenerator. Of kwam Artitec daar ook al mee?
-
Als ik aan een stekker denk, denk ik aan stroom.
In combinatie met alles hier denk ik dus aan: stroomlijnmaterieel.
En wat heel interessant is, is een: MAT ‘46 -4.
Meer kan ik niet bedenken bij die stekker... puur even op gevoel ;D
Dit draadje uit het verleden zag ik ook:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=51199.0 ;D
Je hebt het topic niet helemaal doorgelezen, zie ik wel...
-
wadloper 1:87 tussenbak!
-
Nee, 1:93,5 tussenbakken om van de Artitec DE-II een DE-V te maken. Dat wil iedereen toch?
-
Jaa! Iedereen op het buurforum, want dan kunnen ze door R1.
Graag wel van metaal die tussenbakken.
-
wadloper 1:87 tussenbak!
RENFE 593
-
Jaa! Iedereen op het buurforum, want dan kunnen ze door R1.
We hebben meerdere buren: 3railforum, raadplaatforum... Ik neem aan dat je de pukkelspoorclub bedoelt? ;D
-
Als ik aan een stekker denk, denk ik aan stroom.
En als ik aan een stekker denk, denk ik aan balen als een stekker.
...... :o balen? HOOIBALEN! Die heeft iedereen nodig en ze remmen prima; als ze van een wagen afvallen dan liggen ze binnen de kortste keren stil. Ja, dat is het !!!!11!!1! ;D
-
En als ik aan een stekker denk, denk ik aan balen als een stekker.
...... :o balen? HOOIBALEN! Die heeft iedereen nodig en ze remmen prima; als ze van een wagen afvallen dan liggen ze binnen de kortste keren stil. Ja, dat is het !!!!11!!1! ;D
Helaas Gert, die zijn al door andere fabrikanten (https://www.google.com/search?q=hooibalen+h0&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjeq_usvZfqAhUlMewKHYVQDx4Q_AUoAXoECAsQAw&biw=1408&bih=662) uitgebracht.
ik weet het, da's ...... vervelend ;)
Groet,
Michel
-
Je hebt het topic niet helemaal doorgelezen, zie ik wel...
Klopt, ik heb wel betere dingen te doen dan het gejank hier ;D
Beter doet MTE er een zakdoek bij met hun logo erop, om al die traantjes te drogen hier... want het zal toch wel weer niet goed zijn :P
-
Als je het topic had gelezen, zou je gelezen hebben dat er geen motor in zit....
-
Zucht.
-
Ja Roy ! Sukkel ! ;D
-
Helaas Gert, die zijn al door andere fabrikanten (https://www.google.com/search?q=hooibalen+h0&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjeq_usvZfqAhUlMewKHYVQDx4Q_AUoAXoECAsQAw&biw=1408&bih=662) uitgebracht.
ik weet het, da's ...... vervelend ;)
Groet,
Michel
ja :'(
-
Ja Roy ! Sukkel ! ;D
;D
-
Kijk, ik zie dat 's werelds kleinste viool weer uit de kast gehaald moet worden, desnoods aan de haren erbij gehaald ;D ;D
-
Dat is verhullend taalgebruik Floor, zeg dan 'om het speelgenot te verhoogen' .
-
In één keer uitbrengen in drie lengteschalen zou het gemakkelijker maken om tot tien varianten te komen.
-
Misschien kent MTE ons al en maken ze een uitschuifbaar rijtuig? ;)
-
Laat ik nog eens een gokje wagen.
Het wordt de RD 7659 in zowel de afleveringstoestand als de latere verbouwingen. Kan die mooi naast het origineel gepresenteerd worden in het spoorwegmuseum.
En om het afwisselend te maken gelijk nog een paar nummer varianten.
-
De Koninklijke rijtuigen, want die past op m’n Duitse to V VI baan ;D
En dan natuurlijk die gekke geel/ blauwe erbij.
-
Vermoed iets van een goederenwagen waar veel variaties in mogelijk zijn
Denk aan bijv een Gs of Hbis.
Groet Chris
-
@Chris (vanD): zit er een dak op? :)
-
Vanavond weer een hint.
-
Laat ik ook eens een duit in het zakje doen, want een Hoek van Hollander (mat 35 2 wagenstel zou wel mooi zijn, is elektrisch dus vandaar de steker, goudkust met beetje verbeelding hoek van Holland. Hoekse Lijn van Schiedam naar Hoek van Holland, dus Vlaardingen in between..........Ondertussen vol verwachting klopt ons hart LOL
-
Eelco heeft denk ik nog een opmerking voor je.
Die houdt bij wie de hints wel en wie de hints niet heeft gelezen. ;D
-
Toch ben ik wel een beetje op de lijn van Eelco. Ik vraag mij af of je de hints in braille op de kantlijn moet schrijven of dat reacties actief moeten worden gefilterd op de hints. Mensen lezen of écht heel slecht of het is een vorm van Trollen.... :)
-
Ik mag gelukkig werken vanavond, dus ik heb weer andere dingen om me druk om te maken ;D
-
Laat ik ook eens een duit in het zakje doen, want een Hoek van Hollander (mat 35 2 wagenstel zou wel mooi zijn, is elektrisch dus vandaar de steker, goudkust met beetje verbeelding hoek van Holland. Hoekse Lijn van Schiedam naar Hoek van Holland, dus Vlaardingen in between..........Ondertussen vol verwachting klopt ons hart LOL
Als je 'm als dummy nomineert mag 't volgens mij wel van Eelco... ;D
-
Excuseer mijn lompheid dan maar als ik iets gemist heb. Ik ben niet meer zo scherp als vroeger en mis soms dingen. Sommige mensen realiseren zich daarbij niet waardoor zoiets zou kunnen komen , en zijn erg snel met het plaatsen van snedige opmerkingen, terwijl soms dingen al moeilijk genoeg zijn, en je toch wilt blijven deelnemen en genieten van je hobby, al is dat misschien niet meer zoals vroeger.
https://www.hersenstichting.nl/gevolgen/overprikkeling/?fbclid=IwAR01VWZVpIxKUEbnD1ys3HNM21gpzTZ3yYNxlgqRU7aPLciFztqOR7sO5Nk
-
Een Railpromo 1700 dummie om de railpromo trein te completeren.
Geen motor, wel een panto, geen rubber wielen....
-
Frans, voor wat het waard is: ik zou graag willen dat je gelijk kreeg. Een Hoek van Hollander is een bijzonder treinstel en een verrijking zijn van het beschikbare aanbod!
Mvg, Paul
-
Een Mat '40 tweetje als "zweefvliegtuig" kan nog steeds. Inzetperiode is wel beperkt tot de jaren '40. Daarna kregen ze alsnog een motor.
Het is avond. Chris, kom maar op met de volgende hint!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200623_190008_resized_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200623_190008_resized_2.jpg)
Your wish...my command ;D
-
O, het worden dus ruimtevaartmodelletjes van raketten in schaal H0. 8)
Toegegeven: daar zit geen motor in. Heb ik alleen nog geen idee waar de rem zou kunnen zitten.
Steijn
-
Cacaokarren.......
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20.179.01-energiewagen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20.179.01-energiewagen.jpg)
(Plaatje gejat van Artitec)
Grtz, Ton
-
Lijkt me vrij duidelijk……..dit moet hem worden; rem, stekker nodig voor de koeling, railvoertuig en…..Mars en om 10 modellen te maken ook met Snickers, Milky Way, Bounty, Twix, M&M etc bedrukkingen. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1200x379.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1200x379.jpg)
-
Excuseer mijn lompheid dan maar als ik iets gemist heb...
Aangezien sommige mensen hier voor de grap van alles lopen te roepen zal jouw reactie waarschijnlijk ook zo opgevat zijn. Er zijn zat forumleden die met meer of mindere uitdagingen te maken hebben dus ik weet zeker dat daar alle begrip voor is :)
@Ton: nope, want ook al eens uitgebracht (door Artitec dus)
@Chris: weet je wat jij kan $@#! ;D Dat zijn toch geen hints!?!
-
;D
Over een paar weken zeg je: oooooo ja ;D
-
Motorloze diesel 5 ;D.
Ted
-
Reep in het engels=bar. Toch een bar rijtuig?
-
@Ton: nope, want ook al eens uitgebracht (door Artitec dus)
Jij weet dus wat het is? Dan kan je maar beter voorzichtig zijn met wat je hier aan hints weggeeft. ;)
Grtz, Ton
-
5 bar? Toch een ketelwagen voor gas onder druk? Geen idee of die bestaan.
Ted
-
Het wordt toch een energiewagen.
-
Dit moet haast wel iets militairs zijn.
Voorwaarts... MARS!!
Alleen die stekker kan ik dan weer niet plaatsen want vrijwel alles draait daar op Diesel.
-
5 bar! Slim Ted. Worden cementsilowagens met 5 bar gelost? Die bestaan al 60 jaar, maar toch...
-
Wagens voor Bensdorp Cacao?? De stekker is al lang uit hun vervoer getrokken....
-
Het wordt toch een energiewagen.
Volgens mij heeft de firma Soulé toch echt maar zeven energiewagens gebouwd. Dus zelfs als je elk bedrijfsnummer apart uitbrengt, dan kom je onmogelijk aan tien varianten. Conclusie: dan kan het geen energiewagen zijn, ook al geeft Mars je direct weer energie, hebben energiewagens vast remmen en zou ook de stekker op energie kunnen wijzen.
Steijn
-
Energie, dus toch een 4-assige zelflosser waarin de kolen voor de elektriciteitscentrale werden vervoerd.
-
Bovendien heeft Chris het steeds over twee modellen en tien varianten gehad. Dat betekent overigens niet automatisch een verdeling 5 x 2. Kunnen dus best bijvoorbeeld zeven varianten van het ene en drie varianten van het andere model zijn. Dus blijf ik bij het verdienmodel NS Fads/ Tads. Zijn er allebei niet in model en van een Fads maak je met weinig kosten een Tads.
-
En die zijn chocoladebruin, toch? Tenminste af fabriek. Alleen die stekker er nog even in praten.
Pfff, zoveel suggesties, het is net een wensdraadje. Daar kan MTE een hele treinenfabriek op laten draaien...
-
Zou de vorm van die stekker er wat mee te maken hebben ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200620_103100_resized_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200620_103100_resized_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200620_103100_resized-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200620_103100_resized-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fads2510_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fads2510_1.jpg)
-
Jij weet dus wat het is? Dan kan je maar beter voorzichtig zijn met wat je hier aan hints weggeeft. ;)
Grtz, Ton
Nee hoor, geen idee. Was het maar waar want ik kan het niet uitstaan dat ik het niet weet >:( Overigens tot grote lol van Chris ;D
Maar Chris heeft gezegd dat het iets is wat nog niet bij een andere fabrikant is uitgebracht.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200623_190008_resized_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200623_190008_resized_2.jpg)
Your wish...my command ;D
Het is zo simpel mensen . Waaruit bestaat een Mars? Choco, vulling en caramel= recept met drie producten ;D en wat zijn bekende bijnamen voor de trein met kalkwagens vanuit Hermaille? Receptentrein, drieproductentrein.
-
Citaat Rondje_H0: Nee hoor, geen idee. Was het maar waar want ik kan het niet uitstaan dat ik het niet weet Overigens tot grote lol van Chris. Maar Chris heeft gezegd dat het iets is wat nog niet bij een andere fabrikant is uitgebracht.
Nou, en dat klopt voor de NS Fads / Tads.........(alleen nep modellen en die tellen natuurlijk niet).
Maar in Vlaardingen hebben ze inderdaad vast lol voor tien.
Briljante omschrijving uit Sneek trouwens, Wim. (y)
-
Het is zo simpel mensen . Waaruit bestaat een Mars? Choco, vulling en caramel= recept met drie producten ;D en wat zijn bekende bijnamen voor de trein met kalkwagens vanuit Hermaille? Receptentrein, drieproductentrein.
En die stekker?
-
Was het maar waar want ik kan het niet uitstaan dat ik het niet weet >:(
Dat moet je toch echt anders verwoorden: je baalt als een stekker dat je er geen chocola van kunt maken ;D
-
En die stekker?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwagen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwagen.jpg)
Zoiets ;)
En die stekker is wit (kalk) van kleur ;D
Origineel zijn die wagens bruin (Mars)...
Verhaal compleet ;D
-
En de lichtgrijze stekker ligt op een bruine ondergrond. Wat zegt dat?
-
Containerdraagwagens die gebruikt worden voor het transport van de MARS opleggers tussen Bettembourg en ???
Of ..... opleggers voor op de door diverse merken uitgebrachte contrainerdraagwagens. Opleggers hebben geen motor, wel remmen, en zijn er in honderden uitvoeringen (MARS, Ekol, LKW, Miran, Fercam etc.). Met de stekker worden ze verbonden met de truck.
-
Het is in ieder geval een model met geloste remmen. Want met 5 Bar treinleidingdruk zijn je remmen normaal gezien gelost...
-
NS 1700 als statische stoomvoorziening (energie=Mars) leverbaar in 10 verschillende gradaties van aftakeling en verwering (y).
-
Een model van de voormalige spoorbrug in Veghel (https://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_Boxtel_-_Wesel)?
Die is electrisch aangedreven, en een brug heeft remmen om te voorkomen dat tie dichtknalt. Staat in Veghel, de plaats waar de fabriek van MARS staat. En met een beetje fantasie kun je het spoorwegmaterieel noemen. Er is sinds 1961 vast wel iets veranderd aan de brug, en anders gewoon verschillende schaal varianten.
-
De ACTS wagens met containers in de uitvoeringen van VAM, ACTS geel, Essent, ACTS blauw en Spaarnelanden. De stekker slaat op de energie die opgewekt wordt bij de verbranding van afval, de verpakking van Mars is het afval.
-
Haha ja in dat laatste geval had het werkelijk ook niet uitgemaakt dan wat het plaatje was, alles kan in de hens ;D
-
Even een paar hints combineren. De stekker; ik houd het bij (rand)aarde. Stroom ligt teveel voor de hand. Dan die 5 bar: dat kan inderdaad gas zijn. Aarde + gas = drukgasketelwagens voor aardgas. Ook leuk.
-
Haha ja in dat laatste geval had het werkelijk ook niet uitgemaakt dan wat het plaatje was, alles kan in de hens ;D
In de hens steken deden ze bij Koek ook. Zou het iets zijn dat daar gesloopt is? :o
-
Ik doe een nieuwe poging, nadat mijn voorspelling van de Hongaren op niets is uitgelopen: de krokettenkar. Daar werden vooral snacks verkocht... De krokettenkar is nog nooit als seriemodel gemaakt, alleen ooit als project aangekondigd bij L.S.Models. Maar het kan ook een project voor derden zijn, bijvoorbeeld MTE. Er waren 4 varianten qua raamindeling in elk twee kleurstellingen, eventueel nog een latere inzet. Of nog een extra nummer (er waren er 7). De rijtuigen kunnen zonder stekker, want ze hebben een eigen generator aan boord. Als aanvulling kunnen later nog de restauratiewagens ex-Apfelpfeil ex-DB ARüm 216 worden gemaakt (dit in het kader van de hint van Chris: "Wie zegt dat het daarbij blijft?").
Groeten,
Arjen
-
En de lichtgrijze stekker ligt op een bruine ondergrond. Wat zegt dat?
Dat Chris thuis een houten tafel heeft? ;D
Grtz, Ton
-
Laminaat ;D
-
Naast mijn mat ‘40 gok is mijn andere optie nog steeds mogelijk: rongenwagens Ks beladen met gasbuizen, van/naar Key & Kramer te Maassluis
- stekker = energie, bijv gas
- 5 bar = gas wordt in buizen onder hoge druk vervoerd
- op weg naar Maassluis kwamen wagons langs Vlaardingen
-
Als je alle aanwijzingen bij elkaar optelt, worden ze het geen van 2:
- mat 40: daar zit een motor in
- Rongenwagens met buizen: dat is geen noviteit
-
Het wordt steeds verwarrende, is dat ook een hint? Laminaat? Maar ik durf nog een gokje te wagen, het worden Nederlandse coupé rijtuigen, er is vraag naar, want er is een draadje "wat reed er achter de blauwe Brabander", dus toch rijtuigen? Duits lijntje, Veghel, wie weet...
-
Nee, Laminaat was antwoord op TonM.
Ik kan me voorstellen dat de diverse hints wat verwarrend zijn, maar als het model dadelijk bekend is, kunnen we ze allemaal netjes uitleggen ;D
-
Huh :o ? Lima-naat? Dan ben je wel een verstokte liefhebber.
-
de krokettenkar. De krokettenkar is nog nooit als seriemodel gemaakt,
Deze geef ik nog de meeste kans en zou een leuke aanvulling zijn op het nederlandse bestand.
alleen ooit als project aangekondigd bij L.S.Models..
Met andere woorden, daar is de stekker er uitgetrokken :)
Groet,
michel
-
Zijn daar dan tien uitvoeringen in twee modellen van?
-
Gewoon, goulashkroket, Van Dobben, Kwekkeboom, vegetarisch, garnalen en kaas. Nee, ik kom maar op zeven
-
Er waren 4 verschillende uitvoeringen van het buffetrijtuig. Dan hadden ze nog zeker drie verschillende uiterlijke uitvoeringen (rood-creme met en zonder blauwe band en geel-blauw) en twee verschillende nummeringen
Dan hebben we nog de restauratiewagens, ook die kun je in twee nummeringen uitbrengen
Dan hangt het ervan af wat precies als variant/uitvoering wordt gezien, maar met weinig fantasie haal je de tien wel, zeker als men goed op de hoogte is van de kleine detailverschillen.
Ik geloof dat er ook wel eens wat is beplakt met reclame
En er zijn dus twee hoofdtypes (buffet en restauratie) dus dat zou die twee modellen kunnen verklaren
Ik vind het tot dusver de beste gok
Hoewel natuurlijk op zich niet interessant is dat de rijtuigen een eigen generator hadden, als wel dat ze een eigen dieselaggregaat hadden, want anders heb je stand alone ook niet veel aan een generator. Maar is dat niet eigenlijk een motor? ;D
-
Saté-, kalfs- en groentekroket. Tien.
-
Misschien bedoelen ze met de stekker dat je "jezelf daar weer kan opladen" in dat buffetrijtuig? En die Mars' zijn voor de snacks die je er kunt kopen?
Ik hoop alleen wel dat Chris beter is in modeltreinen ontwikkelen dan in hints geven ::) ;D
-
Hoe Chris aan die hints komt: Joost mag het weten ;)
-
Gewoon, goulashkroket, Van Dobben, Kwekkeboom, vegetarisch, garnalen en kaas. Nee, ik kom maar op zeven
Saté-, kalfs- en groentekroket. Tien.
aardappel-, vis-, aspergekroket.
en zo kan je nog wel even verder.
dus dan wordt ie het toch niet....
want het waren maar:
Mooi Tien Exemplaren :D
Groet,
michel
-
Hoeveel versies kun je bedenken van de bolkopfrietschuur?
Dacht dat er 10 gebouwd waren...
Ik hou het nog steeds op de RD plan D.
groeten
Hendrik Jan
-
Ik doe een nieuwe poging, nadat mijn voorspelling van de Hongaren op niets is uitgelopen: de krokettenkar. Daar werden vooral snacks verkocht... De krokettenkar is nog nooit als seriemodel gemaakt, alleen ooit als project aangekondigd bij L.S.Models. Maar het kan ook een project voor derden zijn, bijvoorbeeld MTE. Er waren 4 varianten qua raamindeling in elk twee kleurstellingen, eventueel nog een latere inzet. Of nog een extra nummer (er waren er 7). De rijtuigen kunnen zonder stekker, want ze hebben een eigen generator aan boord. Als aanvulling kunnen later nog de restauratiewagens ex-Apfelpfeil ex-DB ARüm 216 worden gemaakt (dit in het kader van de hint van Chris: "Wie zegt dat het daarbij blijft?").
Groeten,
Arjen
Ik sluit me hier bij aan.
-
Hoe Chris aan die hints komt: Joost mag het weten ;)
Joost weet het ook gewoon, die heeft de advertentie gemaakt voor in de Railhobby ;D
De maker van de hints snapt niet dat jij het nog niet weet ;D
-
Is Joost wel omkoopbaar? ;D
-
Met een Mars... ;D
-
;D
-
Met een Mars... ;D
Met 5 Marsen, zul je bedoelen ;)
-
De oplossing is: er zijn tot nu toe 4 varianten van de Dinner Train/Railpromo geweest.
Er zijn vanaf het begin al 2 ex grill express rijtuigen die meerijden in de trein. De eerste 2 jaar reed er ook een ex rheingold Panorama rijtuig mee. Vele variaties zijn dus mogelijk.
Wat wordt uitgebracht is een 3 delige set. Er rijdt nu een 4 delige trein tussen 2 1700’en waarvan van 2 rijtuigen geen model bestaat.
Zoveel details heeft nog niemand gegeven zelfs Sicco niet.
