Richting stoomlocomotief bij pendeltreinen.

[MartOnTheWeb]

Bij de VSM trekken de sleeptenderlocomotieven gewoon achteruit. Omrijden gebeurt in Loenen of in Dieren.

https://www.youtube.com/watch?v=ZaIKKfEtNpA

Met spoorse groet
Mart

[Zaandam-Zuid]

In het recente verleden golden er voor de trek/duwcombinatie (IC Maastricht - Haarlem met 1700 en stuurstand) snelheidsbeperkingen op wissels met een hoekverhouding van 1:7 en 1:8. Dit had te maken met het hoge gewicht en de grote lengte van de trein en de kracht van de 1700. Bij de ontsporing van augustus 2005 in Amsterdam speelde dit een rol.

Groeten,
Peter

[Wim Hesselink]

Nou heb ik altijd begrepen dat de machinist rechts staat en de stoker links. Dit omdat (bij rechtsrijdend verkeer) de machinist dan altijd goed zicht heeft op de seinen. Bijkomend voordeel is dat de stoker (meestal rechtshandig) gemakkelijker kolen kan scheppen.
Maar nu lees ik hier dat de Heizerseite rechts is, ook in de geciteerde literatuur. Heb ik het nou mn hele leven al verkeerd begrepen? 
(Dat kan hoor, het zou niet voor het eerst zijn...   )
Groet, Wim

[Overet]

Ik verwacht dat de stoker aan de rechterzijde staat als de loc de trein duwt. De machinist zit dan in de stuurstand op de kop van de trein en de stoker bedient de loc.

Tom

[heuvelbaan]

Bij de VSM trekken de sleeptenderlocomotieven gewoon achteruit. Omrijden gebeurt in Loenen of in Dieren.

https://www.youtube.com/watch?v=ZaIKKfEtNpA

Met spoorse groet
Mart

Met een stuurstand hoef je dus niet om te rijden.

Filmpje is trouwens een slecht voorbeeld omdat er nu aan beide kanten van de trein een loc zit.

Groeten Marco

[heuvelbaan]

In het recente verleden golden er voor de trek/duwcombinatie (IC Maastricht - Haarlem met 1700 en stuurstand) snelheidsbeperkingen op wissels met een hoekverhouding van 1:7 en 1:8. Dit had te maken met het hoge gewicht en de grote lengte van de trein en de kracht van de 1700. Bij de ontsporing van augustus 2005 in Amsterdam speelde dit een rol.

Groeten,
Peter

Sinds wanneer is de 1700 een stoomlocomotief?

Groeten Marco

[Marc tramt]

Bij de VSM trekken de sleeptenderlocomotieven gewoon achteruit. Omrijden gebeurt in Loenen of in Dieren.

Dat is meer vanwege het ontbreken van draaischijven dan uit overtuiging. Bovendien gaat het niet zo hard op dat lijntje dus achteruitrijden is geen bezwaar.

[Olav]

Sinds wanneer is de 1700 een stoomlocomotief?

Groeten Marco

Lees dit in context met eerdere reacties op de pagina ervoor 

[Deetrein]

Sinds wanneer is de 1700 een stoomlocomotief?

Groeten Marco

Oh, al heel lang hoor 

NS 1700 (1738) uit collectie van Eelco Storm
Mvg, Erich