BeneluxSpoor.net forum

Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Romavami op 07 maart 2020, 21:53:25

Titel: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 07 maart 2020, 21:53:25
In 2015 ben ik gestart met de bouw van de Zevenheuvelenbaan. Deze baan heb ik gebouwd op moduletafels van 61 x 122 met een schaduwstation op ongeveer 90 cm van de grond en de bovenkant op ca 120 cm. Begin dit jaar kreeg ik de kriebels om een nieuwe baan te gaan bouwen. Na een paar weken van denken, plannen en tekenen heb ik een ontwerp gemaakt waar bijna alles inzit wat ik graag wil.

Een schaduwstation met voldoende parkeerplaatsen, een helix, een draaischijf met lokloodsen, een paradespoor en speels hoogteverschil. In een ander draadje heb ik veel overlegd met forumleden over het ontwerp en zo is het huidige plan tot stand gekomen.

Eerst iets over de oude baan. In het schaduwstation lagen 9 sporen die deels uit opstelsporen bestonden waar twee treinen achter elkaar konden staan. Via een helix kwamen de treinen naar het niveau 0 waar 4 stations sporen waren en enkele blokken waar treinen konden halthouden. Op niveau 0 waren 4 kopsporen waartussen met 3 treinen werd gependeld. vanuit niveau 0 ging een spoor omhoog via een brug naar de daaischijf met 9 loodsen en werkplaatsen. Het geheel werd digitaal bestuurd met RocRail.

Ik heb veel plezier beleefd aan die baan en er vooral veel ervaring mee opgedaan. Maar met de jaren kwam ook het besef dat dit ontwerp het niet helemaal was. Zo was het schaduwstation stroperig omdat het een combinatie was van blokken en opstelblokken. Opstelsporen waren te kort, de verbindingen tussen de modules (met 25 pins DSub connectoren) stoorde regelmatig, de overgangen tussen de modules moesten vaak gecorrigeerd worden door vocht- en temperatuurverschillen, de bekabeling kon netter. Er was vaak geen blok vrij waardoor ik in moest grijpen en zo kan ik nog wel even doorgaan.

Vandaag ben ik dus begonnen met de afbouw van de moduletafels. Effe slikken maar als de eerste rails weg is en er draadjes zijn losgemaakt voelt het al beter.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_82.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_73.jpg)

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 07 maart 2020, 22:01:18
De nieuwe baan wordt gebouwd volgens het open-frame principe.
De tafel komt op wielen te staan zodat ik hem van de muur af kan rijden en er achterlangs kan lopen.
Ik heb berekend dat er ook plaatsen zijn die vanaf de buitenkant van de tafel moeilijk te bereiken zijn. Daarvoor wordt in de tafel een doorgang van 75x75 cm vrijgehouden.

De ruimte waarin de baan wordt opgebouwd is een kelderruimte van ca 5 x 5 meter.
Op onderstaand plaatje zie je de indeling van de kamer. De werktafel is verrijdbaar.
Het oranje vlak is de beoogde nieuwe tafel.
De afmeting van de tafel wordt 350 x 400 x 140 x 336 (schuin) x 140 cm.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kamer_1.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 07 maart 2020, 22:10:28
Hier achtereenvolgens de ontwerpen voor het schaduwstation, niveau_0 en niveau_1

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation_def.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Niveau_0_def.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Niveau_1_def.jpg)

En om de spaghetti compleet te maken alle niveaus tegelijk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Totaal_def.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 07 maart 2020, 22:12:57
De discussie over dit ontwerp is te lezen in https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92317.0

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Pnarfk op 07 maart 2020, 22:39:56
Interessant ontwerp met veel mogelijkheden, ik volg het alvast  ;)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Arjen52 op 07 maart 2020, 23:02:58
Mooi en complex baanontwerp Rob.
Ik ga je bouwactiviteiten zeker volgen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 07 maart 2020, 23:29:52
En het ontwerp voor het raamwerk van de open constructie.
Het geheel komt op 8 poten te staan met daaronder wielen.
De basis van het raamwerk is 70 x 70 cm per vierkant
Latten van 33 x 69 mm.

Is 70 x 70 cm te groot ?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raamwerk.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Arjen52 op 08 maart 2020, 08:39:32
Rob, waarom kies je er niet voor om je baan modulair te maken? Dat lijkt mij op den duur een handige oplossing.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Marc tramt op 08 maart 2020, 09:07:04
Bereikbaarheid wordt wel een dingetje lijkt me. Met je armen kun je zo’n 70cm ver reiken, daarna houdt het wel zo’n beetje op.
Zo te zien kun je grote delen van je baan nauwelijks bereiken voor scenerybouw, ontsporingen en onderhoud.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: NS264 op 08 maart 2020, 09:21:52
Hoi,

En ik lees in je omschrijving een temperatuur en vochtigheidsverschil.

Is daar al iets aan gedaan!?

Lijkt me dat de kelderruimte zo veel mogelijk geoptimaliseerd moet worden.

Mvg Koen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Remco_Nzo op 08 maart 2020, 10:19:30
Ik sluit me aan bij de anderen kwa mening: zorg dat je modulair bouwt en er stukken uit kunt halen.

Mijn baan bestaat uit 14 modules. Ikzelf heb 60 x 120 als maximale maat aangehouden, maar heb twee modules van 90x90 en die vindt ik al een stuk minder prettig om mee te werken (90 centimeter is voor mij te diep om aan te kunnen werken). Het is af en toe heerlijk dat je voor een lastigere klus even een module uit de baan kunt nemen en op tafel kunt werken (of desnoods op zijn kop)

Ik gok dat met alleen de baan op wielen zetten en 1 'luik' in het midden je in de toekomst 'last' gaat ervaren en spijt gaat krijgen.

Remco.

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: tijgernootje op 08 maart 2020, 12:45:57
Antwoord op je vraag over rasters van 70cm of dat dat te groot is,kan ik enkel zeggen,dat hangt af van de dikte hout die je wil gebruiken,te dun hout zal op den duur kuren gaan vertonen.
Verder is de vraag,waarom 70x70 ?
Met bouwen van dingen op zulke grote rasters kan je nog wel is tegen andere ongemakken aanlopen.
Verder ben ook ik benieuwd naar de antwoorden op de vragen die andere hier al stelde,daar zitten wel wat dingen bij die roet in het eten kunnen gooien als er niks aan word gedaan.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 08 maart 2020, 13:17:58
@Koen, de kelder heeft vloerverwarming. Door deze op lage temperatuur aan te zetten heb ik afgelopen winter vochtigheid op een aanvaardbaar niveau kunnen houden. Het is niet zo dat het vocht langs de muren loopt maar je merk met name aan de moduleovergangen dat het hout werkt.
Ik heb multiplex gebruikt van 9 en 12 mm. versterkt met vuren latten.

@Arjan. Ik ben eigenlijk wel een beetje klaar met modules. De railverbindingen die door werkend hout toch iets van vorm veranderen, de stekkerverbindingen tussen de modules maken het allemaal niet leuker. Wil je minder verbindingen dan moet je al gauw onder elke module wisseldecoders en terugmeldmodules zetten. Als daarvan veel poorten ongebruikt blijven is dat ook zonde. Bij digitaal rijden komen nou eenmaal veel draadverbindingen kijken. Bij de nu gekozen werkwijze kan ik ze optimaal gebruiken en bedraden.

@Tijgernootje, de grootte van het raster staat nog niet vast. Ik ben wel van plan een stevig frame te maken.

@Marc en Remco, ik heb een plaatje gemaakt uitgaande van een bereik van 70 cm. Het valt in mijn ogen nog wel mee. Op een klein stukje na is de hele baan goed bereikbaar. (geel is 70 cm vanaf alle kanten)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bereik.jpg)





Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 08 maart 2020, 21:06:43
Het afbreken is begonnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_76.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 08 maart 2020, 21:28:04
Ik ben eigenlijk wel een beetje klaar met modules. De railverbindingen die door werkend hout toch iets van vorm veranderen, de stekkerverbindingen tussen de modules maken het allemaal niet leuker.
Werkend hout heb ik bij multiplex nog nooit last van gehad. Ik werk met modules die niet op eigen poten staan, maar los op een raamwerk liggen. En omdat ik analoog rijd heb ik veel stekkerverbindingen, standaard 25-polig met sub-D connectors.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Marc tramt op 08 maart 2020, 21:35:56
De railverbindingen die door werkend hout toch iets van vorm veranderen, de stekkerverbindingen tussen de modules maken het allemaal niet leuker.
Problemen door temperatuur- en vochtschommelingen los je niet op door van modules af te stappen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 08 maart 2020, 21:49:38
Even voor de duidelijkheid;

vocht en temperatuur heb ik nu onder controle.
Maar als voorbeeld. Toen ik vandaag de eerste bak van mijn modulebaan losmaakte en de rails en bedrading eraf gehaald had, was het een keurig rechte en haakse bak. Daarna heb ik de omlijsting losgeschroefd en hield ik de multiplex bovenplaat van 9 mm over. Die trok direct krom. Zoveel werking zit er dus nog in terwijl die plaat al 5 jaar in dezelfde ruimte ligt en ooit recht was.

Maar nu wil ik geen moduleovergangen meer, de bedrading naar de buitenkant en daar overzichtelijk verwerken. Ik zal de tafel wel in vier delen moeten maken, anders wordt hij te groot om te handelen. Maar het worden beslist geen modules meer. Kijk eens naar het draadje van Frank (Bahnstrecke 5867). Zoiets ben ik ook van plan zij het kleiner.

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 09 maart 2020, 09:10:53
Hee Rob,

Ik ga je volgen  ;D. Qua wel of niet modules, ik denk dat zonder modules in principe sterker is, maar mogelijk kan je dan wel kruipgaten maken zodat je op de meeste niveau's er wel fatsoenlijk bij kan. Als alternatief.... je zou aan modules kunnen denken, maar de scenery wel door kunnen leggen. Dan kan je er altijd modules van maken (maar eerlijk gezegd..... weet ik niet of dat er dan ook echt van komt....).

In het kader van meedenken...., je zou er ook 2 delen van kunnen maken, waarbij je het voorste gedeelte weg kan rijden en het achterste gedeelte tegen de muur staat? Scheelt je heel veel overgangen, maar dan kan je wel overal bij?

Qua raster, gevoelsmatig zou ik het op max 60x60 houden, denk dat dat al vrij fors is eigenlijk.

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Ronald Halma op 09 maart 2020, 10:57:41
Qua wel of niet modules, ik denk dat zonder modules in principe sterker is,


Ja? Leg dat eens uit :)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 09 maart 2020, 11:06:55
Een doorlopende balk is naar mijn idee sterker dan een gekoppelde. Indien je met modules werkt, zal je dus aanvullende maatregelen moeten nemen om extra stevigheid toe te voegen, bv meer poten, extra dwarsverbindingen of sterker (en dus zwaarder) hout.

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 09 maart 2020, 11:11:22
Het is waar dat je elke module het best op eigen poten zet. Maar aan de andere kant, als je bij een vaste baan de pootafstanden vergroot moet je zwaarder bouwen. Het is dus lood om oud ijzer.
Zoals ik al eerder schreef bouw ik zelf in modules op een vast rek. Dat kost minder poten en die poten zitten niet in de weg als je een module uit het verband haalt.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 09 maart 2020, 11:13:31
Lijkt me een mooi compromis inderdaad Klaas.  (y) Ik heb het ook gecombineerd, maar dan in 2 banen  ;D. De ene is een module (diorama), de andere baan is een vaste baan  ;).
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 09 maart 2020, 11:36:01
Ik ben mij aan het orienteren op materiaal. Daarbij kom ik ook MDF van 18 mm tegen. MDF is prima te lijmen en te schroeven en werkt niet. Voorwaarde is wel dat het aan twee zijden geschilderd wordt. Ik heb nogal wat nodig en dat wordt met 18 mm multiplex een dure aangelegenheid.
Daarom zou MDF een economische keuze zijn.

Ik overweeg om MDF op stroken van 14 en 12 cm te laten zagen en daar de onderbouw van te maken.
Het plan is wel om 4 tafels te maken die dan gekoppeld worden op de plek.
Ik heb dan wel meer materiaal nodig maar het bouwen hoeft dan niet ter plekke te gebeuren en het is handelbaarder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modules_5.jpg)

De afmetingen zijn dan twee tafels van 140 x 210 cm, 1 tafel van 140 x 190 en een driehoekige tafel van 210 x 260 met een schuine zijde.
De rode stippen zijn de plaatsen waar ik poten zou zetten.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Ronald Halma op 09 maart 2020, 11:41:01
MDF? En je zit al kritisch met je luchtvochtigheid in je kelder? Ik zou het niet doen :) Zou ook de kosten niet als leidraad nemen, beter iets meer geld nu investeren in een goede onderbouw dan straks weer tegen problemen aanlopen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 09 maart 2020, 11:51:40
Hoi Ronald,

luchtvochtigheid heb ik nu onder controle. Het is een verwarmde kelder en hij staat op 60%.
Dat heb ik overal in huis. Dus dat zie ik niet als probleem mits goed geschilderd.

Maar goed, ik ben mij aan het oriënteren en aan het rekenen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 09 maart 2020, 12:21:58
Hoi Rob,

18 mm mdf lijkt mij wel erg zwaar qua onderbouw. Dan moet je onderconstructie ook zwaar zijn en heb je bij meedere niveau's weer last met ondersteuningsbalkjes als je daar met je treinen wilt rijden. Ik zou zelf dan liever iets meer (dwars)verbanden gebruiken (dus een kleiner raster, bv 40x40) en dan lichter MDF. Zelf heb ik 8mm mdf met (uit mijn hoofd) 50cm afstand (vuren latten). Dat bevalt mij tot nu toe prima.

Multiplex kan natuurlijk ook. het loont vaak om een (goede) houthandel te zoeken ipv de locale bouwmarkt. Scheelt je een hoop qua kosten en omdat de omloopsnelheid hoger is, heb je veel beter hout. Daarnaast verdienen bouwmarkten aan ruw hout, omdat je nog moet schaven, schuren etc. Dus ik zou zeggen, echt naar de vakhandel! Bv Jongeneel, Pontmeijer of de locale houthandel!

Ik mis trouwens nog 1 poot, ik zie nog 1 kruispunt waar geen poot staat. Die zou ik zeker wel toevoegen, zodat je geen zwevende verbinden hebt.

Groeten,
Rogier

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 09 maart 2020, 12:27:07
Ik heb nogal wat nodig en dat wordt met 18 mm multiplex een dure aangelegenheid.
18 mm, waar is dat voor nodig? Ik gebruik nooit dikker dan 9 mm. In het uiterste geval zou je 12 mm kunnen overwegen.
MDF is wat mij betreft een absolute afrader.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: cor_b op 09 maart 2020, 13:36:26
Waarom weer dat zware mdf ,gebruik gewoon interplex (populieren plaat )
Dat laat zich goed verwerken en licht met verwerken ,en minder stof tijdens het zagen.

Cor
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Rolando op 09 maart 2020, 13:46:39
Misschien ook een idee om bij een 2e hands houthandel te kijken. Ik gebruik zelf 10mm triplex en heb dat toendertijd bij een sloopboer gehaald. De platen waren vrijwel in nieuwstaat en kwamen van een winkelbetimmering af. Ik betaalde er 1/5 van de nieuwprijs voor en dat scheelt best een hoop. Is het zoeken en proberen waard. Voordeel is ook nog eens dat het hout al uitgewerkt is, dus kromtrekken doet het niet meer. Geld trouwens ook voor je onder balken etc, daar is bij zulke bedrijven voor heel weinig geld veel weg te halen.
Groet van Roland
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 09 maart 2020, 14:32:11
18 mm, waar is dat voor nodig? Ik gebruik nooit dikker dan 9 mm. In het uiterste geval zou je 12 mm kunnen overwegen.
MDF is wat mij betreft een absolute afrader.