Heb ik nu die prijs gewonnen? ;D
Hier komen de rijtuigen tussen te hangen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railprom.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railprom.jpg)
Knar46
-
nee
Want het wordt een goederenwagon
Arjan
-
Inderdaad!
-
Ik heb ‘m gezien in de RH, zo’n lelijk hok!
-
Wat heb je gezien in de RH?
-
Niks ;D
Die bewuste Railhobby moet nog worden opgemaakt ;D
-
Het wordt een Ucibces; een wagen om poedervormige viskorrels onder gekoelde condities te vervoeren en onder luchtdruk te kunnen laden en lossen (y)
-
Hoe ziet een Ucibces eruit?
-
geen flauw idee, maar ik wil er een. Vooral de Vissticks uitvoering met Kapitein Iglo spreekt mij zeer aan!
-
wat is een poedervormige korrel ?
-
En dan nu het verlossende woord na 35 speculaasjes:
het wordt de Ae 4/8 - 8/4 van de Bern Lötschberg Simplon baan.
Waarom? Reden 1: omdat een merk met wisselstroomsysteem zo'n succes had met een (stoom)loc die alleen op de tekentafels heeft bestaan.
Reden 2: dan hoef ik die niet zelf te bouwen, dus een klant hebben ze al. Dat loont de investering.
Wat moet je je bij deze loc voorstellen ? Hij zag er ongeveer uit als een Nederlandse 1000 (de kopvorm is nagenoeg gelijk), maar dan met 2 voorloop-assen onder een soort platform, dan 4 in het frame vaste aangedreven assen, en dan de hele riedel nog een keer omgekeerd. Het was dus een dubbel-loc. De bouw is niet doorgegaan vanwege de voor die tijd geweldige eigenschappen van de nieuw ontwikkelde draaistelloc's Ae 4/4.
Uit de opgedoken bouwtekeningen blijkt, dat het een heel vreemde verschijning zou worden, omdat de 2 voorloop-assen zeer dicht op elkaar in een soort draaistel geplaatst waren om de lange starre loc de bochten in te wringen. Geen gezicht, maar wel heel bijzonder.
-
Het verlossende antwoord voor jou na één pagina: dat wordt hem niet. Het wordt namelijk geen loc.
-
Een mogelijke nieuwe invalshoek: Mars is een Romeinse oorlogsgod en de manschappen gaan op pad na het commande "voortwaarts mars". Zou het een houten wagon uit, wat ik me herinner als, de soldatentrein zijn. De laatste trein die op zondagavond de dienstpichtigen nog tijdig naar hun kazerne bracht? Wie weet hier meer van die trein?
Ted
-
Het verlossende antwoord voor jou na één pagina: dat wordt hem niet. Het wordt namelijk geen loc.
Ik heb een onvoorwaardelijk geloof in wat MTE mij heeft bevestigd, en dat is na 35 pagina's speculaas (net een hap uit de 36e genomen) nog steeds niet veranderd. En op één been, oftewel speculaas, kun je niet leven. Dus voor jou een vraag, voor mij een weet.
-
Een mogelijke nieuwe invalshoek: Mars is een Romeinse oorlogsgod en de manschappen gaan op pad na het commande "voortwaarts mars". Zou het een houten wagon uit, wat ik me herinner als, de soldatentrein zijn. De laatste trein die op zondagavond de dienstpichtigen nog tijdig naar hun kazerne bracht? Wie weet hier meer van die trein?
Ted
Je doelt hier waarschijnlijk op een verlofgangerstrein. Dat was er niet eentje, maar die reden door het hele land als extra treinen op zaterdagmiddag (van de legerplaatsen naar huis) en op zondagavond (terug naar de legerplaatsen). De NS zette voor die treinen liefst het oudste materieel in. Dus aanvankelijk de houten rijtuigen (geen wagons) en toen die waren verdwenen zag je stalen couperijtuigen en omgebouwde blokkendoosrijtuigen in die treinen.
Grtz, Ton
-
Ik heb een onvoorwaardelijk geloof in wat MTE mij heeft bevestigd, en dat is na 35 pagina's speculaas (net een hap uit de 36e genomen) nog steeds niet veranderd. En op één been, oftewel speculaas, kun je niet leven. Dus voor jou een vraag, voor mij een weet.
Gaaf, een wedstrijd waarbij je het model kan winnen met het goede antwoord en de winkel geeft expres foutieve hints.
Hoe ziet een Ucibces eruit?
Ubcceis, de kleine letters gaan op alfabetische volgorde.
-
TonM,
ja die treinen bedoel ik. Ik ben absoluut geen kenner van deze rijtuigen (sorry voor het gebruik van de term wagon), maar ik neem aan dat de stalen couperijtuigen en de omgebouwde blokkendoosrijtuigen al door een andere modelbouwfabrikant op de markt zijn gebracht. Zou MTE's verrassing een van de houten rijtuigen (geen idee of er hier meerdere soorten van waren) kunnen zijn?
Ted
-
Ho...... >:(
Rick, Veroniek zuigt het allemaal uit haar duim. (wellicht grappig bedoelt, maar zo gaat het raadspel al snel de verkeerde kant op)
Wij bevestigen geen ene moer.
De hints die we geven zijn wellicht lastig, maar dadelijk allemaal te weerleggen.
We willen het wel leuk houden. Voor ons EN voor jullie hier. (y) Maar men wint dadelijk echt wel 2 zeer fraaie modellen.
Genoeg klanten die aan de balie vragen wat het is en dan is onze naam Haas.
-
Ik heb een onvoorwaardelijk geloof in wat MTE mij heeft bevestigd,
Je schrijft MTE verkeerd, je bedoelt overduidelijk MDMA. En ik ben bang dat je er iets teveel van hebt gesnoept...
-
Op zijn minst. ;D
-
Chris ... Kan jij ( als iemand een ingeving heeft " Warm of koud roepen, net zoals vroegah bij eieren zoeken met pasen..... ;D
-
Komende week komt er nog een lastige hint, echter de week daarna komt er een hint dat veel mensen toch echt dat kwartje gaan horen vallen. 8)
-
Ho...... >:(
Rick, Veroniek zuigt het allemaal uit haar duim. (wellicht grappig bedoelt, maar zo gaat het raadspel al snel de verkeerde kant op)
Dat idee had ik al maar het is gewoon zo slecht uitgevoerd dat het beter niet gedaan had kunnen worden.
dan is onze naam Haas.
Hmm, dat klinkt als een soort gesloten wagen.... 8)
-
Als heel veel mensen dat kwarje gaan horen vallen, wil dat dus zeggen dat het niet iets ffcppsssss abicissflppp of anderzins cryptotypetechnisch is waar de gewone modelspoorder geen benul van heeft... ;D
-
Hmm, dat klinkt als een soort gesloten wagen.... 8)
Die heeft Sachsen Modelle al ooit uitbracht. Onder meer onder artikelnummer 16240.
Nee hoor, het wordt gewoon grijze stroom/energie, dus iets met kolen, en dan kom ik nog steeds op een 4-assige zelflosser Fads, Fals. Kan zowel in bruin als in grijs worden uitgebracht, kortom QED ( 8) ;D :) ;))
-
de gewone modelspoorder ;D
??? Bestaan die? ;D
Nee, dit model heeft ook een heel mooie afkorting. :laugh:
-
Aha, VAM-wagens om de beroemde 4711 trein mee te rijden (y)
-
In het zomernummer van Railhobby presenteren wij u dan een Nederlandse noviteit.
Geen VAM dus!
-
De oude VAM wagens zijn volgens mij alleen als bouwpakket uitgebracht, een kant en klaar model zou dus wel een noviteit zijn ;D
-
Ik gok een warme stoof.....
(nog niet genoemd toch?)
Gr, Bert
-
De warme stoof is al meerdere malen genoemd.
Zou best eens kunnen, want Karst is ook actief bij Railhobby en die heeft ooit een prototype gemaakt.
Wordt het de warme stoof dan heb ik niet gewonnen, maar dan ben ik alsnog blij met deze aanwinst.
mvg, Frank
-
Oude VAM wagens. Dan zou de stekker hint op de kleur slaan en de marsen op de luchtdruk. De gebombeerde versie uit 1957 is als enige nooit uitgebracht. Ik geloof dat dit allemaal al eens gezegd is in dit draadje, maar ik ben te lui om het terug te zoeken...
-
Marsreep = chocolade = bruin.
omC verbouwd tot dienstwagen is bruin en motorloos (geworden). Uitvoerbaar als bovenleidingmontagewagen, sproeiwagen, verblijfswagen, woonwagen en zelfs als slaapwagen.
Bijnaam van de omC'tjes was Ome Ceesjes..
-
Volgens mij is warme stoof al eens genoemd.
Misschien moeten we het in de letters van de hints zoeken en er een wagen afkorting bijzoeken. De afkoeling begint dan met een S(tekker) heeft wat letters van mars etc.
Denk een containerwagen want dan kun met je mallen heel veel versies maken. Een Ketelwagen kan ook zelfde mallen duizend versies.
Voor de rest laat ik me verrassen.
Arjan
-
Marsreep = chocolade = bruin.
We gaan een stapje verder: mars - chocola - bruin - poep - stinkt, ergo: VAM wagens voor de heerlijk riekende 4711 trein ;D
-
Als heel veel mensen dat kwartje gaan horen vallen
Gaat iemand de munt nog even bellen om nog vlotjes de drukpersen om te bouwen incl de mallen voor de vroegere kwartjes,anders dan valt er straks helemaal geen 1 kwartje ;D
Al heb ik er zelf geheel niks aan ivm met verkeerde schaal,is het toch een fraai initiatief en ben benieuwd wat de uitkomst zal zijn van alle raadsels (y)
*Edit, restauratie rijtuigen,daar zijn er al zoveel verschillende van en die moeten aan de stekker als ze worden schoongemaakt en bijgevuld,wellicht is dat iets,die dingen kwamen ook met de ferry mee in internationale treinen vanuit/naar HvH ::) *
-
@Chris,
Staat het hier (http://spoorhistorie.com/goederenwagens-NSvoorUIC.html) tussen? ;D
-
zou toch wel kostelijk zijn als t dus iets is dat na 37 pagina's niet geraden is omdat niemand erop zit te wachten, dat ze nu bij MTE steeds harder zitten te zweten van ja sh*t waar zijn we aan begonnen...
-
Ja lache man!
-
Komt een konijn bij MTE: 'hebt u worteltjestaart?' :)
-
Vies hé
-
oei, gezien chris zn reactie ist echt zo. :-X
Nou jongens, hopelijk valt t mee...
-
Ja, we zitten echt in zak en as.
Ik denk dat we de winkel moeten sluiten.
Het is over en uit :'(
(Nah) ;D
-
nou, je kan altijd als volgende nog de sprinter-tussenbak in 1:87 doen. leen ik jullie een tientje.
-
oei, gezien chris zn reactie ist echt zo. :-X
Nou jongens, hopelijk valt t mee...
Aasgier modus😈
Binnenkort faillissementssale dus🦅
-
@Floris, Stuur dat tientje maar naar China. Is die HK4 wellicht sneller klaar 8)
@Remco, Zet die Aasgier modus maar weer uit ;)
-
zou toch wel kostelijk zijn als t dus iets is dat na 37 pagina's niet geraden is omdat niemand erop zit te wachten, dat ze nu bij MTE steeds harder zitten te zweten van ja sh*t waar zijn we aan begonnen...
Ik geloof dat ze zich met dat soort situaties wel raad weten :)
-
Joost weet het ook gewoon, die heeft de advertentie gemaakt voor in de Railhobby ;D
De maker van de hints snapt niet dat jij het nog niet weet ;D
In ieder geval is het dus niet een Fads (Fals) of Tads (Tals) of de combi. Want dat heb ik gezegd en ik weet het niet volgens de maker van de hints (die het uiteraard wel weet) dus is dat niet goed (wel jammer, want een NS Fads en een NS Tads worden nog node gemist, ook dat is een hint ;D). Maar als ik het persoonlijk opvat, denk ik dat het iets met Weert/Budel te maken heeft. Maar ook dan valt mijn kwartje nog niet.......... ???
-
In Budel hebben na de oorlog nog jaren blokkendozen gestaan, die later grotendeels verbouwd zijn tot chocoladebruine dienstwagens. mDW's, mP's, mK's en diverse andere mogelijkheden voor een model. Aangezien de blokkendozen naar mijn weten alleen als reizigersmaterieel in model geleverd zijn, zou een mat,'24 dienstwagen wel een noviteit zijn....
-
Blokkendozen werden ook wel stofzuigers genoemd en die hebben wel een stekker maar geen randaarde dus dat is het ook niet.
Denk toch iets van een rongenwagen want een echte NS variant in b.v. TP 3 bestaat er volgens mij nog niet maar ik heb mij daar niet echt goed in verdiept.
Zit net naar een net aangeschaft PIKO rongenwagentje te kijken en die klopt ook al niet.
Stephan.
-
Ik gok op de 4 assige Allan rongenwagen. Daar zij met verschillende draaistellen zeker 10 varianten uit te halen over diverse tijdperken.
-
Die heeft Jos Blatter al eens in messing gemaakt.
Denk ik tenminste 8)
Groeten, Alexander
-
@Floris, Stuur dat tientje maar naar China. Is die HK4 wellicht sneller klaar 8)
Nou, tientjes hebben ze daar zat inmiddels. Kan dr dan beter een zweepje voor kopen en dat opsturen. :angel:
-
Met weerhaakjes (y)
-
Dit draadje wordt steeds interessanter. ;D
-
In Budel hebben na de oorlog nog jaren blokkendozen gestaan, die later grotendeels verbouwd zijn tot chocoladebruine dienstwagens. mDW's, mP's, mK's en diverse andere mogelijkheden voor een model. Aangezien de blokkendozen naar mijn weten alleen als reizigersmaterieel in model geleverd zijn, zou een mat,'24 dienstwagen wel een noviteit zijn....
Maar dan geen mDW, mP of mK, want die hebben een motor nodig. Als het zoiets wordt, zou een Mat' 24 bovenleidingsmontagewagen beter kunnen.
- chocoladebruin
- stekker als verwijzing naar stroomvoorziening (aanleg bovenleiding)
- geen motor
Maar een echte noviteit is het nu ook weer niet, want Kleinspoor heeft kits van dergelijk dienstmaterieel uitgebracht. Daarnaast lijkt mij 10 varianten wat veel van het goede, tenzij ze ook andere motorloze dienstwagens uitbrengen. Maar omdat al die wagens anders waren, lijkt mij dat er aan zo'n project geen rooie rotcent te verdienen valt.
Jeroen
-
Dit blijft toch een vermakelijk draadje. Dikke kans dat het al lang en breed geraden is. Maar Chris dient zich tot de officiële aankondiging van de domme te houden. Immers, een aantal mensen zullen als een stekker balen als het grote nieuws voortijdig bekend wordt. Tot die tijd dus een pokerface.
En omdat het hoort nog een idee. Het is een kleine stap van balen naar Beelen. Een paar exemplaren zijn bruin in dienst gekomen. En omdat ze een daverend succes waren heeft men er voortijdig de stekker uitgetrokken. Een aandrijving is bijzaak, ze waren toch altijd kapot. Is ook handiger als je ze waarheidsgetrouw wegsleept. En Mars Nederland zit in Veghel, is niet al te ver bij Tilburg vandaan, de plek waar ze hun dagen sleten. Je kunt er ook vast 10 varianten van maken. Kortom, kat in het bakkie. Ik ga voor de DE locs serie 800 / 2600. ;) 8)
-
@Silver Fox 2512,
Ga jij maar vast een goederenwagen voorzien van een aandrijving om jouw 800 / 2600 over de baan te duwen dan..... ;D
Aan iedereen,
Ik heb nu al zoveel locs en treinstellen voorbij zien komen.
Wat is er nou niet duidelijk aan " het wordt een model zonder motor" ?
Ik denk dat er zo'n 80 % opgenoemd is wat niet overeen komt met deze hints;
Nederlands
Nog niet eerder uitgebracht
Geen motor ( dus geen loc of treinstel )
Gelukkig is het bijna Juli....
Groeten Ruud B.
-
Het is inderdaad wonderlijk en het geeft wellicht aan hoe een groot deel van onze hobby gefocust is op tractiematerieel. Is het geen loc of treinstel met motor, dan is de eerste gok die in ons opkomt een loc of treinstel zonder motor.... iets wat commercieel gezien totaal onzinnig zou zijn als je er even over nadenkt. Je ziet bij rijtuigen en met name goederenwagens dat er toch maar een kleine groep is die zich daar écht in verdiept.
Misschien komt men wel dichter bij de oplossing als men zich bedenkt wat niet alleen binnen de hints past, maar wat ook commercieel handig zou zijn voor een eerste productie als deze. Ik heb verdomd weinig langs zien komen dat aan dat laatste voldoet. Het lijkt wel een wedstrijd in het kiezen van het meest obscure model.
De opmerking 'Nederlandse modellen' en expliciet niet 'in Nederland inzetbare modellen' is ook wel een aardige om even extra bij stil te staan. Zegt wellicht ook wat over het tijdperk.
-
Mee eens, maar als ik lees wat Chris bij de buren schrijft; de Piko botsneus 1100 ziet hij als een noviteit terwijl die er al jaren is van Märklin en Roco, zou het ook zo maar een model kunnen zijn wat in het verleden al is uitgebracht door een fabrikant en kennelijk schaars genoeg is om nogmaals te presenteren.
En als het woord schaars dan gevallen is, volgt vrijwel automatisch ICR :-\
-
Ik blijf maar even bij de zandwagens. Het model op basis van de koelwagens is dus blijkbaar al eens door Roco uitgebracht. Er is ook nog een model, gebaseerd op onderstellen van grootvolumewagens, type Us:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/US.jpg) (fotocitaat van een plaatje op mijn PC waarvan ik de bron niet meer kan achterhalen. Hoe dan ook is het een uitsnede).
Met logo, zonder logo, in blauw, in bruin en met vijf verschillende soorten lading... Tralala, tien varianten.
Beetje late reactie, echter was ook hier Roco weer de fabrikant die deze wagens heeft uitgebracht in meerdere varianten, met vishaak als eerste in set 44084. De bruine wagens met kortere radstand ook, set 44085. Daarna zijn er nog setjes van 2 uitgebracht en ook met Railpro-logo, ondere andere 44176.
-
Ik heb geen zijn om 39 bladzijden door te spitten, maar is 'De Kameel' al voorbij gekomen?
-
Geen zin om 39 bladzijden door te spitten? = Geen zin om jouw vraag te beantwoorden.
Veel leesplezier ;D
(Hint: De hints zijn recentelijk weer eens opgesomd voor "luie" lezers)
-
Onverbeterlijk
-
mooi he ? ;D
-
Misschien had ik nog meer smileys bij m'n laatste reactie moeten zetten. Of had ik er de ironie er nog veel dikker op moeten leggen. Dus bij deze de plechtige mededeling aan dit forum dat mijn laatste idee, een Beel, niet serieus bedoeld was. Mijn oprechte excuses.
Groeten, Peter
-
Aanvaard! (y)
-
laat ik geen ZOUT in de wonden strooien ,maar deze zag ik nog niet langs komen.
De bekende groene zeewaterblauwe zoutwagens. Is geen model van en past perfect in het tijdperk van Chris (dat is ook een belangrijk criterium volgens mij ;D) en het is een Nederlands model en commercieel gezien belangrijk; er zit een vishaak op.
plaatje van internet: https://flic.kr/p/5SEZEZ
-
En dan 10 verschillende nummertjens? Het zou natuurlijk kunnen. Serie van 52 en 13 wagens voor bloktreinen tussen Hengelo en Botlek.
EDIT: Kleur was trouwens geen groen, maar "zeewaterblauw"
-
Thowra (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=74713.15) is daar ook mee bezig (geweest).
Bewerking Zeewaterblauw = Oceaanblauw.
-
Had ik ook naar gekeken, want voldoen aan het criterium twee modellen (met en zonder handrem) en tien uitvoeringen qua nummering kan makkelijk (bijvoorbeeld twee met en acht zonder handrem). Maar de link met de hints kan ik niet leggen, anders dan dat ze niet handmatig kunnen worden gelost en dus een externe krachtbron nodig hebben daarvoor.
De link met de Mars (energie, cacao, karamel) zie ik ook niet. Qua kleur wel een interessante keuze.
Iemand een idee in welke relatie(s) ze reden naar Pernis? Alleen vanuit Hengelo? Dat zou ze niet interessant maken voor buitenlandse modelspoorders.
-
Alleen vanuit Hengelo naar Botlek, vanaf 1984 tot 1993, het jaar dat de stekker er uitging 8)
Reden alleen in bloktreinen, weet zo even niet wat er na 1993 met de wagens is gebeurd. Volgens mij verkocht, alleen staat me bij dat ze door het zout niet echt in topstaat meer waren.
Al met al naar mijn idee kleine kanshebber voor MTE-model.
