Kellerstein; een nieuwe baan in H0

[piksov]

een Z1 OpenDCC centrale .... kijk ... een medestrijder ....


je bent goed bezig!

Guus

[Romavami]

Ja die Z1 OpenDCC centrale heb ik al vanaf 2012 en altijd zonder problemen.
Af en toe lonk ik wel eens naar de DR5000 van Digikeijs maar ja zolang het nog goed werkt heb ik andere prioriteiten.

De Z1 was i n 2012 te koop als zelfbouwpakket voor 129 €. Andere centrales lagen daar met hun aanschafprijs ver boven.

[Romavami]

Vandaag de resterende wissels aangesloten.
In het schaduwstation liggen 25 wissels en een driewegwissel.
Daarnaast 45 meldsecties aangesloten op de terugmeldmodules.
Alles getest en OK bevonden.

Toen een begin gemaakt met het schilderen (waterverf) tussen de sporen en de bedding om het kale multiplex weg te werken. Het is welliswaar in het schaduwstation maar toch.

Ondertussen deed de 103 zijn best om alle trajecten te verkennen en te testen...…

[Frank 123]

  strak tempo.
Zijn de plannen voor het zichtbare deel ook al gemaakt?

[Romavami]

Hoi Frank,

Dit is nivo 1 van het zichtbare gedeelte. De keerlus komt in een tunnel.

[spoorijzer]

Hoi Rob,

dat oogt een stuk fraaier inderdaad. Het oog wil ook wat . Welke waterverf heb je gebruikt?

Ik zie (volgens mij) dat je baanplan iets is veranderd op niveau 1? Is dat om sneller rijden mogelijk te maken (je kan dan immers zonder niveau 2 al rijden) of een ander idee?

Groeten,
Rogier

[Romavami]

Hoi Rogier,

Ik gebruik plakkaatverf van de Action. Dat hebben ze in allerlei kleuren en je kan dus zelf nog meer kleuren mengen. Zit in tubes.

Inderdaad heb ik een extra lus aangebracht. Niet alleen kan ik dan nu al sneller rijden maar het geeft ook de mogelijkheid om niet altijd naar het volgende nivo door te  moeten rijden.

[spoorijzer]

Dank voor je toelichting. Ik vind het een mooie uitbreiding! Succes Rob!

[Romavami]

Ik heb een begin gemaakt met het tweede nivo. In mijn ontwerp is dit nivo geel.
Er is geen ruimte om in het schaduwstation houten ribben te plaatsen om het tweede nivo te steunen.
Daarom heb ik gekozen voor M6 draadeinden. Het voordeel hiervan is dat ze weinig ruimte innemen en dat ze precies af te stellen zijn.
Het spoor op de foto is zoals het moet gaan worden.

[Romavami]

Kan iemand mij adviseren over boosters ?

Ik heb mijn schaduwstation op 1 booster lopen.

Vanaf mijn tweede nivo wil ik de baan op mijn tweede booster aansluiten.

Mijn vragen zijn;

- moet ik beide spoorstaven isoleren tussen booster 1 en booster 2

- Kan ik de bruine draad van booster 1 en 2 koppelen en dus alleen rood isoleren ?

[Frank 123]

Hi Rob,

Alle 2 de railstaven moeten bij booster overgang geïsoleerd worden... dus elektrisch geheel scheiden.

Succes

[Romavami]

Hi Frank,

daar was ik naar op zoek. Bedankt.

[Romavami]

Vandaag niet zo veel gedaan.
Wel weer een deel van het eerste nivo aangebouwd.
De rails ligt nog slordig maar nog los.

[Romavami]

Hier de volgende update.
Vandaag was het koud ondanks de zon en een prima excuus om in Kellerstein te  vertoeven.
Ik ben inmiddels aangekomen op het eerste nivo (nivo geel) en heb de sporen gelegd.
Ik heb denk ik wel voldoende ruimte gehouden tussen de nivo's zodat ik bij de sporen van het schaduwstation kan.
Ik heb veel tijd besteed aan het recht leggen van de sporen. Ik heb er een alu hoeklijn van 250 cm langs gelegd en zo kwamen ze mooi recht.
De volgende stap is weer het aansluiten van de melders en de wissels.
Het tweede nivo wordt gevoed door een tweede booster. Deze booster zal ook het bovenste nivo (paars) voeden.

[mass am see]

Hallo Rob,


kijk al een tijdje mee over de bouw van je nieuwe baan kellerstein , (leuke naam trouwens) zie dat je ook net als wij profirail van fleischmann gebruikt ook voor de de bogen 6133 en 6131.
Maar neem aan dat je in een kelder zit met de baan, hoe zit het daar met vocht , zelf zijn we voor twee jaar verhuisd naar een andere wat oudere woning, en de treinenkamer (zo noem ik het) ligt op het oosten
en heb een hygrometer in de ruimte geplaatst en zie toch dat af en toe het percentage toch wel iets aan de hoge kant is vandaar mijn vraag.



maar blijf je volgen wij hebben een ruimte van 3,5M bij 4,20M  ongeveer het zelfde wat jij hebt, maar totaal anders in gedeeld, heb wel overwogen om ook zo iets te laten maken wat jij hebt, maar ben een beetje uit gegaan van mijn oude baan Mass am See.

mvgr Evert en Bas