BMB 00-Modulebaan, BMB-Rijdagen en BMB-Deelname aan Beurzen & Evenementen

[Biessendorf]

Dit weekend voor het eerst deel mogen nemen aan een BMB evenement. "De één z'n dood, de ander z'n brood", zoals het gezegde luid.

Op donderdag kreeg ik te horen dat mijn aanwezigheid inclusief module gewenst was en deze halsoverkop een beetje toonbaar gemaakt om te kunnen presenteren.
Op een paar, naar achteraf bleek, kleine issues a.g.v. het voor mij onverwachte optreden, de module goed aan de praat gekregen en is verder heelhuids de dag doorgekomen.

Leuke groep mensen die BMB groep, die allemaal direct bereid zijn een helpende hand toe te reiken waar nodig.

Van Hendrik Jan m'n lang gekoesterde bladeren van "Super Leaf" uit Amerika in ontvangst mogen nemen, waarmee ik aankomende winter mezelf aardig uit kan leven om groene vingers te kweken.

Jan(tje) had voor mij 15 mooie Engelse wagonnetjes uit het juiste tijdperk weten te scoren om het rangeerterrein compleet te maken en kwam deze hoogstpersoonlijk vanuit België afleveren op het evenement.

En Bas(k185) wist mij hier en daar nog weer wat tips te geven over zijn door hemzelf ontwikkelde wisselbesturing van het nieuwe merk "Train-Science.com"

Alles bij elkaar voor mij persoonlijk dus ook een zeer geslaagd evenement

[MOVisser]

Genoeg belangstelling zo te zien.

Ronald Visser

[Ad Cleijsen]

Jammer,

Mooi gepland, in de agenda staan. Helaas door verplichtingen die noopten tot optreden elders had dit een dag met ruim 500 km sturen tot gevolg.
Hoop dat de foto's hier terecht komen.

Groet Ad

[Hans van de Burgt]

@Ad,

Hier staan er een paar:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=93268.msg3222418324#msg3222418324

Gr, Hans

[Ad Cleijsen]

Hans dank,

Wat zijn eigenlijk de maten voor de BMB modules. Ik heb 3 BB, 2 voor de BNLS criteria, maar zou dus ook 1 BB willen inrichten voor BNLS - BMB.
Bijvoorbeeld met Werner op een MSG den Bosch moment of zo

Groet

[Hans van de Burgt]

@Ad,

De maten van de modulekasten zijn precies hetzelfde. Er zijn een paar verschillen:
- de railafstand is ~ 50mm (Peco) ipv 58mm
- de railhoogte is code 75 ipv code 100
- de hoogte tussen vloer en bovenzijde rails is 130mm.

Maar je hebt gelijk, je kunt aparte BB’en maken om de railafstand en -hoogte te overbruggen. Zo heeft Gerard een speciale module die qua thema en technisch zowel in de BMB als in de BNLS ModuleBaan past.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

@Ad,



Voor de EMV schreef ik in 2019 een artikel waarin aandacht besteed wordt aan een concept waarbij twee modulebakken als twee losse “inbrengen” of als een samengestelde “inbreng” kunnen deelnemen aan zowel de BMB modulebaan, als aan de BNLS modulebaan. Door het wisselen van scenery onderdelen  kan e.e.a. van een Britse baan veranderen in een Brabantse baan en omgekeerd.

Zie: Modelbouw Magazine EMV.

Misschien is dit een optie voor jou.

Gr, Hans

[Ad Cleijsen]

Hans,
Zeker een nadenker.
Maar heb dan input nodig van zowel de BNLS als BMB - techneuten/ specialisten.

Groet Ad

[Hans van de Burgt]

@Ad,

Ik heb met Werner afgesproken dat ik een keer op bezoek kom bij de MSG Den Bosch. Een mooie gelegenheid om daar eens van gedachten over te wisselen.