Hallo Klaas; maar wat zijn jouw argumenten om MDF af te raden ? Qua gewicht begrijp ik het. Een plaat MDF van 18mm weegt ongeveer 40 kg en 12 mm is 14 kg lichter.

Misschien kunnen jullie mij een link naar het draadje van jullie bouw geven ? Ik wil die graag bekijken.

@Rogier; die tip over de houthandel neem ik zeker mee.

Zoals gezegd; ik ben mij aan het oriënteren !
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Wim Hesselink op 09 maart 2020, 14:49:37
@Marc en Remco, ik heb een plaatje gemaakt uitgaande van een bereik van 70 cm. Het valt in mijn ogen nog wel mee. Op een klein stukje na is de hele baan goed bereikbaar. (geel is 70 cm vanaf alle kanten)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bereik.jpg)
Tsja... En dat "kleine" stukje dan? (persoonlijk vind ik dat blauwe deel best groot). Als ik naar je baanplan kijk, zie ik juist daar veel sporen liggen (in het paarse deel). Wat ga je doen als er daar iets ontspoort? Je kunt misschien wel een meter over de baan reiken, maar dan is er een redelijk kans dat de scenery aan de voorzijde van de baan wordt weggemaaid... Denk aan fragiele bomen, bovenleiding, lantaarnpalen enz...

Wat betreft MDF: lees de diverse draadjes hier op het forum maar eens na. Ook buiten dit forum zijn velen van MDF afgestapt, juist vanwege de gevoeligheid voor vocht (Everard Junction op Youtube bv). En ook als je de vochtigheid in de ruimte onder controle hebt, er is altijd vocht aanwezig in de lucht. En dat werkt gewoon in op MDF....Tenzij je iedere plaat in 3 lagen lak zet. En ieder boorgat nabehandelt met lak.
Ja, het is iets goedkoper bij aanschaf vergeleken bij multiplex. Maar als je over een paar jaar alles alsnog moet vervangen, dan is het financiele voordeel ook verdwenen. Dan liever een lok minder en een baan uit multiplex. Of een iets kleinere baan.

Nog een nadeel van MDF (was al genoemd) is het hoge gewicht. Je schrijft ook dat je baan verrijdbaar is (zodat de achterzijde toegankelijk is). Ik vrees dat het gewicht van een baan van 3.5 x 4.0 m al snel veel groter is dan je denkt. En als je hem dan ook nog eens van MDF maakt, is het helemaal geen pretje om hem te verrijden...
Denk er nog eens serieus over na. Probeer te leren van de fouten van anderen. Je leeft niet lang genoeg om zelf genoeg fouten te maken om dat allemaal te leren ;)

Groet, Wim

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: basjuh1981 op 09 maart 2020, 15:43:13
En met multiplex kun je een dunnere plaat gebruiken (rond de 10 mm). Scheelt ook weer gewicht t.o.v. MDF.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 09 maart 2020, 16:05:58
Hallo Klaas; maar wat zijn jouw argumenten om MDF af te raden ?
Dezelfde argumenten die Wim hierboven al noemt. Het enige voordeel van MDF is dat het goedkoop is, maar dat vind ik een verkeerd argument.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 09 maart 2020, 17:04:50
Hoi Rob,

Ik heb geen baandraadje waar ik mijn baantje laat zien, misschien komt dat nog eens, maar erg actief ben ik ook niet. Heb te veel leuke dingen om te doen (en te weinig tijd ;D). Ik heb zelf een vast baantje gemaakt, gewoon simpel om weer lekker analoog te rijden met mijn treinen uit de jaren 90. Heb een open constructie van vuren balkjes 22x50 gebruikt, welke ik verticaal plaats voor de stevigheid. Daarop gebruik ik mdf, ik dacht 8mm, maar ben er niet 100% zeker van..... Dat voldoet voor mij prima. Multiplex kan ook, maar gezien mijn oppervlaktes is gewicht niet echt van invloed. MDF vind ik wel prettiger en netter te zagen. Ik werk op een vliering, hoog in de nok. Daar verzameld zich aardig wat warme lucht (hoewel de zolder en de vliering niet gestookt worden) dus van kromtrekken heb ik geen last. Als je wilt, moet ik thuis ff een plaatje maken.

Multiplex is wel mooi spul. Soms heb je populieren multiplex, dat is wel fijn licht. En..... een goede houthandel in de buurt kan je ook zeker adviseren!

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: NS264 op 09 maart 2020, 18:21:57
Tegenwoordig ook op maat gezaagd en aan huis geleverd.

Gr Koen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: tijgernootje op 09 maart 2020, 18:28:46
Het enige voordeel van MDF is dat het goedkoop is, maar dat vind ik een verkeerd argument.
En uiteindelijk word goedkoop(na terugkerende problemen) toch weer duur koop omdat je weer aan de slag mag  ;) ::) :'(
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: MDG op 09 maart 2020, 18:35:09
MDF alles leuk en aardig tot je de eerste keer gaat grassen of ballasten.

Zwelt het lekker weg, zet uit en krimpt als de z***te.
Heb zelf ‘geinvesteerd’ in 9mm multiplex en dat met mijn plan bij lokale handel laten verzagen. Samen gekeken of er nog rest stukken waren die bruikbaar waren.

Aangezien ik daar al veel gehaald heb in het verleden voor o.a. de tuin ook nog een beetje korting gekregen, beetje babbelen doet vaak wonderen. (Uiteraard niet voor korting maar wel in de zin van meedenken en helpen waar kan. )

Max
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 09 maart 2020, 22:16:33
Misschien kunnen jullie mij een link naar het draadje van jullie bouw geven ? Ik wil die graag


Hoi Rob,

Uiteindelijk heeft ieder zijn voorkeur maar ik zou oppassen met mdf. Ik heb zelf sterke voorkeur voor populieren multiplex. Licht, splintert nauwelijks bij verwerken en omdat het zachter is dan mdf is schroeven ed stukken makkelijker. Daarnaast vele malen minder vochtgevoelig.

Ik heb mijn baan (even zoeken op Bahnstrecke 5867) gemaakt van een raster van 18mm dik (stroken 15 en 13 cm hoog) waarop de baan dan ligt op een plaat van 12 mm. Geheel is bij mij 7,5 x 1,5 m2 en geheel is verrijdbaar (gaat zonder problemen).

Denk dat de hele onderbouw mij iets van € 350,00 gekost (dus van de wielen t/m de basisplaat van het schaduw station. Zou met mdf wellicht wat gescheeld hebben maar goede onderbouw is de basis voor jaren plezier. Dan maar een loc minder (of een jaartje later). Hout komt gewoon van de lokale bouwmarkt die het netjes (en ook nog gratis) op de door mij opgegeven maten heeft gezaagd.

Kortom, als je de komende jaren plezier aan de hobby wilt hebben zou ik zeker niet bezuinigen op de basis.

Veel succes en ik blijf dit volgen,
Gr Frank
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 10 maart 2020, 11:25:16
Nou dat is wel duidelijk; MDF is als vloeken in de kerk  ;D

Ik ga dan voor multiplex 12 mm voor de onderbouw. Ik laat stroken zagen van 14 en 12 cm breed.
Voor de onderlegger voor de rails van de verschillende niveaus heb ik multiplex 9 mm ter beschikking voor hergebruik.

@Frank; ik was al aan het meelezen op jouw draadje en haal daar veel inspiratie uit.

Ik neem alle opmerkingen van iedereen mee in constructieve zin (letterlijk en figuurlijk)

Nu eerst maar eens verder met slopen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 11 maart 2020, 20:28:43
Terug achter de tekentafel zag ik kans om de tafel iets te verkleinen terwijl het ontwerp er toch op past.

De korte zijden worden nu 130 in plaats van 140 cm. Dat scheelt weer in de bereikbaarheid.

Onderwijl gaat de afbouw door...……

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_77.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 12 maart 2020, 08:52:11
Hoi Rob,

Ik kon het draadje naar je oude baan niet vinden, kan je me helpen met de link?

Ik ben benieuwd welke bouwwijze en materialen je daar gebruikt hebt? Ziet er wel goed en degelijk uit namelijk  (y)

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 12 maart 2020, 10:10:54
Hallo Rogier,

dit zou moeten werken;

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62535.0
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 12 maart 2020, 10:30:21
Hoi Rob,

Net het draadje bekeken, helaas ontbreken diverse foto's, maar toch geeft het een goed beeld van je baan destijds. Ik zie dat je daar voor Multiplex had gekozen, als dat bevallen is, zou ik dat zeker weer doen  ;). Je hebt ook veel geleerd, o.a. van de Roco rails. Ik hoop dat je voldoende FLM profi hebt, aangezien dit (op termijn?) minder goed verkrijgbaar is. Ik hoop dat je nieuwe baan nog mooier mag worden!

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 12 maart 2020, 12:07:52
Hallo Rogier,

Ik zal de komende beurzen op zoek moeten naar Profirails. Ik heb nogal wat nodig.
Ik ga definitief weer multiplex 12 en 9 mm gebruiken.

Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 13 maart 2020, 15:51:00
En de afbouw gaat door. Onvoorstelbaar hoeveel draadjes en kabeltjes zich in de afgelopen jaren verzameld hebben. Ik had geen flauw idee meer waar ze voor dienden. Dat wordt bij de nieuwe baan anders. Daar wordt netjes gewerkt, gelabeld en gedocumenteerd. In het schaduwstation heb ik ooit de Fleischmann profirails met boekbinderslijm op de blauwe plaatjes gelijmd. Dat blijkt nu niet zo'n succes te zijn. Ik moet alles losweken en daarna schoonmaken.

En we slopen door...….

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_48.jpg)

en door....

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6a.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 14 maart 2020, 13:54:13
de laatste modules worden gesloopt...…

Ik wil proberen de plaat met de digitale draaischijf en ontelbare aansluitingen, heel te laten.
Misschien kan ik deze straks als geheel terugplaatsen op nivo 2.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_13.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 16 maart 2020, 15:42:13
De oude baan is afgebroken. Het was nog een hele klus. De hoek waar ik de nieuwe tafel/baan wil zetten is nu vrij.
Nog een hoop rommel opruimen en weggooien, schuiven met kasten en dan kan ik langzaam weer gaan denken aan bouwen.

Van de week maar eens even naar Hornbach om multiplex te laten zagen.
De profirails voor het schaduwstation heb ik ook bij elkaar. Met het bouwen van de tafel en het schaduwstation ben ik de eerste weken wel zoet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_141.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 16 maart 2020, 16:17:05
Dat is snel gegaan Rob  :o. En nu weer lekker (op)bouwen, succes! (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 19 maart 2020, 14:18:00
Vandaag toch maar even een bezoek gebracht aan de bouwmarkt.
Alles werd keurig op maat gezaagd. Multiplex 12 mm.
De opbouw kan weer beginnen...……

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_143.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 19 maart 2020, 17:09:36
En het eerste deel van de tafel zit in elkaar.
Morgen de poten er onder.
Ik heb wieltjes gehaald met een capaciteit van 70 kg per stuk. Dat moet genoeg zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_101.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 19 maart 2020, 20:50:06
Ziet er netjes uit. Ben benieuwd naar vervolg.  (y) (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 20 maart 2020, 15:42:38
En de eerste tafel staat op pootjes.....
En maak je geen zorgen; de zwenkwieltjes kunnen 70 kg/st aan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_92.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Arjen52 op 20 maart 2020, 18:27:31
Dat ziet er mooi uit (y)
Maak je in het binnenwerk gelijk doorvoeringen voor de bekabeling, nu je er nog makkelijk bij kan?
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 20 maart 2020, 21:34:11
Hoi Arjan,

zeker te weten.
Nu alles goed doordenken voorkomt achteraf problemen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 maart 2020, 12:10:03
Nu 3 tafels klaar.
Ze staan op wieltjes en zijn aan elkaar gekoppeld.
Het geheel is heel licht te verrijden.
Wordt natuurlijk wel anders als er meer gewicht op komt.
De laatste tafel wordt een driehoekige.
Ik ben er nog niet uit of ik die in twee modules ga maken of in 1.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_73.jpg)

en

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_66.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: hansb58 op 22 maart 2020, 13:50:32
Hoi Rob
Ik volg met belangstelling je draadje. Ik begin net met de spoorweg hobby en sta op het punt hout te gaan kopen voor de baan. Misschien een stomme vraag, maar hoe heb je de latten die het raster vormen bevestigd? Ik zie op de foto's de driehoeken. Dat is wel duidelijk. Maar hoe heb je de kruisende delen aan elkaar bevestigd?
Groeten
Hans

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 maart 2020, 14:16:12
Hallo Hans.

Om precies te zijn;

Ik heb stroken multiplex laten zagen van 244 x 14 cm dikte 12 mm. (Karwei)
Worden op vertoon klantenkaart gratis gezaagd.

Ik heb schroeven gebruikt van 4 x 40 mm torx 20.
De poten zijn van geschaafd vurenhout 44 x 44 mm.
De kruisverbindingen heb ik op de traditionele wijze gemaakt.
Ik heb een passend plaatje gezocht op internet maar kwam niet verder dan onderstaand plaatje.

Je tekent in de langste strook een inkeping van 12 x 70 mm (de helft van de breedte van de strook.
Netjes inzagen tot de streep van 70 mm en met een beiteltje het stukje er uit tikken.
Dat zelfde doe je bij de stroken die er dwars op moeten komen. Door deze ook 70 mm in te laten passen ze straks precies in elkaar.
Op de foto zie je een verbinding van een strook van 14 cm op een strook van 12 cm.
Als je ook andere breedten gebruikt dan zet je die in de uitgezaagde inkeping. De breedte die er dan nog bovenuit steekt moet je er dan inkepen.
Ik ga morgen nog een paar verbindingen maken en zal er een paar foto van maken voor de duidelijkheid.
Ik heb er voor gekozen niet te lijmen zodat ik de hele stellage ook weer uit elkaar kan schroeven mocht dat nodig zijn.
Naarmate er meer stroken multiplex onder de rails geschroefd worden neemt ook de stevigheid toe.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Houtverbinding.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/strook-op-strook_1.jpg)


Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 maart 2020, 14:19:11
Ik ga de laatste tafel in twee delen maken.
Dat werkt toch net even makkelijker dan een grote driehoekige tafel.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: hansb58 op 22 maart 2020, 14:34:38
Dank je voor de uitgebreide uitleg! Op naar de after-Corona Karwei

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 maart 2020, 16:52:40
Nog even een tip; alles voorboren !!!!
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 22 maart 2020, 17:14:01
Goed bezig  (y), misschien heb ik het gemist maar hoe groot wordt het geheel?
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 maart 2020, 20:08:51
De buitenmaten zijn 350 x 400 x 130 x 328 x 130 en dan in deze vorm;

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_23.jpg)

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 23 maart 2020, 10:01:09
Mooie voortgang Rob! Ook de modules zien er fraai en degelijk uit  (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 23 maart 2020, 15:19:38
Thanx Rogier.
12 mm multiplex is inderdaad sterk genoeg.
Ik heb er nu 10 poten onder staan en ook dat is stevig genoeg.

