Oersik etsplaat spoor 0 van Erwin, beginnersbouwverslag

[Tulpendaal]

Jan, dat moet ik ook nog uitzoeken, heeft wat met hendells te doen

Zo een mini update voor het weekend,
nu mijn strips binnen zijn, de eerste dwarsbalk gemaakt:



Verder weer even alles gepast:


Het huisje heb ik uit elkaar genomen, zo lukt de truck met het venster inbouwen en het beter pas maken.

Morgen snel boodschappen doen, en dan terug in de kelder 

Gr en blijf gezond

[T.Spat]

Mooi bezig Joke

En inderdaad gezond blijven is het devies!

Vriendelijke groet, Tis

[peterha]

Waar zijn die gaatjes voor dan, ik zie dat ik ze dus ook verkeerd om heb zitten.

Ik weet niet precies wat de juiste technische benaming is, maar volgens mij is dit stang waaraan de rangeerder zich kon vasthouden bij het op- en afstappen en tijdens het rangeren.

[FritsT]

AVP..anti-val-paaltje.

@Joke,  even dat gaatje wegwerken:
Neem een stuk draad dat net iets groter is als het gat.
Slijp dat in  een langwerpige punt.
Druk dat stevig van boven af in het gat zodat het klem zit.
Soldeer van onder af.
Knip bovenkant af en vijl bovenkant glad.


en dan een gaatje boren waar de AVP moet komen.

[Pauldg]

Kijk, dat zijn ervaringstips. Ik had gewoon een passend stuk draad er in gesoldeerd met waarschijnlijk toch weer een gaatje op termijn

[Tulpendaal]

  ga ik doen

[1795]

hier dan mijn gebakje in wording..en tips tn truucs

 Eerst alles weer uitgeknipt, vouwnaden klein vierkant vijltje langsgegaan, daarna klinknagels doordrukken.
 Enige verschil, ik had nog een set bufferbalken liggen van de Philotrain oersik. Helaas het enige wat ik had. Maar daar zitten wel de buffers op, en paar gietdelen, dus die maar gebruikt. Betekende alleen dat ik m'n eigen bufferbalk moest verknippen, had alleen de bovenkant nodig. Verder is de rest hetzelfde..

 De voetplaat delen voorbuigen, zodat de passen. Deze liefst niet met spanning erop solderen, dan schiet het gegarandeerd later los, als je iets anders aan het solderen bent.
 Ook deze moet je pas maken n buigen. let goed op , waar de gaten voor de handels zitten.

 Dat de etsdeel U profielen, alle vouwnaden aan de binnenkant, en mooi in bankschroefje omzetten, verstevigen met soldeer, voor je het erin monteert. Ook hier pas maken/vijlen.


zorg dat alles echt haaks is, en blijf tussendoor passen en meten.
Daarna maak ik eerst de motor huif. Ik heb imitatie boutjes gebruikt, met M0,4 alles doorboren... Of je er later nog iets van ziet..... het is echt klein.

[roadster36]

 Ook deze moet je pas maken n buigen. let goed op , waar de gaten voor de handels zitten.

die gaatjes zitten dus zowiezo verkeerd
Handgreep zit veel meer richting de bufferplaat.

[1795]

mmmm, daar lijkt het op de foto inderdaad op.

Blijkt dat tekening en foto's niet overeen komen..
 

[Tulpendaal]

Frits gelijk omgezet alle gaatjes weg  :



Nu verder met de balken.

Edwin super dat je hier verder post, zo wordt het gelijk een tweede golf Oersiks, als @roadster36 ook nog meedoet

Die balken zie ik het goed dat die onder gelijk met de onderkant bufferbalk zitten of is er nog een andere referens punt?

gr Joke

[JaJo]

Leuk om dit weer te volgen!

[1795]

Er zit aan de onderkant van het ets onderdeel een stripje wat omgezet moet worden, die komt aan de onderkant van de voetplaat.

[1795]

Bij het voorste deel machinistenhuis komt na vouwen een naad. Die wilde ik toch liever niet, omdat je dit aan de buitenkant ziet. Dus opgevuld met 0.4mm draad, en vlak vijlen.

Afstandstrip tussenwanden is 1x1mm profiel.

Hoekprofieltje aan voorkant "neus" is om de motorhuif vast te haken aan frame.
Bedoeling is om bovenkant los te houden met onderstel.
Makkelijker met spuiten..

[BartvD]

  Ik volg dit met grote belangstelling...

[Wim Corduwener]

Ik volg dit met grote belangstelling...

Ik ook. Enne, ze kan wel solderen!
Heel knap!