En Mars? Hebben die tegenwoordig ook niet het modieuze "salted caramel" in productie? ;D
-
Kan iemand mij vertellen hoe vaak de warme stoof al is genoemd?
-
"De link met de Mars (energie, cacao, karamel) zie ik ook niet. "
Persoonlijk, vermoed ik dat die hint niet letterlijk op gepakt moet worden.
Ik zie het meer als: Er zitten 5 st in die verpakking en 2 x 5 = 10 :D
M.vr.groet John
-
Deze hint kan je wel letterlijk nemen :
TV RECLAME.
Zo en dan over een kleine week de 1 na laatste hint :)
-
Ah, de chocoladebruine bijremmer natuurlijk: KLIK (https://www.youtube.com/watch?v=S4P0GsFTrbk). ;D
-
Ik vraag me af waarom de winnaar twee verschillende modellen krijgt. Behalve natuurlijk omdat dat leuk is om te krijgen.
Kunnen we het feit dat de winnaar twee modellen krijgt ook als een hint zien?
Iets dat altijd gekoppeld reed?
Ik gooi een pijltje naar de Allan zelflossers; deze reden altijd per twee gekoppeld.
Geen motor, wel remmen, lading stroomt er uit en ze reden meestal in een grotere verpakking (vijf paren of meer gekoppeld)
Daarnaast zijn ze niet ver van Vlaardingen gebouwd.
-
Tóch de Shell ketels ;D ;D
https://youtu.be/DW64pukd9Dk?t=25
Dit type dus
https://www.flickr.com/photos/58305311@N06/16318340183/
Zijn schitterende wagens, ik hoop echt dat dit ze zijn.
-
Een blauwe en een groene'Warme stoof'? ;) ;D
-
Dit (https://m.youtube.com/watch?v=ze3J39zMLTk)
-
Veghel=Mars maar ook CHV en wat restanten van een oude spoorlijn.
Met zoeken op CHV Veghel kwam ik een plaatje tegen van dit: Deze grootvolume gesloten goederenwagon is gebouwd in 1961 door Werkspoor. In dienst gekomen als type Hbs met nummer 30354. In 1965 werd Hbs veranderd in Gbs (UIC-1) en kreeg het een computernummer: 21 84 150 0 378-7. Dat veranderde in 1973 in het nummer 01 84 150 0 378-1.
Dat lijkt een uitgangspunt.
-
Even doorassociëren:
TV RECLAME = STER. Hmm, een ster-net waar de stekker is uitgetrokken? PTT-net met chocoladebruine mP's is dan eerste gedachte, maar nee, geen motor en de postwagens Hbbkkss (leuke afkorting zijn ook al eerder uitgebracht.
Een ander sternet: het van Gend en Loos vervoer, waar in 1984 de stekker uit ging. Chocoladebruine wagens, eerst Gls, later Gs. De Gls is al door Artitec uitgebracht, maar de Gs naar mijn weten nog niet. Kom maar op met die "geelbanders" 8)
Lees bovenstaande niet, Roco heeft de Gs wel al uitgebracht.... :-[
-
Geelbanders zijn er ook al :
https://www.hetgroterdamproject.nl/index.php/rivarossi/1405-geelgendenloos
Groet,
Frank.
-
Hoi ,
Laat ik ook eens een gokje doen :P
Ik gok op een zelflosser, en dan een beetje uit de typen die voor de NL markt vaak niet correct zijn uitgebracht.
En dan een beetje richting de kalk, type Falns ( heeft roco al redelijk uitgebracht geloof ik ) of beter de Tads ( voor 1980 ) / Tals.
Dan kun je een 3 producten / recepten trein na bootsen met een NS 1300 of 1600 ( elke andere lok kan ook ) met wat bollenwagens.
Mvg, Marcel
-
Deze hint kan je wel letterlijk nemen :
Dan worden het 10 gesloten goederenwagons in verschillende reklame uitvoeringen,
waaronder die van "Mars".
Chris heb je mijn adres al om ze toe te zenden ? ;D :angel:
John
-
Mee eens, maar als ik lees wat Chris bij de buren schrijft; de Piko botsneus 1100 ziet hij als een noviteit terwijl die er al jaren is van Märklin en Roco, zou het ook zo maar een model kunnen zijn wat in het verleden al is uitgebracht door een fabrikant en kennelijk schaars genoeg is om nogmaals te presenteren.
Piko ziet de 1100 zelf ook als noviteit, en terecht aangezien het een nieuwe productie is.
Schaars is misschien niet het juiste woord, het kan ook een model zijn wat al verkrijgbaar was maar nu verouderd is zoals de bij Piko en Roco 2200.
-
Ik meende toch ergens gelezen te hebben in deze draad dat het model-to-be geheel door MTE zelf ontwikkeld is geworden te zijn gedaan hebbende.... ;)
-
Voor Piko is het ook een noviteit, het is echter geen Nederlandse noviteit, bij lange na niet en zelfs niet recent. Ondanks dat Roco zelf dat model vergeten lijkt te zijn, is dat ook weer niet zo oud, en zeker niet verouderd.
Ik ga ervan uit dat als het een Nederlandse noviteit wordt genoemd het ook iets is wat nog niet eerder in grootserie is gemaakt.
-
Ik ga nog steeds voor een rongenwagen. Waar ik eerder de Ks en Sgns heb genoemd, denk ik nu dat het een vroege versie van de Rs wordt: de S-HTS. Zie ook hier: http://www.automatic-rock.nl/magazine-artikel/s-hts-4-assige-rongenwagen-later-rs-genoemd/ (http://www.automatic-rock.nl/magazine-artikel/s-hts-4-assige-rongenwagen-later-rs-genoemd/)
Als je Rs uitspreekt krijg je Er-res. Erres was vroeger een televisiemerk
Volgende hint zal wel een ijzeren staaf zijn :)
-
Die is er al; Kleinmodellbahn 5135
-
Ik denk echt dat, als MTE de handen op elkaar wil krijgen, ze met de Werkspoor 'Warme Stoof' gaan komen... in groen en blauw. Ik blijf er bij.... ;D
-
Er is ooit een "Warme Stoof" gebouwd.......
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=58521.msg3221455639#msg3221455639
Hier staat ook het nodige tussen....
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=59572.msg3221499394#msg3221499394
Doen we gelijk de goederenwagen erbij...
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=59590.msg3221499396#msg3221499396
-
@Ronald,
Mocht MTE besluiten de stoof niet te maken, wil ik er wel mijn tanden inzetten. Het enige wat ik nodig heb is een bruikbare maattekening. Er staat er eentje ergens op het forum.
Het onderstel van een C12 heb ik al...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0DBDECCD-C9FF-4B30-A19A-AF1D89337B7C.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0DBDECCD-C9FF-4B30-A19A-AF1D89337B7C.jpeg)
Gr, Hans
-
Die Shell ketelwagens, waarvan ik natuurlijk hard hoop dat ze het worden ;D hebben, naar mijn weten echt nog nooit ergens in een catalogus gestaan. Ook niet bij de artisanale ateliers :)
-
@Ronald,
Mocht MTE besluiten de stoof niet te maken, wil ik er wel mijn tanden inzetten. Het enige wat ik nodig heb is een bruikbare maattekening. Er staat er eentje ergens op het forum.
Het onderstel van een C12 heb ik al...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0DBDECCD-C9FF-4B30-A19A-AF1D89337B7C.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0DBDECCD-C9FF-4B30-A19A-AF1D89337B7C.jpeg)
Gr, Hans
Maak eerst die c6400, beel en rare engelse stomer maar eens af ;)
-
@NS8714,
Alles op zijn tijd. Deze kappen liggen nu bij de spuiter. De andere modellen volgen spoedig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/C1DDFB31-A93C-4744-9D0F-1D51BF788A6A.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/C1DDFB31-A93C-4744-9D0F-1D51BF788A6A.jpeg)
Maar nu weer snel on topic...
Gr, Hans
-
@ Hans van de Burgt
Ben je nu de wagens voor MTE aan het ontwerpen, en dan gaan raden wat je ontworpen hebt ?? :laugh:
Groeten, Alexander
-
@Alexander,
Daar heb ik geen tijd voor. Teveel cursisten... 😀
Gr, Hans
-
Ik denk dat Rob helemaal gelijk heeft met z'n 'Warme Stoven'.
Stoomverwarmingswagen NS 158952 te Nieuwersluis-Loenen. De nieuwe elektrische locomotieven konden rijtuigen met alleen stoomverwarming niet verwarmen. Daarom zijn in 1948 tien stoomverwarmingswagens in dienst gesteld, die zijn gebouwd op de onderstellen van AB-rijtuigen. Daarvoor werd in het middengedeelte een stoomketel geplaatst, die met olie werd gestookt. In de lage delen van de wagen zijn de waterbakken geplaatst voor het voedingswater voor de stoomketel. In deze trein is de 'warme stoof', zoals deze wagens werden genoemd, tussen elektrische locomotief NS 1002 en het ovaleramenrijtuig NS C 7201 uit de serie NS Cd10 7201-7206 geplaatst.
Aldus dit citaat op deze site. (https://nvbsarchief.nl/greenstone/cgi/library.cgi?e=d-10000-00---off-0nsnrbeel--00-2----0-10-0---0---0direct-10----6-------0-1l--10-nl-500---50-about---01-3-1-01-00--4--0--0-0-01-00-0utfZz-8-00&a=d&c=nsnrbeel&cl=CL3.7.300&d=HASH0ddfb2e9bbb65472c566c2)
Er zijn dus 10 uitvoeringen van geweest.
Ze waren bedoeld voor in de sleep met elektrische locomotieven, van daar de stekker.
De gebruikte olie werd electrisch gestookt door energie van de locomitief, nog een keer een verwijzing naar de stekker die dan nodig is tussen de locomotief en de stoof.
Ze geven 'energie', dat doet een Mars ook in de TV reclame.
Karst die ook het 1 en ander doet bij Railhobby zal de tekeningen al wel hebben.
Passen goed bij de ovaal ramers en ander Nederlands materiaal wat al is uitgebracht of nog komt.
MTE gaat zeker de volgende nummers uitbrengen:
- NS 158 951
- NS 158 952
- NS 158 953
- NS 158 954
- NS 158 955
- NS 158 956
- NS 158 957
- NS 158 958
- NS 158 959
- NS 158 960
Initieel zijn ze allemaal groen gekleurd, later Berlijnsblauw.
De 952, 953 en 954 zijn als laatste buitendienst gesteld, ik heb het vermoeden dat die dan Blauw gaan worden.
-
@André,
Ik vermoed het dus ook dat het deze stoven worden. Nogmaals, zo niet dan ga ik er iets mee doen. Past nl mooi bij mijn eerste NL trein in jaren, uit de nalatenschap van Michael Staats.
Gr, Hans
-
Maar die stoven hadden geen afkorting volgens mij:
Nee, dit model heeft ook een heel mooie afkorting. :laugh:
-
Uah :)
En zo'n stoof maak je toch zo met wat blokjes Lego? Qua design net zo spannend als de handelingen van de Tweede Kamer...
-
De slogan van Mars in de TV reclames was/is: geeft je nieuwe energie.
Dus ja.....
(y)
-
In de vorm van vetten en suikers. Als metafoor kan het net zo goed op benzine slaan als op electriciteit. :)
-
Is zeker ook zo
(en ik hoop eigenlijk veel meer op die ketelwagens)
-
NS ABC 7301
Zijn van het begin tot het einde wel 10 varianten van te maken en is ook een meetrijtuig geweest.
En een leuke afkorting.
Is nog aanwezig bij de VSM
Van de andere nummers zijn bagagewagens gemaakt.
Staat leuk achter de nieuwe blauwe Piko 1100.
TV reclame....geen idee.
Stephan.
-
Maar dan zit je wel weer met een mal die aangepast moet worden, als je die uitvoering met bagageafdeling wil maken.
-
Of met extra bijgeleverde losse wandjes uit geplot styreen die te verkrijgen zijn bij "Sleutelspoor"?? zodat je een BD 6800 kan maken??
-
Maar dan zit je wel weer met een mal die aangepast moet worden, als je die uitvoering met bagageafdeling wil maken.
Doen we die gewoon niet, ik wil toch niet.
Net als in de tv reclame van Batavus; "Prima, maar heeft U geen groene?"
-
Waarom zoeken jullie maar steeds in die exoten? Daar zit geen handel in.
Ja wat jullie betreft wel maar daar zullen geen honderden zo niet duizend van verkocht worden wat m.i. gewoon nodig is voor zo'n eigen productie avontuur.
-
Het hele Nederlandsche materieelpark bestaat uit exoten, allemaal klein bier in vergelijking met het buitenland.
-
Kan zijn, maar van zo'n stoof zie ik maar slechts een paar honderd verkocht worden door het beperkte tijdperk waar dat ding gebruikt werd.
Een goederenwagen of rijtuigserie! (dus niet 1 ontbrekende exoot) kan toch in in grotere aantallen over de toonbank gaan als die een 30-40 jaar op de Nederlandse sporen voorkwam.
-
@Ed,
Als ik zie wat Hattons (als vergelijkbaar bedrijf zoals MTE) doet in de UK, is juist het uitbrengen van relatief kleine series. Hoe ze het doen, weet ik ook niet; maar de tijd tussen aankondigen, ontwikkelen, produceren en volledig verkopen in pré-order (!!!!) is ultra-kort. De grote spelers Hornby en Bachmann doen hen dat trucje niet na.
Zou toch zo maar kunnen.
Gr, Hans
-
Het is allemaal "wishfull thinking" wat betreft Mat weet ik veel, warme stoven, sprinter tussenbakken, energie wagens en zo meer.
Het wordt gewoon iets waar een "grotere" markt voor is dus waarschijnlijk gewoon iets ergs ordinairs zoals een ketelwagen of container draadwagen -> zelfde mallen duizend varianten of wellicht nog een gesloten goederen wagen of zelflosser.
Maar goed iedereen mag roepen wat ie wil. We zullen het tzt zien.
Als ze er 2 weg willen geven zal het waarschijnlijk aangeboden worden voor ergens tussen de 40-80 euro per stuk. Dus zal het MTE misschien 50 euro (ik noem maar wat) kosten als ze er 2 weggeven.
Arjan
-
@Arjan,
Met één stoof ben ik al tevreden hoor. 😜
Gr, Hans
-
2e bewaren en over een jaartje verpatsen als exclusief collectors item ;D
-
Ik heb alle pagina's doorgelezen, pffff na een dagje werken ineens wel 7 erbij, met een nieuwe hint, tv reclame, waarop iemand een filmpje op youtjoep deelt waarin een :koppelwagen als ik het goed heb, maar die wordt niet genoemd, tsja, weinig varianten van te maken? Of twee modellen...
Die zoutwagens lijken me een goeie, van nieuw oceaanblauw, tot kuis verrot en roest(chocolade) bruin. Goede nacht na mijn flixbus dienste, Joep.
-
Als ik zie wat Hattons (als vergelijkbaar bedrijf zoals MTE) doet in de UK, is juist het uitbrengen van relatief kleine series.
Precies Hans. Van die Dinnertreinset zullen er ook geen container ladingen vol van verkocht worden.
Een leuke niche dus om in te springen die stoven.
En anders wachten we gewoon op de resultaten van jou, ik wil er wel 2. ;D
-
Bij dat zoeken op Veghel waar ik die grootvolume wagen vond kwam ik ook een plaatje tegen van blauwe zelflossers. Uit het voor railpro tijdperk . Het leken mij TDS'en te zijn. En die zijn er ook in het bruin geweest.
-
En als je verder kijkt op internet zie je dat die al uitgebracht zijn door Brawa, Marklin, Roco en Rivarossi. Dat lijkt me geen gat in de markt.
-
Waarom zoeken jullie maar steeds in die exoten? Daar zit geen handel in.
Ja wat jullie betreft wel maar daar zullen geen honderden zo niet duizend van verkocht worden wat m.i. gewoon nodig is voor zo'n eigen productie avontuur.
Mee eens. Hier op het forum zitten een paar die-hards TP3 materiaal en die kunnen ook vaak hard roepen, maar het gros van de gewone modelspoorder wil iets wat ie kent en ook vaak iets met een vishaak er op, materieel met een vishaak verkoopt gewoon beter en is dus commercieel gezien interessanter. MTE zal niet graag blijven zitten met grote aantallen niet verkochte modellen.
En het belangrijkste criterium; Chris moet het zelf ook goed kunnen gebruiken en dan kom je echt in de vishaakperioden vanaf ca. 1975 tot 1990?
-
Ook mee eens. En waarschijnlijk zal het model ook in minimaal België in te zetten zijn. Misschien (Wilde 13+?) ook in Duitsland. Dan kom je aan aantallen die interessant zijn.
-
Je moet ook redeneren vanuit een strategisch belang van MTE. Wat moet je doen om, in het internettijdperk en met een vergrijzend klantenbestand, overeind te blijven? Wel, door meer te zijn dan een winkel met stoffige dozen en een dito mannetje. Door een vanzelfsprekende factor te zijn. Door niet alleen winkel te zijn, maar ook servicepunt, importeur, belangenbehartiger en (wellicht) producent. En door iets toe te voegen wat anderen niet hebben zodat jij de vanzelfsprekende naam bent die iedereen op het netvlies heeft als het over de verkoop van modeltreinen en toebehoren gaat. Hattons in Groot-Brittannië, die grote zaak in Aken (kan even niet op de naam komen) en MTE in Vlaardingen. MTE: meer dan een winkel, dat is waar het om gaat. En dan is een exoot helemaal niet zo gek om jezelf op de kaart te zetten, of het nu winstgevend is of (net) niet.
-
Te lezen bij de buren van MSW deze opmerking van Chris:
"Maar ook als Piko bv een Hippel of 1600 zou aankondigen, zie ik dat als noviteit, net als de 1100 met botsneus dadelijk."
Dat betekent dat er weer veel meer mogelijk is en het dus geen model behoeft te zijn dat nog nooit als grootserie model is verschenen.......
(N.B.: Overigens heeft Piko die 500/600 min of meer aangekondigd, althans als goede mogelijkheid voor een nieuw model opgebracht. Geheel mee eens.)
-
Paul,
Noem je Chris nou een stoffig mannetje? Gaat-ie leuk vinden.
-
Ik vermoed dat Chris wel wat kan hebben :D
-
die grote zaak in Aken (kan even niet op de naam komen)
Hünerbein ;D
En laat die nou ook wel eens samenwerken met MTE in het uitbrengen van speciale modellen :angel:
Wordt de markt al weer wat groter ;D
-
Je moet ook redeneren vanuit een strategisch belang van MTE. Wat moet je doen om, in het internettijdperk en met een vergrijzend klantenbestand, overeind te blijven? Wel, door meer te zijn dan een winkel met stoffige dozen en een dito mannetje. Door een vanzelfsprekende factor te zijn. Door niet alleen winkel te zijn, maar ook servicepunt, importeur, belangenbehartiger en (wellicht) producent. En door iets toe te voegen wat anderen niet hebben zodat jij de vanzelfsprekende naam bent die iedereen op het netvlies heeft als het over de verkoop van modeltreinen en toebehoren gaat. Hattons in Groot-Brittannië, die grote zaak in Aken (kan even niet op de naam komen) en MTE in Vlaardingen. MTE: meer dan een winkel, dat is waar het om gaat. En dan is een exoot helemaal niet zo gek om jezelf op de kaart te zetten, of het nu winstgevend is of (net) niet.
Daarbij komt ook nog eens (en zeker niet onbelangrijk): ER WORDT OVER JE GEPRAAT/ GESCHREVEN (in dit geval al weer 43 pagina's ;D ;D ;D)
@Eric: MTE zit met Huehnerbein en nog een aantal andere Duitse modelspoorgrootgrutters in 'Die Wilde 13', een soort van inkoopverenging, dus da's nog meer reclame wat men dan ook in Duitsland maakt. In met name de Duitse tijdschriften duiken regelmatig advertenties van speciale modellen en acties op (waarvan ik me bij sommige afvraag of men daar nou echt op zit te wachten ,maar da's weer een hele andere discussie).
Rob
-
Rob,
Die Wilde 13 groep ken ik. Ze hebben vaak leuke aanbiedingen. En wie weet gaat deze eigen productie ook wel samen met de groep om de afzetmarkt nog groter te maken. Wie het weet mag het zeggen.
Maar MTE en Huenerbein hebben ook wel eens iets buiten de groep om samen. Bijvoorbeeld de Brand Bier auto's gemaakt door Artitec. Daar doelde ik op.
-
Ik vermoed dat Chris wel wat kan hebben :D
hij moet dan ook niet mekkeren, heeft nog zat pluisjes op de kop, al vergrijzen ze wel een beetje langzamerhand geloof ik, al wast maar van dat gelul hier ;D
-
En als het er is ga je nog veel meer gezeik krijgen. ;D
-
Als vervolg op mijn reactie 638 ga ik nu voor de Gs-t (code 1430) met stalen klopschotten en twee versies: met en zonder stalen platen in de deuren. En daar wil ik er ook wel tien van in totaal ;D
-
Deze hint kan je wel letterlijk nemen :
TV RECLAME.
