Auteur Topic: Onvoltooid messing (gelezen 9070 keer)

jjg koopmans · « **Reactie #45 Gepost op:** 07 January 2023, 22:35:39 »

Wel, ik heb er niet over gelezen in een blad, maar een gleuf gezaagd in een stukje messingbuis. Idem in een spijker en daar een dwarsstukje in gesoldeerd en de vleugeltjes schoon en identiek gevijld. Werkt goed als eea maar in balans is, m'n mat'34 D3 werkt er zo mee aan beide kanten van de motor.
Mvrgr

Pauldg · « **Reactie #46 Gepost op:** 07 January 2023, 22:42:20 »

Ik ga maar eens wat prutsen denk ik

CeesJ · « **Reactie #47 Gepost op:** 08 January 2023, 08:27:14 »

Maak alles nog van messing........in spoor 0 meestal van een tekening van de NVM........alles op de plaat tekenen....alles analoog.....2of 3d tekenen is voor mij hokuspokus..........

Gr Cees.

Klaas Zondervan · « **Reactie #48 Gepost op:** 08 January 2023, 09:18:20 »

@Paul,
in het artikel over het kantelframe staat ook de cardankoppeling beschreven. Die is overigens niet identiek aan die in de motorpost.

Nu zou ik het niet meer zo maken. Veel te lastig. Ik zou de constructie volgen die de fabrikanten ook toepassen, een bolletje met een dwarspen in een cupje met sleufjes. Sterker nog, ik zou ze niet meer zelf maken maar reservedelen bij Roco bestellen, of ze te oogsten uit een slooploc.