Gr, Hans

[Ad Cleijsen]

Hans,

Dat lijkt me een uitstekend plan.
Ga er vanuit dat ik van Werner verneem wanneer dit afgesproken is/ wordt.

Kijk er naar uit.
Groet Ad

[BrightonBelle]

Even inhakend hierop met (denk ik) een beginners vraag;
De zomer is voorbij, ik ben net gestart met de ruwbouw van een bak.
In de toekomst zou ik ook zowel met BNLs als LitterBin mee willen kunnen doen.
De verschillen in hoogte en hoh railafstanden lijken me gering. Hoogte is sws op te lossen met de stel-poten lijkt me? Is het verschil in hoh railafstand en het verschil tussen Code 75 vs Code 100 niet in een (1) BB en met rail lasjes ed op te vangen?
(ipv twee BB'en dus)

Grtz Gerard

[Hans van de Burgt]

In de toekomst zou ik ook zowel met BNLs als LitterBin mee willen kunnen doen.

@Gerard,

Je bedoelt waarschijnlijk de BNLS ModuleBaan en de BMB ModuleBaan. Op mijn nieuwe project Corfe Castle heb ik de overgangsrails op de BB vastgeschroefd. Hiertoe heb ik in de centrale megabielzen een paar gaatjes geboord. In prncipe kan ik ze dus altijd verleggen.

Gr, Hans

[Ad Cleijsen]

Even inhakend hierop met (denk ik) een beginners vraag;
De zomer is voorbij, ik ben net gestart met de ruwbouw van een bak.
In de toekomst zou ik ook zowel met BNLs als LitterBin mee willen kunnen doen.
De verschillen in hoogte en hoh railafstanden lijken me gering. Hoogte is sws op te lossen met de stel-poten lijkt me? Is het verschil in hoh railafstand en het verschil tussen Code 75 vs Code 100 niet in een (1) BB en met rail lasjes ed op te vangen?
(ipv twee BB'en dus)

Grtz Gerard

Gerard, hier nog zo'n beginner.
Mijn modules zijn uitgewerkt volgens de BNLS criteria. Nu blijkt dat dat prima uitwisselbaar is met BMB. Ik zal een extra BlackBox maken om de overgang van mijn module naar BMB mogelijk te maken. Eigenlijk wel zo handig, lijkt me.

Peco heeft overgangsrails (code 100 naar code 75/83), heb ik ook gedaan. Maar dat lijkt handiger dan het is. Die zal ik nieuwe moeten maken.

Voor de zeer serieuze onder ons. Helaas. Zag dat Bentink komt met een 18201 (trix) en mijn modules niet waarheidsgetrouw hoeven te zijn, maar vooral bouw/ rijplezier voor mij (en hopelijk enkele van mijn kleinkinderen) zal de Sint hierop toch op attenderen.

Mijn draadje
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=107936.msg3222404394#msg3222404394  en
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73473.msg3222366836#msg3222366836

[BrightonBelle]

Dank voor jullie antwoorden Hans en Ad.
Dit was idd mijn vervolg vraag; hoe combineer je de overgangs rail 75/100 met een megabiels o.i.d.
Bij een BB twee overgangen maken voor 75/75 en 75/100? Of is gewoon twee BB toch simpeler?
Kan je een fotootje laten zien Hans?

Grtz Gerard

[Hans van de Burgt]

@Gerard,

Geen probleem.



De “losse” tracks zitten met twee schroefjes vast op de BB



Je ziet dat ik hier een extra spoortje heb. Mogelijk kunnen we hier in de toekomst onze BMB Brancheline aan koppelen. Voor mij is het nu een afstelspoortje.





Hier zie je de tunnelportalen die ik gebruik om de lelijke inkijk vanaf de inbreng naar de BB’n te camoufleren. Deze zijn binnenkort te bestellen in alle gewenste maten. Zelf heb ik twee maten in gebruik: 30cm lang voor drie sporen en 15cm lang voor twee sporen. Ik laat ze laseren bij Ronald Visser.

Gr, Hans