TV = Tijdperk V
RECLAME = commercial = commercieel
Het gaat dus om een commerciële tijdperk 5 wagen die wat met energievoorziening te maken heeft: kolenbakken, dan wel gasketel- of olieketelwagens.
-
het gros van de gewone modelspoorder wil iets wat ie kent en ook vaak iets met een vishaak er op,
Ik ben eigenlijk wel heel benieuwd of hier een concrete onderbouwing voor is, voor wat betreft de Nederlands georienteerde modelspoorder.
-
Yep, en een groot deel van de doelgroep heeft ook wel de leeftijd dat hij tijdperk III-materieel zelf nog heeft meegemaakt ;D
-
Plan T en Plan V met reclamebanen
-
Nee.
-
Plan T en Plan V met reclamebanen
Misschien even het hele draadje lezen, iig tot en met bericht 111 ;)
-
Dan zijn het dummy's
of zit Chris de boel te stangen en zit er wel een motor in.
-
Nee + nee
-
Als ik zou liegen over de motor maken ze mij af denk ik. Dus er zit echt geen motor in. :police:
-
Nou, afmaken is misschien een groot woord, maar het zou wel even geduurd hebben voordat je hier weer serieus genomen zou worden.
-
Volgende die hier iets met een motor suggereert:
1e keer 5 stokslagen
2e keer 20 zweepslagen
3e keer in de Nieuwe Waterweg met een gewicht aan zijn voeten.
Probleem opgelost :)
-
Modelspoorders zijn masochisten, dus dat maakt het alleen maar aantrekkelijker....
-
En ik ben kaasfondueliefhebber.
Ik denk een Beel.
-
Het wordt de 'van Diesen scheurkalender 2021'
in verschillende kleuren, geuren en afmetingen.
-
En ik ben kaasfondueliefhebber.
Ik denk een Beel.
De stók, de stók!!!
-
(https://life-time.nl/files/2014/11/KaasfondueDeStok.jpg)
;D
-
En ik ben kaasfondueliefhebber.
Ik denk een Beel.
Het is dat ik mij, als heel klein jochie, een dergelijk apparaat (Beel) kan herinneren in pakweg 1958 en dat trok echt zelf op, tenzij de NS in die tijd het elektrische tweerailsysteem hanteerde en sounddecoders monteerde....
Wij hebben hier in Delft overigens nog allerlei leuke attributen in de Middeleeuwse gevangenis. Ene Balthazar Geraerdts heeft er nog, zij het niet geheel vrijwillig en met enige hulp, gebruik van mogen maken. Dus de volgende met een suggestie met motor is hierbij uitgenodigd ;D
-
De stók, de stók!!!
Die is nog niet schoon!*
*Asterix en de Helvetiërs
-
Hoewel misschien niet heel kansrijk, kreeg ik toch nog een brainwave over het MTE-model. Zou het de Philips tentoonstellingstrein zijn uit 1964, wagen 181 201 t/m 205? Bron: www.martijnhaman.nl/tentoonstellingstrein.htm.
Chris’ hints:
TV-reclame moet je letterlijk nemen:
De trein was bedoeld om de nieuwste TV-toestellen (en andere elektrische apparaten) te promoten.
Stekker:
Philips doet 'iets met stekkers' zoals wij allemaal weten;
De trein heeft een eigen dieselaggregaat voor stroomvoorziening.
Marsrepen:
De trein bestaat uit 5 rijtuigen, net als de verpakking van de repen. Die worden gemaakt in Veghel, dat ligt in de buurt van Eindhoven. De wagens werden later bruin (dienstmaterieel).
Wie zegt dat het daarbij blijft:
Begin van een hele reeks dienstmaterieel en/of andere ontbrekende blokkendozen, Aec, ABecm, museum… Te zijner tijd mag er ook een motor in, bijvoorbeeld mP9200, Jules, Jaap, Jim, …
Overige:
geen motor;
spoorwegmaterieel;
10 varianten: 5x Philips, verder getrokken rijtuigen, dienstmaterieel etc. Genoeg voor 10 varianten per jaar! De wagens zijn ontbrekende schakels in het Roco-oeuvre, namelijk de B5800 (Bz, ex mC/mCv) en B5000 (ex Aec). In die zin dus volledig nieuwe modellen.
Handel: je verkoopt gelijk vijf wagens!
Groeten,
Arjen
-
;D Ik vind het een leuke suggestie!
-
Jaaaaa en nóg een idee voor een model met brede interesse en inzetmogelijkheden waar je er makkelijk duizenden van gaat verkopen om uit de driedubbele ontwikkelkosten te kunnen komen! ;D :-X
-
Zou het de Philips tentoonstellingstrein zijn uit 1964?
@Arjen,
Ik ga nog steeds voor de Stoven. 😀
Maar bij die Philips trein hoort ook deze rangeerauto. Het geheel reed vroeger regelmatig bij ons voor de deur langs richting Glaspoort (nu Strijp-S).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8F1140F6-B30E-4AD6-B6C0-2D73A7ED5D56.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8F1140F6-B30E-4AD6-B6C0-2D73A7ED5D56.jpeg)
Gr, Hans
-
Oh jee Hans, een auto. Op rubberbanden. En er zit ook nog een motor in! :o
Nou ja, we kunnen geen uitzonderingen toestaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zweep.png)
-
"Maar die is nog niet droog..."
Stoven zou leuk zijn, maar of dat interessant genoeg is voor MTE....
Is ICR al ergens genoemd? Voor mij totaal oninteressant, maar volgens mij mogelijk wel interessant voor anderen...
-
Voor de zoveelste keer ICR noemen, daarvoor verdien je ook stokslagen. Wel met een stok van anderhalve meter lengte natuurlijk. 8)
Steijn
-
Ik doe het er om :angel: (sla mij, sla mij, riep de masochist. Lekker niet niet, lekker niet, zei de sadist)
-
Gooi 'm in 't meer!
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
Voor de zoveelste keer ICR noemen, daarvoor verdien je ook stokslagen. Wel met een stok van anderhalve meter lengte natuurlijk. 8)
Of 130,5 cm voor de Märklin ICR ;D
-
met een stok van 1.5m bereik je niemand ;D
-
Voor drierailers zou ik zeggen: houdt 210 pukkels afstand ;D
-
Chris’ hints:
Even doorbordurend op die Philips trein, in wat voor wagen wordt dat witgoed eigenlijk geimporteerd.
Daar wordt ook TV reclame voor gemaakt
Er zit een stekker aan.
En volgens mij altijd meer dan 1 wagen
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CalvinHobbestrain.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CalvinHobbestrain.png)
Basisbron: https://vraiefiction.blogspot.com/2015/11/snow-according-to-calvin-hobbes.html
Groet,
michel
-
Ja, dat is het ongeveer wel ;D
-
;D
-
Voor Piko is het ook een noviteit, het is echter geen Nederlandse noviteit, bij lange na niet en zelfs niet recent. Ondanks dat Roco zelf dat model vergeten lijkt te zijn, is dat ook weer niet zo oud, en zeker niet verouderd.
Ik ga ervan uit dat als het een Nederlandse noviteit wordt genoemd het ook iets is wat nog niet eerder in grootserie is gemaakt.
Toch nog maar een extra hint dan, we zijn het eens met de laatste zin van Sicco ;D
-
Mooi. Dan kan vanaf nu de semantische discussie gestart worden wat ‘grootserie’ inhoudt. 8)
-
Philotrain heeft die stoven wel gemaakt, maar heel duur, en dus een klein aantal. (of moet ik zeggen: een klein aantal, dus heel duur)
Stoven worden het!
-
Vanaf heden staan er op stoven ook stok en zweepslagen.
-
Dan kan mijn Rs/S-HTS nog steeds. Is wel gemaakt door KLEINmodellbahn, maar dat kan toch nog nooit een GROOTserie model zijn geweest? :)
Gezien de hints worden het waarschijnlijk de Shell ketelwagons. Ook welkom zolang ze maar op rails met pukkels kunnen rijden
-
Vanaf heden staan er op stoven ook stok en zweepslagen.
Het wordt zo langzamerhand een martelkamer... ;D
-
Zijn die stokken en zwepen binnenkort ook leverbaar bij MTE? Natuurlijk wel in de juiste schaal
-
ik wacht het wel af en ga aan het eten beginnen; lekker stoofvlees met zout ;D
-
Dus een kleinseriefabrikant heeft het al wel eens uitgebracht... hmmmm... hangt er vanaf wat de definitie is van een kleinseriefabrikant...
Toch een stoof... of een plan C
-
Zo, we zijn allemaal weer thuis, het gissen en raden gaat weer beginnen. ??? :o..... Vanmiddag was dit draadje zelfs even helemaal verdwenen in het overzichtje van nieuwste berichtjes aan linkerkant. Doe uw best heren en dames, speculaas, chips en cola bij de hand. Fijne avond, Joep.
-
Dus een kleinseriefabrikant heeft het al wel eens uitgebracht...
Dus nu gaan we van dingen niet lezen die er wel staan naar dingen wel lezen die er niet staan.... ;D
-
@Joep: nou, ik geloof dat we nu wel zo'n beetje alles gehad hebben, toch? En heel veel ander Nederlands materieel (dat ook nog een beetje commercieel ligt) is er geloof ik niet. Dus ... :)
-
@rondje-ho, vanmiddag zag ik die blokkedozen voorbij komen als expositietrein, ik geef het veel kans, commercieel gezien. Roco stopt met de productie, wellicht zijn ze de setjes al aan het inpakken, MTE recycelt de mallen, vijlt er wat aan bij, er ontstaan de nog niet uitgebrachte rijtuigen, vele uitvoeringen en daarbij komt nog, er horen in die expositietrein nog een tweetal omgebouwde gesloten wagons als begeleiding en generator(oeps, een motor) wagen, dus dat wordt weer extra Gs en Gbs verkoop om te pimpen. Maar mischien schiet ik door in het projectdenken. 🤣🤣
-
Werkmaterieel is al wel genoemd, maar wil wat specifieker zijn.
Een bovenleidingmontagewagen van.....Electrorail. ;D
-
We moeten reclame serieus nemen en Mars staat voor lekkere dingen. Hebben we in Nederland geen wagens gehad van biermerken? Grolch misschien?
Ted
-
Grolsch is geen bier.
En voor ik een echte bierdouche krijg: Ze riepen het jarenlang zelf: Op een dag drink je geen bier meer, maar drink je .... precies.
Als ik op een dag geen bier meer drink ga ik geen Grolsch drinken trouwens, dat dan weer wel.
-
Moet jij toch weten, Ted. De Artitec koelwagens met Grolsch reclame.... ;D
Rob
-
Een stekker met Aarde, dan Mars. De volgende planeet is Jupiter. Is dat een biermerk? Wel bijna toch?
-
Nog een optie zonder motor:
Kap en chassis kant en klaar in kleur voor de 2530 waar je een 2400 van Roco voor moet slachten.
Diverse kleuren, met/zonder zwaailamp in blauw of rood, nummerschilden, bruin met of zonder vignet, plaknummers op de 2e roze Jaren 90 versie, hokjes voor sproeitrein in bruin of geel.........10 uitvoeringen mogelijk.
-
@rondje-ho, vanmiddag zag ik die blokkedozen voorbij komen als expositietrein, ik geef het veel kans, commercieel gezien. Roco stopt met de productie, wellicht zijn ze de setjes al aan het inpakken, MTE recycelt de mallen, vijlt er wat aan bij, er ontstaan de nog niet uitgebrachte rijtuigen, vele uitvoeringen en daarbij komt nog, er horen in die expositietrein nog een tweetal omgebouwde gesloten wagons als begeleiding en generator(oeps, een motor) wagen, dus dat wordt weer extra Gs en Gbs verkoop om te pimpen. Maar mischien schiet ik door in het projectdenken. 🤣🤣
Bijvijlen is een beetje lastig.... ;D
-
hmmmm, bierwagens......
(https://live.staticflickr.com/65535/49548687167_d0004f340a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2iurYrM)
NS 1637 Nieuwer Ter Aa 11 september 1999 (https://flic.kr/p/2iurYrM) by Superbock. (https://www.flickr.com/photos/superbock/), on Flickr
waren er 10 (2 kratten per wagon)..... :-X :angel:
-
Jullie gaan nog steeds uit van spuitgieten. De industriële printers zijn echter al zover dat het verschil met spuitgieten marginaal is geworden. Dat verkort het productieproces aanzienlijk.
Gr, Hans
-
Bijvijlen is een beetje lastig.... ;D
Bij wijze van spreken dan....
-
Nog een optie zonder motor:
Kap en chassis kant en klaar in kleur voor de 2530 waar je een 2400 van Roco voor moet slachten.
Diverse kleuren, met/zonder zwaailamp in blauw of rood, nummerschilden, bruin met of zonder vignet, plaknummers op de 2e roze Jaren 90 versie, hokjes voor sproeitrein in bruin of geel.........10 uitvoeringen mogelijk.
Of nog algemener: MTE produceert de kap van elke gewenste reclame 186, 189 en 193'er die in NL rijdt. Hoef je er zelf alleen een Piko of Roco donorlok bij de kopen. Mes snijdt aan twee kanten, MTE heeft een noviteit, en raakt overtollige modellen kwijt waar geen vraag naar is.
-
Zijn die stokken en zwepen binnenkort ook leverbaar bij MTE? Natuurlijk wel in de juiste schaal
Jawel, als exclusief model ism Artitec ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/106453859_3441236285886975_2918032931455983516_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/106453859_3441236285886975_2918032931455983516_o.jpg)
7 juli, dan maakt Railhobby het bekend. ;D
-
En dan start nu de discussie wat "een compleet nieuw model" anders is dan "een noviteit" ;D
Is elke noviteit een compleet nieuw model of andersom of beide....? :P
-
Dat is fijn. Kunnen we het dan gelijk kopen.
-
Als het een compleet nieuw model is, dan is een klein serie ook niet van toepassing: > 1 is al niet meer compleet nieuw model.
-
Ter info:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94058.msg3222131886#msg3222131886
;D
Gr, Hans
-
Nog 6 dagen. Krijgen we vóór die tijd nog een hint?
-
Stroomkabel - stroom - poststromen
Pakje vijf Marsen - pakketten
Reclame - STER - sternet
Het wordt dus een Hbbkkss, een mooie afkorting.
Op niveau ExactTrain (en dat zal best wel) een aanwinst in mijn ogen.
En volgend jaar als nieuwtje van Artitec een Mp 3000 ;D
-
Pssst.... Roco :)
-
Gut, wat heeft Roco toch veel Nederlands materiaal uitgeleverd in de loop der jaren... :)
-
Sicco, Arjen: lees even reactie 638 van mij. Natuurlijk weet ik ook wel dat Roco dat model al eens heeft uitgebracht. Maar dat is dus niet relevant.....
-
7 juli, dan maakt Railhobby het bekend. ;D
De verwachting is zo hoog opgeschroefd ……. maar hopen dat het geen afknapper wordt :-X
Mvg, Johan
-
Dat hopen wij natuurlijk ook.
We denken echter dat veel mensen dit model aan hun verzameling willen toevoegen...om de verzameling compleet te maken (ja hintje)
-
Tja, dat zijn dan toch de 1957 VAM wagens met diamantvormige panelen. Dat is een overduidelijk gat.
-
Sicco, Arjen: lees even reactie 638 van mij. Natuurlijk weet ik ook wel dat Roco dat model al eens heeft uitgebracht. Maar dat is dus niet relevant.....
En daarna is al meermaals aangegeven dat het om een échte Nederlandse noviteit gaat, ook door Chris zelf, dus niet een noviteit van een bepaalde fabrikant. Geen enkele reden meer dus (als die er ooit al was) om maar in die ene opmerking te blijven hangen :)
-
We denken echter dat veel mensen dit model aan hun verzameling willen toevoegen...om de verzameling compleet te maken (ja hintje)
Blokkendoos 7-ramer (A-rijtuig)? Die ontbrak altijd bij Roco.
(Misschien is dit al lang genoemd, maar ik doe geen poging om alle pagina's terug te lezen)
-
Dan de volgende mogelijkheid, waarbij de hint “om de verzameling kompleet te maken” is gebruikt.
De SNAV schuifwandwagen van de NS. Dat is het enigste type schuifwandwagen uit de jaren 70/80 die nog niet is uitgebracht.
-
klinkt toch erg naar een warme stoof. :angel:
-
Ik bel Diederik wel even, die is wel van de lijfstraffen denk ik.
-
Nou, daar hebben we de kandidaat voor cementen overschoenen :D
-
Dan de volgende mogelijkheid, waarbij de hint “om de verzameling kompleet te maken” is gebruikt.
De SNAV schuifwandwagen van de NS. Dat is het enigste type schuifwandwagen uit de jaren 70/80 die nog niet is uitgebracht.
Zie reactie 214 ;-)
Denk het persoonlijk niet. Te weinig varianten, tenzij je van fabrieksnieuw naar hoe ze er uit zagen in de laatste jaren en 8 versies daartussen uit wil brengen. Of met graffiti natuurlijk.
-
Zeg Chris, hoeveel zouden we er eigenlijk van nodig hebben om het een beetje realistisch te maken? :angel:
-
10 ;D
-
Dan zie ik geen reden om van mijn eerste suggestie af te wijken. ;D
-
Ik ook niet, de moderne VAM/ACTS Slps-wagens met diverse containers. Ontbreekt in de verzameling, leuke afkorting en een aantal varianten mogelijk
Heeft iemand laatst nog een aanbieding op Marktplaats gezien toevallig (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37575.0)? ;D
-
Ik blijf ook bij mijn eerste suggestie/gok.
-
Om mijn verzameling NL grindwagens qua type volledig te maken, ontbreken de Allan grindwagens. Maar die zijn te koop als bouwpakket, dus vallen af helaas. Een type ketelwagen wellicht toch. Er zijn nu veel tweeassige types, maar er ontbreekt er vast nog eentje.
-
@Chris: heeft Railhobby wel eens een artikel aan het model gewijd? :)
-
Een aantal mensen missen een belangrijke opmerking die Sicco heeft gemaakt.....
@ Paul : Mijn naam is Haas.
-
@Chris: maar het kan dus wel een wagen zijn die andere fabrikanten al hebben uitgebracht op basis van een van hun eigen modellen maar die dus eigenlijk niet klopte (vanwege te groot/kort/dik/hoog etc.)
???
-
Mijn naam is Haas.
Hopelijk geen Beun de Haas😬
https://www.youtube.com/watch?v=wt3XjPLTmBo
-
Omdat we de datum naderen geven we in totaal nog 3 hints waarvan de laatste toch wel heel erg makkelijk moet gaan zijn (dinsdag ochtend)
Maar hier de hint dan : Een Bekende zanger ;D
-
Dan valt al het SNCF spul af. Want dat is alleen interessant voor een Frans Bauer ;) :D
-
Had W. Stoof niet ooit een hitje?
-
Wat heeft Ronnie Tober hier nu weer mee te maken? :D
-
...
Maar hier de hint dan : Een Bekende zanger ;D
... Dat zijn toch geen hints!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tumblr_lpw84fxvSG1qh4i0n.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tumblr_lpw84fxvSG1qh4i0n.gif)
-
Een aantal mensen missen een belangrijke opmerking die Sicco heeft gemaakt.....
@ Paul : Mijn naam is Haas.
Welke? Sicco heeft er aardig wat geplaatst in dit draadje ;)
-
André Hazes in een Essent reclamefilmpje en Mars etend?
Kwam daar een modeltreintje in voor?
-
Blokkendoos 7-ramer (A-rijtuig)? Die ontbrak altijd bij Roco.
Nog steeds een gemis ja.
In Roco blauw en een groene versie.
Op de site van Bert Stortenbeker is een groene te zien uit 1968.
http://stortenbeker.eu/groot.asp?f1=maatschappij_type_serie&q1=ns_blokkendoos&o2=&f2=&q2=&o3=&f3=&q3=&start=9
Maar ook serie AB 5611-5619, zitplaatsen: 24/24 met middeninstap (voormalig ABecm),
en serie BD 5901-5908, zitplaatsen: 40, (voormalig mBD) mag van mij komen.
Rooooocoooo....
-
Idd Andre Hazes in Essent reclame. Energiebedrijf/stekker, chocoladebruin/mars. Dan denk ik aan een chocoladebruine VAM-wagen met Essent-logo, maar die is er al (Vamurodam-wagen van MTE-concurrent MCH), al was dat een beperkte oplage. Wel een leuke afkorting en zeker een aanvulling op een verzameling van VAM-bakken.
O wacht, dan dus toch die ontbrekende generatie VAM-wagens?
-
Jeetje nooit van gehoord, ik neem aan dat dat dan 'de zoon van' is....