@Hans;

even een paar foto's van de kruishoutverbinding;

Plaats bepalen en aftekenen.
De inkeping is de dikte van het multiplex.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16a.jpg)

Uitzagen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16b.jpg)

Kruis stuk er in passen en aftekenen:
De diepte van de inkeping in het kruisende hout is hetzelfde als het stuk wat er nog bovenop staat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16c.jpg)

En in elkaar zetten:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/strook-op-strook_2.jpg)

Secuur meten en zagen !



Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 23 maart 2020, 15:23:33
Hij zit in elkaar.
De hele tafel bestaat uiteindelijk uit 5 afzonderlijke delen.

Hij lijkt kolossaal (dat is hij ook) maar ik kan er van alle kanten bij.
De delen die ik vanaf de kant niet kan bereiken kan ik wel bereiken door het mangat (zie eerste tekeningen)
Hij loopt lekker licht op de 10 wieltjes en dat blijft hij ook doen met meer gewicht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_47.jpg)

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 23 maart 2020, 20:26:29
Ik  moest even wat rails uitleggen.....
Geweldig die ruimte !

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18a.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 23 maart 2020, 21:44:06
Even een wagentje gemaakt om naast het spoor een lijn te trekken.
Simpel maar het werkt...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_18.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 23 maart 2020, 22:05:05
Ben jij zo’n lijntrekker ??  ;D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 23 maart 2020, 22:11:06
Hoi Frank,

ik was het niet maar wordt het nu wel; noodgedwongen.
Morgen maar eens even al die doorvoergaten boren.
Schijnt fout te kunnen gaan als je het doet terwijl er al  bedrading is.  :D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 23 maart 2020, 22:48:59
Hi Rob, goede tip (dat van boren en draden)  ;D

Maar zonder gekheid, secuur aftekenen verdient zich zelf terug. Bij mijn baan ook de tijd voor genomen en afwijkingen bij railsleggen (merk je op moment dat het bij de wissels bij elkaar komt) is 1á 2 mm. Zeker bij grotere baan wel lekker als het niet verloopt.

Gr Frank
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 24 maart 2020, 09:31:44
Hoi Rob,

Leuk om het schaduwstation nu te zien "ontstaan", na alle tekeningen nu het echte werk  (y). Ik zie nog een rechte tussen het wissel en de bocht. Railtechnisch fraai, maar je kan nog 20cm per opstelspoor winnen he? Trouwens.... wat ik mij nu bedenk. Als je je schaduwstation 2 zijdig wilt berijden, dan heb je ook meer aandrijvingen nodig. Als je altijd 1 kant op rijdt, scheelt dat de helft van de wisselaandrijvingen. Tis maar een suggestie  ;D

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: hansb58 op 24 maart 2020, 13:29:06
Rob dank je voor alle mooie foto's en uitleg. Het helpt enorm

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 24 maart 2020, 17:36:08
@Rogier

Die rechte, dat klopt.
Maar juist aan die zijde heb ik al 2 meter opstelruimte en dat is meer dan voldoende.
Ik houd vast aan het gegeven dat ik het schaduwstation in twee richtingen wil kunnen berijden.


Ik ben nu rail aan het uitleggen om te kijken of de verhoudingen van Wintrack overeenkomen met de werkelijkheid.
Tot nu toe geen klagen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 25 maart 2020, 07:39:41
Hoi Rob,

Ok helder. Het ziet er in elk geval strak uit!

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 26 maart 2020, 16:27:25
Hier een paar foto's van de vorderingen van vandaag.....

De opstaande vangrail langs het enkele spoor zijn van restantjes triplex die ik een nacht in een kletsnatte doek heb laten liggen.
Ze waren daarna goed buigbaar. De bekende blauwe ondervloerplaatjes blijken nu groen te zijn.  ;)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20c.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20b_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20a_1.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 26 maart 2020, 20:20:53
Zo, zo, tempo zit er goed in... dit jaar hele baan af?? (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 26 maart 2020, 22:17:43
Ik hoop het niet want dat zou betekenen dat we door Corona langer thuis zitten dan verwacht.
Toen ik startte had ik in mijn hoofd dat ik pas in het najaar weer zou kunnen opbouwen.
Dat pakte even anders uit....
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 27 maart 2020, 22:29:23
Vandaag de laatste rails voor het schaduwstation gelegd.
Alleen nog drie sporen met een stootblok in het midden.
Volgende stap daarna is het traject naar de overloopwissels en de helix.
Daarvoor heb ik het triplex al gezaagd.

Hier een foto van de laatste stand van zaken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_11.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 28 maart 2020, 09:16:11
Hallo Rob,
Na een verhuizing overweeg ik ook om weer te gaan gaan herbeginnen met mijn treinbaan.
Mijn vorige treinbaan (zie: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=60329.msg3221485787#msg3221485787 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=60329.msg3221485787#msg3221485787)) steunde o.a. op balken die waren vastgeschroefd aan de muur. In mijn nieuwe ruimte is dat (o.a. door schuine wanden) niet mogelijk en wil ik met losstaande tafels (wel aan elkaar geschroefd) gaan werken.
Ik volg dan ook met belangstelling de bouw van jouw baan. Ik begrijp het principe van het open-frameprincipe met het gebruik van de elkaar kruisende ribben. Ik heb wel een paar vragen hierover:

1. Lees ik het goed en gebruik jij als onderlegger voor de rails 9 mm multiplex (omdat je dat nog hebt liggen). Zou je daarvoor ook met dunner multiplex toe kunnen?

2. De ribben zijn 12 cm hoog; hoe doe je dat dan met de bedrading onder de tafel en een eventuele standleiding? Boor je dan gaten in de ribben of laat je alles daar weer onderdoor lopen?

3. Welke vloerplaten gebruik je onder de rails (7 mm of dunner) en waarom doe je dat eigenlijk? Ik weet dat dat gebruikt wordt voor demping van het geluid maar persoonlijk heb ik dat nooit gedaan omdat het geluid me nooit heeft gestoord.

Groet Freek
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Rondje_HO op 28 maart 2020, 09:22:55
....
Dat pakte even anders uit....



Elk nadeel heb z'n voordeel moet je maar denken  ;)  Ik lees ook gezellig mee hoor  :)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 28 maart 2020, 09:30:22
1. Lees ik het goed en gebruik jij als onderlegger voor de rails 9 mm multiplex (omdat je dat nog hebt liggen). Zou je daarvoor ook met dunner multiplex toe kunnen?
Hier kan ik ook wel antwoord op geven. Zelf gebruik ik 4mm of 6mm triplex als onderlaag. Maar om doorzakken te voorkomen moet er dan wel meer steun onder. Ik leg ribben in de lengterichting onder de plek waar de sporen komen. En die ribben maak ik ook van 4mm triplex, stroken van 40mm breed.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: tijgernootje op 28 maart 2020, 10:46:06
Alleen nog drie sporen met een stootblok in het midden.
Ik hoop toch dat je dat stootblok aan de uiteindes van die sporen gaat plaatsen,anders heb je en spoor over achter t stootblok en (te)korte opstelspoortjes  ;D ;)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 28 maart 2020, 16:07:38
Na een halve dag bouwen eerst maar eens even de administratie bijwerken;

@Freek,

Ik gebruik 9mm multiplex als bovenlaag niet alleen omdat ik het recycle van mijn oude baan maar vooral omdat dat mij de juiste stevigheid geeft. De hele tafel is verrijdbaar en met die paar stroken multiplex die ik tot nu toe gebruikt heb trek ik hem niet meer uit fatsoen als ik hem wil verrijden.
De ribben in mijn onderbouw staan 65 cm uit elkaar en met 9 mm kan ik dit overbruggen zonder er extra versteviging onder te moeten zetten. Daarnaast vind ik 9mm net iets fijner te verwerken en schroeven. Maar dat is mijn ervaring en er zijn zeker andere methodes.

Ik heb op de plaatsen waar ik kabel door wil voeren gaten van 20mm geboord. Daarmee kan ik voorlopig vooruit. En als het nodig is boor ik er een gat naast.

De groene plaatjes van 3mm hebben niet zo zeer een geluiddempende werking maar ik gebruik ze als extra talud. Ik heb een snijapparaatje gemaakt waarmee ik over de rails glijd en tegelijkertijd een mooie schuine kan aan het talud snijd. Ik zal er een foto van plaatsen.

Hier de foto's van de vorderingen van vandaag. De rails van het schaduwstation liggen er in. De opstelsporen in het midden hebben naast 160cm lengte ook een stootblok gekregen. Volgende stap is uitdokteren waar de segmenten voor de keerlusmodules in te passen zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28a_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28b.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 28 maart 2020, 16:23:21
En een paar foto's van het snijblokje;

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snijblok1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snijblok2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snijblok3.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 28 maart 2020, 16:34:56
Zo'n snijhulp heb ik ook eens gemaakt maar die van mij werkte niet, ik kon het mes niet diep genoeg krijgen. Volgens jouw foto's zou het toch moeten lukken, dus nog maar eens een poging wagen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 28 maart 2020, 16:57:46
Het tempo zit er echt goed in...  (y) (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 28 maart 2020, 17:15:13
Je gaat idd als een speer! Dank voor je antwoorden.
Ik heb nog even gekeken in mijn opslag en daar liggen nog 4 platen meubelplaat van 244 x 122 cm met een dikte van 16-18 mm van mijn vorige baan. Ik denk dat ik toch die maar weer ga gebruiken als onderplaat voor de rails maar dan wel gezaagd in de vorm van de toekomstige treinbaan. Hoef ik ook niet alles in vlakken van 70 x70 cm uit te voeren, denk ik.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 28 maart 2020, 20:23:21
Ik  moet wel zeggen Freek dat die open bouwwijze erg prettig werkt. Misschien die 16-18 mm plaat gebruiken voor de onderbouw ?
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 28 maart 2020, 23:29:12
Ik heb even een vraag over de keerlusmodule (beter even vragen dan verkeerd aansluiten)

Dit is het schaduwstation met keerlus....

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/grijs_klein.jpg)

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 29 maart 2020, 09:25:08
Ik heb de schema's van Rosoft nog eens bestudeerd. Ik denk dat ik de keerlusmodule volgens onderstaand schema in moet bouwen.

De C-sectie is dan het hele schaduwstation.
Heb ik het goed ?
Blijft toch de vraag wat dit doet met treinen die al in het schaduwstation staan ????

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Keerlus_01.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Cees Baarda op 29 maart 2020, 10:02:38
Dat is een wat linke oplossing. Als er een trein het schaduwstation uit rijdt op het moment dat er ook 1 binnen komt, gaat het relais op de keerlusmodule op zijn minst klapperen en ontstaat er zelfs kortsluiting.
Verder moet je bedenken dat je hele schaduwstation wordt omgeschakeld. Als daar veel stroom wordt afgenomen zou het relais van de keerlusmodule wel eens te veel stroom moeten verstouwen en het niet overleven.
Ik denk dat de stilstaande treinen geen last hebben van het omschakelen, net als een rijdende trein.

groet Cees
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 29 maart 2020, 10:09:30
Hallo Cees,

Zie jij een betere oplossing ?

Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 29 maart 2020, 10:58:42
Of toch zo ???

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Keerlus_02.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 29 maart 2020, 11:06:33
Hi Rob,

Ik zou hem hier maken....(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EA751D54-FAC8-4FE5-95D6-3119AACA9E84.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EA751D54-FAC8-4FE5-95D6-3119AACA9E84.jpeg)
Als je wissels als eerste detectie (dus A en E) gebruikt hou je wellicht voldoende lengte over om stroomafnemende deel van de trien geheel in de keerlus te houden

Gr Frank
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 29 maart 2020, 11:38:47
Ik  moet wel zeggen Freek dat die open bouwwijze erg prettig werkt. Misschien die 16-18 mm plaat gebruiken voor de onderbouw ?

Is ook een idee. Ga ik nog eens over nadenken maar hangt natuurlijk ook weer van mijn baanplan af (en de niveauverschillen daar in).
Daar zal ik een apart topic voor gaan starten (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92752.new#new (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92752.new#new)).

Zie ook: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 29 maart 2020, 11:44:15
Hi Frank,

dat lijkt inderdaad de slimste oplossing.
Er kan maar 1 trein tegelijk over dit traject rijden dus een conflict tussen een inrijdende en een uitrijdende trein is niet mogelijk.

Als ik de wissels gebruik als aankomstmelder A en E en voor de secties (B en D) elk 10 cm neem dan blijft er voor C 174 cm over.
Er is dus ruimte genoeg.

Ik ga het zo doen. Bedankt voor het meedenken.

Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Cees Baarda op 29 maart 2020, 11:44:35
Dag Rob,

Het idee van Frank lijkt voor mij ook de beste optie, want daar hou je de grootste lengte voor het deel C van de keerlusmodule over. Als je langste trein daarin gaat passen, ben je klaar met deze zoektocht. (edit: geschreven tijdens je eigen reactie)

groet Cees.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 29 maart 2020, 11:52:02
Hallo Cees,

fijn nog even een bevestiging te krijgen. Ik kan aan de slag.

Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 29 maart 2020, 13:05:18
Hi Rob,

Nog een opmerking... als je automatisch gaat rijden check dan wel nog even hoe jou software omgaat met bezeltmelder op wissel. Rosoft keerlus module heeft 3 terugmeld aansluitingen die op A/b, C en D/E.  Ik weet niet of dit een probleem oplevert maar beter vooraf gecontroleerd dan ....
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 29 maart 2020, 14:56:17
Hoi Frank,

ik ga de bezetmelders op de keerlusmodule niet gebruiken. Dus die zal geen probleem opleveren.
In het traject van de keerlusmodule zitten ook geen andere bezetmelders.
Ik heb hem inmiddels aangesloten maar kan hem nog niet testen.
Van de week maar eens doen.

Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: bigboynl op 29 maart 2020, 15:43:25
ik begrijp de functie van de overloopwissels niet (de wissels naast de rode rails in post #92). Ik ga er van uit dat je in het schaduwstation linksom rijdt. Dan heb je toch alleen voor de kopsporen de overloopwissels helemaal rechts nodig?

groet,
Hans
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 29 maart 2020, 15:56:06
Hallo Hans,

ik wil in het schaduwstation niet  vastzitten aan 1 richting.
Tussen de doodlopende sporen en een hoger nivo gaat straks een pendeltrein rijden.
Door die wissels kan ik ook die laten stijgen of dalen op het  binnen of buitenspoor naar keuze.

Vandaar die wissels.

Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: bigboynl op 29 maart 2020, 20:40:13
Rob,

Het is me nu duidelijk. Succes met de bouw


Hans
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 30 maart 2020, 22:12:02
Vandaag de helix (klimspiraal) in elkaar gezet. Ook deze kon ik hergebruiken van mijn oude baan.
Alleen liep hij bij mijn oude baan linksom en nu moest hij rechtsom. Viel allemaal wel mee.
De rails op de helix is geen Fleischmann profirails. Het zijn Roco 2,5 mm bochten met een radius van 472 (binnen) en 529 (buiten).
Deze waren goed te combineren met de FLM.

De helix richt zich langzaam op...… moet nog wel verder afgesteld worden.
Het zijn 2,5 cirkels en ik moet ongeveer 20 cm stijgen om werkruimte in het schaduwstation te houden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30a.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30b.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 31 maart 2020, 23:13:42
En de helix staat. De aansluiting naar het volgende nivo ook.
Nu eerst alle aansluitingen van het schaduwstation maken. Niet mijn favoriete werk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31b.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31a.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 01 april 2020, 07:11:01
Ziet er strak uit Rob, en tempo zit er zo te zien ook goed in. (Je bent inmiddels al verder dan dat ik ben na 4 maanden) . Ik blijf de ontwikkelingen volgen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 01 april 2020, 09:39:24
Gaaf om zo de (snelle) conversie van papier naar echt te zien. Het ziet er erg strak en veelbelovend uit Rob. Ik hoop dat je er veel plezier aan mag beleven en ik blijf meelezen!

ps: je bent verder dan ik in 2 jaar  ;D

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 01 april 2020, 13:43:16
Ik heb twee kleinzoons die zeer teleurgesteld zijn dat er nog niets rijden kan.
Ik ga nu stoppen met de constructie van het tweede nivo en ga er eerst maar eens voor zorgen dat er iets rijden kan.

