Fleischmann piccolo eindafschakeling wisselaandrijving verwijderen

[WillemdeNie]

Hallo, ik heb wat wisselaandrijvingen die niet willen werken. Eentje geopend en de sleepcontactjes en contactjes op het printje waren zwart. Schoongemaakt en weer in elkaar. Nu werkt het nog niet goed; half de ene kant op en terug helemaal niet.
Nu las ik dat als je digitaal werkt je de eindafschakeling beter kan verwijderen. Klopt dat? En kan iemand aan een leek als ik uitleggen hoe dat moet?

[phdirk]

Hallo Willem,

Dat kan inderdaad. Het verbetert de werking van de aandrijvingen enorm. Je moet echter ook zorgen voor voldoende vermogen op de aandrijvingen. Ik heb er de bekende blauwe 18V 8A trafo voor gebruikt.
Stuur me even je mailadres via een directmail. Ik stuur je dan de handleiding.

[Bert_Apd]

Willem,

Misschien moet je, voordat je uit "oude niet meer correct werkende" wissels de eindafschakeling verwijdert, eerst nog maar eens je eigen topic uit 2015 over de DR4018 helemaal teruglezen. Het verwijderen van de eindafschakeling uit wissels kan vervelende reacties in wisseldecoders veroorzaken....

Zie > https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=66251.0

Nu las ik dat als je digitaal werkt je de eindafschakeling beter kan verwijderen. Klopt dat?

Dit heeft niets met "digitaal werken" te maken. Je kunt beter wissels met een goed werkende eindafschakeling gebruiken, dat bespaart je een hoop ellende.

Groeten,
Bert

[phdirk]

Hoi Bert,

Dat is nu net het probleem. De Fleischmann wisselaandrijvingen hebben zo ongeveer het meest krakkemikkig eindafschakelsysteem dat je kunt bedenken. Een veertje dat nooit goed zit, vuil wordt, bij het schoonmaken verbuigt en dan helemaal niet meer werkt. Als het enigszins kan verwijderen is mijn advies. Ik heb dat bij alle Fleischmann wisselaandrijvingen gedaan en nog nooit problemen gehad met mijn decoders (Viessmann 5212, SwitchPilot 1 en 2 en DR4018 (oud))

[Bert_Apd]

Hallo Dirk,

Daarom schreef ik ook "kan"...

Het verwijderen van de eindafschakeling uit wissels kan vervelende reacties in wisseldecoders veroorzaken....

Groeten,
Bert

[phdirk]

Hallo Bert,

Dat is waar en dan wordt het een kwestie van kansberekening.
Accepteer ik de kans dat er iets met de decoder fout kan gaan of het met zekerheid grenzende waarschijnlijkheid dat de wissels het niet goed doen. Het zal uit mijn verhaal duidelijk zijn dat ik gekozen heb voor het aanpassen van de wissels en dus het accepteren dat er iets met de decoders verkeerd kan gaan.

[henk]

Er gebeurt niets geks als je de eindafschakeling uit de aandrijving haalt en zo op een decoder aansluit. Alleen bij de oude versies van de Digikeijs 4018 kan er dan iets mis gaan - zie draadjes - en dat is toch echt een probleem van die decoder en niet van de wisselaandrijvingen. Moet je ook bij de decoder oplossen - zie draadjes.

[Klaas Zondervan]

Je mag toch aannemen dat er in een decoder vrijloopdiodes zitten. De fabrikant weet dat er spoelen mee geschakeld worden.

[Bert_Apd]

Er gebeurt niets geks als je de eindafschakeling uit de aandrijving haalt en zo op een decoder aansluit.

Klopt, het enige waar je je dan bewust van moet zijn dat de tijd dat de wisselaandrijving onder spanning staat dan helemaal afhankelijk is van de tijd die door de variabelen software (zelf gespecificeerde of default schakeltijd), centrale (ingestelde minimale schakeltijd) en decoder (eventueel aanwezige enof in te stellen "eigen" schakeltijd) bepaald wordt. En dat kan tot volledig onverwachte, vervelende reacties leiden, zelfs tot "oververhitte" (en dus vastlopende) wisselspoelen en onnodig "verbruik" van trafo-vermogen...

 

[Bert_Apd]

Je mag toch aannemen dat er in een decoder vrijloopdiodes zitten. De fabrikant weet dat er spoelen mee geschakeld worden.

Die hebben toch geen invloed op het al of niet aanwezig zijn van een functionerende eindafschakeling?

Edit: dus wel...    Maar die zitten zowel in de oude als de nieuwe DR4018, dus dat is geen probleem.

Sorry Klaas.. 

[WillemdeNie]

Ik zoek nog steeds naar een uitleg hoe de eindafschakeling te omzeilen (weg te halen)van mijn fleischmann Picolo wissel aandrijvingen (ik heb er nl een heel stel die het niet goed doen) Het is erg klein allemaal dus lastig zelf te zien. Er zitbv een heel klein componentje in: met x03 erop. Wat is de functie?

[phdirk]

Hallo Willem,

Het is een kwestie van het schakelveertje eruit halen en deze te vervangen door een vaste draadbrug. Zoals gevraagd heb ik je de handleiding voor de verbouwing gestuurd.
In de nieuwere aandrijvingen zit een SMD-weerstand (de component met 03) erop, maar die kan gewoon blijven zitten.
Mocht je nog vragen hebben dan hoor ik het wel.
Er zijn meer treinenvrienden geweest die de aandrijvingen naar me opgestuurd hebben om ze te laten ombouwen.

[WillemdeNie]

Beste Dirk,
ik heb je mail niet ontvangen.
Zou je het ng eens kunnen checken voor mij.
Ik neem aan dat de weerstand is om de stroom te begrenzen?
Als in de oude modellen dit niet hebben loop je dan niet het risico dat de stroom te hoog wordt zonder eindafschakeling?

[phdirk]

Beste Willem,

Ik zal de mail nog eens versturen.
Ik weet niet waarom Fleischmann op een zeker moment het weerstandje erin gezet heeft, maar ik heb wel eens horen vertellen dat het met het digitaal rijden te maken had.
Ik gebruik beide soorten (met en zonder weerstand) door elkaar en merk geen verschil. Dat weerstandje rustig laten zitten dus.

[Romavami]

Even een opmerking in aansluiting op de probleemstelling aan het begin van dit draadje;

De wissel schakelt maar naar 1 richting.....

het komt jammer genoeg veel voor dat de helft van de spoel de geest gegeven heeft.
Daar helpt niets meer tegen, ook geen verwijderen van de eindafschakeling.

Als je de aandrijving open hebt liggen dan kan je met de multimeter (diodestand) de pennen op de twee soldeerpuntjes aan het einde van de spoel houden.
Dit doe je aan beide zijden.
Meet je daar niets dan kan je er van uitgaan dat de spoel geheel of gedeeltelijk overleden is.

Ik zou deze test adviseren voordat je de eindafschakelingen gaat verwijderen.

Succes