Ineens komen mijn ACTS/Translift (Slps) wagens weer omhoog borrelen ;)
https://www.flickr.com/photos/heyst/3315509343/
-
Maar hier de hint dan : Een Bekende zanger ;D
Ja is het toch een open wagen; Gerrit Dekzeil!
-
Nico Haak. Dus toch een vishaak erop.
-
Pieter Bon- Jovi wagens. ;D
-
Ben (zine) Cramer wagens :)
-
Jongens, ik hoor net dat de modellen vandaag in Vlaardingen moeten aankomen. Ze zitten in de bovenste containers op een Duits schip dat eerder vanmiddag over de Nieuwe Maas door Rotterdam moet zijn gekomen.... ;D
-
Geen probleem, ze blijven drijven.
-
Aankomst stomste containerschip ter wereld...
-
Omdat we de datum naderen geven we in totaal nog 3 hints waarvan de laatste toch wel heel erg makkelijk moet gaan zijn (dinsdag ochtend)
Maar hier de hint dan : Een Bekende zanger ;D
Johnny Cash: de modellen zijn wel aardig aan de prijs....
-
Juist niet: ze kosten Bono :D
-
Vam Morrison
-
Ik moet zo hard lachen om alle grappen die worden gemaakt over zangers en containerschepen (y)
Sinds de hint " Mars " kan ik er eigenlijk geen chocola meer van maken....maar meelezen blijft erg vermakelijk.
Groeten Ruud B.
-
Nederlands materiaal is niet mijn dingetje (https://nl.wikipedia.org/wiki/Dingetje). Op zijn hoogst leuk voor een dio (https://nl.wikipedia.org/wiki/Dio_(rapper)), met een jam of frisdrankfabriek van Hero (https://nl.wikipedia.org/wiki/Antonie_Kamerling) om wat te rangeren.
Maar nu MTE zich stort op het gebied van de wagenmakers (https://nl.wikipedia.org/wiki/Linda_Wagenmakers), wordt het leuk om te raden na elke hind (https://nl.wikipedia.org/wiki/Hind_Laroussi). Wordt het een wagen van een bakker (https://nl.wikipedia.org/wiki/Marco_Bakker) met brood (https://nl.wikipedia.org/wiki/Herman_Brood)? Of komt er maud (https://nl.wikipedia.org/wiki/Maud_Mulder) naar de brouwers (https://nl.wikipedia.org/wiki/Sasja_Brouwers)?
In ieder geval, één troost (https://nl.wikipedia.org/wiki/Gerald_Troost), we weten voor de zomer (https://nl.wikipedia.org/wiki/Hans_Zomer_(zanger)) wat de uitkomst is. Al kan me de uitkomst maar weinig boeijen (https://nl.wikipedia.org/wiki/Frank_Boeijen_(zanger)).
:D
Groet,
michel
-
Ik heb hem: Neal Diamond! :D
-
(y)
-
Als het dan toch een spoorgerelateerde zanger moet zijn
https://www.youtube.com/watch?v=lSxh-UK7Ays
-
Ach alles beter dan warmhoudstoof Geer, Bolletje Goor en Martienair. ;D
(En nee, dit is niet voor die 2 wagons.)
-
@Jeronimos,
Ga je mond eens spoelen. Ik moet aan de bak omdat Vlaardingen het laat afweten. ;D
Ge, Hans
-
Zal wel weer over zo'n Volendammer gaan.
:laugh:
Dan worden het dus:
Kuilwagens
Van NS en van Smit Transformatoren
2, 4, 8 en 16-assige, alles met elkaar zijn het er wel zo'n 10 stuks geweest.
-
@Jeronimos,
Ga je mond eens spoelen. Ik moet aan de bak omdat Vlaardingen het laat afweten. ;D
Ge, Hans
Wat doet u dan ook hier? ;D Hup, werken, kreng... ;D
(je bent natuurlijk dat kreng niet, is niet onbehouwen bedoeld.)
-
iemand zin in stoofvlees? ;D
-
...ik denk aan iets Frans Duits nu...
Toch ICR. Duitse bak op Franse draaistellen.
Mvg
Sander.
-
Peter Gabriel met Steam..... ;D
-
Ben Cramer, bekend van het duo Key & Kramer
-
Volgende hint zal wel over een bekend Vlaardings circusduo gaan...
-
B&A en het geheim van de onbekende wagon
-
Zou Robin weten wat het wordt?
-
Waarom wordt er nog geraden? Het is toch allang duidelijk dat het de VAM/ACTS Slps-wagens zijn? Jammer dat ik dat niet als eerste bedacht. Voor de winaar: alvast veel plezier met twee van die wagens. Mooie aanwinst.
Steijn
-
Als dat zo is: goedkoop nieuwtje. Past niet in Tp IV. En laat dat nou net mijn tijdperk zijn. We gaan het zien.
Al snap ik de link van Slps met de hints nog niet echt. Ik ben echter ook niet echt heel goed in cryptogrammen.
-
Waarom wordt er nog geraden? Het is toch allang duidelijk dat het de VAM/ACTS Slps-wagens zijn? Jammer dat ik dat niet als eerste bedacht. Voor de winaar: alvast veel plezier met twee van die wagens. Mooie aanwinst.
Steijn
*kuch* Kleinspoor (http://kleinspoor.nl/acts-2-wagon-vam.html) *kuch*
-
das kleinserie
-
Precies. Chris heeft duidelijk gezegd dat het niet eerder door een grootserieproducent was gemaakt. Echt, het is zo klaar als een klontje en de hints zijn ook allemaal duidelijk.
Steijn
-
Kuilwagens
Van NS en van Smit Transformatoren
2, 4, 8 en 16-assige, alles met elkaar zijn het er wel zo'n 10 stuks geweest.
Nog even een verklaring van de hints erbij, had ik vanmiddag geen tijd voor:
- De bekende zanger is Jan Smit – verwijzing naar Smit Transformatoren
- Het snoer met de steker – heeft natuurlijk alles te maken met het elektriciteitsnet – opnieuw een verwijzing naar Smit Transformatoren, want die trafo's heb je wel nodig om elektriciteit thuis te krijgen
- De Mars repen – energie krijg je ervan, en een 5-pack is een grootverpakking. Grootverpakkingen als die joekels van trafo’s per spoor gaan in een kuilwagen
- Ze hebben leuke namen als Uikk, Uai en Uaaikk
- Mijn naam is haas – het nest van een haas heet een leger, dit is een simpel ondiep kuiltje in het open veld of onder begroeiing.
- TV reclame – ook wel een commercial, verwijzing naar de Smit kuilwagens uit het commerciële park naast de NS uitvoeringen. En een wat ver gezochte; TV reclame heette vroeger STER, in het Engels STAR, en de museumorganisatie STAR schijnt een kuilwagen te hebben.
- Het waren allemaal enkelingen of kleine series, dus over elk model is wel iets te schrijven. Over de historie, het gebruik, wat het type uniek maakt, welke er nu nog bij museumorganisaties zijn etc. Chris: je moet wel wat schrijven over 10 verschillende uitvoeringen die in 1 keer uitkomen. Met welk ander model heb je dat? Met nummervarianten wordt het wel erg saai.
Maar 't zou zo maar ook wat anders kunnen zijn. Kom maar op met alternatieven die aan de hints voldoen (where did I go wrong?). De al genoemde zoutwagens, Dolime wagens, werkmaterieel (NS, Elektrorail), ICR, ook prima hoor, laat maar komen.
-
...ik denk aan iets Frans Duits nu...
Toch ICR. Duitse bak op Franse draaistellen.
Mvg
Sander.
Nee Bolkoppen natuurlijk.
Net als Andre Hazes senior en Peter Beense
-
Maar 't zou zo maar ook wat anders kunnen zijn. Kom maar op met alternatieven die aan de hints voldoen (where did I go wrong?). De al genoemde zoutwagens, Dolime wagens, werkmaterieel (NS, Elektrorail), ICR, ook prima hoor, laat maar komen.
Waar je fout bent gegaan? Bij het niet lezen of negeren van de meeste berichten van mensen die weten waar ze het over hebben als het gaat om (productie)kosten en (verkoop)baten. Ik ga het niet nog een keer herhalen. :)
-
De spanning lijkt nu snel ondraaglijk te worden voor sommigen. Nog 5 dagen volhouden kerels!
-
Toch weer die steker ;D
-
*kuch* Kleinspoor (http://kleinspoor.nl/acts-2-wagon-vam.html) *kuch*
Als ik de volgende website moet geloven http://www.railmotion.com/site/NL/Vloot/Sccns%20Wagon%20(ACTS%20II)/ (http://www.railmotion.com/site/NL/Vloot/Sccns%20Wagon%20(ACTS%20II)/) is de wagon die kleinspoor uitgebracht heeft een ACTS II wagon (Sccns), terwijl er ook nog een ACTS I variant bestaat (Slps).
mvg,
Matthijs
-
Is er voor de containerwagens in de Volvotrein eigenlijk een nieuwontwikkeling nodig?
-
Is er voor de containerwagens in de Volvotrein eigenlijk een nieuwontwikkeling nodig?
dat zijn standaard 4-assers van VTG (reed er recent naast op de A15 terwijl de trein me langzaam inhaalde ;)
Wat er nog niet is zijn 20ft High-cube containers (die zitten op deze wagens)
maar ook hier geldt; te modern, Chris (wil ooit) rijdt TP IV ;)
-
Is er voor de containerwagens in de Volvotrein eigenlijk een nieuwontwikkeling nodig?
Is bij mijn weten geen Nederlands model :)
-
In het kader van een schot hagel: zijn de laadkistenwagens voor vier laadkisten waar bijvoorbeeld die silolaadkisten op passen al genoemd?
Sorry Steijn, we raden gewoon door tot het bittere einde :)
-
We hebben ook duidelijk aangegeven dat we niets zeggen.
We vinden het wel heel leuk dat jullie zo lekker vindingrijk zijn.
We hopen dat jullie dit een beetje leuk vinden. En we hopen natuurlijk dat jullie dinsdag tevreden zijn met wat we onthullen.
Het diorama voor in de winkel is af, en zal volgende week ook geplaatst worden in de winkel samen met de 2 modellen.
-
Leuk?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/671919_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/671919_1.jpg)
;D
Ga ik er blij van worden, qua tijdperk?
-
Het ZHESM materieel is zeker ook al genoemd? De hele serie motorwagens en rijtuigen bestond uit 38 stuks volgens Wiki, dus meer dan 10 varianten zijn wel te maken, inclusief roestige versies die je in Polen kunt vinden.
Gewoon, om alle hints te kunnen negeren (mag dit woord nog eigenlijk wel?)
Groet,
Michel
-
motorwagens
Gevalletje kat met de negen staarten? ;D
-
https://youtu.be/-6_GVBWOlWs
-
Nieuwe hint Chris? Dat diorama... Moet toch iets worden met interssante laad- en lospplaatsen.
-
Gewoon afwachten...
-
motorwagens
(https://life-time.nl/files/2014/11/KaasfondueHetMeer.jpg)
(zie reactie 657)
-
Rare jongens die Beneluxspoorders...
-
En dat al 14 jaar ;D
-
Zijn de NS 948xx laadkistenwagens voor 4 laadkisten al genoemd?
-
Maar 't zou zo maar ook wat anders kunnen zijn. Kom maar op met alternatieven die aan de hints voldoen (where did I go wrong?).
Waar je fout bent gegaan? Bij het niet lezen of negeren van de meeste berichten van mensen die weten waar ze het over hebben als het gaat om (productie)kosten en (verkoop)baten. Ik ga het niet nog een keer herhalen. :)
Als je zou zeggen ontwikkelkosten, ja, daar kan ik wel in meegaan, zeker in relatie tot realiseerbare verkoop aantallen.
Aan de andere kant zijn er ook genoeg leveranciers in binnen- en buitenland die succesvol kleine producties op de markt hebben gebracht (en brengen). En Nederlands materieel moet het volgens mij toch al niet hebben van de hele grote aantallen.
Geen kuilwagens dus zeg je. Ik laat me graag verrassen dinsdag. Of misschien brengt een volgende hint me wel op nieuwe, al dan niet realistischere, gedachten ::) .
En voor die tijd, ik ben benieuwd naar andere minstens zo goed onderbouwde suggesties/gokjes. Natuurlijk liefst die de bovengenoemde omissie niet hebben.
Er zijn nog zat modellen die ik wel aan de collectie wil toevoegen ;) .
-
.... die succesvol kleine producties op de markt hebben gebracht (en brengen). En Nederlands materieel moet het volgens mij toch al niet hebben van de hele grote aantallen.
....
Het is geen kleinserie (150 stuks). Denk eerder aan 2.000 of zo 8)
-
Als je zou zeggen ontwikkelkosten, ja, daar kan ik wel in meegaan, zeker in relatie tot realiseerbare verkoop aantallen.
Aan de andere kant zijn er ook genoeg leveranciers in binnen- en buitenland die succesvol kleine producties op de markt hebben gebracht (en brengen). En Nederlands materieel moet het volgens mij toch al niet hebben van de hele grote aantallen.
Laat ik het zo zeggen, het enige enigszins vergelijkbare voorbeeld voor een vergelijkbare markt is de FO-wagen (torpedowagen) voor België. Ook een specialistische wagen. MAAR:
- men maakt maar één van de mogelijke types
- er reden meer dan één wagens in een trein met deze wagens
- de wagens werden op meerdere relaties gebruikt
- op sommige verbindingen in behoorlijke frequentie, meermaals per dag
En dan nóg kost deze wagen.... 300 euro per stuk
Dus ja
-
en dan nog zijn die FO-dingen een gevalletje eerst zien dan geloven, mn plannen om t uit pure armoe maar weer zelf te regelen ( ;D) staan in de koelkast maar zijn lang niet afgeschreven.
-
Het is lastig om te kijken welke rijtuigen al genoemd zijn, zeker daar dat NS gedoe me minder interesseert, maar zijn de fietsrijtuigen al genoemd (D/DF) van oorsprong gebouwd uit de postrijtuigen type MRZ (ex DBP/DB). Het zijn 5 rijtuigen geweest aldus de site van Martijn Haman. Maar in 2000 zijn er nog eens 17 postrijtuigen gekocht voor ombouw voor de Overnightexpress. Twee ervan worden ook omgebouwd tot fietsrijtuig, 10 tot ONE vrachtrijtuig en 5 als plukrijtuig. Zeker die laatste variant heeft ook wel wat.
Later zijn deze rijtuigen ook nog gebruikt als rem- en koppelrijtuigen.
Ze hebben zowel in de duitse kleuren (groen en blauw beige), als in de donkerblauwe met/zonder streep als donkerblauw met ONE, als in geel blauw rondgereden.
Groet,
michel
-
en dan nog zijn die FO-dingen een gevalletje eerst zien dan geloven, mn plannen om t uit pure armoe maar weer zelf te regelen ( ;D) staan in de koelkast maar zijn lang niet afgeschreven.
Je schijnen er nu echt aan te komen vernam ik laatst, maar idd alles met die producent is zo schimmig als de pest
-
maar zijn de fietsrijtuigen al genoemd (D/DF)
Reeds uitgebracht door Sachsenmodelle en LSModels.
-
...ik denk aan iets Frans Duits nu...
Niet Franz Deutsch ? ;D ;)
-
maar ook hier geldt: te modern, Chris (wil ooit) rijdt TP IV ;)
Als dat het criterium is, vallen de afzetcontainerwagens af: die zijn van Tp V en VI......
(Tp IV is 1968-1989 en ACTS is pas in 1989 opgericht). Maar ik weet niet hoe strikt Chris is in dat opzicht.
-
Chris zal de komende dagen als hint waarschijnlijk een foto van een prullenbak, kliko-container of een vuilniswagen plaatsen. Maar zelfs dat weerhoudt de die-hards er waarschijnlijk niet van om 'Sprintertussenbak', 'Stoof', 'ICR' of zelf 'DE-5' te roepen. ;D
Steijn
-
Was de stoof al voorbijgekomen? ;)
-
Ze komen met grootschalige productie van stroom doorvoerende koppelingen (https://www.railhobby.nl/voorproefje-eerste-artikel-uit-railhobby-426/?goal=0_6d6196b4f0-d04d187892-53271249&mc_cid=d04d187892&mc_eid=7053c34f76)
-
Was de stoof al voorbijgekomen? ;)
Hee, die-hard... ;D
-
Ze komen met grootschalige productie van stroom doorvoerende koppelingen (https://www.railhobby.nl/voorproefje-eerste-artikel-uit-railhobby-426/?goal=0_6d6196b4f0-d04d187892-53271249&mc_cid=d04d187892&mc_eid=7053c34f76)
"Prijsgunstig" ???
-
Dat is de zg. Nürnberger speelwarenspelling
-
Chris zal de komende dagen als hint waarschijnlijk een foto van een prullenbak, kliko-container of een vuilniswagen plaatsen.
Ik dacht meer aan een plaatje van een Oosterbuur die zijn favoriete strandactiviteit aan het uitvoeren is.
-
Stoven in de zon ;D
-
Ik dacht meer aan een plaatje van een Oosterbuur die zijn favoriete strandactiviteit aan het uitvoeren is.
Toch typisch, 80 jaar geleden lieten ze dat kuilen graven aan anderen over. Nu doen ze het zelf... ;D
-
Het diorama voor in de winkel is af, en zal volgende week ook geplaatst worden in de winkel samen met de 2 modellen.
Industrieel landschap waar buizen gecoat worden? Met hulp van Floris Dilz om het levensecht grauw en groezelig te maken?
-
Of toch dat afval overlaadstation, als 't toch die VAM / Essent Slps-en blijken te zijn?
De hints: de bekende zanger is André Hazes jr, in de TV reclame van Essent; energie leverancier, dus dat verklaard het snoer met steker.
Ze komen in sets van 5, vandaar het 5-pack Mars. Mars geeft ook energie.
Nee, dit model heeft ook een heel mooie afkorting. :laugh:
Mwa, Slps is wel saai vergeleken bij Fccpps, Habbillns of Rilnss-y ;D
Overige hints en opmerkingen blijven een raadsel ???
-
In het kader van Habbillns en afkortingen, Haas is ook genoemd als hint: gesloten wagon (H) met twee maal 4 assen (aa) max. 100km / uur (s).
-
Omdat we de datum naderen geven we in totaal nog 3 hints waarvan de laatste toch wel heel erg makkelijk moet gaan zijn (dinsdag ochtend)
Maar hier de hint dan : Een Bekende zanger ;D
Vandaag dan maar de een na laatste?
-
De NS 1400 (http://langsderails.nl/2018/20181116_3293.JPG)! die is het! Ziet er uit als een marsreep, heeft geen motor, want die heeft nooit gereden, heeft dus wel een stekker, maar geen contact en is in meer dan 10 uitvoeringen leverbaar, want we weten gewoonweg niet hoe het kleurenschema in het echt zou zijn geweest. De studiemodellen hadden volgens mij al twee varianten.
een NS 6000 (http://langsderails.nl/anderen/CdR_P6000.JPG) zou dus ook kunnen. hmm. ik twijfel toch weer.
Groet,
michel
-
Pff, die VAM slps is nogal nieuwerwets en slaapverwekkend. Als het daar inderdaad op uitdraait ben ik blij dat ik die suggestie niet heb gedaan want ik zou dit ding niet dubbel in mijn werkkamer willen hebben. Toch een soort van win-win :)
-
Voorlaatste hint :
2 verschillende afkortingen!
-
Dan denk ik dat ik hem heb ;D
-
Ah, de Slps en die andere voor VAM-vervoer.
Pff, die VAM slps is nogal nieuwerwets en slaapverwekkend. Als het daar inderdaad op uitdraait ben ik blij dat ik die suggestie niet heb gedaan want ik zou dit ding niet dubbel in mijn werkkamer willen hebben. Toch een soort van win-win :)
Nieuwerwets? VAM-vervoer is al jaren historie. :)
-
Dan denk ik dat ik hem heb ;D
Ik ook, dat wil zeggen, ik denk ook dat ik hem heb 8)
-
Ah, de Slps en die andere voor VAM-vervoer.
Sccns is de ander
En met de diverse containers kunnen tal van varianten gemaakt worden
- gele Translift/ACTS (in lage versie, standaard versie en gesloten versie)
- groene VAM (in open en gesloten versie)
- lichtblauwe en gele Vagron (open en gesloten)
- rode Essent
- rode Spaarnelanden
- donkerblauwe Attero
En zo waren er nog wel wat
-
Dan denk ik dat ik hem heb ;D
Dus?
-
:'( Jammer dat dinsdag bekend wordt wat “het” is. Heerlijk zo’n speculoos draadje met allerlei Gradaties deskundigen :laugh:
-
Dus?
Nou dat Sicco denkt te weten waarmee MTE komt...
Sccns is de ander
En met de diverse containers kunnen tal van varianten gemaakt worden
- gele Translift/ACTS (in lage versie, standaard versie en gesloten versie)
- groene VAM (in open en gesloten versie)
- lichtblauwe en gele Vagron (open en gesloten)
- rode Essent
- rode Spaarnelanden
- donkerblauwe Attero
En zo waren er nog wel wat
O ja, die lichtblauwe ben ik vergeten in mijn eerdere opsomming. Is het eigenlijk een standaardcontainer in verschillende kleurtjes of zijn het verschillende (buiten de hoge, lage, gesloten varianten)?