Maar het loopt inderdaad boven verwachting. De verhoudingen van Wintrack met de werkelijkheid komen goed overeen.
Maar het  blijft meten en meten. Daarnaast heb ik een hekel aan slordig gelegde rails en spoorstaven die slecht op elkaar aansluiten.
Daarom stop ik extra tijd in secuur werken.

Hoe verder ik nu kom ga ik meer en meer beseffen dat ik met mijn oude baan al een tijdje op "dood" spoor zat.
Ik heb er nog geen seconde spijt van dat ik opnieuw begonnen ben.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Ronald Halma op 01 april 2020, 14:59:22
Ziet er ook al goed uit, je maakt flinke stappen. Ja, nu even meer aandacht aan het leggen en aansluiten betaald zich op een later moment dik en dwars terug :)

Ik blijf volgen  (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 01 april 2020, 20:30:31
Vandaag de oprit naar het eerste niveau afgemaakt.
Daarna doorgegaan met aansluitingen maken.
Misschien morgen een eerste ritje met een loc ?

Het eerste niveau komt uit op 103 cm. Er komt nog een niveau boven met onder andere de draaischijf.
Dit tweede niveau komt dan uit op ongeveer 112 cm.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0104a.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0104b.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 02 april 2020, 22:31:00
Vandaag was langdradig...…..

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0204.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 03 april 2020, 22:33:04
Vandaag alle trafo's, boosters etc. een plaatsje gegeven.
Ze zijn gemonteerd tussen de ribben maar op een neerklapbaar luik, zodat ik er later ook nog bij kan.
En verder met de draadjes aansluiten...….

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0304.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 05 april 2020, 15:41:24
Vandaag de eerste wisselaandrijvingen gemonteerd, aangesloten en ingesteld in RocRail.
Voor de bedrading heb ik plakkers I(Klebesattel auf Deutsch) via E bay laten komen.
Ze plakken enorm en in combinatie met een tie rap een prima oplossing om de bedrading in toom te houden.

Deze heeft een centraal schroefgat. Bij zware belasting kan er een klein schroefje in gezet worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0504c.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0504b.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0504a.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 06 april 2020, 07:57:26
Ziet er netjes uit Rob! Van het zo wegwerken van je bedrading ga je veel plezier hebben denk ik.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 07 april 2020, 08:55:26
Gisteren kwam ik er achter dat ik bij het isoleren van de meldsecties in de fout ben gegaan. Ik heb de meldsecties in de buitenste spoorstaaf gelegd en dat volgehouden door de onderste bocht. Dat zou heel logisch zijn (plaatje links) zij het niet dat dat er een keerlusmodule ligt in de bocht onderin het plaatje. Het gevolg was sluiting.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fout1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fout2.jpg)

Ik had natuurlijk uit moeten gaan van het rechterplaatje. De keerlus is juist de oplossing om te voorkomen dat er sluiting ontstaat daar waar plus en min elkaar ontmoeten. Wel irritant want ik moest daardoor de sporen in het bovenste gedeelte van het schaduwstation loshalen om de isolatoren naar de andere spoorstaaf te zetten. Vandaag dus de meldsecties opnieuw aansluiten. What a mistake to make.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 07 april 2020, 10:04:39
Zo'n vergissing maak je maar één keer. Tenminste, als je een ezel bent. ;D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 07 april 2020, 10:15:48
Ik was nog wel zo secuur maar een fout is snel gemaakt.....
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 07 april 2020, 12:01:21
Liever dat je er nu achter komt, dan als er een verdieping opzit. hebben je kleinkinderen toch gelijk, er moet meer rijden  (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 07 april 2020, 16:20:19
De keerlusmodule was toch wel een hele bevalling. Hij bleef maar sluiting geven en na de 3e keer controleren zag ik dat ik een raillasje op de verkeerde spoorstaaf had gedaan. Toen dat verholpen was reed de loc zonder aarzeling door de keerlus.

En dan is het zover. Er kan een loc rijden.
Mooi om te testen of er overal spanning is en of de melders het doen.
Tot nu toe 36 melders aangesloten. Voor het schaduwstation nog 9 te gaan
En dan nog 19 wissels te gaan.
Vanavond is het ziekenhuisserie-avond op TV en dan verdwijn ik naar Kellerstein  :D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 07 april 2020, 19:24:24
Dus net zoals bij mij thuis...dames ziekenhuis kijken (echt geen idee waarom) in ik dus modelbouwen... wel eerst nog video overleg voor mijn werk.....
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: piksov op 07 april 2020, 20:33:01

een Z1 OpenDCC centrale .... kijk ... een medestrijder ....


je bent goed bezig!

Guus
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 08 april 2020, 08:22:03
Ja die Z1 OpenDCC centrale heb ik al vanaf 2012 en altijd zonder problemen.
Af en toe lonk ik wel eens naar de DR5000 van Digikeijs maar ja zolang het nog goed werkt heb ik andere prioriteiten.

De Z1 was i n 2012 te koop als zelfbouwpakket voor 129 €. Andere centrales lagen daar met hun aanschafprijs ver boven.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 09 april 2020, 22:46:14
Vandaag de resterende wissels aangesloten.
In het schaduwstation liggen 25 wissels en een driewegwissel.
Daarnaast 45 meldsecties aangesloten op de terugmeldmodules.
Alles getest en OK bevonden.

Toen een begin gemaakt met het schilderen (waterverf) tussen de sporen en de bedding om het kale multiplex weg te werken. Het is welliswaar in het schaduwstation maar toch.

Ondertussen deed de 103 zijn best om alle trajecten te verkennen en te testen...…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0904_3.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0904b.jpg)





Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 10 april 2020, 06:56:37
 (y) strak tempo.
Zijn de plannen voor het zichtbare deel ook al gemaakt?
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 10 april 2020, 07:42:35
Hoi Frank,

Dit is nivo 1 van het zichtbare gedeelte. De keerlus komt in een tunnel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Geel_nivo.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 10 april 2020, 10:39:48
Hoi Rob,

dat oogt een stuk fraaier inderdaad. Het oog wil ook wat :). Welke waterverf heb je gebruikt?

Ik zie (volgens mij) dat je baanplan iets is veranderd op niveau 1? Is dat om sneller rijden mogelijk te maken (je kan dan immers zonder niveau 2 al rijden) of een ander idee?

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 10 april 2020, 13:17:03
Hoi Rogier,

Ik gebruik plakkaatverf van de Action. Dat hebben ze in allerlei kleuren en je kan dus zelf nog meer kleuren mengen. Zit in tubes.

Inderdaad heb ik een extra lus aangebracht. Niet alleen kan ik dan nu al sneller rijden maar het geeft ook de mogelijkheid om niet altijd naar het volgende nivo door te  moeten rijden.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 10 april 2020, 13:30:14
Dank voor je toelichting. Ik vind het een mooie uitbreiding! Succes Rob!
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 10 april 2020, 21:50:55
Ik heb een begin gemaakt met het tweede nivo. In mijn ontwerp is dit nivo geel.
Er is geen ruimte om in het schaduwstation houten ribben te plaatsen om het tweede nivo te steunen.
Daarom heb ik gekozen voor M6 draadeinden. Het voordeel hiervan is dat ze weinig ruimte innemen en dat ze precies af te stellen zijn.
Het spoor op de foto is zoals het moet gaan worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1004a.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1004b.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1004c.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 10 april 2020, 21:59:32
Kan iemand mij adviseren over boosters ?

Ik heb mijn schaduwstation op 1 booster lopen.

Vanaf mijn tweede nivo wil ik de baan op mijn tweede booster aansluiten.

Mijn vragen zijn;

- moet ik beide spoorstaven isoleren tussen booster 1 en booster 2

- Kan ik de bruine draad van booster 1 en 2 koppelen en dus alleen rood isoleren ?
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 10 april 2020, 22:11:53
Hi Rob,

Alle 2 de railstaven moeten bij booster overgang geïsoleerd worden... dus elektrisch geheel scheiden.

Succes
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 10 april 2020, 22:24:36
Hi Frank,

daar was ik naar op zoek. Bedankt.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 11 april 2020, 21:59:17
Vandaag niet zo veel gedaan.
Wel weer een deel van het eerste nivo aangebouwd.
De rails ligt nog slordig maar nog los.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1104a.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 13 april 2020, 21:51:15
Hier de volgende update.
Vandaag was het koud ondanks de zon en een prima excuus om in Kellerstein te  vertoeven.
Ik ben inmiddels aangekomen op het eerste nivo (nivo geel) en heb de sporen gelegd.
Ik heb denk ik wel voldoende ruimte gehouden tussen de nivo's zodat ik bij de sporen van het schaduwstation kan.
Ik heb veel tijd besteed aan het recht leggen van de sporen. Ik heb er een alu hoeklijn van 250 cm langs gelegd en zo kwamen ze mooi recht.
De volgende stap is weer het aansluiten van de melders en de wissels.
Het tweede nivo wordt gevoed door een tweede booster. Deze booster zal ook het bovenste nivo (paars) voeden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1304a.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1304b.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: mass am see op 14 april 2020, 10:08:10
Hallo Rob,


kijk al een tijdje mee over de bouw van je nieuwe baan kellerstein , (leuke naam trouwens) zie dat je ook net als wij profirail van fleischmann gebruikt ook voor de de bogen 6133 en 6131.
Maar neem aan dat je in een kelder zit met de baan, hoe zit het daar met vocht , zelf zijn we voor twee jaar verhuisd naar een andere wat oudere woning, en de treinenkamer (zo noem ik het) ligt op het oosten
en heb een hygrometer in de ruimte geplaatst en zie toch dat af en toe het percentage toch wel iets aan de hoge kant is vandaar mijn vraag.



maar blijf je volgen wij hebben een ruimte van 3,5M bij 4,20M  ongeveer het zelfde wat jij hebt, maar totaal anders in gedeeld, heb wel overwogen om ook zo iets te laten maken wat jij hebt, maar ben een beetje uit gegaan van mijn oude baan Mass am See.

mvgr Evert en Bas 
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 14 april 2020, 10:29:54
Hallo Evert en Bas

Het vochtpercentage in mijn kelder varieert tussen de 55 en 70 %.
Het helpt zeker wel als de kelderruimte ook verwarmd kan worden.
Als je kan ventileren met het openen van een raam met het weer zoals de laatste dagen dan zakt het percentage nog verder.
Voor alle zekerheid heb ik het hele jaar vochtvreters staan (Action) die dan wat meer, dan wat minder vocht verzamelen.
Daaraan kan je ook prima zien of er (te) veel vocht in de ruimte te is.

Groet, Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: mass am see op 14 april 2020, 10:35:59
Hoi Rob,

Ja die vochtvreters van de action werken goed  (y) , ook ik kan een raam openen en inderdaad het weer van de afgelopen week zakte het vocht naar +/_ 45% .



mvgr Bas en Evert
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 14 april 2020, 11:28:37
Misschien iets anders, maar wij hadden wat last van vocht in onze hal. Bij de Aldi was voor 25 euro oid een luchtontvochtiger te koop. Op termijn lijkt me dat beter te regelen en misschien wel goedkoper?

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 14 april 2020, 15:32:46
Daar ga ik eens naar zoeken Rogier.
Misschien een goede permanente oplossing.

Thanx
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 14 april 2020, 23:23:31
Vandaag de keerlus gemaakt.
Morgen de segmenten aansluiten op de strokenprint met de Ultieme Keerlusmodule en dan...…..
kan er gereden worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1404.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 15 april 2020, 06:32:21
Zo, dat gaat snel daar in de kelder... (y) (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 15 april 2020, 09:48:49
Respect voor je tempo Rob! En nog strak en netjes ook. Krijgen we straks ook bewegend beeld?  ;D ;D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 15 april 2020, 10:09:05
Hey Rob,

Ik ben zelf ook weer begonnen met de hernieuwde opbouw van mijn treinbaan in ons nieuwe huis, zie https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111.msg3222109631#msg3222109631 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111.msg3222109631#msg3222109631).

Ik gebruik net als jij FM Profi H0; mijn oude baan heeft een paar jaar ongebruikt in de schuur gelegen en dat was natuurlijk niet bevorderlijk voor de rails. Die is dus er vies en aangeslagen geworden.

Ik maak nu elk stuk rails grondig schoon met wasbenzine en als er echt zwarte plekjes op de rails zitten met een polijstblokje (liever niet ivm krasjes). Waar ik nu achter kom bij een proefrit, is dat de raillassen waarschijnlijk niet meer optimaal de stroom geleiden. De loc hapert of stopt op sommige stukken.
Heb jij daar ook last van (misschien vanwege de iets vochtiger ruimte?). Ik kan natuurlijk allemaal nieuwe raillassen kopen maar dat wordt dan wel een kostbare aangelegenheid.
Ik kan dat natuurlijk oplossen door een standleiding aan te leggen (moet toch gebeuren) en regelmatig aftakkingen naar de rails te maken maar wellicht heb jij (of iemand anders) nog een idee hoe ik de verbindingen tussen de rails beter geleidend krijg?
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Erik Baas op 15 april 2020, 10:44:06
Wasbenzine laat een vettig laagje achter, en dat helpt ook niet. Rails en wielen nog eens schoonmaken met spiritus (en dan nog eens met een droge doek) zou wel eens een verbetering kunnen geven.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Ronald Halma op 15 april 2020, 10:47:29

...met een polijstblokje (liever niet ivm krasjes).

Onzin, poetsblokjes veroorzaken geen krassen... kun je dus gerust gebuiken.

Wat betreft je raillasjes; die kun je weer wat fatsoeneren door ze in hun originele staat te brengen d.m.v. een tangetje. Wil je geen risico lopen gewoon nieuwe kopen. Ja, dat kost geld maar betaald zich terug in betrouwbaarheid. Wil je dat niet kun je gedeeltes doorsolderen en/of gewoon een ringleiding aanleggen en elk stuk rail voorzien van (digitale) spanning.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 15 april 2020, 11:57:20
Wasbenzine laat een vettig laagje achter,
Dat lees ik wel vaker, maar ik heb dat nog nooit meegemaakt. Echte wasbenzine bestaat alleen uit vluchtige koolwaterstoffen en die verdampen allemaal.