-
Er zijn meerdere containertypes gebruikt over de jaren (ongeveer 1990-2015). Er zijn dus ook meerdere open en gesloten containervarianten
-
:'( Jammer dat dinsdag bekend wordt wat “het” is. Heerlijk zo’n speculoos draadje met allerlei Gradaties deskundigen :laugh:
Welnee,
MTE heeft dankzij dit draadje zoveel ideeën gekregen dat ze nog zo'n avontuur kunnen aangaan (mits deze wagon aanslaat). Zo schijnt de behoefte aan een oude verwarmingswagen wel groot te zijn ::)
Ik geef toe, dan is dat volgende draadje wel minder spannend.
groet,
michel
-
:'( Jammer dat dinsdag bekend wordt wat “het” is. Heerlijk zo’n speculoos draadje met allerlei Gradaties deskundigen :laugh:
Hebben (of in dit geval: Weten) van de zaak is het einde van het vermaak ;)
-
Voorlaatste hint :
2 verschillende afkortingen!
Je bedoelt echt afkortingen of ook de aanduidingen van goederenwagens? Dat laatste zijn volgens mij geen afkortingen.
-
Nou dat Sicco denkt te weten waarmee MTE komt...
Ja dat snap ik wijsneus ;), maar dan kan die dat toch net zo goed roepen? Anders wordt het weer zo een 'k weet lekker iets wat jij niet weet"ding
-
Okeeeeej
Want mijn eerdere bijdragen in dit topic geven daar aanleiding toe?
En wat precies zou ik ermee te winnen hebben?
-
Ik weet lekker iets wat jij niet weet Martijn ;D
-
Kan iemand even met een drone over MTE vliegen? Ze zijn vast foto's aan het schieten op het dio in de achtertuin achter de winkel ;D
-
Dan denk ik dat ik hem heb ;D
oh,
het is je al toegestuurd? Of is dit zo'n kleinseriefabrikantproduct dat je reeds hebt aangeschaft :P :D
Groet,
michel
-
maar, maar 1990 is TP5...... ???
-
@Chris: Ja jij ja..............., maar er komt eens een moment..... ;D
@Sicco: Geen idee wat je bedoelt met eerdere bijdragen. Ik lees alleen dat jij (en anderen) zegt (zeggen) het denken te weten maar ik mis dan de komma. Geen idee dus wat je daarmee voor concreets zou winnen (volgens mij win je alleen iets als je het juist wel roept). Dan hou je het dus om een reden voor je ?
Ik zou er niet te zwaar aan tillen Sicco ;)
-
Twee afkortingen.... ICR en ICRm ;D
-
Onder de lunch bedacht ik me dat we allemaal wel erg eenzijdig denken. Nederland heeft namelijk ook koloniën gehad met daarin spoorwegen. Nu weet ik niet waar de daar gebruikte locomotieven (die vallen sowieso af vanwege de motor) en de rijtuigen gefabriceerd zijn, maar er zullen zeker rijtuigen gereden hebben die afkomstig waren uit Nederland, van bijvoorbeeld Werkspoor. Daarvan zijn dus ook modellen te maken die de titel Nederlands mogen dragen. Van voorbeelden heb ik geen verstand, maar deze vergeten groep wilde ik toch aandragen in dit draadje, Hoe de hints hier op passen weet ik ook niet, maar achteraf zal wel blijken of ik gelijk heb met mijn gedachtenspinsel.
Ted
-
Creatief bedacht Ted, maar de lijnen in de oost waren op kaapspoor gelegd. Suriname is volgens mij nooit verder gekomen dan een benzine aangedreven lorrie op een ongebruikte lijn. Alleen op Aruba loopt volgens mij een tram om passagiers van de cruiseschepen naar de winkelstraten en hotels te brengen. Nou, die zal het dan wel worden :)
-
Dat we daar met alle opmerkingen over waarom obscure Nederlandse modellen niet waarschijnlijk zijn niet aan gedacht hebben.... iets nóg obscuurders.
Ik ben ervan overtuigd dat die twee man die Nederlands Indië als voorbeeld hebben die paar ton aan ontwikkelkosten samen wel gaan dragen (y) :)
-
Twee afkortingen.... ICR en ICRm ;D
Drie namen van fabrikanten: Märklin, Lima en LS Models :)
Maar ik geloof dat het helemaal niet uitmaakt wat er gezegd wordt.....
-
Niet zo serieus...
-
:'( Jammer dat dinsdag bekend wordt wat “het” is. Heerlijk zo’n speculoos draadje met allerlei Gradaties deskundigen :laugh:
Nah, ik vermoed dat dit topic zo nog twee maanden doorgaat ná de aankondiging ;D
-
Twee afkortingen.... ICR en ICRm ;D
Bijna goed, Fads en Fals ;)
-
Waar zijn Fads en Fals dan afkortingen van?
-
Nah, ik vermoed dat dit topic zo nog twee maanden doorgaat ná de aankondiging ;D
Reken maar. Als was het alleen maar om de hints van Chris achteraf te bediscussiëren :)
-
Hahahaha ja dat ook zeker! ;D
-
Of wat er allemaal niet aan klopt en zo.
Of dat ie te lang is
Of te kort
Of te breed
Of lastig uit de verpakking is te halen
enz enz enz
:-*
We hopen natuurlijk dat jullie het leuk en mooi vinden.
-
Dat er opeens een merkloze partij opduikt op Aliexpress voor de helft van de prijs :)
-
Maar degene die denken te weten wat het is wat is het dan dat jullie denken te weten wat het is, of is dat nu geheim?
-
maar, maar 1990 is TP5...... ???
Ja, dan niet voor mij. Denk ik althans, want inmiddels heb ik voor in de vitrine de 1215 van Railpromo (gewoon omdat ik die erg fraai vind) en heb dus ook de bijbehorende set in bestelling staan.
Nog vier nachten slapen (en sommigen misschien slecht, van de spanning.......) en dan weten wij het.
@Chris: weet je ook hoe laat Railhobby dinsdag de trompetten laat schallen?
-
@spoorzeven,je kunt je abonneren op de nieuwsbrief van Railhobby.
-
Dank, maar tijdje geleden al gedaan. Heb op mijn werk echter niet mijn mobiel bij de hand, vandaar.
Overigens is dit draadje meteen ook een aardige poll en Chris zei dat er meer volgt ;)
-
Voorlaatste hint :
2 verschillende afkortingen!
Tja, dat kan twee verschillende types betekenen, maar kan ook gewoon UIC-1 en UIC-2 zijn.
Of: als het toch een ouder type is: pré UIC en UIC (bijvoorbeeld S-CHO en Gs).
Kortom: als we het straks weten, snappen we de hints vast ook wel, maar aan de hand van de hints kun je vele kanten op ;D
-
Creatief bedacht Ted, maar de lijnen in de oost waren op kaapspoor gelegd.
Alle lijnen? Nee, niet alle lijnen. De NISM had ook een net op 1435mm spoor. Nog meer niche, maar wel erg mooi.
Suriname is volgens mij nooit verder gekomen dan een benzine aangedreven lorrie op een ongebruikte lijn.
Oh zeker wel. Daar hebben een aantal Backer en Rueb stoomlocjes gereden met mooie teakhouten tramwagentjes.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Landsspoorweg
Eelco
-
Tja, dat kan twee verschillende types betekenen, maar kan ook gewoon UIC-1 en UIC-2 zijn.
Of: als het toch een ouder type is: pré UIC en UIC (bijvoorbeeld S-CHO en Gs.
Iedereen negeert mijn vragen hieromtrent. ;D
Maar hoe zijn die wagenaanduidingen afkortingen? In de regel zijn het dat niet.
Of vrezen jullie de consequenties?
1. We zitten fout te raden.
2. Of Chris heeft een verkeerde hint gegeven. Dat is aanzienlijk ernstiger. Dan moeten we het arsenaal aan Romeinse lijfstraffen nog eens bestuderen. ;D
-
edit :
2 verschillende wagenaanduidingen ! (excuus) 8)
Die van maandag is wel heeeeeel erg gemakkelijk.
Als je dan nog met een stoof komt aanzetten 8)
-
Aha! (y)
Tja, geen idee verder. ;D
Behalve dat ik het al wist natuurlijk: Tads (verbouwd uit Fads) werd in 1980 Tals.
-
Ik bespeur wel een lichte vorm van stoof-fobie in Vlaardingen dus ik zou wat dat betreft maar nergens meer op rekenen :D
-
Het wordt wel wat sto(o)f(f)ig zo. 8)
-
Had iemand al een stoof genoemd? ;D
-
nog niet i.c.m. een bepaald potje.
-
Een warme staaf, i.c een krokettenkar zou nog steeds kunnen.
-
Had iemand al een stoof genoemd? ;D
Neen, ik noem hem nu netjes NS Stoomverwarmingswagen, en ben er happy mee dat Vlaardingen er van af ziet. Prima...
Gr, Hans
-
Gaat Hans alles maken wat Vlaardingen afwijst (y) (y) (y)
Mvg Johan
-
@Johan,
Nee dat ga ik niet doen. Alleen wat ik leuk vind, en alleen voor mezelf.
Gr, Hans
-
Flauw hoor…. maar wel iedereen lekker maken met je Stoofpot tekeningen… :( ;D
Arjan
-
.. alleen voor mezelf.
Gr, Hans
Nou Hans, dat vindt ik nou niet aardig. Je zou die stooflap toch ook voor ons klaar kunnen maken ;D
Ted
-
Ik was vanmiddag in Vlaardingen om bestellingen die daar nog lagen van voor de corona op te halen. Nog even gezellig gekeuveld met de heren, maar ze lieten helaas niks los :(
Wel werd gemeld dat er goede ideeën waren geopperd, dus wie weet....
Omdat het bijna half 6 was, ging de chef (wim) er van tussen om te gaan eten. Hij ging een STOOFpotje opwarmen geloof ik ;D
-
Schijnt bij de Zuiderburen een delicatesse te zijn, STOOFvlees met Friet.
-
De ene grap is leuker dan de andere, dat spreekt. Maar er zijn grenzen.
En grenzen dienen gerespecteerd te worden, daar zijn ze voor.
-
Nog niemand heeft de letters M.A.R.S. door elkaar gehusseld. Dan zou je Arms kunnen krijgen, Sarm of Rams. Geen van alle zijn afkortingen van spoormaterieel. Tenzij je 2 TEE RAm treinstellen zou koppelen, maar dan gaat het koppelstel geen RAms heten. Ook heeft de RAm een motor, een dieselmotor, dan geeft een verwijzing naar de niet aangesloten stekker. De RAm is echter al eerder uitgebracht, dus daar zal MTE niet mee van start gaan. Mijn idee gaat naar een tweeassige kolenwagen naar NL-voorbeeld. Ingezet voor bevoorrading van elektriciteitscentrales met kolen, maar je zou ook met (mini)marsen de baan op kunnen. Veel varianten mogelijk, lange treinen, dus veel verkoopkansen.
-
Ik zeg Rs/S-HTS, zie ook reactie #603
-
Ook heeft de RAm een motor, een dieselmotor, ....
Die heeft zelfs 3 dieselmotoren.
-
Omdat het bijna half 6 was, ging de chef (wim) er van tussen om te gaan eten. Hij ging een STOOFpotje opwarmen geloof ik ;D
Ja, maar eerst ging hij nog even de vuilnis buiten zetten. ;)
Steijn
-
Tja, laat ik ook eens een gokje wagen😉
Alle hints op een rijtje zettend kom ik tot het volgende:
• Het heeft remmen;
• Het is spoorwegmateriaal; (zou m.i. materieel moeten zijn. Materiaal verbruik je en materieel gebruik je)
• Het heeft geen motor;
• Er zijn wel 10 uitvoeringen mogelijk;
• Een stekker = elektriciteit = energiecentrale = kolen;
• 5 pak MARS = snoepgoed = suiker = suikerbiet;
• 5 pak MARS = 5 is vijfde letter alfabet = e;
• TV reclame = STER = netwerk;
• Bekende zanger = Stef Blok = bloktrein;
• 2 wagenaanduidingen = nu ‘E’ was ‘GTO’.
Of dit wagentype en al z’n varianten niet al eens is uitgebracht kan ik niet beoordelen.
Maar ik denk aan een wagentje type E. Dit is een normale open wagen of stortwagen, kiepbaar op de kop en zijdelings, met platte bodem.
Op basis van hetzelfde onderstel kunnen heel veel varianten worden uitgebracht.
Ook betwijfel ik of dit wel een noviteit is. Maar goed. Ook een Piko NS2200 en 1100 zijn als noviteit recent op de markt gebracht. Dit terwijl Roco deze al tientallen jaren in het programma heeft.
-
Stef Blok is de minister van Buitenlandse Zaken. Met Stef Bos gaat je redenering helaas niet meer op. :)
-
Ook betwijfel ik of dit wel een noviteit is. Maar goed. Ook een Piko NS2200 en 1100 zijn als noviteit recent op de markt gebracht. Dit terwijl Roco deze al tientallen jaren in het programma heeft.
Volgens mij was hier al eerder vastgesteld dat in ieder geval in dit draadje met een noviteit een nieuw ontwikkeld model wordt bedoeld, ongeacht de vraag of er al eerder een model naar hetzelfde voorbeeld is gemaakt. Dat is sowieso mijn uitleg van het begrip noviteit.
Beter is misschien ‘nieuwontwikkeling’ in Nürnberger speelwarenspelling (ik leer snel bij Paul). ;)
-
;D
-
Beter is misschien ‘nieuwontwikkeling’ in Nürnberger speelwarenspelling (ik leer snel bij Paul). ;)
Het model waar MTE mee komt is dus geen 'weer daar'-model (ook Nürnberger speelwarenspelling). ;)
Steijn
-
Je kunt het ook gewoon Nieuw! noemen ipv noviteit.
-
De Europawijd voor bijzondere treintransporten gebruikte vierassige koppel- annex remwagens van het in München gevestigde RailAdventure GmbH zijn m.i. nog niet genoemd. De ex-DB (?) wagens stammen uit tijdperk III-IV, hebben geen motor, zijn overal op normaalsporig Europa inzetbaar (dus ook op de lijn naar HvH), daardoor goede afzetmogelijkheden van eventuele winkeldochters in andere landen. RailAdventure moet over een behoorlijk aantal koppelwagens beschikken (ze duiken overal in EU op), dus veel nummers. Ze worden ingezet als koppelwagen tussen loc en de te vervoeren wagen/loc/treinstel, zeg maar als connectie, zoals een steker en stopcontact. Mars geeft, naast een buikje bij overconsumptie, energie. De koppelwagens zijn tevens remwagens: de relatie met energie is gelegd. De koppelwagens rijden altijd voor en achter het te verslepen treindeel, dus iedereen koopt er ten minste 2. Als MTE nu ook de ICNG gaat uitbrengen, kan die als dummy tussen 2 koppelwagens achter een willekeurige loc de baan op.
-
*kuch* Tillig/LS-Models.....
-
Ik denk nog steeds dat het gewoon iets veel simpelers is en veel gangbaarder op de Nederlandse sporen. Een echt kloppende kolenwagen (stekker/mars = energie = kolen) of een tankwagentje in exact de juiste maten (ook energie, bekende zanger Kid Creole = creosootolie staatsmijnen :P ;D )
-
*kuch* Tillig/LS-Models.....
Te mild: hier staan inmiddels veel strengere straffen op dan kuch ;D
-
Gewoon Vamwagens van het oudere en nieuwere type. Genoeg kleurvariaties dus.
-
Nog een goede 100 berichten en dan hebben we 1000 berichten bereikt over......Tja vul maar in....
Nog eventjes door speculazen......😬
-
Maar als na 1000 berichten blijkt dat de aangekondigde verrassing bestaat uit koppel- en remwagens dan zou dat wel een apotheose van jewelste zijn. Dat worden geen stokslagen, maar een grote ketel pek en een bijproduct uit Barneveld...
-
We krijgen voor het zover is, eerst nog één hint. Dat zet het eea wellicht in een heel ander daglicht.
-
Ik denk nog steeds dat het gewoon iets veel simpelers is en veel gangbaarder op de Nederlandse sporen. Een echt kloppende kolenwagen (stekker/mars = energie = kolen) of een tankwagentje in exact de juiste maten (ook energie, bekende zanger Kid Creole = creosootolie staatsmijnen :P ;D )
Voor een tankwagen ga ik.
Helemaal met Piko/Philotrain kwaliteit.
100% kloppend dus.
-
100% kloppend, dan zou ik het niet met piko willen vergelijken
-
Het zijn gewoon die Tads/Tals wagens hoor.
Geen motor, beremd, heel NL, ze kwamen in dienst in de kleur van die Marsen en kregen al snel de kleur van die stekker, een rijtje van vijf is sowieso mooi en ze hebben dus onder twee wagencodes dienst gedaan. ;D
Ook niet onbelangrijk, commercieel interessant genoeg, en mogelijkheid tot doorontwikkeling naar echte NS Fads.
-
Henk, kijk even naar reactie 562: geen Tads/Tals dus.........
-
Jij opperde eerder Fads/Tads en dat is wat anders dan Tads/Tals. ;D
-
100% kloppend, dan zou ik het niet met piko willen vergelijken
Ok, ok, maar die 406R wagens mogen er wel zijn.
NME zouden wel eens andere fraaie types kunnen maken.
A man can wish ;D.
-
Nog 100 te gaan. Dat redden we wel voor de onthulling (y)
-
Nu nog maar 99. Ik denk dat het een stoof (Oei,oei,oei, wat roep ik nu toch weer over me af :angel:) wordt.
Groeten
Ted
-
Ik hoop eigenlijk, tegen mijn eigen belangen in, dat Floris Dilz gelijk krijgt en dat er niemand in 1000 bijdragen het juiste model heeft geraden. ;D
Wanneer het dan toch een verkoophit wordt wordt de betekenis van wensen- en raaddraadjes gelijk heel relatief :)
-
Tja, aan de andere kant zijn er ook talloze bijdragen geweest waarin materieel werd genoemd waarvan al 1 of meerdere geslaagde serieproducties zijn geweest. MTE kan dus best iets uitbrengen wat Roco 10 jaar terug ook al eens heeft gedaan, valt (veel mensen) blijkbaar toch niet op ;D
-
Als we dan toch "gek "blijven doen,waarom geen postrijtuigen met werkende verlichting en automatische koppelingen ;D
Nog gekker, koelwagons,smelten die repen snoepgoed tenminste niet :angel:
-
Koelwagens van chocolade met caramelvulling. Smelt op je baan, niet in je mond! :D
-
Of een stoof die echt warmte afgeeft, lijkt mij een goede kanshebber ;D
-
Om dan toch sneller bij de 1000 te zijn.....
Ik denk dat er een ouwe spoorhaas wordt uitgebracht, samen met z’n vrouw. Het zijn per slot van rekening twee modellen.....met 10 verschillende kledingssetjes erbij.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0DF4EA69-CB24-4ABD-871D-13C361FFD674.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0DF4EA69-CB24-4ABD-871D-13C361FFD674.jpeg)
Van deze zijn er ook minstens 10 varianten ;D
-
Ik denk een FYRA V250
*zonder motor, ding reed toch niet.
*met remmen
* variant als in nl en de Italiaanse
*stekker, ze hebben de stekker eruit getrokken.
* artiest, Gordon , die carrière is ook voorbij
* mars, je moest wat noodrantsoenen meenemen als je met t ding ging.
Alsjeblieft ;D
-
Een oorspronkelijke NS coilwagen met vier huiven zou ook zeer gewenst zijn...
- 2 benamingen; Uas-z en Shis
- Mars; daar heeft het zeker wel wat van weg
- De stekker; de beweging van de schuiven, mogelijke producten.
- Nat King Cole; woordgrapje?
Een vraag blijft, werd de benaming Shimms al toegepast voor de ombouw naar drie huiven?
-
Ik denk een FYRA V250
En ieder treinstel was weer anders in elkaar geknutseld, dus makkelijk 10 varianten mogelijk ;)
-
Graag ook een variant waarbij de accu's spontaan in brandvliegen, brandweer wel bij leveren bij dit model ;D ;D ;D
Mvg, Johan
-
Ik denk nog steeds ketelwagens van de olietrein die naar Vlaardingen reed.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/ketelwagens_3.jpg
-
Chris slaapt zeker uit. Ik ben nieuwsgierig naar de laatste hint. Hoewel het met hints is als met cryptogrammen: je moet maar net de kronkel zien waarin is gedacht en achteraf klopt het wel altijd ;D
-
Oh ja, vandaag kregen we toch die hele makkelijke hint? :D
-
Het zijn de Slps 1 en Slps 2 afzet container wagens. Essent verzorgde als eerste in het jaar 2000 digitale televisie. Essent is een energiebedrijf, vandaar de relatie met mars. De Slps 2 is ingeschreven onder een andere naam. De tien varianten hebben een relatie met de diverse bedrijfsopschriften op de afzetcontainers, maar op de verschillende vormen van de afzetcontainers. Open afvalcontainers en gesloten afvalcontainers. Tevens is Essent bekend van de TV reclame met Andre Hazes jr.
-
goed onderbouwd (y)
-
Het zou zomaar kunnen.... maar tóch hou ik me nog ff vast een de Warme Stoof (in een stille hoop dat, misschien tegen beter weten in.... ;D). We gaan het horen en zien morgen.
Rob
-
Niet mijn tijdperk, maar het zijn aantrekkelijke wagens je kan wel leuk met kleur varieren. :)
-
Morgen
Misschien bollenwagens met de juiste ketels ? Ze zijn destijds geleverd met drie verschillende groottes van de bollen; ze transporteerden diverse soorten lading, en dat had invloed op de wagencodes; opschriften van tijdperk 3 of 4/5 mogelijk. Dus meer dan voldoende voldoende variatie.
Ze zijn in model weliswaar al eens op de markt gebracht door Rowa/Roco en Märklin maar slechts in maar één ketelgrootte, dus tenminste twee (mogelijk drie) bestaan er nog niet.
Grtn, Hans
-
Het zijn de Slps 1 en Slps 2 afzet container wagens. Essent verzorgde als eerste in het jaar 2000 digitale televisie. Essent is een energiebedrijf, vandaar de relatie met mars.
En de relatie met het snoer met steker! Is zeker een kanshebber.
De enige hint die ik niet goed kan plaatsen is:
Tja...(hint) je moet wel wat schrijven over 10 verschillende uitvoeringen die in 1 keer uitkomen. ;D
Als dat alleen over de kleur en uitvoering (open/dicht) gaat, een beetje mager?
-
Ik zou niet weten waarom dat mager is. Wat verwacht je dan binnen een goederenwagentype, zonder dat het verschillende vormvarianten (= nieuwe mal) worden?
Deze wagens blijven voor mij dé kanshebber, belangrijk wagentype in veel verschillende uitvoeringen dat er nog niet in grootserie is
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200706_103125_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200706_103125_resized.jpg)
De allerlaatste. 8)
Morgen de onthulling. We hopen dat ze in de smaak vallen. :D
-
Ik blijf dus bij de afvalwagens ;D
-
De houtnerf diagonaal door het beeld. Lastige hint.
-
Het hoeven niet persee afvalwagens te zijn omdat er een afvalcontainer op de foto staat. Het kan ook een verwijzing zijn naar wagens die 30 kuub of 30 ton kunnen laden.....
M.v.g. Ruud B.
-
Ha ha, ik had het voorspeld! (y)
Chris zal de komende dagen als hint waarschijnlijk een foto van een prullenbak, kliko-container of een vuilniswagen plaatsen. Maar zelfs dat weerhoudt de die-hards er waarschijnlijk niet van om 'Sprintertussenbak', 'Stoof', 'ICR' of zelf 'DE-5' te roepen. ;D
Steijn
-
een kwestie van wat je in de kliko gooit
voor je het weet is het ook een stoof.
Ik ga voor een autotransportwagen. De focus (hint) van de foto ligt namelijk verkeerd :)
Groet,
michel
-
Focus? Ben je mal ;D
-
Volvo V40.....
Groeten Ruud B.
-
Aha, dus toch die koelwagens gezien de krab tussen de planten. :)
-
;D
-
Misschien is de eigenlijke hint wel de volgelpoep op het deksel van de kliko-container. Hadden we in de jaren tachtig in ons land een importeur van vogelvoer die goederenwagons gebruikte? ;D
Steijn
-
Leuk!
Maar nu kan het gezeur beginnen ;D: Ik hoop wel dat ze niet te duur zijn, anders kan ik geen sleep samenstellen.
Volgende?
-
Dus toch de eerste generatie VAM wagens (y) ;D
-
Een GFT container. Dat worden VAM wagens. Voor mij is de eerste uitvoering uit 1932 (Tad), en dan de eerste serie gebouwd door Waggonfabrik Uerdingen, echt boeiend. Zeker als ie in TP 2 komt. Maar dat is vast veel te ouderwets voor een hoop mensen. Dus dat zullen wel van die suffe containerwagens worden. Hoewel, de sticker met 30 zou je ook kunnen zien als de hint naar de jaren 30. Hmmm...
Groeten, Peter
-
Leuk!
Maar nu kan het gezeur beginnen ;D: Ik hoop wel dat ze niet te duur zijn, anders kan ik geen sleep samenstellen.
Volgende?
Precies. Zomaar even ongepland een extra aankoop. Lastig voor mijn portemonnee.
-
Ik geloof niet dat ik aan prijsvragen en quizzen mee moet doen want ik snap de hints nog steeds niet helemaal ??? Zou dat dan onderstaand antwoord moeten zijn? Of is dat weer iets heel anders?
Een ACTS/Translift wagen zou (erg) leuk zijn. Varianten genoeg.
-
Een GroenBak met Snelheidsbeperking.
Jeuh, een nieuwe GBS! (y)
-
Ik geloof niet dat ik aan prijsvragen en quizzen mee moet doen want ik snap de hints nog steeds niet helemaal ??? Zou dat dan onderstaand antwoord moeten zijn? Of is dat weer iets heel anders?
Nee dat zijn ze en was de eerste keer dat ik ze noemde. Later heb ik er nog wat over uitgeweid (#745 en #826)
Welke hint is niet duidelijk? Alleen de Mars is nog wat vaag, afgezien van dat ik het gore troep vind en snel weg zou gooien, denk ik vooral aan die 5 BAR luchtleiding
De stekker staat voor stroom/energie waar het afval voor gebruikt wordt, de zanger is Hazes die in de TV reclame voor Essent speelde wat weer een van de afvalverwerkers is die containers op deze wagens had (vond ik zelf originele hints)
-
Is de basiswagen van die dingen eigenlijk ergens anders bruikbaar voor?
-
De jaren '30 VAM wagens zijn afgevoerd in 1970, toen de kantelbakken in dienst kwamen. De jaren '50 versie heeft een nog een tijd langer volgehouden en is ook in het groen de baan op geweest. Dus reken ik daar op.
-
Alleen de Mars is nog wat vaag
Valt wel mee toch? Mars geeft direct weer energie en Essent is een energiemaatschappij. Voor mij is het echt zo klaar als een klontje.
Steijn
-
De jaren '30 VAM wagens zijn afgevoerd in 1970, toen de kantelbakken in dienst kwamen. De jaren '50 versie heeft een nog een tijd langer volgehouden en is ook in het groen de baan op geweest. Dus reken ik daar op.
En die heeft Roco niet uitgebracht ofzo? 8)
-
Is de basiswagen van die dingen eigenlijk ergens anders bruikbaar voor?
Ik weet niet hoeveel verschil erin zit, maar de wagens zijn ook in elk geval in Duitsland, België en Zwitserland ingezet. En ja de Slps is als basiswagen ook wel gebruikt voor ander verkeer, b.v. bakken voor ballast. Ik denk wel dat er wel verschillen tussen de wagens zitten in dat geval.
-
Nee dat zijn ze en was de eerste keer dat ik ze noemde. Later heb ik er nog wat over uitgeweid (#745 en #826)
Welke hint is niet duidelijk? Alleen de Mars is nog wat vaag, afgezien van dat ik het gore troep vind en snel weg zou gooien, denk ik vooral aan die 5 BAR luchtleiding
De stekker staat voor stroom/energie waar het afval voor gebruikt wordt, de zanger is Hazes die in de TV reclame voor Essent speelde wat weer een van de afvalverwerkers is die containers op deze wagens had (vond ik zelf originele hints)
Oh, dus die wagens zijn van ACTS maar rijden voor Essent? Sorry, ik heb totaal geen kaas gegeten van modern goederenvervoer :) Dan hoop ik voor jou ook dat ze het inderdaad zijn ;D
-
Valt wel mee toch? Mars geeft direct weer energie en Essent is een energiemaatschappij. Voor mij is het echt zo klaar als een klontje.
Oh ja, dat gaf ik nota bene zelf aan na de TV reclame hint, toen ik de slogan van Mars had gegoogeld
-
Oh, dus die wagens zijn van ACTS maar rijden voor Essent? Sorry, ik heb totaal geen kaas gegeten van modern goederenvervoer :) Dan hoop ik voor jou ook dat ze het inderdaad zijn ;D
Zie bericht 826
De wagens zijn ontwikkeld door ACTS/Translift. Dat is de oorsprong van het bedrijf ACTS, voordat het een zelfstandige goederenvervoerder werd. Het concept was bedoeld voor allerlei vervoeren, er zijn proefcontainers gemaakt met o.a. silo's en voor staalvervoer. In praktijk zijn ze voor 99 procent gebruikt voor afval en vuile grond. In het begin nog in de NS-tijd (vanaf eind jaren tachtig), toen waren de containers oranjegeel met ACTS/Translift opschriften. Je had toen al verschillende soorten containers, van lage voor vervuilde grond tot hoge voor huisvuil. Al snel kwam ook de VAM-uitvoering toen de bekende Takkls werd vervangen. Met de privatisering van zowel NS Goederenvervoer als de afvalbranche zijn de vervoersstromen als concessies uitgevoerd in opdracht van afvalverwerkers, bijvoorbeeld AZK/Spaarnelanden, Vagron, Essent/Attero. Elk met hun eigen huisstijl. Ook de containers evolueerden. Even uit m'n hoofd.
-
De jaren '30 VAM wagens zijn afgevoerd in 1970, toen de kantelbakken in dienst kwamen. De jaren '50 versie heeft een nog een tijd langer volgehouden en is ook in het groen de baan op geweest. Dus reken ik daar op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Alkmaar-2203-2274-270982.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Alkmaar-2203-2274-270982.jpg)
Inderdaad, want die reden in 1982 ook nog gewoon (Alkmaar 270982, 2203 en 2274). En Roco heeft ook dat model gemaakt, met verschillende depotstations (Zvt, Amf). Afgevoerd toen de afzetcontainers kwamen, misschien iets eerder omdat toen het vuilvervoer al minder werd. Goed idee van MTE als het die containerafvalbakkenwagens zijn, gat in de markt, alleen rijd ik helaas geen Tp V.
-
En die heeft Roco niet uitgebracht ofzo? 8)
Nee dat is de jaren 60 uitvoering. :)
-
Inderdaad, want die reden in 1982 ook nog gewoon (Alkmaar 270982, 2203 en 2274). En Roco heeft ook dat model gemaakt, met verschillende depotstations (Zvt, Amf). Afgevoerd toen de afzetcontainers kwamen, misschien iets eerder omdat toen het vuilvervoer al minder werd. Goed idee van MTE als het die containerafvalbakkenwagens zijn, gat in de markt, alleen rijd ik helaas geen Tp V.
Ja een paar jaar voordat de Translift wagens komen. Volgens mij ergens rond 1984, rond de concentratie van de stromen naar Wijster (ergo de sluiting van Mierlo). De Translift-wagens werden ook eerst in nieuwe stromen ingezet, pas later gingen ze de kantelbakken vervangen. Nogmaals, uit m'n hoofd
-
Het afzet systeem is inderdaad ontwikkeld door Translift in Dronten.
Bij mijn weten is het voor het eerst ingezet in CH waar ik een ACTS wagon fotografeerde of de materieel show te Frutigen 75 Jahre BLS.
HAG heeft al jare geleden ACTS model uitgebracht op basis van Rs.
Zie verder deze bijdrage (http://forum.modelspoorwijzer.net/modelspoor/mte-komt-met-exclusieve-modellen/105/) bij de buren met foto's (van enkele dagen geleden)
Mvg, Johan
-
Kroketten horen ook in de groenbak, maar aan de ander kant, groen wit en rood zijn de kleuren van Italië, dus toch die wagens van de ON-express? Houten vlonders wijzen weer op een platte wagen, in combinatie met betonijzer zou het dan een Res kunnen zijn? Een groenbak hoort natuurlijk tussen de bak met restafval en PMD, dit zou weer kunnen wijzen op een tussenbak voor het één of ander. Aan de andere kant mat '36 was ook groen en in in de 30-er jaren ontworpen.
Moeilijk, moeilijk, moeilijk.....
Groet,
michel
-
Wat wel weer leuk zou zijn bij een Slps, als je de draagwagens en containers los van elkaar zou kunnen kopen. Zodat je makkelijk een bloktrein naar jouw keuze kan samenstellen. Dat zou helemaal uniek zijn.
-
Nog even voor de geïnteresseerden: ACTS betekent Afzet Container Transport Systeem....
-
En die heeft Roco niet uitgebracht ofzo? 8)
Type 1 ziet er zo uit: (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oervam_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oervam_1_1.jpg)
En die is echt anders dan de grijze Roco van het type 2
-
Aha.... thanks
-
Die is gaaf! (y)
Maar dat word het niet, helaas.
Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
-
Zie bericht 826
De wagens zijn ontwikkeld door ACTS/Translift. Dat is de oorsprong van het bedrijf ACTS, ....
Het afzet systeem is inderdaad ontwikkeld door Translift in Dronten...
Ah bedankt :) Dus dan is de hint "Nederlandse noviteit" misschien ook een hint naar het echte systeem. Want ontwikkeld door een Nederlands bedrijf?
...
Zie verder deze bijdrage (http://forum.modelspoorwijzer.net/modelspoor/mte-komt-met-exclusieve-modellen/105/) bij de buren met foto's (van enkele dagen geleden)
...
Leuk draadje met mooie foto's. Als al die verschillende bakken ook uitgebracht worden dan kunnen ze voorlopig nog vooruit. Grappig, toen ik het draadje doorlas dacht ik eerst dat ze daar maar twee gebruikers hadden :)
Edit:
Nog even voor de geïnteresseerden: ACTS betekent Afzet Container Transport Systeem....
Nooit geweten. Het is een leerzame ochtend :)
-
Type 1 ziet er zo uit: (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oervam_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oervam_1_1.jpg)
Deze bedoel ik inderdaad. Is volgens mij in H0 alleen door Euromodel (Philotrain) uitgebracht. Een 3700 of zo ervoor en je hebt een beroemde/beruchte jaren 30 goederentrein te pakken.
-
Een 1000.... ook leuk. (y)
Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
-
En die is echt anders dan de grijze Roco van het type 2
Tussen de 1 en de door jou 2 genoemde zit nog de 1a, wat de 1 is met gebombeerde vlakken.
-
Maar ja, of er met weer een nieuw setje VAM wagens, van welk type dan ook, een commercieel interessante omzet te behalen is, waag ik te betwijfelen.
-
een commercieel interessante omzet te behalen is, waag ik te betwijfelen.
Wie zal het zeggen , ik weet wel dat ik er wel een stuk of 4 zou willen om een leuk kort vuiltreintje samen te stellen.
Moet ik alleen nog ergens een kloppende Locon of NBE V100 vinden om ervoor te zetten..
gr Rik
-
En die heeft Roco niet uitgebracht ofzo? 8)
Ja dat was schaal "N"
Mvg, Johan
-
Leuk draadje met mooie foto's. Als al die verschillende bakken ook uitgebracht worden dan kunnen ze voorlopig nog vooruit. Grappig, toen ik het draadje doorlas dacht ik eerst dat ze daar maar twee gebruikers hadden :)
Dank!
Het is lang geleden maar het begint mij weer te dagen.
Ik werkte des tijds bij een machine fabriek en Translift in Dronten (niet ver van ons vandaan) was een klant van ons.
Wij (en misschien wel ik zelf) hebben onderdelen voor het prototype gemaakt.
Ik kende Jan D (hier bekent onder Jan de cargo) die ik getipt heb. Jan heeft toen het aller eerste artikel over het ACTS systeem geschreven ik dacht voor Rail magazine. Een jaar later zag ik het systeem voor het eerst bij 75 Jahre BLS .
Mvg, Johan
-
Roco heeft dit model in H0 uitgebracht:
(https://marnan.eu/media/catalog/product/cache/1c1bc6dd9e67594b9408dc74e5da5a78/2/0/2012_12_13_9999_424.jpg)
https://marnan.eu/roco-66742-h0-ns-vam-compost-wagen (https://marnan.eu/roco-66742-h0-ns-vam-compost-wagen)
Als je het Roco exemplaar vergelijkt met het eerder geposte exemplaar van Euromodel zie je de nodige verschillen. Bij de introductie van het Roco model in 2008 is er bij BNLS een draadje over geopend.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15576.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15576.0)
-
Nee dat is de jaren 60 uitvoering. :)
Van de gebombeerde jaren vijftig uitvoering zijn er dacht ik niet eens 10 gebouwd.
-
Van de eerste generatie uit de jaren dertig (met de taps toelopende kleppen) zijn er 60 gebouwd en daarvan werden er in de jaren 50 inderdaad slechts 8 nageleverd. Die laatste is volgens mij de versie met de niet-effen zijwanden
De tweede generatie luchtwagens met de geheel rechthoekige kleppen (de Roco variant) waren er 21 resp. 10, waarvan de laatste uit 1966 en voorbereid voor aanbrengen AK (de eerste uit 1963 was dat niet)
Afvoer (verkoop) bij NS heb ik inmiddels gevonden: 1987-1990, dat is toch wat later dan ik dacht
Er staat me iets van bij (maar dat kan een borrelpraat verhaal zijn) dat een stel van die oudere wagens nog wat langer moest doorrijden omdat in 1983 een hele trein van de Takkls-wagens in Wijster van het laadspoor af mieterde de put in na ene foute bediening van de luchtleiding. Bij het omhoog takelen van de wagen uit de put bleken de onderstellen getordeerd te zijn en moesten de wagens worden afgeschreven.
-
Jaaaaaaaaa
Toch de FYRA V250 (y)
Mag niet harder dan 30 en anders de kliko om de afgevallen onderdelen in weg te gooien.
Chris, jullie hebben mijn adres bij MTE toch? ;D ;D
-
Mooi, nog één nachtje slapen.
Gefeliciteerd Sicco. (y) Hoop oprecht dat je gewonnen hebt anders wordt het lastig voor je. ;D
Gr, Ben.
-
We gaan er vanuit dat mars staat voor energie, maar die energie komt natuurlijk van de hopen suiker die in zo'n staaf zitten. Die moet natuurlijk vervoerd worden. Dat zou mooi via een wagon kunnen.
Kijk ik via Google Maps dan zie ik dat er vroeger een spooraansluiting was bij Mars in Veghel. Maar ja, geen idee of die ook daadwerkelijk daar naartoe ging.
Nog 28 posts voor de 1000.
-
Ja, maar die Mars was een 5-pack. Heeft dat er nog iets mee te maken?
-
Er staat me iets van bij (maar dat kan een borrelpraat verhaal zijn) dat een stel van die oudere wagens nog wat langer moest doorrijden omdat in 1983 een hele trein van de Takkls-wagens in Wijster van het laadspoor af mieterde de put in na ene foute bediening van de luchtleiding. Bij het omhoog takelen van de wagen uit de put bleken de onderstellen getordeerd te zijn en moesten de wagens worden afgeschreven.
Daar staat toch een foto van in jouw boek over de 22/2400'n? Dat er ter vervanging dan een aantal oude wagens langer in dienst bleven is vrij aannemelijk.
-
Klopt ja, met de 2530 en wat personeel dat er zo bij zit van: wie gaat de baas bellen ;D
-
Volgens een verhaal dat mij ooit ter ore kwam, heeft op het emplacement Eindhoven een keer een rangeerder een luchtslang verkeerd gekoppeld en loste de trein ter plekke in plaats van bij de VAM in Nuenen....
Zijn die afvalcontainerwagens eenvoudiger, al zul je ook niet moeten vergeten die draairamen vast te zetten; geeft ook wat ongemak. Trouwens die hint: of Chris woont op nummer 30 of hij wijst automobilisten op de ter plekke toegestane maximum snelheid. Ik zie verder geen relatie met die wagons, anders dan dat die sticker op een afvalcontainer zit.
-
Het is in elk geval ook een keer in Duitsland gebeurd met een kolentrein. Treinleiding en losleiding verwisseld.....
Met die draaiframes is het ook een keer goed fout gegaan in Maarssen toen een wagen die had moeten blijven staan en waarvan de frames niet waren vergrendeld per ongeluk werd meegenomen, wat het einde betekende voor de 1207. We kunnen daar nu een beetje om lachen, maar gelukkig was het toen nog een 1200 en geen VIRM...
-
En die leidingen passen ook gewoon op elkaar? Lekker over nagedacht.
Als je trouwens de groene kliko nader bekijkt, dan vormen de letters in andere volgorde "lokki". Nou wat zou dat nou zijn.
-
Bij oudere wagentypes in elk geval blijkbaar wel
-
Zijn er eigenlijk bijpassende vrachtauto's voor die afvalcontainers? Bij dat HAG model werd er eentje geleverd, maar dat model is er nu niet meer. En anders even afwachten of het diorama uitsluitsel geeft daarover.