Wat het schoonmaken van de rails betreft, alleen een poetsblokje is genoeg. En noem het geen polijstblokje of schuurblokje, want dat is het niet.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Erik Baas op 15 april 2020, 12:07:55
Het is grondig onderzocht, zie
https://forum.3rail.nl/index.php?topic=78802.msg1347815#msg1347815 en
https://forum.3rail.nl/index.php?topic=78802.msg1349981#msg1349981

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 15 april 2020, 12:25:05
Ik heb het ook onderzocht en kom tot andere resultaten.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Erik Baas op 15 april 2020, 12:27:27
Vertel...
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 15 april 2020, 12:34:53
Een nieuw stuk messing, schoon en droog.
Wasbenzine over gegoten en laten verdampen. Geen vettigheid te bemerken.
Toen ingesmeerd met smeerolie. Afgepoetst met wasbenzine, er bleef een voelbaar vettig laagje achter.
Mijn conclusie: het vettige laagje wat achterblijft komt niet van de wasbenzine maar van de olie die er al op zat en die door de wasbenzine niet volledige is verwijderd.
Nogmaals poetsen met wasbenzine haalt het laatste beetje vettigheid weg.
Ik weet niet of het jou overtuigt, maar mij wel.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 15 april 2020, 12:35:37
Oeps nu krijgen we een discussie over wel of geen wasbenzine in het topic van heel iemand anders.
Mijn vraag was specifiek aan Rob (Romavami) gesteld.
Als jullie willen discussiëren doe dat dan liever in mijn eigen topic svp!
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: basjuh1981 op 15 april 2020, 15:02:31
^^ Doe even de link plaatsen. Dan kan er langer gediscussieerd worden ;D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Overet op 15 april 2020, 15:17:50
Dat linkje heeft Freek keurig in zijn handtekening staan  (y)

Tom
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 15 april 2020, 15:25:23
Hier een link naar het lastste bericht dan kunnen jullie alles wat daarvoor geschreven is overslaan.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111.msg3222109804#msg3222109804 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92111.msg3222109804#msg3222109804)

Maar ook daar zie ik liever geen discussie wel/niet wasbenzine gebruiken. Want dat is voor mij gewoon geen issue.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 15 april 2020, 20:33:42
Hoi Freek,

ik heb je een PM gestuurd.

Groet, Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 15 april 2020, 22:17:54
 (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 16 april 2020, 10:58:43
Nou Rogier, je wordt op je wenken bediend.
De eerste profronde met mijn 103.
Ik had nog wat problemen met de tweede keerlusmodule maar nadat ik de stekker er in had gedaan was dat opgelost.  ;D

Hier de link naar YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=34_aBy3Mljk

Tips / trucs en commentaar graag in dit draadje en niet in YouTube.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 16 april 2020, 11:12:39
Wow, ziet er netjes uit Rob. Leuk om te zien! En bijna 3 minuten is een mooie tijd voor een rondje.

Weinig commentaar  ;D. Een kleine opmerking, ik kreeg de indruk dat de trein in de klimspiraal omhoog niet helemaal soepel liep, alsof de hellingshoek niet overal gelijk is, klopt dat of is dat gezichtsbedrog?

Groeten,
Rogier
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 16 april 2020, 12:26:46
Wat gaaf! Dat heb je knap, snel en mooi gedaan.  Zo zal het bij mij nooit komen. Het bouwen van zo'n uitgebreide baan is niet echt mijn ding.

Heb je overal al een ringleiding liggen?
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Arjen52 op 16 april 2020, 12:36:33
Ziet er prachtig uit Rob  (y)
Complimenten!
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 16 april 2020, 15:37:19
@Rogier,

de klimspiraal heeft volgens de Excelsheet een helling van 2,7%.
Ik heb overal een hoogte van 8 cm aangehouden en dus zouden de hellingen gelijk moeten zijn.
Maar nu ik kan rijden is er mogelijk nog iets na te stellen.

Het heeft mijn aandacht.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 16 april 2020, 15:42:48
@Freek,

ik ben niet zo'n scenery bouwer. Ik ben meer van de sporen.
Toch zal ik mij er aan gaan wagen.
Ik heb wel een ringleiding liggen. Ik gebruik twee trafo's met booster.
Per booster op het moment twee of drie aansluitingen.

Ik merk wel dat de Fleischmann Profi wissels storing gevoelig zijn.
De draadbruggen hebben niet altijd een betrouwbaar contact.
Daar heeft het wel zin om meer aansluitingen te maken tenzij je de wissels als denkende wissels wilt inzetten.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 16 april 2020, 15:51:29
Dank je wel Arjen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Wim Hesselink op 16 april 2020, 16:32:05
En bijna 3 minuten is een mooie tijd voor een rondje.
Klopt, maar daarvan is een groot deel (1:40) straks wel onzichtbaar, want overdekt met landschap... Het is natuurlijk inherent aan een helix en een groot schaduwstation, maar het gros van de tijd rijdt je trein "ineffectief". Hij maakt wel lawaai, slijt zijn motor en aslagers terwijl je er niet van kunt genieten.

Desalniettemin sta ik versteld van de snelheid waarmee je bouwt Rob!  (y) En dan ook nog zo netjes! :)

Groet, Wim
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: basjuh1981 op 16 april 2020, 16:55:40
Tips / trucs en commentaar graag in dit draadje en niet in YouTube.
Leuk filmpje en je bent lekker vlot aan het bouwen (y)

Als je filmt zou je je telefoon (ik ga er even van uit dat je met je telefoon filmt) horizontaal moeten houden. Dat kijkt wat prettiger.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 16 april 2020, 17:55:09
Iets om de volgende keer aan te denken.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: hansb58 op 19 april 2020, 20:52:10
Nog een "beetje erg" laat, reactie op post 63 van 23 maart  :'(, Hartelijk dank voor de detail foto's. Ik ben het nu zelf aan het uit tekenen en deze week gaat de bestelling voor het hout de deur uit. Komend weekend klus weekend ;-)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 19 april 2020, 22:06:08
Hallo Hans,

geen probleem. Succes met de bouw

Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 21 april 2020, 22:21:02
Update;

vandaag de oprit naar nivo 3 gemaakt. Ik heb een stijging van 14 mm per meter en dat komt neer op 1,4%. Ruim binnen de marge dus.
Ik moet nog wel 10 wissels op  nivo 2 aansluiten maar daar had ik vandaag niet zo'n zin in.

Hier een paar foto's;

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2104a_2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2104b.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Arjen52 op 21 april 2020, 22:35:49
Man, man, man, wat ga je snel.  (y)
Het ziet er goed uit.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 21 april 2020, 22:38:47
Goed zo Rob, je moet ook wat werk bewaren hoor  ;D Anders ben je wel heel snel klaar.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 april 2020, 07:42:35
Bedankt Arjen en Rogier.

We hebben net van Rutte verlenging gekregen dus aan tijd zal het niet ontbreken.
Het loopt allemaal redelijk voorspoedig maar er zal ook best nog een moeilijke periode komen.
Gisteren kwam er uit mijn zelfgebouwde Ultieme keerlusmodule een rookpluimpje.
Ik heb waarschijnlijk de S88 massa verkeerd aangesloten.
Hij bleek het gelukkig overleefd te hebben. Verkeerde aansluiting dus.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: BAD op 22 april 2020, 09:45:45
Mooi baanontwerp en wat ga je hard zeg.

Nieuwsgierig vraagje: hoe monteer jij de Fleischmann ProfiRail op dat geluidsisolerende materiaal?

Groetjes,
Bart
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 april 2020, 10:59:56
Hallo Bart,

ik gebruik daarvoor kleine schroefjes.
Die van Fleischmann zijn te kort en te duur.

Tip: bestel ze in China. Met 2 weken waren ze er. 500 stuks voor 9€
Deze zijn 3 mm langer, zwart en kruiskop.
Bij de Action hebben ze een goedkoop schroevendraaier bitsetje met twee passende bits.

Het geluid interesseert mij niet zo, vandaar schroeven.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Wim Hesselink op 22 april 2020, 11:31:59
Hallo Rob,

Over de al dan niet geluiddempende werking van isolerend materiaal zijn hier (en op andere fora) al veel discussies geweest. Dat is ook ieders eigen keus natuurlijk.
Wat ik me dan wel afvraag: waarom gebruik je wel isolerend materiaal als het geluid je toch niet interesseerdt? In het zichtbare deel kan het handig zijn als (klein) spoordijkje, maar in het schaduwstation (en andere ondergrondse trajecten) voegt het dan niets toe. Behalve dat het je wat langer van de straat houdt...  ;D

Groet, Wim
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 april 2020, 12:02:21
Hoi Wim,

die groene plaatjes gaan per pak, dus ik had ruim voldoende.
Maar je hebt gelijk. In de niet zichtbare baanstukken is het overbodig.
De overgang van wel bedding naar geen bedding is met 3mm verschil dan wel een aandachtspunt.
Maar ik zal de niet zichtbare delen niet begrassen  :laugh:
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 26 april 2020, 21:51:24
Hier weer een update:

De wissels van het nivo 2 (geel) zijn aangesloten. De melders liggen op hun plaats en zijn verbonden met de terugmelmodules.
Alles tot zo ver in RocRail ingevoerd en getest. Het werkt !!

Op de foto is te zien hoe het hoogteverschil met het laatste nivo 3 (paars) wordt. Ik wil op 11 centimeter boven nivo 2 uitkomen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2604_1.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 28 april 2020, 11:21:38
Als een speer ga je Rob..... volgende maand technisch klaar?  :o
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 28 april 2020, 14:25:12
Ik sluit niets uit Rogier  ;D

Vandaag de oprit naar de derde laag (nivo paars) gemaakt.
De bocht vooraf op een plaatje multiplex gelegd, afgetekend met behulp van mijn tekenwagon en toen met de decoupeerzaag uitgezaagd.
Natuurlijk weer het groene spoortalud aangebracht.
Het valt mij op dat de groene plaatjes in combinatie met het vastschroeven van de rails toch weinig geluid weergeven.

Hier weer twee update foto's;

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2804b.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2804.jpg)

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 29 april 2020, 12:35:40
Ik ben vandaag wat aan het rijden geweest met twee locs om eens te kijken of halfautomatisch rijden al mogelijk was.
Voor de Enter- en In-melders had ik een standaard rails van Fleischmann Profi 6101 van 200mm gebruikt. Dit zou volgens Rocrail lang genoeg zijn.
Aangezien sommige locs nogal de neiging hebben om door te schieten was het maar zeer de vraag of het meldstuk (vooral de IN melder) lang genoeg zou zijn.

Bij de eerste ronde zag ik dat het heel krap zou worden als treinen langs elkaar door het schaduwstation moesten rijden en ik begon al na te denken over het scenario - wat als ?-. Zou ik de meldsecties moeten verlengen door de isolatieverbinder gewoon door te solderen en verderop een nieuwe onderbreking te slijpen ?

Echter; toen ik binnen Rocrail voor de blokken de BBT had ingeschakeld en dat ook binnen de eigenschappen van de loc had gedaan, veranderde het rijgedrag. In BBT verlaagt Rocrail in 10 stappen de snelheid tussen de Enter en de In-melder naar V-Min en stopt op de In-melder. Na een paar keer het blok ingereden te zijn had Rocrail de zaak keurig berekend en getuned. De loc komt nu met een snelheid van ca 10% op de In-melder af en stopt direct zodra hij door de In-melder gezien wordt. De 200mm meldsecties blijken dus lang genoeg te zijn. De instructie-video's van Albert op YouTube kwamen goed van pas. Ik heb er nu alle vertrouwen in dat Rocrail er voor gaat zorgen dat de locs voldoende afstand van elkaar houden.  (y)

Iets wat wij trouwens ook vol moeten houden.  :-\ Stay safe. :police:
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 29 april 2020, 13:25:22
Aha, weer een tevreden Rocrail gebruiker. Mooi dat het werkt!

Al begrijp ik niet hoe jij de de Enter- en In-melders hebt gemaakt; ik gebruikte daar in het verleden glasschakelaars voor en wil dat eigenlijk nu ook weer gaan doen. Maar dat heeft dus niet met de FM Profi 6101 te maken.......

Mijn kennis van Rocrail is overigens wel weer diep weggezakt dus dat zal voor mij nog een hele toer worden om op de manier de boel rijdende te krijgen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 29 april 2020, 14:08:46
Hallo Freek,

ik gebruik naast rocrail de terugmelder van Digikeijs maar ook van Rosoft.
Ik heb per blok 3 melders; een ENTER-, een OCCUPIED- en een IN-melder.
De ENTER en de IN melder zijn een aan één spoorstaaf geisoleerde 6101. (200mm)
Daartussen ligt een sectie die net zo lang is als mijn langste treinstel.

We hebben op het gebied van Rocrail gebruiksaanwijzing een ware artiest in de Rocrail commune.
Hij heet Albert en als je onderstaande link opent dan kom je terecht in zijn videotheek van inmiddels ruim 30 korte instructie video's.
Hij verstaat de kunst om in Jip en Janneke taal Rocrail uit te leggen. Ik heb er heel veel aan gehad en met specifieke vragen kan je ook bij hem terecht.


https://www.youtube.com/playlist?list=PLV0HmPHKLZR5aYpyBt5Hq8WI9QZixFLAa

succes. Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 29 april 2020, 14:35:50
Rob, dank je voor je reactie. Ik werk ook met de S88-terugmelders (maar niet van Digikeijs) in combi met de glasschakelaars. Bij mijn weten had ik maar 2 melders per blok: een ENTER en een IN.
Het zal vanzelf wel weer bovenkomen, hoop ik. Ik heb in het verleden heel veel van mijn vragen beantwoord gekregen via het Rocrail-forum, meestal in het Duits.
Het kon wel eens zo zijn dat Albert en ik ongeveer in dezelfde tijd met Rocrail zijn begonnen; uiteraard ben ik hem daar toentertijd al tegengekomen. De video's zullen mij zeker weer op weg gaan helpen.
Maar voordat ik de boel op die manier gaan aansluiten zijn we zeker een aantal weken (zo niet maanden) verder.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 30 april 2020, 13:31:52
Hallo allemaal, vandaag had ik een professionele cameraman op bezoek. Mijn kleinzoon Mees was bij ons en hij maakte met de Kiddyzoom (kindervideocamera) een filmpje over de bouw van Kellerstein. Dat filmpje hebben we samen in elkaar gezet en Mees wilde het graag op dit forum laten zien. De kwaliteit is niet geweldig maar het is Kellerstein door de ogen van een zevenjarige. Hij mocht vandaag ook draadjes aan elkaar solderen en dat ging best goed. Jong geleerd is oud gedaan. Fijn dat de interesse er al zo vroeg is.

https://www.youtube.com/watch?v=v15xaQKgbdg

have fun, stay safe.



Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: tuurtje op 30 april 2020, 13:53:49
Rob,

Bedankt voor het delen, heerlijk  (y) (y)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Arjen52 op 30 april 2020, 16:09:48
Leuk filmpje Mees. Zeg maar tegen opa dat hij gauw meer treintjes moet laten rijden. Dan mag je van mij nog veel meer filmpjes maken. :D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: BeltHeim op 30 april 2020, 16:20:23
Mooi, de nieuwe Steven Spielberg in wording  (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 30 april 2020, 16:40:17
Leuk hoor! Jong geleerd, oud gedaan  :)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 01 mei 2020, 08:10:30
Zo ben ik ook begonnen, maar dan zonder camera  ;D. Ook op die leeftijd. Mooie tijd  (y). Leuk dat je dit samen kan doen Rob!
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 01 mei 2020, 21:51:08
Update:

Vandaag begonnen met het laatste en hoogste nivo.
Dit is in mijn baanontwerp het nivo paars.

De ruimtes om te werken worden steeds kleiner maar ik kan overal nog goed bij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0105a.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0105b.jpg)



Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 02 mei 2020, 09:11:40
Ik vind het een geweldige prestatie wat jij hebt geleverd! Naast het ontwerpen van een (in mijn ogen best complex baanplan) ben je ook nog een halve constructeur als je dit allemaal zo kan bouwen. Ik zou je dat echt niet kunnen nadoen en hou het dan ook maar bij een 2D-platte baan :-)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 02 mei 2020, 10:17:55
Hallo Freek,

het is de combinatie van veel tijd hebben (gedwongen) en de drive om een complexe baan te bouwen.
Als het straks op de scenery aan gaat komen zullen ook de slapeloze nachten komen.
Ik ben van de enen en de nullen, wat ik kan meten kan ik maken en daarom is scenery niet mijn ding.
Dat gaat straks jaren duren.