-
Congrats Sicco! Ik snap je reactie nu ook beter: je had hem al genoemd. Dat had ik gemist.
-
Als je trouwens de groene kliko nader bekijkt, dan vormen de letters in andere volgorde "lokki". Nou wat zou dat nou zijn.
Iets voor kinderen: https://www.lokki.com/en/index/ :P
Steijn
-
Van de gebombeerde jaren vijftig uitvoering zijn er dacht ik niet eens 10 gebouwd.
In 1957 5 onberemde en in 1958 8 beremde. Is net iets meer dan 10
-
Inderdaad je hebt gelijk; 8+5, dus niet 5+3. :D
Congrats Sicco! Ik snap je reactie nu ook beter: je had hem al genoemd. Dat had ik gemist.
Ik loop niet graag op de muziek vooruit
-
In 1957 5 onberemde en in 1958 8 beremde. Is net iets meer dan 10
Kan.
Rolandrail had/heeft het over 5 en 3 exemplaren.
http://www.rolandrail.nl/special/special016.htm (http://www.rolandrail.nl/special/special016.htm)
-
Misschien worden het dan 5 grijze en 5 groene onberemde exemplaren. Dan heb je er precies 10.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scan10461-Middel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scan10461-Middel.jpg)
De wagens met de ACTS-containers kan je in ieder geval ook in Luxemburg slijten. Eigen opname te Luxemburg-stad uit september 1996. Ik heb ze eerder ook op het depot gezien waar ze van de wagens op vrachtwagens werden geladen en omgekeerd.
Als dit de oplossing is zal MTE aan mij niets verdienen. Maar wie weet komt er nog meer "nieuws" op de markt. Er zijn ideeën genoeg gespuid in dit draadje (y)
Groet, Raymond v/d Hoven
(Nog een fabrikant interesse in de serie NS 161-165? Ook 10 varianten van te maken :angel: )
-
Misschien worden het dan 5 grijze en 5 groene onberemde exemplaren. Dan heb je er precies 10.
Er zou een rem op zitten volgens Chris.....
Jeroen
-
O ja, dat is waar :-X
-
En wat heeft Sicco ergens in 66 blz nou genoemd? Die Acts dingessen of de VAM luchtwagens?
-
Het is in elk geval ook een keer in Duitsland gebeurd met een kolentrein. Treinleiding en losleiding verwisseld.....
waarschijnlijk een broodje aap verhaal, je moet wel heel erg je best doen om die twee op mekaar aan te sluiten.
-
Ik krijg het erg warm zo dicht bij de 1000 reacties, het moet dus wel een warme stoof worden. Van warmte krig je energie, net zoals van een Mars. Kat in jet balkie zou ik dus zeggen. :angel:
-
;D ;D ;D
-
De eerste foto van het prototype!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voetenstoof.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voetenstoof.jpg)
(y) (y)
-
Even vanuit het oogpunt van relevante geschiedschrijving: is dit de eerste maal dat een Nederlandse modelspoorzaak een echt eigen model van een wagon of loc op de markt brengt? Ik kan alleen maar speciale versies van bestaande modellen bedenken (hoe gewaardeerd vaak ook).
-
Nee, MCH uit Hilversum heeft in schaal N al eens eigen modellen uitgebracht volgens mij. VAM-wagens, als ik het goed onthouden heb.
Steijn
-
Valt De Kleine Meppel niet met één been in die categorie? Was ook een onafhankelijke, eigen productie.
-
Dat was een importeur toch, geen winkel?
Steijn
-
Daarom met één been... ;D
-
Ik krijg het erg warm zo dicht bij de 1000 reacties, het moet dus wel een warme stoof worden. Van warmte krig je energie, net zoals van een Mars. Kat in jet balkie zou ik dus zeggen. :angel:
::) ;D
-
Joepie, het 1000e bericht is een feit. Krijgen we nu allemaal een ijsje? :D
Steijn
-
Eerst nog 75 pagina's halen ;D
Carel
-
Wat zitten jullie met die VAM wagens in jullie hoofd......
Die zijn al eens door een grootserefabrikant uitgebracht.
Kansloos dus!
De NS type Fads 2510 en Fads 2520/2530 nog dooR nog geen enkele fabrikant.
En in de jaren 70 telde ik altijd 30 Fads-en achter een 1300 bij doorkomst in Zaandam.
Dus dat getal 30 van Chris is de hint van de dag. Ik ga dus voor deze types wagon. Met de verbouwde types heb je dan ook de kalkwagens. De drieproduktentrein is in model dan ook mogelijk.
-
Eerst nog 75 pagina's halen ;D
Carel
IK doe mee ;D ;D ;D
-
De eerste foto van het prototype!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voetenstoof.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voetenstoof.jpg)
(y) (y)
Maar ja, die houtnerf loopt alle kanten op met al die vlakken..... en hij is bruin... en ze waren groen en blauw... ;D ;D ;D
-
De, en inderdaad onder andere VAM ACTS wagons maken een goede kans.
Er zijn vele varianten van meer dan dat je misschien op het eerste gezicht denkt.
Ik heb lang niet alles maar ben in mijn analoge foto archief gedoken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/acts-2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/acts-2_1.jpg)
De basis met de bekende gele ACTS bakken in de begin periode.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/acts-1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/acts-1_1.jpg)
Naast de eerder genoemde gesloten bakken van VAM en later Essent heeft VAM ook nog met de openbakken met zeil gereden.
Volgens mij hangen achter op nog de gewone VAM wagons, daarmee kun je zeker combineren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/acts-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/acts-3.jpg)
ACTS reed ook nog een eigen vuiltrein? ik weet hier niet veel meer van, iemand die meer kan vertellen?
Een ieder geval een variant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0408_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0408_7.jpg)
Locon reed een vuiltrein vanaf Coevorden via de Emmerlijn naar ergens in het westen. Deze bakken waren blauw.
Morgen zullen we het weten (y)
Mvg, Johan
-
Lekkere plaatjes, vooral die eerste is erg vet (y)
Was er maar een correcte 6400 in die standaard NS-uitvoering in H0. Over een enorm gemis voor de NL markt gesproken....
De 3e plaat is de Vagron (Gnl-Vam)
De Locon trein reed met afval náár Coevorden. Wagens kwamen uit Apd en Cmb (en een tijd ook Nwh)
-
Was er maar een correcte 6400 in die standaard NS-uitvoering in H0. Over een enorm gemis voor de NL markt gesproken....
Al Rocky-Rail gezien?
Je gaat me toch niet wijsmaken dat ie niet klopt!?
-
Jawel, maar die hebben álle versies gemaakt, behalve de belangrijkste en meest voorkomende, de gewone NS variant (voor de R-tekens/stickers en andere fratsen)
Met de kennis van nu (dat men die variant gewoon niet wíl maken) had ik beter een 6480 ofzo kunnen kopen die nog het meest in de buurt komt, maar daarvoor is het nu te laat.
-
Kansloos... dat is een zware term. Natuurlijk kan je dingen kansloos vinden, alleen moet je eigen standpunt dan wel waterdicht zijn. Wanneer iemand daar een gat in schiet is dat nog veel kanslozer natuurlijk :angel:
-
lama ik zie het al :)
-
De spoorfiets is al enkele keren genoemd. Maximum toegelaten snelheid i.v.m. de handremmen 30 km/h (zeker bij wind in de rug vanaf HvH richting Schiedam - een eind trappen overigens), is ooit in ten minste 10 uitvoeringen of kleurstellingen door de spoorfietsindustrie geleverd. Veel varianten mogelijk, zeker als je de geroeste exemplaren meetelt. Niet gemotoriseerd, de nodige spierkracht wordt mede aan de genuttigde Marsen ontleent. Geen steker nodig; het fietsfrontsein werkt gewoon met de dynamo op het linkervoorwiel. Is klein van formaat, dus handig met verzending vanuit China (er passen er veel in een container) en slechts klein diorama nodig (hoeft Chris niet de halve etalage leeg te maken). Simpel naar buitenlands voorbeeld aan te passen als de NL spoorfietsen niet hard genoeg blijken te gaan. Volgend jaar zou MTE met de e-spoorbike kunnen komen, tijdperk VI, heel andere doelgroep. Met voor Chris de mogelijkheid voor ombouwen met led-front- en sluitseinen.
-
Dank voor de info Sicco (y)
Mvg, Johan
-
Jawel, maar die hebben álle versies gemaakt, behalve de belangrijkste en meest voorkomende, de gewone NS variant (voor de R-tekens/stickers en andere fratsen)
Met de kennis van nu (dat men die variant gewoon niet wíl maken) had ik beter een 6480 ofzo kunnen kopen die nog het meest in de buurt komt, maar daarvoor is het nu te laat.
Ja klopt ja.
Ik zoek de geel grijze railion met haaievin, railpro, en rooie varianten rond 2005-2012.
Misschien iets voor MTE "afdeling exclusieve run" om enkele ballen bij RR op te gooien.
Ach ja...
-
Of sommige springen morgen een gat in de lucht anderen staan op en denken ...Hmmmm is dat alles…..
In ieder geval kan er een nieuw topic worden geopend waar het produkt van MTE kan worden besproken……. waarschijnlijk ook goed voor 1000+ berichten.
En MTE heeft weer de aandacht.
Arjan
-
Artitec toch? :P ;D
-
Mochten het de vuilcontainertreinen zijn dan volgend jaar een serie voor N.
-
Ik gok op de hongaar.
Ga ik nu met pek en veren op rail de county uit? ;D
-
Ik denk dat we bewust op een hele serie dwaalsporen zijn gezet. Het wordt toch een assortidoos met stroomlijnmaterieel met Hoek van Hollanders, mat ‘36, mat ‘40 en dieselvijven. Met meerdere motoren per stel zodat er inderdaad geen motor in enkelvoud in zit :)
-
Ik denk dat we bewust op een hele serie dwaalsporen zijn gezet. Het wordt toch een assortidoos met stroomlijnmaterieel met Hoek van Hollanders, mat ‘36, mat ‘40 en dieselvijven. Met meerdere motoren per stel zodat er inderdaad geen motor in enkelvoud in zit :)
Doet u maar, geen strik erom, gaat zo wel mee ;D.
-
Het is al 10 minuten “morgen” ;D
-
Vind je het zo spannend dat je er niet van kan slapen?… ;D……...De dag is nog niet om.…..
-
Maar van die afvalcontainerdraagwagen is toch al een kit door Kleinspoor uitgebracht? Heb eerder dit jaar de railmagazine in m’n handen gehad waar dat artikel van de bouwbeschrijving in stond. Dan is het ook niet echt meer een noviteit in min ogen.
-
Zou Chris al wakker zijn? Heeft anders iemand zijn mobiele nummer? Dan bel ik hem effe 8)
-
Nee hoor
1: net thuis van late dienst.
2: die FYRAV250 komt toch vanzelf mijn kant op ;D ;D
-
Het is nog gewoon maandag hierzo hoor, kwart voor zes wel te verstaan :P
Ik houd het op de spoorbrug van veghel. Is vast wel een keer anders geschilderd geweest.
-
Al iemand op de redactie bij Railhobby ? Het is al na 6.00 ;D
Echt benieuwd wat het wordt na zoveel mogelijkheden die in dit draadje geroepen zijn.
Vriendelijke groet Ruud B.
-
O ja de grote dag van bekentennis🤪
-
Mochten het de vuilcontainertreinen zijn dan volgend jaar een serie voor N.
Daar zou ik ook wel wat centjes voor over hebben.
Maar van die afvalcontainerdraagwagen is toch al een kit door Kleinspoor uitgebracht? Heb eerder dit jaar de railmagazine in m’n handen gehad waar dat artikel van de bouwbeschrijving in stond. Dan is het ook niet echt meer een noviteit in min ogen.
Ik kan me niet voorstellen dat dat nog niet behandeld is in dit topic.
-
Of sommige springen morgen een gat in de lucht anderen staan op en denken ...Hmmmm is dat alles…..
In ieder geval kan er een nieuw topic worden geopend waar het produkt van MTE kan worden besproken……. waarschijnlijk ook goed voor 1000+ berichten.
En MTE heeft weer de aandacht.
Arjan
Ik heb al chips en bier klaar staan om de reacties hier te gaan lezen. Dat wordt dus letterlijk en figuurlijk smullen ;) ;D
-
Ik weet het nu zeker, het worden Warme Stoven
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WarmeStoof.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WarmeStoof.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CalvinHobbesSnowAtheist.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CalvinHobbesSnowAtheist.png)
Bron: https://vraiefiction.blogspot.com/2015/11/snow-according-to-calvin-hobbes.html
groet,
michel
-
Hoor ik al trom geroffel ::) (y)
Mvg Johan
-
Geen tijd. Bij MTE loopt nu de discussie of ze met Kerst als verrassing een warme stoof gaan uitbrengen :)
-
In ieder geval zitten er momenteel al 133 "unieke" bezoekers de MTE-site te F5-en...
EDIT: 140...
-
160 al!
Edit: 196!
-
Dat is vermoedelijk van alle mensen die op de MTE site aan het kijken zijn hoeveel mensen er op de MTE site aan het kijken zijn
-
Een is zeker, wat het ook is er is beslist iemand die 3 nieten rechts onder mist ;D
-
Nou, is de NS 3600 er al?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200707/1fbecf317c73e9cf0de1598b7a4766c3.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
(http://www.nicospilt.com/dia/dia1747_groot.JPG)
Met grote dank aan Nico Spilt voor het plaatje
Jij wilde toch een Rhijnboog?
(V nooit eerder uitgebracht,
V lastig ding, niet te motoriseren,
V er waren er 9 plus een museumversie is al 10, maar: 9 stuks NRS, daarna in HSM kleuren en tenslotte NS = 27 versies
V baal als een stekker dat ie er nog niet is
V de kleuren van de NRS waren zwart, rood en chocoladebruin, net als een mars
V de kliko is olijfgroen, de kleur waarin de locs het langst hebben gereden)
-
Yep, die krijgen de echte allereerste primeur.
Pas daarna maakt de winkel het zelf bekend :)
En volgens de site van Railhobby komt die de 21e juli uit, en de in de winkel pas de 24e juli.....
-
Dan al?
-
Even gezocht in mijn deleted items... de laatste 2 nieuwsbrieven van Railhobby (ik kan niet verder terug) werden exact om 20:30 verstuurd. Nog even geduld dus ;D
-
Vanavond om 20:00 zal Railhobby het online zetten.
De nieuwsbrief en info vanuit de winkel woensdag ochtend.
Het diorama is reeds in de winkel aanwezig (leeg) ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200707_105206_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200707_105206_resized.jpg)
-
(http://www.nicospilt.com/dia/dia1747_groot.JPG)
Met grote dank aan Nico Spilt voor het plaatje
Jij wilde toch een Rhijnboog?
(V nooit eerder uitgebracht,
V lastig ding, niet te motoriseren,
V er waren er 9 plus een museumversie is al 10, maar: 9 stuks NRS, daarna in HSM kleuren en tenslotte NS = 27 versies
V baal als een stekker dat ie er nog niet is
V de kleuren van de NRS waren zwart, rood en chocoladebruin, net als een mars
V de kliko is olijfgroen, de kleur waarin de locs het langst hebben gereden)
Nou, doe dan maar een 1600
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
...
Het diorama is reeds in de winkel aanwezig (leeg) ;D
...
Mooi diorama! :o Dat was wat je van de week aan het bouwen was op Groterdam, toch? Maarre, voor die witte bestelwagen in die punt moet nog een bushalte van Artitec vind ik hoor :angel:
-
Een diorama met een straatspoor, nou weet ik nog niks. Behalve dan dat het waarschijnlijk een goederenwagon is >:(
-
wat is dat voor witte bestelbus?
groet,
michel
-
Daarin zit het A-team undercover te wachten op vanavond....
-
@Tothebeach ( Michel )
Ik kan jouw vraag beantwoorden; De witte bestelbus is een Chrysler / Plymouth Voyager. Deze wordt in verschillende uitvoeringen gemaakt door Busch. Ik heb zelf de uitvoering van de parkeerpolitie, dus een Nederlands model.
M.v.g. Ruud B.
-
Lijkt op een havengebied.
Niet echt een omgeving voor afvalwagens vind ik.
Koen
-
Die caféhouder is vast niet happy als er vuilnis verladen wordt ;).
Zou het toch wat anders worden? Een Kbs-w / Kbkkpps misschien?
-
De witte bestelbus is een Chrysler / Plymouth Voyager. Deze wordt in verschillende uitvoeringen gemaakt door Busch.
Dank je wel. Ik had al het idee dat het iets Amerikaans was, die markt is mij wat onbekender.
Groet,
michel
-
Lijkt op een havengebied.
Niet echt een omgeving voor afvalwagens vind ik.
Koen
Ah, vandaar dat het afvalvervoer naar de Westhaven is gestopt. :)
Voor mij lijkt het absoluut geen havengebied, maar smaken verschillen.
-
Zo'n brede straat met daarin het straatspoor. Duidelijk niet de doorgaande weg, dat is erachter langs dat café.
Een loodsje erbij. Doet me aan de havens denken. Al is er geen water te zien.
Of een of ander overslag terrein, maar dat is vaak weer niet zo openbaar toegankelijk.
Koen
-
Ik denk dat ze het diorama ook hebben gebouwd voor allerlei modellen. Dus allerlei soorten treinen en ook auto's of bussen bv.
-
Ja, en voor de laadinstallatie voor kalk was net geen ruimte. ;D
Ik denk dat de hints naar zo'n beetje ieder model kunnen worden geredeneerd.
-
Het kan net zo goed de rand van een stad voorstellen, overgang van stad naar industriegebied. Denk dan aan Deventer waar de VAM wagens door de stad reden naar de VAM installatie op het industrieterrein.
Wat mij betreft kun je hier inderdaad alle kanten mee op, m. u. v. treinstellen, rijtuigen en e-locs. Maar die hadden we toch al uitgesloten. 🤣 🤣
Jeroen
-
Heeft de RET er wat mee te maken?
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
Een paardentram
-
Die afzetcontainers kun je natuurlijk waar je wil overladen op een vrachtauto.....
Dus toch een auto erbij (draagwagen, 3x container en vrachtauto), zou meteen het 5-pack Marsen verklaren? Maar ja, dan is er toch wel iets op rubberbanden bij, en dat zou het weer niet worden......
-
Een paardentram
Toch niet de gang van buurvrouw Janssen .........
Mvg Johan
-
Misschien toch Heineken wagons. Zeg maar de echte ipv die SLOW’s met dat groene zeil die ooit door Roco gemaakt zijn, en die ook gebruikt werden voor die wagons van De Hoop.
-
Ook correcte laadkistenwagens zouden wel leuk zijn. Tot wanneer reden die?
-
Heeft de RET er wat mee te maken?
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
als ik het diorama zie denk ik eerder aan de RTM🤔
-
Even een tip voor vanavond, want ik ben dan niet online,
Als het geheel bekendt is geworden, ga elkaar dan niet lopen feliciteren, met wat leuk dat je gewonnen hebt en tof enz enz
want Modeltreinexpress zal dit pas op woensdagmorgen hier bekent maken.
Dus 12 pagina's babbelen wie wel of niet iets gewonnen heeft, geeft geen zin. 8)
Diegene die het model hier als eerste raad, en de meest complete beschrijving weet te geven wint 2 verschillende modellen.
-
Ik zie dat het een slps II is.
groet Juroen
-
Maak je geen zorgen Chris, doen we toch.
-
;D ;D
-
Ik zie in het diorama genoeg ruimte voor afzettrucks om hun container op de schuine frames te schuiven en de frames met container weer recht op de wagen te zetten. Toen in Leiden de vuil verbranding gemoderniseerd werd werd het vuil zo afgevoerd, heb er vaak staan kijken na school.
-
Zo ziet het er in het online artikel van RH inderdaad uit.
Groet Juroen
-
Het Railhobby artikel staat inderdaad online :)
Fraaie dinges hoor! (y)
-
En? Is het een warme stoof?
-
JA
-
De inhoud van zo'n container kan behoorlijk gaan broeien.
-
Het schijnt dat er in Wouwse Plantage een aantal containers zijn ingericht voor iedereen die de Warme Stoven genoemd heeft
-
Het Railhobby artikel staat inderdaad online :)
Fraaie dinges hoor! (y)
Verrek ja :) Sneller dan we dachten :)
Dan ga ik ze nu op het diorama plaatsen :)
-
Inderdaad heel erg dicht bij Bergen op Zoom Sicco.
-
Fautau's
-
Ja, precies! >:(
-
Het is inmiddels bekend, dus voor het vind-gemak heb ik het draadje gesplitst (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94140.0) en het vanaf de eerste foto in het "materieelbespreking" gedeelte gezet. Leek me makkelijker.
De boel staat hier op slot om te voorkomen dat er twee parallelle discussies ontstaan :)
Reinout-als-moderator