Volgend jaar mag ik met pensioen en ik ben nu al aan het trainen  ;D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 02 mei 2020, 11:14:45
Aha...... Ik ben nu ruim 2 jaar met pensioen (waarvan 1 jaar pre-pensioen) en dat bevalt uitstekend. Nu vinden we het ook heerlijk om met de caravan er op uit te trekken en zouden we nu al weer ruim een maand in Spanje en/of Frankrijk hebben gezeten. Maar omdat we nog veel werk aan onze nieuwe woning hebben (en ook door corona) zijn we thuis gebleven.
We hebben ons alleen afgelopen najaar een paar maanden een beetje verveeld omdat ons huis was verkocht (en dan doe je daar niet veel meer aan) en we de sleutel van ons nieuwe huis nog niet hadden (en dus konden we daar niets doen). Maar ook dan vult de tijd zich wel weer met o.a. vloerbedekking, gordijnen en keukens uitzoeken, allerlei (veel te dure) dingen bedenken en veel wandelen (als het mooi weer was). En och, dan schiet de tijd ook wel weer op.

Scenery maken vind ik wel leuk als het maar niet echt natuurgetrouw is. Dat wordt me teveel gepriegel op de vierkante mm. Het gaat me meer om de illusie en de beleving die het oproept. En als ik met rode steentjes een grasveld wil maken, dan doe ik dat gewoon (is dan een veld met klaprozen).
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 02 mei 2020, 11:34:48
Onze caravan staat ook nog in de stalling. Ik hoop dat hij er dit jaar nog uit mag komen.
Ik zou nu tekenen voor een vakantie in Nederland......
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 04 mei 2020, 21:55:57
Hallo allemaal

de werkzaamheden voor het laatste nivo vorderen.
Er liggen al enkele sporen op nivo paars en ik ben nu bezig om de laatste lus te maken.
Dit is trouwens de derde keerklus binnen het geheel.

Dat witte plaatje multiplex wijkt af van de anderen. Dat heeft geen speciale reden.
Ik haalde de berkenmultiplex altijd bij de Gamma maar daar was in verschillende filialen alles uitverkocht,.
Toen heb ik de witte (grondverf) moeten nemen. Was behalve veel duurder ook een millimeter dunner.
Maar ja, je wilt toch door...…

Ik heb overigens een 614 pendeltrein met een Lenz standaard decoder.
Hij wil niets meer. Als ik de spanning op de baan zet dan knipperen de lichten van de loc in een gelijkmatig tempo.
Fabrieks reset deed ook niets. Op het programmeerspoor kan ik hem wel uitlezen maar ook daar staat hij te knipperen.
Iemand ???

Ik denk dat ik ongeveer alle rails wel in huis heb dus het kan nu achter elkaar door.

Hier twee plaatjes;

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0405a_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0405b.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Overet op 05 mei 2020, 09:52:33
Ik heb het sporenplan nog eens bekeken. Mij is niet helemaal duidelijk wat de functie van de sporen op het hoogste niveau wordt. Heb je daar een idee bij?

Mijn complimenten voor jouw productiviteit  (y)

Tom
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Rolando op 05 mei 2020, 10:41:43
Dag Rob, mijn complimenten van deze mooie geconstrueerde modelbaan.
Ik ben zelf timmerman geweest en weet hoe het is om zoiets te bouwen, maar geweldig hoe je dit gedaan hebt.

En op deze manier kun je veel rails kwijt en het blijft toch overzichtelijk.
Met de scenery komt het vanzelf goed, als je inderdaad niet te moeilijk doet kun je mooie dingen maken.
En het gaat er maar net om hoe jij je erbij voelt, als het goed zit is het toch in orde.
Dus ik zou er niet te veel slapeloze nachten van hebben.

Maar ik snap wel wat je bedoelt, want ik heb dat ook bij mijn baan.
Heb wel geleerd dat het zich vanzelf oplost als je er een nachtje over slaap, zonder nachtmerrie natuurlijk ;D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 05 mei 2020, 16:29:46
Hallo Tom,

De sporen op het bovenste nivo zijn deels rangeersporen en deels stationssporen.
Vandaar uit is er ook toegang tot de draaischijf.
Ik heb in de loop van de laatste weken ook een pendelspoor toegevoegd.
Nivo paars is dus behoorlijk veranderd sinds het begin van dit draadje en ik geef geen garantie dat het niet nog verder verandert.
Ik heb de laatste stand als plaatje bijgevoegd.
Met het pendelspoor aan de buitenzijde kan ik pendelen tussen het schaduwstation (3 pendelsporen) en het nivo paars.
De draaischijf heb ik niet gesloopt maar overgenomen van mijn oude baan. Ik hoop deze in dezelfde configuratie in nivo paars op te kunnen nemen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/paars.jpg)

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 05 mei 2020, 16:38:49
Hallo Roland.

bedankt voor het compliment.
Ik heb wel veel hulp gehad hier op het forum bij het ontwerp en planvorming.

Voor wat betreft de scenery heb ik op YouTube enkele video gevonden over het werken met styrodur hardschuim.
Die zijn wel hoopgevend en ik denk dat ik met hardschuim veel ga experimenteren.

groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 05 mei 2020, 17:05:01
Op het baantje waar ik nu aan werk heb ik ook hardschuim gebruikt. Maar dat geeft bij het vormen van het landschap een enorme berg afval en een berg troep. Bij mijn grote baan ga ik dat dus niet meer doen, daar ga ik met horrengaas werken over in vorm gezaagde spanten.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 05 mei 2020, 17:19:09
Hallo Klaas,

ik wil het hardschuim gaan gebruiken voor muren, tunnelportalen, perron etc.
Voor de bergen gebruik ik ook liever gaas met gipsverband en gips.
Ik ga wel een styropor snij apparaat bouwen met een hittedraad (gitaarsnaar).
Dat scheelt een hoop troep en je kan er vrij secuur mee werken.

Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Overet op 05 mei 2020, 19:21:47
De sporen op het bovenste nivo zijn deels rangeersporen en deels stationssporen.

Hallo Rob,

Het zal lastig worden om met dit sporenplan een realistisch station weer te geven. Er liggen 6 sporen naast elkaar, maar er is geen ruimte voor een perron.
Wat het rangeren betreft mist er een mogelijkheid voor locs om naar de andere kant van het rangeerdeel om te lopen. Dat kan nu alleen op de doorgaande sporen.

Op zich niets mis mee als de doelstelling is om vooral lekker te rijden.

Tom
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Ronald Halma op 05 mei 2020, 22:12:44

Ik heb overigens een 614 pendeltrein met een Lenz standaard decoder.
Hij wil niets meer. Als ik de spanning op de baan zet dan knipperen de lichten van de loc in een gelijkmatig tempo.
Fabrieks reset deed ook niets. Op het programmeerspoor kan ik hem wel uitlezen maar ook daar staat hij te knipperen.
Iemand ???

Lijkt op een overbelasting of kortsluiting.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 06 mei 2020, 09:15:34
Blijf je progressie bewonderen Rob! Gaaf.....
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 08 mei 2020, 08:55:34
Kleine update;

een TV die nog ergens werkeloos stond en die voor een kratje bier mijn eigendom werd gaat mij een beter overzicht geven van mijn baanplannen.
Door deze als monitor aan RocRail te koppelen kan ik alle niveau's op één scherm zetten.

Het wordt zo wel steeds meer en meer een man-cave........

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0805.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 08 mei 2020, 12:05:39
Dat is wel heel gaaf en beter dan een dubbele monitor zoals ik tot nu toe heb gedaan. Maar hoe die je dat dan? Je kunt het scherm toch niet splisten op je tv of toch wel?
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 08 mei 2020, 12:13:28
Hoi Freek,

ik ben er nog niet uit. Ik moet nog experimenteren
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 08 mei 2020, 12:17:16
OK, enniewee zo'n groot scherm is natuurlijk altijd gaaf! Hetzij voor Rocrail hetzij voor wat anders (bijvoorbeeld webcambeelden van 'onzichtbare' delen van je baan).
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 08 mei 2020, 13:35:52
Maar hoe die je dat dan? Je kunt het scherm toch niet splisten op je tv of toch wel?
Als je de tv via HDMI koppelt met je PC dan krijg je op de tv precies hetzelfde beeld als op de PC, alleen een stuk groter.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Huib op 08 mei 2020, 13:49:37
Dat is niet helemaal waar Klaas. Bij het aansluiten van een tweede beeldscherm kun je zowel onder Windows als OSX kiezen of beide schermen hetzelfde laten zien (mirroring) of dat de desktop over beide schermen wordt uitgebreid (expand desktop) en je dus op beide iets anders kunt tonen. Uiteraard moet je grafische kaart wel twee schermen aan kunnen.

Grtz! Huib
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 08 mei 2020, 13:51:43
Ik heb alleen maar ervaring met de simpele versie. TV beeld = computerbeeld.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 08 mei 2020, 13:59:08
Bij het aansluiten van een tweede beeldscherm kun je zowel onder Windows als OSX kiezen of beide schermen hetzelfde laten zien (mirroring) of dat de desktop over beide schermen wordt uitgebreid (expand desktop) en je dus op beide iets anders kunt tonen.

En daarom gebruik ik dus 2 beeldschermen naast elkaar maar dat neemt best wel wat ruimte in beslag. Ik kan in mijn nieuwe ruimte kijken of ik ze bijvoorbeeld in de vensterbank kan zetten. Dat scheelt weer werkruimte (alleen staan ze dan wel wat verder weg).
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Hennik op 08 mei 2020, 16:49:10
In Rocview eigenschappen kun je overschakelen naar "Docking view (AUI)" waarna je de verschillende tabs van je baanplan naast elkaar kunt zetten.
https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=rocview:aui-en

Overweeg bijvoorbeeld om Rocrail op een Raspberry Pi te installeren. Je TV kun je daar aan koppelen met de docking view optie. En op je laptop draai je alleen Rocview die (via wifi) gekoppeld is aan Rocserver op de Raspberry.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 08 mei 2020, 17:02:38
Dat laatste klopt.
Ik heb op het RocRail forum gelezen dat je de verschillende niveau's toch in 1 keer op je (grote) beeldscherm kan zetten.
Ik heb een PC met een enkelvoudige videokaart (DVI op HDMI) en dus fungeert de TV als beeldscherm.

Ik ga vanavond even neuzen op het Rocrail forum voor de oplossing.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Hennik op 08 mei 2020, 17:16:20
Je scherm is mooi groot, alleen de resolutie kan nog een puntje worden... Een baanplan op 50% is niet echt optimaal denk ik.. Kwestie van uitproberen dus
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 08 mei 2020, 19:13:34
Ik zal het resultaat laten zien.....
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 09 mei 2020, 21:44:22
Hier weer even een update maar ook een vraag.

Ik ben bezig met mijn bovenste niveau en loop weer tegen een keerlus aan.
Dat was geen verrassing en de keerlusmodule van RoSoft ligt er al voor klaar.

Ik heb er nu een pendelspoor bij gepland.
Dit spoor ligt tussen de segmenten A en B (rood) en komt vanuit een bochtwissel.
Ik ga de keerlusmodule inbouwen tussen de segmenten A en B.

Vraag:

Veroorzaakt het pendelspoor een probleem met de keerlusmodule of gaat hij gewoon mee in het hoofdsegment.
(het hoofdsegment is voor mij het stuk rail tussen de verschillende noodzakelijke segmenten en heeft de lengte van mijn  langste treinstel.)
De bochtwissel ligt in dit segment en je zou denken dat het pendelspoor gewoon meegaat met het hoofdsegment.

Ik  verwacht dat dit geen probleem op gaat leveren maar wil het toch even zeker weten.

Groet Rob

PS: svp geen discussie over het wel of niet van dat pendelspoor.  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vraagkl.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Josephes op 09 mei 2020, 22:06:34
@Rob,

Zit geen keerlus in.

Jos
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 09 mei 2020, 22:58:00
Als je de rest van het baanplan er bij pakt dan is deze lus wel degelijk een keerlus. Ik zou hem (de keerlus module)  tussen de wissel en B inbouwen of gewoon ergens in net lange stuk dubbelspoor naar het lagere niveau (op een van de sporen, maakt niet uit welke)

Pendelspoor in de keerlus sectie gaat waarschijnlijk niet werken.

Gr Frank
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 10 mei 2020, 09:11:10
Hi Frank,

ik denk ook dat mijn pendelspoor in vergelijk met de andere pendelsporen te kort wordt.
Het zou dan een pendelspoor voor kleinere treinstellen moeten worden.
Ik denk dat ik dus maar afzie van het pendelspoor en de keerlus aanleg tussen A en B.

@Jos,
als dit een los baanplan was geweest had je gelijk gehad, maar het is onderdeel van een drieluik en dan is het inderdaad wel degelijk een keerlus.

Groet, Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Hennik op 10 mei 2020, 10:12:19
Zoals Frank al aangaf kan je gerust je baanplan zo houden. De keerlusmodule sluit je gewoon aan op sectie A en die kan de gehele helling in beslag nemen.
Voordeel voor het pendelspoortje is dat er dan ook minder onnodig geschakeld wordt.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Josephes op 10 mei 2020, 10:15:05
@Rob,

Oeps, niet verder gekeken dan mijn neus lang was.  8)

jos
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 10 mei 2020, 10:20:13
Hi Rob,

Als je de “ keerlus” sectie in oranje aangegeven deel maakt kun je het pendelspoortje gewoon behouden..(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E80AC2A2-1A0C-4779-86E8-6D2E86EB8E00.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E80AC2A2-1A0C-4779-86E8-6D2E86EB8E00.jpeg)

Gr Frank
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 10 mei 2020, 16:39:00
Net op EBay.de een trein set gescoord. Een set die al lang op mijn verlanglijstje stond.
De Roco VT 11 .5 TEE. (VT 601)
Als hij komt nog wel even een decoder inbouwen en mogelijk de verlichting aanpassen.
Kan niet  wachten.......
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Arjen52 op 10 mei 2020, 17:35:25
Gefeliciteerd met je aanwinst. Zij zal zeker goed passen op je nieuwe baan.
En hopelijk snel een paar plaatjes of een video.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 10 mei 2020, 22:31:26
Hier de nieuwste video van Kellerstein op Youtube.
Er wordt nog niet gereden maar het geeft wel een overzicht van de baan.

De keerlus heb ik zoals Frank voorstelde in de oprit gelegd.
Het pendelspoortje van 140 cm is nu ook gelegd.

https://www.youtube.com/watch?v=LgmWUFsUGBA

Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 11 mei 2020, 15:26:42
Update:

De laatste sporen zijn gelegd, althans van het rondgaande verkeer.
Op het niveau paars komen nog rangeersporen en de draaischijf.
Maar hieraan ga ik pas beginnen als al het andere (melders, keerlusmodule, wissels) is aangesloten, getest en werkt !

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1105.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Ronald Halma op 11 mei 2020, 15:43:28
Robert, ik ben heel benieuwd als het allemaal rijdt. Imposant hoor, netjes gebouwd. Top! (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 11 mei 2020, 19:06:48
Als een speer ga je Rob..... volgende maand technisch klaar?  :o

Sorry Rob, ik heb je duidelijk onderschat  ;D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Wim Vink op 11 mei 2020, 19:49:14
Hallooooooo, wat een baan  (y) (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 11 mei 2020, 19:56:07
Echt in sneltrein vaart en strak opgebouwd.  (y) (y)

Gr Frank
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 12 mei 2020, 09:21:48
Bedankt allemaal voor de positieve berichten  :D

De keerlusmodule is nu aangesloten al gaf dat wel weer wat problemen.
Het komt altijd net iets anders uit dan op een schema en je moet je kop er goed bijhouden wat een verkeerde aansluiting is zo gemaakt.
Ik had alle segmenten aan de hand van het schema netjes gemarkeerd maar dan toch sloop het aansluit-duiveltje er in.
Ik heb inmiddels wel ervaren dat een multimeter (op diode-meet-stand) onontbeerlijk is als je bij zoveel bochten en niveaus en boosters in de gaten wilt houden welke spoorstaaf rood en welke bruin is. Maar het is gelukt. Het werkt. Nu als volgende stap de melders aansluiten dan heb ik overal stroom en kan er gereden worden. De wissels in paars kan ik nog even met de hand bedienen.

Ik ben overigens op niveau paars gestopt met het leggen van rails omdat ik nog niet helemaal gelukkig ben met het ontwerp van de rangeersporen.
De draaischijf komt op een vaste plaats zo ongeveer half boven de helix te liggen. De draaischijf heb ik niet gedemonteerd van mijn oude baan. Hij zit nog op een plaat multiplex samen met de stuur-electronica en een slordige 60 melders met terugmeldmodules. Ik had het eigenlijk net goed draaien op mijn oude baan compleet met de configuratie in RocRail toen ik besloot de baan af te breken. Ik hoop dat ik de complete draaischijf in kan bouwen in mijn baan en dat ik de configuratie van mijn oude baan kan kopiëren naar de nieuwe baan in RocRail. Dat was een hele klus en dat wil ik liever niet nog een keer moeten uitvinden. Dus de draaischijf beschouw ik als een vast gegeven.

Maar zoals gezegd, die rangeersporen (waarvan ik er minstens 1 ook nog wil gebruiken als pendelspoor) zijn nog niet naar mijn zin. Nog maar eens goed nadenken over het ontwerp.

Stay Safe
groet, Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 13 mei 2020, 17:54:22
Moet ook nog een paar wisselaandrijvingen voor de Fleischmann profi rail reviseren.
Ze schakelen niet zo lekker meer.
Ik heb dit al vaker gedaan en zal er een kleine beschrijving met foto's van maken.

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 13 mei 2020, 18:33:37
Ik ben benieuwd. Ook ik heb wissels die het niet meer zo lekker doen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 13 mei 2020, 23:05:50
Hallo allemaal.

Ook wel eens last van wissels die niet meer soepel schakelen. Irritant ! >:(

Zoals beloofd hier een beschrijving van het weer gangbaar maken van Fleischmann Profi wisselaandrijvingen.
Dit is een methode die ik gebruik. Er zijn ongetwijfeld nog andere manieren maar dit is puur een verslag van hoe ik mijn wisselaandrijvingen in bedrijf houd.

Als eerste de wisselaandrijving van de wissel scheiden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_13.png)

De deksel is alleen maar geklemd en kan met een beetje handigheid losgemaakt worden. Denk erom dat je hem voorzichtig opent zodat het contactveertje niet wegspringt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_9.png)

Nu is hij open en kunnen we de verschillende onderdelen er uit halen. De plastic arm kan er uit gehaald worden door hem eerst maximaal naar links te schuiven en kan voorzichtig van de spoel te scheiden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_3.png)

Dit zijn de onderdelen van de aandrijving. Een spoel, een metalen plunjer die door de spoel heen en weer geschoven wordt, de arm die de wissel bedient
en niet te vergeten het contactveertje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_6.png)

Zoals op de foto goed te zien is is er veel aanslag op de contactstrip waar het contactveertje contact moet maken. Dat moet voorzichtig schoongemaakt worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_4.png)

Met een beetje handigheid en geduld kan de spoel met het printplaatje eruit gehaald worden zodat je beter bij het vervuilde gedeelte kan komen. Ik gebruik een uitdraaibaar koperborsteltje (gele ding) om het printplaatje te reinigen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_1.png)

Hier is hij weer schoon en kan de aandrijving weer in elkaar gezet worden.
De aandrijving moet je niet oliën met gewone olie want die wordt op de duur hard en als een wissel een tijdje stil gestaan heeft kan hij dus vast gaan zitten. Ik gebruik hiervoor een heel klein beetje teflon-olie (Action). Met een heel klein penseeltje doe ik iets op de plunjer voordat hij weer in de spoel gaat.
Ook een beetje op de schoongemaakte contactspoor op de print bevordert het contact.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6a.png)

Nu de zaak weer in elkaar zetten

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_2.png)

En testen. Doe dit terwijl de aandrijving aan een wissel zit. Hij gedraagt zich dan anders omdat de wissel de afstand van het heen en weer schuiven bepaalt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8a.png)

Nogmaals, dit is zoals ik het doe. Het kan op 100 andere manieren, met of zonder smering.

De wissel zelf kan ook nog stroef gaan lopen door stof, vuil etc.
Aan het einde van de wisseltong schuift een plastic staafje heen en weer. Zie blauwe cirkel op foto 8
Deze geef ik ook een beetje teflon zodat hij soepel schuift.
Ook weer met een heel dun penseeltje.

Succes.  Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 14 mei 2020, 08:28:03
Goede tip Rob! Zal ik zeker ook eens moeten toepassen bij mijn profi wissels.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 14 mei 2020, 09:02:05
Aanvulling;

ik heb ook wel eens een stroef schakelende wissel uit elkaar gehaald.
Door voorzichtig en met beleid de metalen lipjes terug te buigen kan het geheel uit elkaar gehaald worden.
Het innerlijke mag niet gesmeerd worden. Dit werkt het beste als het droog blijft (eigen ervaring).
Het openmaken van de wissel levert naar mijn ervaring niets op. Hij gaat er niet beter door schakelen.
Het is achteraf ook een heel gepriegel om de veertjes en stangetjes weer op de juiste plaats te krijgen.

Mijn advies: niet doen.

Het slecht schakelen van de profi-wissels is bij mij bijna altijd terug te herleiden naar het schuifblokje aan het einde van de wisseltong.
Dit schuift kunststof over kunststof en kan in combinatie met vuil stroef worden. Daar doet een beetje teflon wonderen.

Als de wissel slechts naar één kant schakelt dan is er waarschijnlijk iets mis met de spoel. Aan de uiteinden van de spoel zitten twee soldeerpunten aan elke zijde. Met de multimeter (diodestand) kan simpel worden vastgesteld of de spoel nog intact is.
Ik heb er al enkele gehad die aan één zijde geen meetresultaat gaven. Deze waren dan waarschijnlijk doorgebrand. Einde oefening.

Het  blijven storing gevoelige wissels......
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: NS264 op 14 mei 2020, 10:35:13
Citaat
Mijn advies: niet doen.

Mijn idee ook. ;D Niet te doen dat terugbrengen van de onderdelen.

Je zou eens kunnen proberen bij de niet meer te herstellen wissels een servomotor eronder te hangen.

Wat overblijft is een is de beweegbare tong, sleufje uitslijpen uit ballastbed en verenstaal erdoor steken.

(heb ik zelf nog niet uitgeprobeerd)

Gr Koen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 14 mei 2020, 10:38:28
Hoi Koen,

ik heb net 10 servo's binnengekregen.
Ik ga ook eens experimenteren.

Groet, Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: NS264 op 14 mei 2020, 10:38:54
Ben benieuwd. ;D

Dan heb je ook geen last meer van die spoelaandrijving.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: NS264 op 14 mei 2020, 10:59:56
Je hebt PB.

Gr Koen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 14 mei 2020, 15:23:17
Nu we toch bezig zijn met het onderwerp Fleischmann Profi wissels, heb ik
een paar foto's met bijschrift gemaakt van het binnenste van de wissel.
Ik heb daarvoor een kapotte bochtwissel uit elkaar gehaald.

Als eerste moeten de lipjes van de bodemplaat voorzichtig en met beleid rechtop gebogen worden.
Daarna kan de bodemplaat worden verwijderd. Als je het voorzichtig gedaan hebt zitten alle onderdelen nog op hun plaats.
Zo niet moet je nu ongeveer beginnen met zoeken naar het veertje en de andere kleine onderdelen.
Hier de verwijderd bodemplaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/h_1.png)

Als alle onderdeeltjes uit het binnenste van de wissel gehaald zijn ziet de lege wissel er zo uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/g.png)

In mijn voorbeeld ontbreken twee onderdelen; de omzetter die aan de buitenzijde van de wissel zichtbaar is en het veertje.
Naar het veertje wordt nog steeds gezocht.  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/a.png)

Ik heb ook de wisseltongen verwijderd. Hier zie je de opening waarin het zwarte schuifblokje van
de volgende foto heen en weer schuift.
De uiteinden van de wisseltongen zijn met een klein kunststof nokje aan het schuifblokje geklemd.
Aan het schuifblokje op de volgende foto zie je ook waarom deze wissel defect was.
Er is een nokje waarmee de wisseltong vastzit, afgebroken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/b.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/c.png)

Het demonteren van de wisseltongen vraagt enige aandacht. De wisseltong heeft bij het scharnierpunt een nokje waarmee
hij achter het niet scharnierende deel van de spoorstaaf haakt. Als je goed kijkt op de foto's dan zie je een schoentje
zoals een rail-las. De wisseltong kan gedemonteerd worden door het schoentje in de richting van het uiteinde van
de wisseltong te schuiven. Dan komt hij los.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/f.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/e.png)

Het monteren gaat zoals zo vaak; in omgekeerde volgorde.
Eigenlijk stelt het niet veel voor. Zoals gezegd; niet oliën,
hooguit een beetje teflon-olie op het schuifbalkje.

Ik denk dat je een wissel twee keer zonder schade kan openen.
Daarna zullen de lipjes van de bodemplaat af gaan breken en sluit hij niet meer goed.

Als je wat hebt gehad aan deze beschrijving dan succes ermee.
Heb je er niets aan; gewoon overslaan.

Succes and stay safe.

Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Bert V op 14 mei 2020, 15:31:59
Hallo Rob,

Welke olie is dat die teflon-olie van de Action? Heb je daar misschien een plaatje van?

Groeten,
Bert
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: NS264 op 14 mei 2020, 15:43:07
Dat schuifje zou je kunnen gebruiken voor de bevestiging van je verenstaal.

Gr Koen.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 14 mei 2020, 15:46:14
Hallo Bert.

Ik gebruik deze
Gamma en Karwei hebben hem ook.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/i.png)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 14 mei 2020, 17:15:19
Hmmm.... ik heb direct bij onze Action gekeken maar is die niet te koop. Misschien wel bij de Praxis? (Meer is er in ons dorp ook niet)

Of is WD40 van de Action ook goed?

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 14 mei 2020, 17:21:33
Deze dus

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20200514-171906_Samsung-Internet.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20200514-171906_Samsung-Internet.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 14 mei 2020, 19:49:47
Hoi Freek,

WD40 is niet op basis van Teflon.
Ik heb daar geen ervaring mee.

Maar ik lees net (Google) dat WD40 geen aanslag achterlaat op kunststof maar wel dat de vluchtige stoffen in WD40 verdampen waardoor het kan verharden. Ondanks dat WD40 een universeel wondermiddel lijkt, blijf ik bij teflon.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 14 mei 2020, 19:59:53
Ok, dan ga ik op zoek naar de 'echte'.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Bert V op 14 mei 2020, 20:39:34
WD-40 heeft ook een PTFE smeerspray in het programma. Ze maken namelijk veel meer dan die blauwe "alles losmaker"  :).
Geen idee echter of dit net zoiets is als de teflonspray van Kroon.

Groeten,
Bert
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 14 mei 2020, 20:50:58
Gevonden en besteld bij Amazon.

Zie ook https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Teflon (https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Teflon)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 18 mei 2020, 14:39:12
Nu alweer enkele dagen aan het rommelen met RocRail.
Er gebeuren rare dingen maar ik hoop er met behulp van het RocRail Forum uit te komen.
Het gaat iedere stap beter.

Vandaag kwam dan eindelijk mijn lang verwachte VT601 van Roco.
Wat een geweldig model.
Deze week maar eens de sounddecoder inbouwen.
Het is de bedoeling dat deze VT601 ook toegang gaat krijgen tot de kopstations.
Hier twee foto's

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1805b_1.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1805a.png)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 18 mei 2020, 14:54:24
Ik weet eerlijk gezegd niet of ik dit model erg mooi of heel lelijk vind. Ik neig naar het laatste maar deze trein heeft natuurlijk wel  een rijke historie. Dus uiteindelijk toch wel mooi en bijzonder ;)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 18 mei 2020, 17:33:11
Hij is in ieder geval bijzonder.
En het moet toch voor de machinisten ook een heel bijzondere ervaring geweest zijn.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: MartOnTheWeb op 18 mei 2020, 19:33:14
Dit TEE treinstel is met sound heerlijk om naar te kijken en luisteren.

Een korte blik op mijn oude modelbaan  ;D ;D

https://www.youtube.com/watch?v=G_R-Ph23Yxw&feature=emb_rel_pause (https://www.youtube.com/watch?v=G_R-Ph23Yxw&feature=emb_rel_pause)

Met spoorse groet
Mart
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 18 mei 2020, 20:15:53
Hallo Mart,
mooie beelden.
Ik heb de loksound5 erbij gekocht met VT601 geluiden en ga die inbouwen.
Ik hoop dat hij net zo mooi gaat lopen als die van jou.

Groet, Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 19 mei 2020, 09:19:44
Dat gaat weer tijd kosten;

De ESU Loksound5 aangesloten op de ESU Profi testbank.
Ik kon hem niet uitlezen maar ondertussen werd hij zo heet dat er een gaatje in de beschermfolie smolt.
Geen idee wat er mis ging. De aansluiting was met origineel NEM stekkertje pin1 op pin1.
Ik ga hem nu terugsturen naar ESU in de hoop dat ik er een nieuwe voor terugkrijg.
Jammer. De VT601 moet nog een tijdje wachten op zijn eerste rondje.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 mei 2020, 14:41:16
Update:

Vandaag enkele fouten uit de programmering gehaald.
Waarom gaat die loc naar blok 24 terwijl ik hem in 23 wil hebben ?
Nou simpel omdat de wissel verkeerd om in de computer stond.
Alle wissels nog maar eens optisch gecontroleerd en er nog 2 gevonden die verkeerd stonden.

Maar dat was het dan ook.
Vervolgens drie locs op de baan gezet en volledig automatisch laten rijden.
Het ging meteen allemaal goed. De drie locs zoeven over de baan en de automatische besturing loopt prima.

Was er weken geleden discussie over het feit dat ik mijn schaduwstation in 2 richtingen wilde berijden; nu al blijkt dat die beslissing goed was.
Het geeft veel meer dynamiek op de baan.
Een forse stap voorwaarts....

groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Wim Vink op 22 mei 2020, 14:52:30
Hoi Rob,

Wat een schoonheid die Roco VT 601  (y) (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 mei 2020, 21:49:16
Thanx Wim, vind ik ook.

Ik heb van Roco een print gekocht voor de VT601 waar de NEM aansluiting al op de print zit.
Nu staan er op het print twee dingen die ik nog niet begrijp.
Ik heb internet afgezocht naar een schema voor dit print maar heb niets gevonden.

Het gaat mij met name om die puntjes op de print waar AC en DC staat.
Het lijkt de bedoeling dat die twee soldeerpuntjes worden doorgesoldeerd wanneer je AC of DC gebruikt.
Ik gebruik tweerail DC.
Misschien dat iemand dit weet ?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/print.png)

En dan nog een vraag.
Ik heb op een ombouw-site gelezen dat het aanbrengen van twee zener diodes een beveiliging tegen piekspanning op de decoder.
De diodes worden met de streepzijde aan elkaar gesoldeerd en de twee uiteinden worden op de motoraansluiting aangesloten, één op elke aansluiting.
Heeft iemand hier ervaring mee ?

Kijk op deze site:

www.hp-pfeiffer.de

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2205a.jpg)

Ik ben benieuwd

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 22 mei 2020, 22:06:07
De soldeereilandjes AC en DC hebben waarschijnlijk iets te maken met de stroomafname.
Aan de onderkant (op de foto) zie je twee eilandjes re. Daar zal de stroomafname van de rechterwielen moeten komen. Daarnaast loopt nog een spoortje met een wisselspanningssymbool (golfje). Daar moet dan bij AC de sleper worden aangesloten.
Voor 2-rail verbind je dan de twee eilandjes DC met elkaar door, voor 3-rail de eilandjes AC.

Let wel, dit is wat ik veronderstel. Om het zeker te weten zou je ook een foto van de onderkant van de print moeten maken.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 mei 2020, 22:22:39
Hallo Klaas,

hier de foto van de onderkant.

(http://images.beneluxspoor.net/bnls/s-l1600_17.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 23 mei 2020, 14:12:29
Ik heb het antwoord op mijn tweede vraag bij toeval gevonden op dit forum.
Dat ging over een mogelijk beveiliging tegen overspanning met zener diodes.
Daar had jij al een keer eerder antwoord op gegeven Klaas (2016).
Het nut daarvan is dus  niet bewezen.

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Klaas Zondervan op 23 mei 2020, 16:14:59
Voor de rest is het ook niet zo moeilijk. Ik heb even een schetsje gemaakt van bovenkant een onderkant print in 1 tekening.
Voor DC moet je de beide eilandjes DC met elkaar verbinden. De stroomafname rechts gaat dan naar pin 8 van de decoderstekker.

Voor AC de eilandjes AC met elkaar verbinden. De wielen links en rechts worden dan met elkaar verbonden. De sleper moet dan aan het golfje, dat zit direct aan pin 8.

Om het beeld compleet te krijgen heb ik de printbanen van de onderkant in rood ingetekend in de foto van de bovenkant.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/printrocovt601.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/printrocovt601.png)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 23 mei 2020, 19:53:42
Hallo Klaas,

super bedankt.
Ik wil niet nog een decoder kwijtraken.
Zo gaat het lukken.

Van Roco uit had er trouwens best een schemaatje bij mogen zitten.

Groet, Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 25 mei 2020, 14:33:11
Ìk heb dus voor de ombouw van mijn VT601 een origineel printje gekocht van Roco met een NEM DSS aansluiting. Zie de foto's hierboven.
Netjes ingebouwd en volgens de tips van Klaas aangesloten.
Daarna de lok op het programmeerspoor geplaatst en er een ander adres ingezet.

Toen kon de lok op het hoofdspoor een rondje rijden.
Hij kwam niet van de plaats en omdat ik de vinger op de decoder hield voelde ik hem snel warm worden.
Lok direct van de rails gehaald en de decoder het leven gered.

Wat kon daar aan de hand zijn. De multimeter bracht uitkomst. Het bleek dat er sluiting was tussen beide motoraansluitpunten.
De zaak maar eens nader bekeken en wat bleek.
De beide koperen veerbladen die de stroom naar de motor brengen vanaf het print, raakten beide de metalen bodem van de lok.
Vandaar de sluiting.
Toen er een stukje afgeknipt en de eindjes bijgebogen.
Opnieuw ingebouwd en de sluiting was weg.

Toch vreemd; een origineel onderdeel van Roco in een Roco lok en dat dit soort problemen.
Dit was dus zeker ook de oorzaak dat de Loksound5 de geest gegeven heeft.

De VT601 rijdt voorlopig rond.
Ik heb er nu tijdelijk (als proef) een Uhlenbrock 76320 inzitten maar ik vind dat deze te warm wordt in het gebruik.
De vraag is dan; hoe warm mag een decoder worden ?

Groet, Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: zuylen op 25 mei 2020, 15:19:54
Ik zou de stroom voor de zekerheid meten als de loc op een gewone gelijkspanning rijdt. Kan nooit kwaad. Dan kun je zien of de loc de specificaties van de decoder overschrijdt. Ik heb weleens een Blokkendoos gehad die door de stroomafnemers te zwaar liep. Daar kwam ik pas achter door een meting. Nadat ik de stroomafnemers wat minder strak maakte, liep de Blokkendoos gelijk een stuk beter. En met een decoder van Zimo was er daarna helemaal geen probleem meer terwijl deze eerst regelmatig stopte door oververhitting en met de lampen begon te knipperen (duidt op overbelasting). Vanaf de fabriek had Roco de stroomafnemers te strak afgesteld, bleek later. Meerdere Blokkendozen hadden dat probleem.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 26 mei 2020, 15:23:10
Kijk, ik heb er natuurlijk niet veel verstand van decoders maar ik heb vraagtekens bij het feit of de ESU Loksound5 geschikt is voor de VT601 met Roco rondmotor.
De VT601 kan pieken tot aan de bijna 2A terwijl de ESU decoder maar 1A aankan.
Kennelijk trekken die oudere  modellen veel stroom en ik heb er weinig zin in om opnieuw een decoder van 100 euro te verbranden.

Daarom ben ik nu op een andere decoder uitgekomen voor dit model.
Ik heb een Tams LD-G-34 plus met Susi interface besteld.
Deze decoder kan volgens de documentatie van Tams 3A aan en heeft meer mogelijkheden.
Hij heeft schijnbaar standaard al enkele geluiden aan boord.
Deze decoder is kennelijk in Nederland niet zo bekend.

Ik hoop dat deze decoder hem wel aan kan en mijn VT601 niet laat smelten.

Ik zal er dan later een soundmodule bijkopen voor de VT601.

Groet, Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Dave....... op 26 mei 2020, 16:05:57
De Loksound 5 kan 1.5 A motorstroom aan ;)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Ronald Halma op 26 mei 2020, 18:33:58

Ik heb een Tams LD-G-34 plus met Susi interface besteld.
Deze decoder kan volgens de documentatie van Tams 3A aan en heeft meer mogelijkheden.
Hij heeft schijnbaar standaard al enkele geluiden aan boord.

Alleen als er een soundmodule aan de susi hangt.... en dat zal bij een kale Tams niet zo zijn.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 26 mei 2020, 20:45:20
@Dave,

Ik meet bij deze motor bij onbelast draaien al waarden van tot 1,8A ik ben dus bang dat ik aan 1,5A piek te kort kom.

@Ronald;
De Tams LD-G-34 plus heeft naast een Susi interface ook een eigen luidsprekeraansluiting en heeft enkele basic sounds on-board.
Niet te vergelijken met een soundmodule maar toch.....

Uit de handleiding:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loksound.jpg)

En daarom een interessante decoder die iets meer kan dan de standaard.

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 28 mei 2020, 16:11:49
Vandaag kwam de Tams decoder.
Opvallend compleet met een elco en een smoorspoel tegen luidsprekerstoring.
Stikt de moord van de aansluitdraden en functies.
En inderdaad standaard drie sounds on-board.

De VT601 rijdt maar nog niet op echte snelheid.
Nog even sleutelen dus.

Is inmiddels gelukt !!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2805a.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 31 mei 2020, 13:45:56
De VT601 loopt prima op de Tams decoder.
De decoder wordt warm maar niet heet, beslist niet alarmerend.

In de proeftijd heb ik tot nu toe 8 treinen op de baan lopen.
In het automatisch bedrijf een mooi gezicht.

Binnenkort even een video maken.

Fijne dagen !
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Arjen52 op 31 mei 2020, 14:07:42
Binnenkort even een video maken.
Ik ben benieuwd!
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 02 juni 2020, 19:23:56
Ik kreeg zojuist een mailtje van ESU met 100 verontschuldigingen dat hun decoder de geest gegeven had.
De nieuwe is onderweg naar mij toe. Gevalletje garantie en binnen 2 weken geregeld. Top ESU !!

Nu heb ik hen gevraagd de soundfile S0081 voor de VT601 er weer op te zetten.
Dat hebben ze ook gedaan. Maar ondertussen heb ik door verandert inzicht besloten om die ESU Loksound niet meer voor de VT601 te gebruiken omdat hij voor mijn treinstel te licht is. (zie eerdere opmerkingen daarover.)

Kan iemand mij vertellen hoe ik een andere soundfile op de ESU Loksound5 kan krijgen.
Ze zijn weliswaar vrij te downloaden van de ESU-site maar daarmee heb ik hem nog niet op de Loksound5.
Ik weet nog niet welke maar daar kom ik wel uit.

Groet Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 04 juni 2020, 18:10:30
Zoals beloofd staat er weer een video van Kellerstein op Youtube.
De kwaliteit is niet denderend maar dat wordt beter.
Ik heb een Polaroid Cube+ op de kop kunnen tikken.
Daarmee kan ik niet alleen mooiere video's van naast de baan maken maar ook video's vanuit cabine perspectief.

Hier de link naar mijn nieuwste video:

https://www.youtube.com/watch?v=2hHugKBDtSI
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 07 juni 2020, 15:00:08
Hallo Forum

Vandaag een video gemaakt zoals beloofd uit het perspectief van de cabine.
Pilsje erbij en een zak chips want een rondje Kellerstein duurt ruim 4 minuten.

Veel plezier bij het kijken.

https://youtu.be/3kblH_fR3No
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Frank 123 op 07 juni 2020, 15:19:39
 (y) (y). Ben je niet bang dat er een keer een trein/wagon van de baan valt?
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Arjen52 op 07 juni 2020, 17:21:51
Mooie film. Geeft een goede indruk van de grootte van de baan.  (y)
Is er een reden om links te rijden, want je materieel is (overwegend) Duits en daar rijdt men in principe rechts? Of heeft het te maken met je klimspiraal (buitenste spoor stijgend), dan wel ben je niet zo van de regeltjes?  ;D
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 07 juni 2020, 17:26:16
Leuk filmpje hoor!
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Bierwagen op 07 juni 2020, 17:47:48
Na een middagje klooien op mijn eigen zolder, is het een verademing om met een glaasje bier te kijken naar jouw mooie baan en te zien dat het ook allemaal goed kan gaan.  (y) (y) Groet Marius
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 07 juni 2020, 19:38:59
Dank voor de fijne reacties.

@Arjen: nee ik ben inderdaad niet zo van die regeltjes. Het moet fijn en soepel lopen, niet op elkaar knallen, geen weigerende wissels of een protesterend computerprogramma en het moet vooral lol geven.
En weet je, in het echt heb je ook geen schaduwstation wat 2 niveaus dieper ligt en meer van dat soort vergelijkingen. Dus ik heb geen probleem om de regeltjes te overtreden.

@Frank; tot nu toe is het nog niet gebeurd. Ik wil niet overal van die vangrail zetten omdat het dan een soort rodelbaan wordt. Maar het is wel een punt van aandacht.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: spoorijzer op 08 juni 2020, 09:22:14
Leuk filmpje Rob! En nogmaals.... respect voor je bouwtempo en netheid! Van beide zal je veel plezier hebben!

Qua regeltjes, het is gelukkig jouw modelbaan en jouw versie van de werkelijkheid. Daar mag je gelukkig doen zoals je het wil  ;D En wij genieten daarvan  ;)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Ronald Halma op 08 juni 2020, 10:36:54
Rob, heb net het filmpje gekeken en er ook commentaar op gegeven. Top hoor! (y)

Klein puntje; in de helix staat de camera behoorlijk te schommelen. Heeft dat een oorzaak of komt dat gewoon door de combi bocht/camera?
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Menno op 08 juni 2020, 11:13:33
Ik krijg de indruk dat de trein de schroefkoppen tussen de rails ontmoet want als je goed oplet, schommelt het beeld steeds precies als er net een schroef gepasseerd is.

Indrukwekkend geheel. Dat zal mij voorlopig niet lukken ;)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 08 juni 2020, 11:14:49
@Ronald,

ik heb dat ook gezien. De rails in de helix ligt goed maar het zou aan de schroefjes met ringetjes kunnen liggen.
Ik ga daar zeker even naar kijken.
Terwijl ik dit schreef kreeg ik van Menno dezelfde oorzaak aangereikt.

Groet, Rob
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Ronald Halma op 08 juni 2020, 12:02:35
Dank je, 't is geen kritiek hoor ;) Het viel mij op tijdens het kijken. Verder ziet het er echt goed uit en rijdt ook mooi. Klasse prestatie in dit tijdsbestek! (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 20 juni 2020, 09:47:04
Vandaag mijn VT601 uitgebreid met drie wagons.
Ik zag ze op Ebay Duitsland staan en de aanbieder had in de beschrijving gezet dat hij de verlichting had verwijderd.
Ik heb toen toch het risico genomen er op te gaan bieden.
Uiteindelijk had ik het hoogste bod met 29 euro.
Toen het pakket gisteren kwam bleek dat hij inderdaad de verlichting verwijderd had.
Maar hij had alleen de lampjes eruit gehaald en die lagen er bij in de verpakking.
Het was een onberispelijke complete set in de originele verpakking.
Lampjes er weer ingezet. Alles werkte.
Soms moet je een keer mazzelen.
Ik heb trouwens bijna al mijn rollend materieel zo gekocht.
Hier een foto van de VT601 met nu totaal vijf wagons.
Hij gaat er moeiteloos mee door de helix.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_20200619_211808.jpg)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: freekvo op 20 juni 2020, 10:58:17
Mooi hoor!
Zo heb ik een keer een extra tussenwagon voor mijn TGV gekocht maar die had toen wel wat moeite op de hellingen en in de krappe bochten.
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 21 juni 2020, 21:44:25
Om ook eens iets anders te doen dan alleen met de baan bezig te zijn, heb ik vandaag een project onder handen gehaald met een oude Fleischmann 1206 van O&K (Orenstein & Koppel).
Ik heb die loc al lang in mijn bezit en wil hem ombouwen naar digitaal en voorzien van verlichting, een zwaailicht en ruitjes.

Hier de loc nadat ik de buffers en borden er af gesloopt heb.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_20200621_121119.jpg)

Het binnenwerk zorgt voor problemen. De O&K is zo dicht gebouwd met ballast dat het niet zonder meer mogelijk is om er ledjes in te zetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_20200621_121250.jpg)

De Dremel moest er stevig aan te pas komen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_20200621_121309.jpg)

De ledjes er ingelijmd met UV lijm en voorzien van aansluitdraadjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/thumbnail_20200621_121341.jpg)

De ledjes worden per drie stuks in serie gezet. Bij een spanning over de led van 2,5 volt en 20 mA en een spanning op de functieuitgang van de decoder van 14 volt kom ik uit op een weerstand van 330 Ohm.

wordt vervolgd......

Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: basjuh1981 op 22 juni 2020, 15:53:07
Ik heb toen toch het risico genomen er op te gaan bieden.
Uiteindelijk had ik het hoogste bod met 29 euro.
Voor die drie tientjes kun je ook geen buil vallen.

Ik blijf het een mooie machine vinden (y)
Titel: Re: Kellerstein; een nieuwe baan in H0
Bericht door: Romavami op 22 juni 2020, 18:19:58
Hoi Bas,

ik vind hem ook heel mooi en met die extra wagons is hij weer net een tikje mooier.

Groet, Rob